Toyota corolla e12 (31 psl.) (1879)

turi ir tas bet paaiskink prikola su visu mylimu pasatu TDI su dvie raudonom ten tas pumpiduzas ar kaip jis ten, pirma numire vienas purkstukas nupirko naujus visus po pusmecio lygiai tame paciame cilindre usilenke vel kompresija visur vienoda su elektra viskas nor isuko viena is senos kolekcijos db vel jau ... toks vaizdas kad jis ten sukepa bet niekas neisivaizduoja del ko ...

Kiekvienas skirtingai ta trauka supranta ir uz vairo jaucia, vienam standartinis be turbo 2.0 eina gerai, kitam per mazai.. Gerai tai, kad temos autorius renkasi modelius kurie sutaria su dujom, o ka daryt, benzas dabar tikrai brangus. Bet is kitos puses coupe su dujom? Nors koks skirtumas, vistiek abu modeliai iperkami nesunkiai, jei vazinet neilgam, gal tik vasara ir nelaukiant kol nusibaigs visiskai kodel gi ne.. Kai nusibaigs pasikeisi masina

Yra pagrindas, tai ir giria. Vokiečiai tiksliai skaičiuoja gedimus servisuose ir veda statistiką (ADAC). Pagal gedimų skaičių 100 automobilių Toyotos lenkia daugelį gamintojų, o Avensis (Carina) vienas lyderių jau daugelį metų. Jokie prancūzai, amerikonai ar korėjiečiai nesugeba šioje srityje ką nors panašaus pasiūlyti. Vokiečių prestižinės Porshe, Mercedes irgi nežiba.

as turiu 2, 0 litru airiska varianta

Pasikartosiu: jei akumas miręs, viskas klapsi, neužkursi dyzelio, tampyk netampęs. Nu bent tokį variantą tikiuosi patikrinai? Vienu žodžiu, jei net nesuka starterio - kaltas akumas, ar kontaktai. Jei suka, bet nesikuria - kuro slėgis, imobilaizeris, signalizacija, koks veleno daviklis ar pan.

Sveiki, noriu isigyti SUV. Noriu tik dyzeliuko. renkuosi tarp Sorento 2, 5 ir RAV4. kokie siu auto pliusai minusai, islaikymo kastai. kaina iki 15000Lt. dekui uz patarimus

Tai kaip suprantu Sorento islaikymas nepigiai kainuoja, o kaip RAV4 islaikymas?

O tai daugiau gali buti ? Variklis geras sakau kompresija yra su juo viskas gerai esme ko sukti net neleidzia .... ? Ir tempiant nesikuria net

Dar neišsiemiau o ka ?

Esme tokia kad pabandziau starterti uztrumpinti paziuret ar suka ir net nezinau juoktis ar verkti cia nesisuka o ventiletoriai pradeda uzti kai uztrumpini tai cia bbz kas kaip pajungta kokie sudarankiai junge bet esme kazkas blogai pajingta ar uzsitrumpine kazkas .... ryt apsiardysiu prieki kad vietos busiu ir normaliai perziuresiu ar kliausiu kokiu nera....

d4d 130kw 2006metu.grandine ten.

O negali buti problema su tepalu padavimu, ar panasiai?

del senatves pasene voztuvu koteliu sandarikliai?

kai tik ipils to medaus, tai bus priespaskutinis veiksmasPaskutinis bus variklio ismetimas i siukslyna.Jei niekada nekeistos gumytes ant voztuvu koteliu, tai 100proc pirmiausiai reiketu jas pasikeist.Jos bus iki stiklo bukles sukieteje.As tai taip daryciau

tai ir pilk pats, kokios bedos?Tai yra priemone "apifist artima savo".t.y. pirkeja ir nieko daugiau.Ilgalaikis poveikis yra mirtis.Vien del to, kad klampumas nera tas, kas numatyta, del to cirkuliacija tepalo nera tokia kokia turi buti.

kasko apdrausk ir sudauzyk

matuot benzo magistralej slegi , gal kazkas su slegiu blogai , gal pukstukai uzsinese ir blogai purskia, plaut puktukus su specialiais plovikliais, oro srauto , oro temp matuokliai, kaip supratau tikrinti, nezinau kaip ten valdos vanusas, bet dazniausia jis valdomas elektronika, tai ta elektronika reiktu irgi pasitikrint ... bet siaip pagalvojus , jeigu dumina, tai ta co gali del tepalu rodyt , jeigu antras skaicius, vadinamoji liamda reiksme savo ribose, o tik co per didelis , tai garantuotai tepalas sudegdamas uzkelia co kieki , ipili gero meducio ir bandai is naujo praeit

