Trauka prasideda (18 psl.) (5486)

gal nori pirkt Honda nsr 80cc su ta iki 2013 06 trauka labai gera

Truko pagrindinis dirzas , dinginejo trauka, sunkiai kuresi, byrejo klimato kontrole ir t.t. Aisku gal uztaikiau ant lavono, bet atsikandau audi

Pakeiciau sankaba vakar ir dingo trauka apie 2tuks pradeda trukcioti ir per ilga atstuma 140 isibegejia ar cea kalta sankaba

o kam tau a8? juk ten islaikymas koks, as ameniskai pirkciau a6, su c4 kebulu, 2.5tdi 103kw, ekonomiska, trauka pakankama...

na ne turbina nekankina trauka kaip ir normali, man pries menesi buvo siurblys parejes bet ir pries remonta valge daug

paimsi ka nors uz ta suma su V-tech varikliu ir dziaugsies ta trauka, per akis bus ir tarnaus ilgai.

o pie ko čia batai artūras8861 jei turi dujas tai daugiau reikia perst (vietoj nosu)tada trauka pagereja ani

a4 kiek zinau del vaziuokles blogi atsiliepimai, o del c4 tai tik jei dizeli nugriebus ir trauka beweik kaip 2.3

jei kompresijos nebūtų, tai ir su trauka būdų nebekažką, bet jos netrūksta. tai tada siurblys, o kokios bėdos juose būna?

ismetimo vamzdis siektiek gali buti kiauras arba slanga interkulerio siektiek ytruko.dar gali buti katalizatorius prisineses suodziu bet tada trauka keistusi

mas jau sirdelei amen ateina, prie uzkesant tai gerai trauke bet kaip jau neuzsikuriau ir pakeitem afijas trauka kitokia pasidare

SVEIKI GAL KAS ZINOT KA DARYTI PASATUKUI DINGO trauka VAZIUOJA KAI PRISVILES MIESTE PRAZUVIMAS KAI REIKE APLENKT GAL KA PATARSIT

Sveiki bmw 320 99 100 kw. Saltas traukia viskas gerai, o apsiles netraukia dingsta trauka. Gal galit patarti kas yra?

sveiki gal esat kas susidure , kad dingo trauka duodant daugiau gazo pradejo mesti baisiai melsva duma ir variklis dirba burbuliuodamas ?

Dar keletas pastebejimu, nedumija kai labiau atsuku issipletimo bakelio kamsti nes siaip lbj kieteja slanga apatine. trauka gera wedasi gerai.

tai gal perpucia turba ir kompas kura atjungia.. kas ten per kirtimai pas tave? ar sumazeja trauka (boostas) po ju?

Na reikes tada, ryt pakeisiu aisku tik normaliai atvesusiai, Bet jei vostuvas pradeges, turetu buti trauka maza, bent mano nuomone

Trauka nesiskirs tiesioginiu duju nuo benzo, bet duju tikrai ne daugiau, o maziau ris uz paprastas, nekazin kuo, bet maziau.

Na isgazdinkit dabar mane važiuojant dingo trauka turbo nebesigirdi dumina kad nelabai matos per galini. Kiek man tai dabar kainuos?

tai kad ir seip sitie motorai trauka nepasizimi. ar cia dar labiau pradejo netraukt? net golfas3 66kw zymiai gyviau vaziuoja.

Ir tu 2, 5TDI net nelygink su jokiais comonrail tipo motorais. O apie trauka tai su 3, 0D net nier ka ir snekėt.

pasikeitus oro filtra i sportini ne tk kad nepageres bet dar kad nepablogetu trauka matuokle srauto gali grybaut, ir tt.

vientelis geras dalykas sitam birbale , Mineralli horizantal variklis kuris turi puikia trauka manau 49cc kubiku birbynei 100 kaukint laisvai tai..

Išsamesnių norėčiau atsakymų, kaip su dujom ar priima ar ne, trauka žymiai skiriasi ir t.t. + dar labai domina apie tds atsakymai.

opel astra 2, 2 dti, uzsidega lempute automobilis su raktu ir dingsta trauka ka daryti kas tai galetu buti, gal kas patartu?

dar sake nezinau ar tai ka itakos, bet vaziavo ir kazkur varikli kazkas kaip sove ir nuo to laiko trauka silpnejo.

