Touran 1 (65 psl.) (4819)

tikrai isnes kisene, turetu 900lt nekainuoti, va imetu nuoroda ir pasiskaiciuosi, cia kasko skaiciuokle, suvesi duomenis ir suzinosi http://www.manodraudimas.lt/draudimo_skaiciuokles/kasko_draudimo_skaiciuokle.html?submit_type=&avarijos_franchize_select=&den=¤t_price=&kasko_teritorija_select=2&kasko_variantas_select=1&sunaikinimo_franchize_select=&papildoma_iranga_select=&mechanine_iranga=&den=&elektronine_iranga=&den=&den=visible&papildomas_avarijos_select=&vairuotojo_draudimas_select=&passenger_number_select=&keleivio_draudimas_select=&den=visible&vardas_pavarde=&el_pastas=&telefono_nr=&vietove=&pastabos_mode=&pastabos=&den=0&markes=115&modeliai=1144&turis=&galingumas=°alai=nurodykite&crvieta=0&lizingas=ne&savininkas=savininkas_fizinis&den=visible&stazas_metai=pasirinkite&amzius=nurodykite&vairuoja_kiti=ne&kitas_hidden=hidden&kitas_hidden_2=hidden&jstazas_metai=pasirinkite&jamzius=nurodykite&paslaugos_submit=modeliai

Tai va yra golfas GTI bet ydetas 1.8 variklis ir yra keli trukumai. 1.Sokineja apsukos pakyla ir iki 2 ir virs kartais pergazavus tai nusileidzia normalei buna, kur gali but beda? 2.Neveikia spidometras, apsukos veikia bet spydas ne, cia gal kaip keite varikly nesujunge gerai? bet gal tada ir apsukos neveiktu? 3.Nors benzas bet meta juoda duma, palikus ja dirbt kad ir 10 min, tai per puse metro ant sniego vien juoda, iskepe, gal del to kad cia mol "tiesioginis" duslintuvas?

Taip ir sakyk kad nebuvo ir filtro korpuso, idejot kaip pigiau ir dar pigiausia"sportini", dejot kuo pigiau sena oro srauto matuokli todel , tiketina, kad srauto matuoklis knisa prota, butent 1-2-3 pavarom labiausiai turetu jaustis bukumas.Siaip tai daugybe priezasciu galetu butu kodel cordoba atrodo bukesne.Is tokiu sportkompletuociu menka nauda, jei norisi sportisko vaziavimo statai i kiema Subaru Outback 2, 5 Turbo 250 AG ar Legacy 2, 0GT 280AG pagaliau Nissan Xtrail`a 165AG(tiktai 2, 5 nes sis nm turi nemenkus) ir nesuki sau galvos.

Для проверки масла в АКПП: 1 прогреваем масло в коробке до 36 градусов( температуру смотрим по VAS 5052), 2переключаем все передачи с задержкой по 2-5 сек на каждой режиме и ставим в паркинг затем на работающем двигателе отварачиваем шестигранником на 17 проверучную пробку. Если масло течёт двумя тонкими стурями то норма!!!! Так же смотрим на цвет масла, НЕ должно быть чёрным как гуталин. Если масло не течёт тогда заварачиваем пробку и ждём температуру 40 градусов и если при ней не потекло тогда требуеться долив.

Balvonai ir prielipos nesamones raso! jei tdi kompresija pasedus, ir ant salto kuriasi sunkiai tai kas butu ant karsto kai tepalai suskisteja kelis kart. jis kaikp garvezis dumintu, ir dar sunkiau butu uzkurt nei salta ar ne taip? Deeeebilai, jei geros zvakes stovi tai jau tipo kaitina, o kaip temperaturos daviklis, reles ir panasiai? Vien zodziu pievas rasinejat cia. Pries kapitalini darant galejot tiesiai nuo pliuso ant zvakiu itampa mest, 99% kad uzsikurt is puses apsukimo ir remonto kastai tik laido 1 metras

Sveiki vyručiai, su klausimu aš , gal kam yra buvus tokia problema, ar kažkas tai panašaus, nešviečia visai Golf IV 1, 9 66kw aplink pečiuko reguliavimą niekas, tikrinau saugiklis geras, o ardytis bandžiau išssimt ten pasižiurėt lemputes tai priėjau išvados, kad neverta, nes praktiškai visa panele arba bent jau didžiają jos dalį nuardyti reikia ir tai dar neiišsiima gerai, gal kažkur kitur reikia žiurėt, pvz kaip vw sharane buna uz bardačiokio dačikas, gal goše kažkas kitaip kitur žiurėti reikia ar išimt žinot būdą kaip lengviau? Patarkit kažką :-)

Sveiki, kas tai yra radau siektiek pagooglines, bet neradau atsakymu i man rupimus klausimus: 1. Pardavejas teigia, jog yra masinos savininkas, ant jo masina registruota ir kito asmens nera. Norint pirkt masina man nereikes ieskoti kam ji dar priklause pries tai? 2. Perkant masina uzteks pirkimo pardavimo sutarciu ar reikalingos dar kazkokios papildomos? 3. Nusipirkes si automobili ir prisiregistraves tas uzrasas dings ar vistiek liks sistemoje? Pirma karta perku toki automobili, tai bijau kad apsigauti. Jei galite siek tiek padekite ir apsvieskite. Isanksto aciu!