Aciu uz atsakymus. Rytoj vel vaziuosiu i i tech. patikra, jau paimiau vienos dienos leidima. Esu ipiles 10W-40 alyvos, tos rekomenduoto K2 medaus, oro filtra issemes. Jauciu, kad nepraeis bet idomu, ant kiek dumingumas ir CO sumazes. Pranesiu. Del tu salniku keitimo, tai jau ne vienas mechanikas sake, kad ant Toyotu ju keitimas niekada nepadejo. Vienas siule keisti juos uz 350 eu, kitu nuomone tai butu pinigu ismetimas i bala. Nekokybiski ziedai yra ju liga. Vienas mechas net sako, kad tokios masinos jau seniausiai i Kazachstana issiustos. Speju, preitas savininkas uz pinigus praejo, tad si beda atiteko man. O uz "pinigus" niekas nenori apsiimti, nes i sistema jau uzfiksuotas, o jau vaziuosiu 5 karta. O gali buti, kad pompa per daug degalu paduoda? Short time fuel trim pas mane apie 2%.

Pritariu dėl klaidų išsitrynimo. Svarbu, kad būtų kuo mažiau smulkmenų prie ko galėtų prikibti. Tai nepamirškit visada pasirūpint gesintuvu ar vaitinėle. Neseniai atradau, kad Eurovaistinė prekiauja.

pats turiu toki, patariu ieskotis nemazesnio nei 1.8l turio varilkiu, nes 1.6 kiek girdejau nera labai geru atsiliepimu. Pakaba tikrai gera, ir sejp masiniukas patikimas. Visos silpnos vietos: deklas akiniams dazniausiai buna sulauzytas(del plastmases deformacijos ziema blogai atsidaro ir per jega spaudziant nulauziama), 1.8vvt-i valgo tepela(nieko nepadarysi, toks jau variklis... apie 1 litra gali tekt dapilt iki keitimo) na ir paskutine ir nedaznai pasitaikanti problema, tai stabdziu diskususilankstymas, ar susidevejimas(sita info nzn ar teisinga, bet yra zmoniu kurie skundziasi tuo, kad stabdziu kaladeles nueda diskus, vietoj to, kad pacios susidevetu ). Cia pasitaikancios problemos su benzininiais avensiais, bet visi kiti yra tik pliusai, aisku, tai nera lux klases automobilis, kad automobilis "plauktu, o ne vaziuotu", bet mano manymu vaziuoja tikrai minkstai palyginus su kitais tokios klases auto.

Ar radai kas per gedimas?

grandines issitampo, o voztuvai linksta.Cia mechanine beda, jokie kompai neparodys.Nuo to reikia ir pradet.Kuras ateina?Mechaniskai tvarkoj?Klaidu nera?Turi vaziuot.Purkstukai staigiai nemirsta, tik reikia suprast ka kompas rodo.O LT moka dzniausiai tik prota p..t ir bapkes imt.

man kai blogai kuresi, tai pakeiciau kuro slegio voztuva(180eur) esanti prie siurblio.Bet tai starteris turi sukt.Apskritai, sitos masinos elektronika yra gana paprasta, tik va reikia rast toki, kas supranta.Detales yra brangios, nes beveik tik originalai Denso.Del srotiniu nezinau.

va kai isiminesi, tai suzinosi ar nelenkti voztuvai, kaip grandine gyvena...Na, ir kaip purkstukai pas sia masina issiima

Pilka Eclipse mano buvusi. Ji parvaryta buvo is Italijos, kebulas nebuvo dazytas, buvo nuo kapoto lakas nuejes ir bamperis priekinis breztas, lietuvoj sie dalykai tvarkyti, dugnas Italijoj buvo dengtas antikorozine medziaga, nors ten ziemos nemate auto.Su varikliu buvo problemos, dujos buvo atjungtos ir t.t.. Po to sis auto atsidure telsiuose, ten priziurejo, tvarke motora ir t.t.. Manau jei nebuvo pakliuves i blogas rankas tai tikrai tvarkinga eclipse.

