Toyota corolla d4d (32 psl.) (1937)

jus ka norit snekekit, bet as turiu savo nuomone, visos jos genda tiek audi tiek bmw, tvarkyt reikia visas be isimties...jei nusipirkai lavona tada jau labanakt, kisi pinigus ir galo nematai ir paskuj forumuose verkt reikia koks blogas auto ir t.t...nusipirk tvarkinga neuzvaikyta vaziuosi ir vargo nematysi tiek su bmw tiek su audi...

Keičiau diodų tiltą Land Cruiser 120 ir 100.Kainavo žiauriai, nes kartu ir pilną genero kapitalkę padarė.Vilniuj tik vienoj vietoj normaliai , sąžiningai ir operatyviai tvarko šiuos ir kitus dalykus, tai Autoelektronika, kiti tik veža pas juos arba lupa dar brangiau, na yra dar keletas pavienių individualistų, bet pas juos pakliūt -kaip pas ministrą audiencijos prašant iš anksto ir kantriai laukt kol padarys

Patarkit, prašau, koks variklis geresnis, kokio galingumo?Kurį rinktis? kokie dar yra skirtumai tarp tų modelų apart išorinių? Kokie "minusai"? Ačiu.

pas mane 1.4 66kw.varyklis su grandine, lb patvarus traukos uztenka.tik nepirk su robotizuota deze(mmt).atrodo kaip automatas bet tai yra robotizuota mehanika, turejau problemu.sankaba turi resursa apie 150 tukstanciu poto reikia keist.o suzinojau apie tai kada jau puse dezei hana buvo.

maumas turbūt ruošiasi tapti pagrindiniu autoserviso rėmėju kad dairosi į vw-audi naujesnius dyzelius maždaug nuo 2003m.Nori ramiai miegoti geriau mesk tą markę iš galvos..Šitas 2, 0 103 dyzelis turi mažiausiai pasitaikančių problemų, bet jų pakanka(be tepalo pompos velenėlio įsigijus iškart nusipirk naujus purkštukus.Be mokes2i7 per internet1 (turiu omeny uodai perkant per ebay, amazon)atsieis apie 370euru, restauruota prafesnionaliai turbina panasiai kainuoja, nauja X2.Turbina Garett viena prasčiausių, (gamyboje tiesiog naudotas paprasčiausiai perminkšas metalas)daugiau 250k/km retai atlaiko. Bet nežiūrint šitų įdingų gedimų, tai palygus "geras"varijantas Jei nori likti ir be pinigų, ir be mašinos, tai gali nusipirkti 2, 7 arba 3, 0TDI, tai ir dirbsi pira meteliu jei nesusiprasi atsikratyti po pirmo rimto remonto. Tuose varikliose gamyklinis brokas, gali net 60% motoro sukeisti naujomis dalimis ir pagrindine labai rimta beda išliks. Jei kyla klausimas kas belieka, ar įdomu kas ten genda atvra diskusija bet jau geriau pasiimt kitos markes dyzeli ar benza, nes FSI irgi ne iseitis. Jei turi uztektinai finansu geras varijantas http://auto.plius.lt/skelbimai/toyota-previa-2-0-l-vienaturis-2005-dyzelinas-415458​4.html yra panasus uz panasia kaina benzas su dujomis 2004m

zdarov

zinau kas turi a4 1.9tdi is 66kw pasikeles iki110kw.persidares visa ismetimo sistema ir tt.turba , intercoler.tai jam sake trasoi tikrai 4l uztenka

ir kur ta drebejima jauti?