Vizualiai sustatęs auto prie auto ir žiūrėdamas viską, keist pravodkės nereikės nes visi kolektoriai ir pan liks nuo d15b7, jug tik galvą ir bloką dėsiu nuo ano variklio, o jie iš dalies vienodi, skiriasi tik įpurškimas. d15b2 - mono, d15b7 - pilnas, kompas liktų nuo senojo d15b7, įpurškimo kolektorius taipogi... 1. Šiuo atvėju negaliu ginčytis, nes kiek man sakė, jeigu ant dokumentų yra variklio nr - tikrina, jeigu nėra - netikrina. 2. Aukščiau parašiau kuom jie skiriasi, nemanau kad ten labai didelis skirtumas tarp jų bus. 3. Parašiau aukščiau taipogi.

Šiuo metu vykdomos akcijos: vidaus detalių apklijavimui: komplektas tik 150 lt (pigiausia Lietuvoje) ratlankių apklijavimui. 1 ratlankis tik 50 lt. (nurodyta kaina galioja (R14 - R18), puiki proga paruošti ratus žiemai juos apsaugant juos nuo druskų ir purvo. Dauguma darbų galite apžiūrėti mūsų tinklapyje www.klijuokim.tk Esant reikalui, galiu pats paimti detales Vilniaus mieste ir jas padarius atiduoti. Taip pat šiuo metu populiarėja ir šlifuoto aliuminio plėvelės klijavimas automobilio vidui. Skambinkite, visuomet patarsime ir parinksime optimaliausią variantą. +37069387889 [email protected] www.klijuokim.tk skype as_augas

Sveiki, noreciau pasiklausti keleto klausimu apie am kategorija bei vairavima 1. turiu problema su posukiais jie kartais neveikia, o laiko remontuoti nera, tad galiu gatveje(ir kitur) posukius rodyti tesiog rankomis? nes visi kiti reikalingi dalykai veikia, isskyrus posukius. 2. laikysiu am kategorija, ar viskas ka turiu moketi tai tas kas parasyta geltonoje eismo taisykliu knygeleje (knygele- http://www.mainyk.lt/img/items/123/317/37/4e62751726c4c.jpg) bei moketi lengvai isspresti ket biletus stai cia? -http://www.ketbilietai.lt/ dekoju uz sugaista laika, bei laukiu atsakymu

Jeigu nepastebėjai, tai tas "db" reiškia decibelus, o iš kur tie tavo W, t.y. vatai, tai chui paimioš. O dėl nesupratimo ir neteisumo, tai man px, ką jūs čia kišate į galvą tam žmogui, bet bent jau ką nors realaus sugalvokite, nes kai tik parašiau iš kur tas "14", tai viskas persivertė iki 12 ar 13 V. Nemanai, kad apgailėtina? Ką gamintojas nurodo, tai tas ir yra. Tarkim 1 kW ir 500 W RMS, t. y. maksimumas, kiek tas subas sau gali leisti ir ne daugiau...

dujos 1 kartos, bet, kad nenoriai draugauja, man sunku pritart, nes idejus pusmeti viskas buvo gerai, tai yra ziema.atsilus orams prasidejo saudymai, vietoj to kad nuvaryt pas meistra, persireguliavau pats, maniau laikinai, bet po mano reguliavimo pradejo ryt 10 litru!!!ir spjoviau i ta saudyma, bet dabar po mazo gaisriuko pradejau kitaip mastyt, dar po kiek laiko, po eilinio suvio benzas sustreikavo, va ir klausiu, kokios priezastys, kas atsitiko pasikeitus orui?o kad nenori draugaut, tai manau, jei taip butu, butu saude nuo pradziu.

Nenoriu stumti, bet bbd protas esi meganai Dabar kazkoks baxuriukas paziures autogida ir rizikuos netekti darbo ir tau skambint. Speju kai ivaziuos bmw melynos spalvos i ta apziura, kurio savininko vardas Nerijus, tai tave labai gerai patikrins 1. Tai yra nelegalu. 2. Rimtai, skelbk per laikrasti ar panasiai, kur tavo vardo, auto numeriu ir t.t nesimatytu... 3. Nebuk zlobas ir tiesiog pakeist ta supersta stikla 100 lt stiklas + 100 lt idejimas ir viskas. Ta pats ka paliktum uz kysio davima, kas yra nelagalu! ir gedinga!