Taigi cia musu buvus DDD kazi kas motora jai perrinko DD ir tikrai ne guoliai su dirzais vien, kazi kas dujas perdare nes senoji iranga nevaziavo DD

Ziuriu dabartinis seimininkas permazai zino kas su motoru buvo daryta :]]

Kapotas ir buferis buvo perdazyti o ne visa masina, elektra pereita kas kele itarimu, bendzas sutvarkytas padoriai, nesu chui ji nieko nevaziavo ir t.t...

Parduodama Audi a4 1996 metų benzinas mehaninė, įdealios būklės, serviso knygelė, rida 139000km, Lietuvoje neeksplotuota ir Nissan Almera 2003 metu DYZELIS, tvarkinga, Lietuvoje neeksplotuota. Tel:867189015

jei kaimynas kitapus gatves turi ir giria tai nereiskia kad wisi, kiekvienas savo auto giria.

apie plaukiojanti smagrati girdejai ka nors?

jei tau savo naudojimui pirkta uz 34000lt 2006m D4D vadini kledara tai nezinau su kokiais rolls roysais tu vazineji.

su kuro padavimu manau kazkas negerai. Bandyk kuro sistema ziuret. Pradzioj filtra keisk, nors ir nesenai keitei. Toliau ziurek ar slangelis niekur neitrukes, ar oras niekur nepatenka. Klaidu kompas nerodo? Nes jei nesikuria, turetu kazkokia klaida mest.

Nebuvo ju 2.0l. Buvo 2.4l arba seske - 3.0 ir 3.3

geras taupus paprastas ir lb patvarus galetu buti minkstesnis bet kaip ir dauguma japonu nera ipatingas limuzinas vaziuokles laiko net ir zvirkeliu matydamos varikliai sitie norm seip kaip ir daugumai dyzeliu buna turbos pavarge nzn kur cia kas istrauke kad remontas sankabos 3000 cia gal antrajai kartai nes pirmos kartos 700 laisvai sutilpti galima

dirbo dirbo italai bet be bocho kompanijos neik neisejo ir visteik kd ir isejo nieko amzino tame nera CR gerai bet jai jis nuvares per 300k tavrkymas jo bus tikrai brangus kadangi renkamems devetas auto galima drasei pasakyti kad cr nelaiko taip kaip senesni varikliai

butu malonu isgirsti apie siuos modelius: privalumus, trukumus, vaziuokles, variklio kokybe, ar pigi ju eksplotacija?

kaip papuls nupirkti, abi geros, jeigu pajamsi nujota, tai keiksi vectros dalys pigesnes, vaziuokle paprastesne, o su avensiu beda, nera daug daliu made in china, reik pirkti oiginala, bent uk, o tai kainuoja, triuksmo lygis pas abi panasus, nerudija, dizainas abieju neblogas, vectroj isedus atrodo vietos mazoka, anksta, avensi sedi auksciau, bet keleivem vietos daugiau, ir automatiskai bagazine mazesne, vetra pigesne visapusiskai, avensi lengviau parduoti, apie dyzel nezinau nieko

Reikia nuomoniu, patarimo kuris auto yra patikimesnis ekonomiskesnis

Geras meistras su diagnostika beda atranda.Arba matyt jis tik klaidas patikrino.

a cia geras klausimas , apie kompresija kaip ?

jai del audi tai tik su 132Kw. ir jei naujesne tai gal ir nieko. tik nereike gailet ant geru tepalu. ir laiku juos keisti. jei turi pinigu tai turesi eksplotacijai pinigu, net ju kainos nemazos. ypac dirzo keitimas ir vaziuokles jai vazynesi prastais keliai.