Pirma beda prasideda kad tu net nezinai kokios auto nori, dabar prades vieni peikti kiti girti tuos auto ir nebezinosi ka pirkti, pasimesi ir gaidi tada gausi is auto kuria nusipirkai, o uz tokia suma tikrai gera auto ipirksi

Dyzeliam škyvas visada guminis, specialiai vibracijos slopinimui. Taip, jis nepigus, ypač geros firmos, ir taupyt ant jo neverta, paskui prasideda visokie cypimai čirškimai nuo diržų... Nu jei geros būklės rasi dėvėtą originalų tai dar dar...
Apie metalinį išvis negalvok.

tu dar karta paskaityk ka as rasau ir paziuresim, kas dalbajobaskartoju dar karta, buna butent tokie atvejai, kad trauka dingsta tik prie 120, nes tik prie tokio greicio, kompas gauna tam tikrus negerus signalus nuo kazkokio SALENOIDO ir todel dingsta ta trauka ir nieko cia neprigudrausi.cia rasau, butent apie sita atveji, yra ivairiu atveju(priklauso nuo to, kas butent sugenda) tai tuomet galima ir gudaut, kelt apsukas ivairiai, gali dingt trauka 5u begiu ties 90 ar pan.tas greitis yra kaip orientyras, juk nesakysim, kad dingo trauka ties tokiu tokiu mbar boostu ir tam tikrais osm parodymais, tam tikru kuro ipurskimo kiekiu ar tam tikros kokio n75 davyklio varzos parodymais ir pan, na nebent pastoviai pc pasijunge vazinesim.tarkim dazniausiai jai buna pastrigus turbos geometrija, tai trauka dingsta vos staigiau gaza paspaudus ir pradeda iskart netraukt, nesvarbu kox greitis...

sukele turbos slegi , turba tarnaus trumpiau , , negalesi pilt pilnai sintetiniu tepalu nes sakes td , , paspaudus gaza trauka tikrai pasijaus bet motorui ne y nauda , , jai noresi pailginti turbos tarnavimo laika teks mastyt apie tiesiogini ismetima , bet seip tj cipuok , , pliusas tik kad trauka bus geresne o po to vien minusai

na ta klaipeda man retai pasitaiko vaziuot o tai jei turbina slegio per mazai sukeltu irgi ant kuro taip jauciasi? trauka gan nebloga tur a4 81kw trauka panasi reiks bandyt gera kompiuterista susirast tada nes tie sako jokiu klaidu nemeta viskas normose, o oro srauta keiciau i kita nk nepasikeite

Cia kaip taisykle, kas ka turi ta ir giria. O tds nevykes variklis yra, nes trauka nera ispudinga tokiam litrazui, kuro sanaudos iki 12 litru mieste, 7 uzmiesty. Kas yra DAUG. +kuro siurbliai nelaiko. Geriau jau pataupyti ant 3.0D, trauka visai kita, geriau laiko, daug kas giria tuos variklius +ekonomiskesne.

tai va ir prasideda bedos aisku geriausia butu orginalus tam auto skirti degalai benzas bet kai tokios kainos tai ir as dbr mastau kad dujos vienintele iseitis( nors pries kelis metus vazinejau su banzu ir grieztai nusistates pries dujas buvau)

Tai ko tu nori? Nusipirkti ir važiuoti? Taip būna su dauguma geresnėmis auto, nes jas perka žmonės, kurie vertina stovį pagal kainą, tai perka blizgutį ar ten su maža rida, nu krč esmę supratai, tai iš karto atsimink, kad BMW labai genda ir ten yra brangus remontas. Daug kas neišlaiko net senų BMW, apie naujesnius net nešneku. Naujesni prasideda nuo 1998 m. galima sakyti ir tada jau prasideda ceremonijos, nes kauniesi arba su brangiomis detalėmis, arba su nežmoniškomis kuro sąnaudomis... Bet svarbu ženkliukas BMW ir px, nes aš tipo krūtas, ane? Nesuprantu tokių žmonių...