Ce norgej kur vazinesiu kalnai apie 1-2km. keliai visur ce asfaltuoti. O del kainu nesakau kad man reikia pigios.Sakau kad uzkeltos.paaiskinu kodel- 97 metu gera masina siulineja vienas uz 5000-6000 o kitas sudrozta tik blizgancia uz 7000-8000.stai ce vadinu sukelima.o y varikly neylysi nepavazinejes. Kokia siulytumet imt tokiomis salygomis?kad nerytu kaip karve benzo ir kad trauka butu y kalniuka gera?Sniego teks daug paciupinet tai speju 4x4 tik?bet kaip del guoliu?ju dafiga jose, o jei suges?daug bedu pasitaisyt paciam?

Parduodame parkavimosi daviklius. 1, Automatinio susekimo sistema, kai automobilis važiuoja atbguline eiga 2, Skaitmeninė atstumo m pateiktis, rodanti kairiąją ir dešiniąją pusę 3, Laipsniškas 3 spalvų ir 7 pakopų LED kliūčių indikatorius 4, Aptikimo diapazonas: 0, 2 - 1, 5m nuo mašinos galo 5, DC 12v~4W (maks.) 6, Signalo garsas: >78dB 7. Konstrukcija tinka visoms oro sąlygoms 8, Įskaitant grąžtą skylių pramušimo įnagį. Plačiau http://www.alloriginal.lt/parkavimosi-daviklis.html http://ecx.images-amazon.com/images/I/L._SL160_AA160_.jpg PM [email protected]

tu pats sau priestarauji nes taip gali buti ir 2, 5tdi tvarkingas ir negesti pora metu , bet cia reikia pirkti su tikra rida uz didesne nei LT rinkos kaina ir aisku pirkti is vokiecio tada taip laiko ir viskas ok gali buti kaip tu ir padariai kaip as surpatau , bet ta daro tik 1% audi pirkeju o cia autorius temos pirks cia leituvoje ta 2, 5tdi ir manau tikrai nepirks pacios brangiausios is skelbimu o pirks viena is pigesniu tad jam ir pataria tokios neimti nes bus bedu.

sveiki vyrai

norejau paklausti koke masina imtumete jei nebereiketu vazineti su pilku 1.9tdi ir antrosios puses nelieptu padeti alga ant stalo:

1. aston martin db7 Vantage Volante Road Kabrioletas 2000 - 33 000 eur

2. dodge challenger 5, 7 V8 Hemi Coupe 2012 - 33 000 Eur

3. Jeep Grand cherokee IV Overland, 2011 - 33 000 Eur

4. Ferrari 348 Ts targa, 1992 - 32 500 Eur

5. Lexus Serija rx III 2010 - 33 000 Eur

6. Bmw X6 E71 Activehybrid, 2010 - 33 000 Eur


visu nuomone laukema

jo jo pamegink taip dantraciai tik pabirs po kele ir nerejkes slieku ieskot o iskart kita diet

Sveikas, jeigu tikrai teisingai uždėjai ant ašęlių "šlicų" kitaip tariant dantukų pačias šluoteles su valytuvais, turi viskas būt gerai.Ar tik nebus pačiame varikliuke traukės suvargę?Turbūt pirkai nenaują o naudotą, gal reiktų grąžinti tiems, kurie tokį pardavę?Net jeigu būtų nuo anlgo, visviena valytuvai linguotų sinchroniškai, om jeigu du skirtingai svyruoja tai tikrai bus gilesnė bėda, reguliavimas tai tik toks-vienodai nutaikai ir suneri ant ašelių, matyt, bent mano nuomone , traukės prasisuka prie varikliuko ant šarnyrų ar kaip ten jos tavo atveju laikos?

Pas man buvo panašus s po perdarymo iš anglo vienam japoniškam auto mitsui 4wd pradėjo skirtingai švytuoti valytuvai, tai tik pirštukų šlicai buvo suėsti, kažkiek nutaikiau, užmoviau stipriau ant spec.klijų ir tiek žinių...