Sveiki ieskau toyotos carinos 1, 6 benz variklio, Kaunas 868146952

Sveiki, parduodu 2004m. Avensis 2.0 dyzelini varikli (tik blokas ir galva su viduriais), galva gera, alkuninis bei svaistikliai ismetimui. Rida 240tukst. Kaina- 40eur

tel 862184483, Vilnius

nu as nzn kazkaip vazineju pora metu ir pats dar kartais buna gryba uzpjaunu, bet ir tai netycia kartais uzsisvajoju. spejau pastebeti kad dazniausiai jei pjauna gryba masina priekyje tai vaziuodamas pro saly pamatau kad uz vairo sedi moteriske arba mergina. zodziu eiline situacija ana savaite: lekiu ziuriu jau lyg ir lenda is salutinio toyota, tada pristabde, kai priartejau vel pradejo lysti tada jau as stabdyt pradejau, pralekdamas pro saly ziuriu mergina sedi. kitasyk teko palaukti via baltikoj sustojo greitejimo juostos pradzioj poros masinu vaziuojaciu praleisti vaziuojanciu pirma juosta. nu galvoju bus moteriske cia, lenkiu as ta auduke ziuriu akurat sedi kuodas lubas remia. o seip kas piktybiskai gryba pjauna tai naujesniu masinu vairuotojai lipa y ta juosta kur vaziuoji ir dar be posukio kitasyk pagalvoji nafik nesitrauksiu bus proga masina uz dyka pasitvarkyti, nes tokia padauzyta gerokai vairuoju tai nelb ir gaila tik va laiko ir nervu kainuotu. seip tokie nachalai su x5tais ir s klases mersais tai blogiau uz pacia ziopliausia motery. pamenu vienas prisivijo grasino y galva duoti bet kai pasiuliau islipti is masinos ir is tikruju taip padaryti tai apsisuko ir nuvaziavo, po to lyg ir maciau kaip jau ne vienas masinoj vare y priesinga puse, manau kad manes ieskoti)) juokingi tokie zmones. zodziu visokiu yra tiek prastai vairuojanciu moteru tiek nesamones daranciu vyru.

Pneumatines pakabos autoservisas, diagnostika, remontas, garantija. Airmatic sistemos kalibravimas, adaptyvios pakabos patikra, konsultacija, prevencija, oro statramsčių remontas. Suspausto oro kompresoriai WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Pneumatiniu pagalvių, aktyvių amortizatorių (ADS)(EDC) patikra remontas. Automobiliu programavimas, kalibravimas. Remontuojame mikroautobusus. Važiuoklės diagnostika, remontas. Elektrikos darbai. Atliekami nestandartiniai automobilio remonto darbai. — Audi: (A7)(A6)(A8)(4G)(Q7)(Q5)(Q8)(Q4)(E-tron). — Volkswagen: (Touareg NF||)(Phaeton). (ID.5). — Lexus: (LS)(JX)(RX)(GX)(UX). — Infiniti: (QX56)(FX35)(QX80)(Q50). — Mercedes-Benz: (W213)(W220)(W221)(W222)(W211)(W212)(CL)(W219)(4*4)(W218)(ML 164-166)(GL 164-166)(MB.R-klase)(W205)(W216)(W207)(C217)(W639)(GLC)(W223)(GLS)(GLE coupe)(GLG)(EQC electric). — Tesla Model: (S)(X)(3). — Volvo: (S)(XC)(V). — Porsche: (Cayenne)(Panamera)(Macan)(Taycan electric). — Jaguar: (XF)(XJ)(F-pace SVR)(Electric SUV Impresses)(I-Pace Reviev). — BMW: (Е-53)(X-5)(E-65/E-66)(E70)(X5)(E71)(X6)(E-53)(F07)(5GT)(F11)(E61)(X5 III)(F15)(F01)(F02)(G11)(G12)(iX electric). — toyota: (Land Cruiser Prado)(Majesta)(4Runner)(Sequoia). — Maybach: 57(S), 62(S)(GLS). — Bentley: (Continental GT)(Flying Spur). — Hummer (H2)(H3). — Cadillac: (Escalade)(SRX). — Land Rover: (Discovery)(Sport)(Velar)(Vogue)(Range Rover)(Evoque)(Defender). — Rolls-Royce: (Phantom)(Cullinan)(Ghost). — Hyundai: (ix55)(Genesis)(Equus). — JEEP: (Grand Cherokee WK2). Meistras Konsultantas. Genadijus. tel: +37069830367 Meistras Konsultantas. Aleksejus. tel: +37065511751

dyzelis ekonomijos atzwilgiu yra gerai, sankaba taip ji yra plaukiojanti, bet jai ir suges rida turi buti tarp 180k-230k jai daugiau praejus bet kokiu atvveju bus pakeista, o jai ir paciam tai vidurkis 200k bet ja galima keisti i neplaukiojancia