Automobiliu servisas Kaune Pilna automobilio patikra Važiuoklės, sankabos remontas Stabdžių sistemos remontas Elektrinės dalies remontas Kompiuterinė diagnostika Variklių remontas Kondicionieriaus pildymas Tepalų pardavimas/keitimas Duslintuvų remontas Kontaktai: Kaunas, Zemieji sanciai, Ringuvos 65. 867770563

Kažkur priekyje. Ne tik vairas dreba, bet visa mašina.

su automatine, nes is amerikos dazniausiai. Lietuvoje ju reta gal, kad japoniska. bet jas megsta kazakai, arabai ir t.t. bet manau uz tokia kaina rasite ir konforta ir patikimuma..

nera tokio eismo kaip klaipedoj tai ir telpu, klaipedoj varai 60 stabdai sviesoforas vel varai vel stabdai kiekvienoj sankryzoj sviesoforai tai taip ir yra su tom sanaudom tau o as ir i uzmiesti nuvarau tai ir yra tos sanaudos nedideles

nu tai septyni, bet tik ne 5.

su 1.9tdi klp tikrai uztenka 7l. o autostradoje apytiksliai 5 paciam tenka vazinetis silale klaipeda tai tikrai zinau su 20L autostrada vaziuojant nuvaziuoju apie 380-390km.kaip kada

tai matyt tiek ir tevaziuoji iki maximos ir atgal.

Visai nieko biznis, degalai brangiausi o kuras blogiausios kokybes.... APGAILETINA!!!

Tai vat, perku 5gen celica 1.6 varikliu. geriausia butu su dujom suprantu kad tokiam reikalui yra skirta paieska bet ten lb mazai variantu ir beveik nei vieno kuris man tiktu kaina butu ~3000 is alytaus vilniaus kauno ir aplinkiniu rajonu. P.S. juk kaledos todel prasau nestumkit

Tik diagnostika. Gal purkstukai, gal EGR, gal vens zino kas. Islaidos garantuotos. Jei forsunkes, tai teks po srotus pasiskambineti, paskutiniu metu retai kas turejo, o ir kaina nemaza. Previos netinka, tik Avensio, arba verso. Pagal koda. buna su 2 arba 4 laidais. Naujo kaina buvo kazkada apie 1000.

Insiinstaliuok IGO PRIMO ir turesi netik pabaltijo saliu gera zemelapi.

????

Na bet vistiek gal kas numanot kas galėtų būt ?

Negali būt padangos guzuotos, nes keistos neperseniausiai, o drebėjimas vyksta apie metus laiko.

Pirmoj žinutėj minėjau, kad paspaudus akseleratorių pradeda drebėt. Ant laisvų nedreba.

Sveiki gerb. kolegos. Gal kas esate įsigiję ar pasigaminę lietuvos ar pabaltijo šalių navigacijos žemėlapių kompaktą? Gal kas sutiktumėte pasidalinti už padorų atlygį? Pagarbiai, Jonis

O kiek turi valgit, gal penkis litrus? Labai normalios, nediles sanaudos, Net polo sdi rija 7-8 litrus mieste. Galfas 4 tdi rija 9-10 su kondisinu, polo 1, 0 rija 7 mieste, mazos kuro sanaudos yra tik iliuzija, ir fantazijos savininku, o kad vis sako kad valgo 5-6, tai ir jus visems ta pasakokit, ir jokiu problemu.

jo kuro kokybe kritusi viso benzo dyzelio apie dujas isviso patyliu nervas ima pirma kart ptai ryskiai matosi. o tokios tojotos sanaudos turi pan laikyti apie 8-9 ltr nera lb ekonomiski bet 10 jau daugokai nebent istisai mieste trankaisi

tai zinoma 1, 9 tdi motoras daugiau ir neryja

nu tai trasoj 5 o mieste 6 kas neaisku

tu gal geriau miegi kai tokias nesamones isikali i smegenine?

tu durnas ar tokiu apsimeti? apie miesta, trasa kalbam o ne apie misrias...

Nu šiaip tai, daug biznio tau nebūtų. kadangi mašina nemažai kainuoja. vairo perkėlimas kainuoja apie 2000 lt. o po to priklauso nuo to už kiek randi komplektuką. Aišku yra daug tokių mašinyčių ir su jomis mėgsta žmonės palakstyti tai gali bandyti kokią sudaužytą mašiną pirkti ir taikyti komplektą.

kad ir keistos gali but, man tas pats buvo

yra toks XXI amžiaus stebuklas, kuris vadinasi kompiuterinė automobilio diagnostika, nes tavo mašina nebe ta, kur su atsuktuvu ir plaktuku po kapotu krapštytis Sėkmės

tai gi toyotos negenda

Geras auto. O del automato, jei mieste daugiausia km prasuki, tai nepakeiciamas agregatas.