Parduodama visiškai nauja ir naujausios versijos OP-COM 1.45 diagnostikos įranga skirta OPEL, SAAB automobiliams. Įranga veikia su Windows XP (32 ir 64 bit), Windows 7 (32 ir 64 bit) ir Windows 8 - 8.1 (32 ir 64 bit). SUTEIKIAMA PAGALBA SU ĮRANGOS ĮDIEGIMU, KONSULTUOJAME. Plačiau apie OP-COM 1.45 diagnostikos įranga: OP-COM yra skirta po 1996 m. pagamintų Opel automobilių diagnostikai bei jų elektroninių sistemų valdymui. Programa leidžia dirbti su naujais Opel automobiliais, palaikančiais CAN protokolą. Programa leidžia nuskaityti bei trinti klaidų kodus, realiu laiku atvaizduoti matuojamus parametrus, KOREGUOTI ODOMETRŲ PARODYMUS, imituoti įvairių valdymo blokų išėjimo signalus - tokiu būdu tikrinant įvairius komponentus (pvz., degimo rites, reles, EGR vožtuvą ir t.t.). Taip pat leidžia programuoti valdymo blokus ir raktus. Gali atvaizduoti iki aštuonių matuojamų parametrų vienu metu. Tai yra labai patogu nagrinėjant dinamiškai besikeičiančius duomenys. Tokiu būdu galima įvertinti lambda zondo, katalizatoriaus, įvairių jutiklių būklę. Duomenų kodus galima spausdinti, išsaugoti bei kopijuoti į kitas programas. Palaiko daugybę valdymo blokų (variklio , ABS, SRS, prietaisų skydelio, klimato kontrolės ir kitus). Adapteris jungiamas prie automobilio per standartinę USB jungtį. Kadangi Opel naudoja daug kontaktų OBD jungtyje duomenims perduoti, adapteris veikia kaip multiplexeris, t.y. pats persijungia į reikiama kontaktą. Su OP-COM pagalba galima registruoti raktus prie imobilizatoriaus, centrinio užrakto bei signalizacijos. Galima programiškai nustatyti automobilių techninės priežiūros intervalus. Komplektacija: 1 vnt. x OP-COM 1.45 irenginys; 1 vnt. x USB laidas; 1 vnt. x CD su programine įranga; Kaina tik 95 Lt. Siunčiu į visus Lietuvos miestus + 5 Lt arba nemokamas atsiėmimas Šiaulių mieste. Telefonas: +3706 33 77 090 El. paštas: [email protected] Tinklapis: http://www.autodiagnostikosiranga.lt

audi geriau, tik reikia nupirkti tvarkinga. variklis kad graziai dirbtu, vaziuokle a6 kazkaip gerai laiko visai, tik reikia kad butu ne kitaiskos detales sudetos. 5 metus vazinejau su is vokietijos parvaryta, tai tik virsutini antgali viena apatini ir virsutini reikejo atrestauruot. Variklis nelabai taupus. 110kw mieste apie 10-12l. trasoj 7-9. 132kw dar pridet kokia 1-2l reiktu. bet seip audi patvaresne ir su ja maziau problemu nei su pezo 607. Tik nepirkt pigiausios reikia, nes detaliu kainos nemazos ir geriau geresniam stovi paieskot.

Draugelis turejo sita masiniuka pries 1 metus.Pas ji buvo 2002m. 2.0 DTI 16v buvo lygtais elegant komplektacija vargo jis su ja matyt jam nenusiseke prasta pakliuvo nors opel tikrai geros masinos.Bevaziuojant truko variklio grandine keite varikli, poto siurblys buvo nuejas, problemos su elektra, turbina 2 kartus keite zodziu man buvo gala zmogaus.Pirko uz beroc 25000 sukiso i remonta 9000 ir padrdave belarusam uz 12000.Poto zmogus is sielvarto matyt nusipirko audi c4 2, 8 uz 9000 ir dabar man gaila jo uz tokia karve tiek sumokejo.

Sveiki, jei Jums aktyvuojant skelbimą ar po aktyvacijos skelbimas yra neaktyvus, ar gaunate sms žinutę, jog reikia aktyvuoti skelbimą. 1.Pasitikrinkite ar tikrais kelbimas yra neaktyvus. 2.Jei taip nutiko, kad skelbimas yra neaktyvus susisiekite su mumis: +370 5 207 5057 telefono numeriu arba [email protected] Mes paaiškinsime, kodėl taip galėjo įvykti. Dažniausios problemos kylančios su skelbimų apmokėjimais kyla, dėl ryšio operatorių sutrikimų ar banko sistemos klaidų. Taip pat norime pabrėžti, kad jei lėšos buvo nuskaitytos du kartus mes visuomet galime pasiūlyti pinigų grąžinimą. Su pagarba, Autogidas.lt

PASPELIOKIM : toyota dirba kaip motociklas trailina vienas cilindras atjungi zvakes laida jokios reakcijos variantai trys : 1.zvake 2, laidas zvakes 3, cilindras bet siandien gavau varianta ketvirta kuriuo nelabai tikiu ka manote JUS apie si TIPO ZVAKIU DANGTELIS SU BEGUNOKU hm ?ka manot apie si varianta..kai vaziuoju 120 -140normaliai dirba gal ir mazesnis greitis normaliai dirba 80normaliai siaip parduodu bet noriu sutvarkyt zmogui, pikta vaziuokle perinkta viskas OK bet tva tas vienintelis defektelis trailina tiek dujom tiek benzinu

kadangi verčiuosi auto remontu, tai apie volvo v/s 40 kas dažniausiai jom genda (bent jau man teko tvarkyti šiuose modeliuose) 1. Varikliai renault dyzeliniai 1, 9 išties geri išskyrus kuro siurblius. Bet vėlgi priklauso ką pilsi ir kokia auto rida. 2. Pavarų dėžių byrėjimas, sankabų bėdos ir tripoidinių vidinių granatų bėdos. 3. Dažnos bėdos su susėdusiomis variklių pagalvėmis ir padidėjusia vibracija salone - pagalvės viso 4 ir nepigios 4. Pūna kebulai taip pat kaip ir 3 golfo 5. Su keletu teko pačiam pavažinėt - tarškalynė salone, nors važiuoja smagiai