Sveiki. Vairuoju 1998 m. Honda accord VI. 2.0l benzinas dujos. Nesuprantu kame bėda, bet kasdien užsivedus ir važinėjant kokį pirmą pusvalandį ar valandą trauka yra nepriekaištinga, bet po to pradeda taip nebetraukt. Pastovėjus pora valandų ir atvėsus varikliui trauka vėl atsiranda. Ir taip kasdien, niekaip nesugalvoju kame čia gali būti bėda.

tik aisku tdi brangiau kainuos jau... golfukai svaresni bent jau is nuotrauku nuo 4.5 prasideda. geriausias variantas jei bulkos nori turbut pigiai nupirkti benzina 1.8 ar 2.0 ir dujas susimesti. kol nujosi ta varikly ateis laikas ir masina pasikeisti.

Čia kaip loterija. Nusipirksi už gerus pinigus - laimėsi, važinėsi ilgai - jei prižiūrėsi. Nusipirksi už paskutinius centus - Sugrius ant kelio ir verksi, kad bloga mašina.. Tai tiek. Sėkmės renkantis. Manau, kad vertos dėmesio Quattro prasideda nuo 3000LT.

Tame ir reikalas kad trauka gera tai galvoju ar kompresija gali but prasta auto citroen xsara 1998 1.8 81 kw benzas

Tai žinoma, kad turi kuro ryt, nes padangos labai jau mažos, čia ko gero R 14. bet trauka užtat padidėjo.

dar geriau laiko nei doch'ai. ir dirzui trukus voztuvu nelanksto. aisku pasitaiko visko, bet dazniausiai tai ne. trauka netokia, bet pakanka.

Aš sakau, šiaip jei būtų atsuktas varštas tai kažkiek trauka pasijaustų, o dabar su kitais td lyginant tai nieko gero

Na as girdejau, kad ten daug kam turbina uzsikisa ar voztuvai ir dingsta trauka kazkur ties 130km/h ir daugiau nebetraukia

diena viskas tvarkoje buvo kaimo sunkeliais palaksciau ir ir po to dinga ta trauka saudo kartais uzkurus zvakes boshines sudejau taspats

tai gali buti ir 1.9 tdi 96kw.. bet siulau bmw vizuoliai grazesne trauka geresne o sanaudos gal bus litru dviem didesne.

Jei isjungus ir ijungus vel trauka atsigauna-greiciausiai turbinos valdymas pastriges.Na aisku dar gali buti EGR voztuvas pastriges, bet maziau tiketina

na darbas nuo 2k lt prasideda, aplamai manau uz kokia 4k lt turetum susirast su detalem jau kas padarytu. patariu pasieskot pagal rekomendacija, kas perkeltu, kad paskui nebutu, kad 100km\h vaziuojant vejas svilptu palei kojas nuo variklio skyriaus

pardaves savo e39 su D5 volvos neipirksi tikrai. Lavonai s80 d5 prasideda nuo 15-16k. Normali auto apie 20-23k. Pagalvok ar verta, nebent turi dasideti tada tikrai imciau volva. Vaziaves, tai komfortu e39 lenkia gerokai, na aisku ir klase aukstesne.

Na, kuras pilamas shell degalinej, viskas kaip ir gerai. O drebejimas cia ne siaip, jis gesta, atrodo, kad dirbtu trys cilindrai is keturiu, bet vaziuojant viskas gerai, o tik atleidus gaza ar vaziuojant zemom apsukom pasipila dumai ir prasideda trukciojimas.

pritariu aš irgi dabar ld apsidraudus http://www.ld.lt/privalomasis/
Gal ir rasčiau pigiau, bet klausimas ką tuomet daryčiau, kai su realia avarija susidurčiau (aš arba mano dukra). Su tais pigiais ir prasideda visokios problemos - tuomet supranti, kad reikėjo sutartį atidžiau skaityt.

na ziurint uz kokia kaina, bet seip variklis puikus, daug neryja, trauka gera, jai tikrai tvarkingas ir nedaug nori imk nedvejodamas