Tarp kitko, apie pastaruoju metu suprastejusi dyzelina degalinese kituose forumuose ir internetinuose dienrasciuose bumba ne vienas rimtas vairuoklis.Ir su pylimo kontrole prastai, ir pats kuro riebumas, kaip manoma, pakito.Ypac pastebi tie, kurie nuolat vazineja Europoje tai kalbama, kad lietuvisko dyzelio ryja zymiai daugiau.Nezinau kaip kiti, as, mano nuomone, pastaruoju metu irgi pastebiu truputeli keistumu del sanaudu, nes su galingais dyzeliais draugauju gan ilgai.

tu ble pats mastyk man 8 imtu as galvoji su ja vazineciau ?

i 6 telpu sakyk ka nori

o tai nori pasakyt kad mieste 6 litrus?

tai gal geriau smegenis susitvarkyk

asilas

nupirkta...

Kiek žinau, brangus remontas

maziau ziurek katalogus, be to zmogus klausia apie dyzeli, ne benzinine masina, kaip ravo nuorodoj

Ant kompo sugebejau net 3.9l vidutines sanaudas "islauzti", bet faktiskai (pilnas-pilnas bakas) yra 6l kaip uzmusta. Buvau nustebes, kad taip lengva kompiuteri "isdurti" ir apskritai nesuprantu kam jie ten reikalingi... Nesmones rodo, nes jei iki 2x paklaida gali buti, tai kokia ten prasme tu parodymu?...

tai variklio garsas butu nekazka.Be to, kad reguliatorius numirtu, reikia tepalu nekeist puse gyvenimo.Nu ir siaip tie vanusai efektyvus prie sukiu nuo kokiu 3trpm.Nuemus galvos dangteli paaisketu.Jei ten svaru, tai mazai tikimybes, kad vanusas mires.

Sunkesne alyva ir medus kiek padejo. Bet ne ant tiek, kad atitiktu riba. Teko pasinaudoti kitu budu, zodziu, ivyko stebuklas...

Vien zvakutes uzdegti nepadetu...

Pavel, dabar gali duoti man patarima Pas mane 2004m. 1.8 benzinas tik mašina avensis. Jau kokius 5 metus meta katalizatoriaus efektyvumo klaida, nieko nedarydavau, tik pries technikine istrindavau klaida, kad check'as nedegtu, ir praeidavo be problemu. Pries metus isidejau apgavika ant antro lambda, kur uz katalizatoriaus, kad nemestu checko, ramiai sau vazinejau metus. Anksciau tepalo valgydavo 1-2 ltr per 10k km, paskutinius pora metu padidejo iki 5-6 ltr / 10k km, tačiau variklis dirba, gerai, visiskai nedūmina. Dabar bandau eit technikine, CO - 1, 8 (turi buti iki 0, 3), lambda 0, 95 (turi buti 0, 97-1, 03). Man iškart mintis, kad cia tas apgavikas kaltas, skambinau ten kur ji idejo, sako jis co ir lambdos neitakoja.. Tada kitam servise irgi sako apgavikas ne prie ko, cia viskas del pasibaigusio katalizatoriaus, reik keist.. Tada paklauses patarimu issivaliau gazo sklende, oro srauto matuokle, gerai pakaitines masina ant apsuku bandau vel praeit. si karta lambda papuola i normos ribas - 0, 98, tačiau CO visvien minimaliai virsija 0, 7. Gal zinot kas ar gali būti cia del to apgaviko? ar cia atsispindi tepalo valgymas, nors jokiu dumu ant apsuku variklis nemeta? Ar bandyt su daktaru ir be oro filtro eit kaip Pavel, ar dar kokių minciu butų?

blogi