matai cia gal pas tave (o gal ir pats toks esi) kaimynai tokie, kurie tik pamato pastatyta masina biski ne vietoj ir is karto i snuki duoda?? pas mane kaimynai (kiek pastebejau) yra geranoriski ir supratingi, ir nieks niekam nepisa proto del kazkokiu saligatviu aiksteliu ir pan..buna pastato masina ir per 1 metra nuo laiptines laiptu, ir as pats kartais taip pastatau jei toliau vietos nebebuna ir viskas buna tvarkoj, nes ne visi tokie kaip tu bukuciai, kurie is karto apie davima i snukius galvoja..

Tiesiog dar neatejo laikas patekti i policijos akirati, bet kai ateis toks laikas nemanau jog praleis pro pirstus: transporto priemonių vairavimas, neturint vidaus reikalų ministro nustatyta tvarka išduoto leidimo naudotis kelių transporto priemone su stiklais, kurių šviesos laidumas mažesnis negu leistina, pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso 123 str. „Transporto priemonių vairavimo tvarkos pažeidimas“ 1 dalį užtraukia baudą vairuotojams nuo 100 iki 200 litų. Cia kalba eina su priekiniais sononiais ir priekiniu stiklais. Taigi isvada viena, rizika.

Sveiki, tai va yra problema su keturaciu Bashan bs200s-6a (kardanas). Keturatyje nera 4 pavaru isskyrus atbulines. Kai tik ijungiu pvz 1 pavara atleidziu sankaba ir toks kaip traskejimas redukturiuje prasideda o keturatis stovi vietoj. Tai norejau pasiteirauti kas cia galetu buti ir dar paminesiu kad pries sugendant kai tik pripildavau i reduktoriu tepalo jis isbegdavo ir galima sakyti vazinedavau be tepalo tai va padekit ir pasakykit kas cia gali buti, mano manymu dantraciai nueja bet noreciau pasitikslinti kas cia is tikruju gali yra. Laukiu atsakymu.

sveiki prasau labai padeti susiduriau su labai keista problema zozdziu pradesiu nuo to kad pakeiciau nauja cilindra, stumuokli, 70cc zvake ir karbiuratoriu viska sureguliavau su tampiau galu gale uzkuriau na ir ka pradejau vazinet pavaziavau koki 50 km ir se tau kad nori vazuojant pilnu gazu uzduso 1 sustojau irvel kuriu uzsikure be problemu na ir ka gal taip pat atsitiko dar 2 kartus ir po to nebeuzkuriau kita diena bandziau kurt ciaudo ir nesikuria kibirkstis ira gera kuro paduoda na atsiduriau tikroi aklavietei nebezinau ka daryti...

sveiki susiduriau su tokia beda turiu opel astra sedanas 1993 m 1, 4. 44 kw.
Taigi uzsikiso kuro filtrai as juos pakeiciau tiek bake tiek po slensciu bet beda iki galo neissisprende.Kai uzvedu varikly atrodo kaip ir viskas gerai bet padirbus tris minutes laisva eiga variklis uzgesta nes kuro negauna.Tai kur dar ka keisti?Nes buvau servyze tai nieko gero nepasako neranda gedimo vienas sako kad babina trukcioja negerai dirba o kitas kad zondo lendas neveikia.Pasikeiciau vistiek tas pats.Padekit neturiu uz ko daigiau griebtis???

pirmos neatidaro man. terracan negrzus. kiek girdejau nepravazus ir daug minusu turintis auto.. 1 pajero per galingas. dafiga srebs. is kolonkes pilant bus brankus islaikymas 2pajero tauragej. jau buvom apziuret aikstelej stovi. savininkas pasake jog perdazytas. kiek po dazais spaklio sunku pasakyt. taciau neblogas variantas. 3 pajero neblogas. tik vel 3.2l ir siektiek nebeisitenka i mano norima kaina. foresteris. man ledovai atrodo tikrai imciau jai zinociau jog ten geras variantas ir pamacius realybeje. bet vat utena visa lt man pravaziuot. o jei atrasiu defektu kuriu savininkas neminejo?????

BMW auto raktai+programavimas. Nauju ir naudotu BMW raktu programavimas. Atskiru imobilaizeriu "cipu"programavimas. Iskaitant ir tuos atvejus kai pamesti visi raktai ar reikia atsarginio. Galimas pririsimas BE AUTOMOBILIO Taipat priimu reikalingus programavimui blokus siuntu tarnybomis. Viskas apsisuka 1-2d. Begyje. Originaliu raktu bateriju-akumuliatoriu keitimas. Taipat suremontuosiu betkuri imobilaizerio gedima susijusi su ews, cas, dme, dde valdymo blokais. Taipat individualus chiptiuningas. Ecu klonavimas, ecu atstatymas po betkokiu nepavykusiu programavimo darbu. Jei reikia pagalbos kreipkites. Darbams suteikiu garantija. 860707640 Jonava

1 zefira super auto negenda nerudija tik vienas minusas spiruokles silpnos nes kas 70 000km gabaliukas spiruokles nuluzta.. o seip pasaka pigios dalys negenda gerai traukia.. mano akimis super pasirinkimas.. 2 sharanas galaxi o siato nepripazystu kaip kokios nevykusios kopijos.. fordo dalys brangokos ir varikliai blogai uzsirekomendave.. sharano varikliai geri kbulas neblogas bet pakaba tai silpnoka daznai keist reikia bet gerai kad pigi ir salono apdaila traska apsifkes isklera greit nekokybiskai pagaminta.. i amerikonus neziurek PASKUTINIS SUDAS gal vaziuoja maloniai bet kai suges tai atsibos taisyt..

nu nezinau su antipraslidimu gal ant ledo gerai, bet pvz man i kaima reikedavo 1 km vaziuot su MB w210 tai pavasari nebuvo blogesnes masinos, kol ratai eina siek tiek buksuodami protektrorius geras vistiek prakasa lisnai jegos ir varai didesni greiciu tai tuos kemsynus praskrendi, o su tuo antipraslidimi gazas vos ne iki dugno tai blyn ciut ciut eina tik atleidi bast ir sedi baloj ner jegos pliurzej.patikrintas ir isbandytas dalykas purve geriau grubios padangos ir maksimaliai kuo daugiau ratu tas zemes ar sniega kastu

siaip geri tie michelinai nereikia lazdavot.keisti palyginimai pagal kiek sezonu laiko reik skaiciuot pagal km galima ir per viena sezona supilt .mano zmona pvz marangoni negali sudevet jau treti metai o nusieme tik 1 mm jai ne maziau ( vasarines ) bet nesakau kad jie geriausi, bet jau taupukam tikrai galiu rekomenduot marangoni vasariniai beveik nesidevi.o siaip padangu kaina lemia bandymu paligonu rezultatai .o del misiniu tai irgi yra paskaiciuotos vokietijos italijos ziemoms kur praktiskai sausi keliai ir veza pas mus tas pacias kur neatitinka musu keliu padangos

Siais laikais niekas nepuola butinai i stacionarius dyno stendus matuoti kai yra kitokios galimybes.Ir kur gi dingsta tas sukimo momentas?Silpnuose JTD 1, 9 arba 2, 4 tikiu, bet zinok tuo nieks nesibaigia, normaliam , galingam dyzeliui nesunku rauti nuo 190 iki 240km/h.Nes funkcionuoja ir galia ir galingumas kartu+nuo perdavimu, redukcijos priklauso.Negalvok, kad pasiekus didziausius Nm veliau jie rimtuose dyzeliuose isgaruoja, blogiausiu atveju dirba kaip benzininis prie didesniu sukiu, taip pat ir rpm+greicio santykis nevienodas toli gražu .Pirma pameging realybeje, o ne is literaturos

Neisizeiskit jaunimas, bet gal ikurkit kita foruma arba 1 tema.rubrika , pavyzdziui "automorgas"ar kazkas panasaus, kiek galima verkslenti ir kisti megejiskas utopijas apie ta pati kasdiena eile metu, simtai tokiu paistalu prikurta, as nieko prie, tegu vaikaimsvaigsta kuria planus, tariasi su tariamais morgo specialistais, bet kuriam galui kaskart listi su senom temom isnaujo, gaila, kad patiems gido adminams i viska nusiciurksti, normalus zmones cia nei rso nei skelbimu deda, tai nors uzklasinei veiklai leidzia cia reikstis, kad bent kazkas liktu siame portale nes kiti issilakste seniausiai

>vidas09.sitose dezese kaip ir triptronikuose yra priekio eigos ir galines eigos bugnai.Ne tik diskeliai, ar hidraulinis valdymas+kompresorius/konverteris bet visai kitos dalys atsakingos uz vaziavima pirmyn ir atgal.Dazniausias gedimas kai priekio arba galo eigos bugnas truksta bet dar nesubyrejes ir kazkiek funkcionuoja, kai sutrupa galutinai tai buna beveik vioms dezes dalims ragai.Kol kas pakaktu pakeisti 1 detale, jos kaina naujos apie 400-500 litu.Tuo paciu ir tepala pasikeistum, apie ji daug galima spresti istraukus matuokle turi nuti rausvas, bet skaidrus, be tsmsiu milteliu ir nepatamsejes

300km i men cia juokingas ttikrai atsttumas , tu paskaiciuok kiek tau iseina draudimas vien. ar vverta ? del 300km. man atrodo Imk kaip sako pradziai koky vvaziuojanti aparatta su veikianciu varikliu bei veikianciais stabdziais.. colta , civica, golfa (nors tai net ne masina) , fiat brava.. o likusius ppatarciau pataupyt i ateity.. kaip bbent per 1-3 dienas ttokius atstumus suksi manau bbus verta pasiziuret i kitokias.. dar siuliciau roverr 25-45 620sdi. bet renkiesi tu, as tik pasiuliau. sekmes rankantis automobili. p.s. atsiprasau uz gramtines klaidas sunkiai rasosi

nejau paieska nemokam naudotis.... va pasinaudojau uz tave. http://www.autogidas.lt/automobiliai/2-psl/?f_1=&f_model_14=--------&f_41=&f_42=1996&f_215=3000&f_216=5000&f_61=&f_62=2.0&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_103=&f_102=&f_2=Dyzelinas&f_376=&f_413=&f_4=4%2F5&f_10=&f_5=&f_265=&f_104=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Visus&f_60=728&f_48=1&search=Surasti kruva masinu issirenki kas patinka tada konkreciai klausk kaip ta ar ta arba issirinkes zek forume sitam ar kokiu klubu ka apie jas raso jai minusai negazdina galimi vaziuoji ziuri naturoj. juk viskas paprasta......

Paskui, jei gali parašyk koks gedimas, nes pas mane irgi buvo vienu tarpu, kad net nėjo pajudėt iš vietos užkūrus variklį, reikdavo užgesint, įjungti 1 pavarą tada ant sankabos kurti ir tik tada galėjau važiuoti. Kiti bėgiai irgi sunkiai bet jungdavosi. Bet prėjo kiek laiko ir vėl viskas gerai, jau kelis mėnesius važinėju ir nesuku galvos. p.s. po to netyčia pamačiau, kad kai sunkiai jungiasi pavaros reikia per jėgą užgesinti variklį (iš vietos kokia 3 pavara ir staigiai atleist sankabą) tada vėl viskas gerai būdavo

Kaip tik labai svarbu prieš žiemą tvarkytis.Ir tvarkingos e39 nepasižymi stabilumu slidžiuose, pažliugusiuose ar apsnigtuose keliuose, jau nekalbant apie tragišką pravažumą.Prasičekinkit ar veikia ESP!Be jo rudenį o ypač žiemą geriau net nevažiuoti iš namų Ruošiantis žiemai, kolegos, neužmirškite pagrindinių aksesuarų: 1)Kastuvo 2)Buksyravimo troso 3)Dėžutės ar maišelio su smėliuku 4)Termoso su karšta arbata nes gali tekt užsikast ilgesniam laikui arba griovį praleist pusdienį 5)Šalmo, pšiltų pirštinių 6)Talionėlių į truliką ar autobusą, nes ne kasdien žiemą įveiksite kiemo pusnynus

http://www.vaziuoklesremontas.kik.lt
Vilniuje esantis autoservisas RESTauto remontuoja lengvuosius automobilius. Darbus atliekame greitai ir kokybiškai!
Atliekami darbai:
1) Variklių remontas.
2) Stabdžių sistemos remontas.
3) Važiuoklės (pakabos) remontas ir restauravimas.
4) Apšvietimo remonto darbai.
5) Ratų montavimas balansavimas.
6) Tai pat atliekame kitus darbus.
Susisiekite su mumis tel: +37065554739
Darbo laikas: I-V 09:00 – 20:00 val. - VI 10:00 - 16:00 val.
Mūsų autoservisas dirba ir sekmadieniais, iš anksto susitarus telefonu!
Mes įsikūrę Jums patogioje vietoje, Vilniaus centre, Konstitucijos pr . 16, Vilnius VCUP teritorijoje (prie rampos).

http://www.vaziuoklesremontas.kik.lt
Vilniuje esantis autoservisas RESTauto remontuoja lengvuosius automobilius. Darbus atliekame greitai ir kokybiškai!
Atliekami darbai:
1) Variklių remontas.
2) Stabdžių sistemos remontas.
3) Važiuoklės (pakabos) remontas ir restauravimas.
4) Apšvietimo remonto darbai.
5) Ratų montavimas balansavimas.
6) Tai pat atliekame kitus darbus.
Susisiekite su mumis tel: +37065554739
Darbo laikas: I-V 09:00 – 20:00 val. - VI 10:00 - 16:00 val.
Mūsų autoservisas dirba ir sekmadieniais, iš anksto susitarus telefonu!
Mes įsikūrę Jums patogioje vietoje, Vilniaus centre, Konstitucijos pr . 16, Vilnius VCUP teritorijoje (prie rampos).

sveiki susiduriau su tokia beda turiu opel astra sedanas 1993 m 1, 4. 44 kw.
Taigi uzsikiso kuro filtrai as juos pakeiciau tiek bake tiek po slensciu bet beda iki galo neissisprende.Kai uzvedu varikly atrodo kaip ir viskas gerai bet padirbus tris minutes laisva eiga variklis uzgesta nes kuro negauna.Tai kur dar ka keisti?Nes buvau seryze tai nieko gero nepasako neranda gedimo vienas sako kad babina trukcioja negerai dirba o kitas kad zondo lendas neveikia.Pasikeiciau vistiek tas pats.Padekit neturiu uz ko daigiau grieptis

sveiki susiduriau su tokia beda turiu opel astra sedanas 1993 m 1, 4. 44 kw. Taigi uzsikiso kuro filtrai as juos pakeiciau tiek bake tiek po slensciu bet beda iki galo neissisprende.Kai uzvedu varikly atrodo kaip ir viskas gerai bet padirbus tris minutes laisva eiga variklis uzgesta nes kuro negauna.Tai kur dar ka keisti?Nes buvau servyze tai nieko gero nepasako neranda gedimo vienas sako kad babina trukcioja negerai dirba o kitas kad zondo lendas neveikia.Pasikeiciau vistiek tas pats.Padekit neturiu uz ko daigiau griebtis???

Remontai brangūs nėra, kiek domėjausi. Važiuoklė iš tikrųjų paprasta - ir kainos nėra aukštos. Dėl siurblio - kai pirkau - pažiūrėjau ar niekur nėra dyzelio nuotekio ir ar nesmirda... Šiaip pagrinde reikia kėbulą žiūrėt. Man pasisekė ir paėmiau tikrai gera, bet renkantis reikia tikrinti atidžiai: žiūrėti ten kur akumai stovi (priklausomai nuo komplektacijos jų gali būti 1 arba 2), po sėdynėm patikrinti ir virš galinių ratu gan patogiai pažiūrėti rėmo stovį. Taip pat išvažiuoti reiktų į blogesnį keliuką ir patikrinti ar veikia priekinis tiltas, palėtintojas ir galinio diferencialo blokuotė.

Sveikas. OK. 1. Prideda AG, bet labai mažai, ypač jeigu keisi tik patį filtrą į sportinį, tai ten dar nuo pačio filtro priklauso, ar jis dvigubo šalto oro paėmimo, ar viengubo, kokiu kampu montuosi, ar su papildomu oro paėmimu, ar ne, ir t.t. Dažniausiai dameta tik kelias AG arba nieko. Neretai pasikeičia ir variklio darbas (pagarsėja), sklandžiau dirba. 1.2. Nu tai TA nepraeisi, prarasi vieną ilgų šviesų lempą, gali prisikabinti policija, nes tipo netvarkingas automobilis be lempos ir t.t. 2. Tai tie kai kurie, tai tie, kurie įsidėję, bet tai netiesa. Trauka pagerėja nežymiai, daugiau teoriškai, ne praktiškai ir kad jaustum, tai čia labai retas atvejis ir daugiau ant bombintų variklių, ant stock'o nejausi, nebent taip pačiai, kaip įsidėjus sportinį duslintuvą - jeigu kriokia, tai jau eina belenkaip, bet taip tik atrodo... 3. Ta pati, kaip ir benzininiui, tik dyzeliui sunkiau iškelti AG, taip kad bus liuks, jeigu gausi bent 1 AG, o tiek arklių tikrai nejausi. Man asmeniškai variklio skyrius gražiau atrodo + skaitosi kaip privalumas. 4. Na, kaip ir ta pati, bet ten daugiau dėl to deda, kad jis plaunamas ir kad skaitosi kaip privalumas...

Nesunku pasiskaičiuoti.O dėl mulkinimo tai žiauru kokie dalykai vyksta mūsuose.... Juk braniausi agregatai 1. maišytuvas/reduktorius tarkim iki 250kw nuo 70 iiki 95 eur 2. Purkštukai po 20-30 eur tarkim Hana Valtek o BRC 1-nas kainuoja kaip pirmieji 4:lolbet vėlgi, dažnai sudeda nenašius geros firmos pigesnius, , jie veikia tik kitokia dinamika).Jei variklis galingas, vien reduktoriaus "imlumo" nepakanka, turii būti atitinkami ir purškalai ypatingai GALINGIEMS varikliams. 3. Kompas OSCAAR firmos 6 cilindrų nuo 250 iki 350 eur. Iš pigesnių apie 100 eur 3. neįsivaizduoju kaip su tokiom kainom galima tilpti į 760 eur sun darbu montuojant įrangą pavyzdžiui 6 kaušų motorui, sako, už darbą tik 200 eur ima. Gal kanors praleidau, dar lieka vožtuvas į balioną, perjungėjas, balionas ir vamzdeliai, tvirtinimo dalys bei darbas ir programavimas, reguliavimas... Žinant ko nori nuvarai pas urmininkus pakalbi susiperkim pats ir pirmyn. Kelis kart bandžiau tą procedūrą, maumas visikškai teisus, pastebėjau kad dujininkai užsideda ant kiekvienos dalies kažkiektai... Bet nenorėjau gadint santykių, laikiausi susitarimo nes tereikėjo keletos komponentų atnaujinimo...Pvz tą patį balioną siūlė 30 proc brangiau, o ėmė ten pat kur aš būčiau ėmęs...Ir dar labai susiraukę drė, sulaužė kuro užpylimo dangtelį priem bako...