Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (239 psl.) (96088)

pezo lengviausias perkelimas is visu automobiliu. kodel sakote pilieciui kad jei tai darys pats iseis brangiau nei pas jus? kokie argumentai?

jei cia dalintu banus, tai oi, forumas tuscias liktuBet tureciau pasakyti, kad kol zarazos brigados cia nebuvo, vis kazkokia tvarka egzistavo...

tepalo lygis mazeja?Jei taip, tai gali buti turbina amen.Patikrinimui nutraukt slanga jungiancia isiurbima ir turbina, ten neturetu buti smarkiai tepalo.

Senovinės technikos muziejuje.O jei rimtai, tai kokiuose audistų klubuose, nes naujas kažin ar kur begausi.Vis dėlto jau beveik antikvaras

Jei važiuojant staigiau paspaudus gazą variklis pridūsta, tai beveik garantuotai , kad siurblys.Aišku, gali būti ir filtras , bet čia jau nedaug šansų

tdci cipu nereikia jis ir taip eina gerai, o jei dar sugalvosi ji paturbint tai dar greiciau uzsmaugsti siurbli ir purkstukus.

cia prie interneto būnų tik darbo laiku tai geriau visada skambint man i mob jei ko reik ar kas domina..

Taip.... klevai tikrai nesivelka 90. Patarciau pezo neimt kaskaip, jei gera uztaikysi, tai bet kuri masina gera, bet gali but lavonas

Seip, jei jau tos gleives atsirado, kaip buvo pas mano b3 tai buvo pradegusi tarpine, kazkiek antifrizo pateko i tepalus

netikek, bet padaro ka reikia O atsakant i tema tai aisku ismk ta lancia jei patinka, pabandysi gal viskas gerai bus

jei lieva tai kokio b tu aplamai prisijungiai? lieva jam mat, eik kitur ieskoti, ar google nemoki naudotis?

Pirma paklausk dyleriu centre ar tikrai ilgesnes tos spyruokles.Nes jei jos ilgesnes tai maziu maziausiai tektu keisti spyruokles kartu su amortizatoriais.

Gali neieskot bedos waterpomp`e jei vandens siurblys tai per jo rieboklsi varytu antifriza lauk.greiciausiai trukus galva arba tarpine geriausiu atveju

jei sakai kad ora perdaug traukia tai ziurek slangas gal kur yra itrukusi ar nuo karbo nusimovusi gal pacio filtro ner

zmogau atsipaipaliok tau cia ne vw ar audi kad universalas butu brangesnis. jei tau nepliusas tai nereiskia kad ir kitiem px

vaziuokle a4 ir b5 gan gera, jei nevaziaves tai nereikia cia sudo malt, ir laiko gan gerai, nebent kitaica koki kisi

Jei duma meta 2.5 motoras tai cia per daug siurblys kuro paduoda, bent jau man taip paciam buvo ant 1.9 TDi

o apie kokias rankeleles kalbi? langu, duru vidiniu ar isoriniu?jei isoriniu tai tinka bulkos, coupe, dar atrodo a4, c4turetu tikt

benzo filtras pakeistas, niekas napasikeite, pamirsau pridurti tai. Salta ir uzgesta jei ant laisvu duodi gazo pakankamai, apsukos nekyla o leidziasi

tai yra teke ir ne karta.taip kietoki stabdziai kitaip sakant bet tokiuose matoruose kitokie ten ir nelaikytu stabdziai.o karboniai jei slysta?

Jei iskart eina uzgesinti tai px nieko jam nebus, cilindrus tupa praputi ir toliau vaziuoji, ne pirmas toks auto mano praktikoj.

ka darei kad deze emei? sankaba keitei gal? jei disko neiscentravai tai ir neuzmausi, o ideti reikia atgaline tvarka negu isemei.

Kas ten toje pakaboje perrinkta? Kompresorius? Pagalvės? Nu jei kėbulas ledinis, ir tik 200k nuvažiavęs, tai kokių bėdų čia gali būt?

nuimk tą termomovą(arba nulaužk, lengviau bus) ir nebeteršk forumo. Jei su a4 važinėjai be jos, tai kam dabar jos reikia?

Lyg nieko, jei aišku diskatorius visiskai nesutrūkinėjęs, juk turi matytis bent vizualiai.Matyt tik tai ką radai ir lieka pagrindine bėdos priežastim

tai jei nezinai pro kur bega kaip klausi kiek, ar pro kolonke bega ar slanga ar siurbliuka ar vamzdelis prarudyjo koks.

nebut lietuviai jei masinoj dujos tai benzu nevzinejama o naudojama tik ziema nebent pasildyt. taip ir ateina zopa anksciau aliko motorui

Jei jus nenorit komentuot tai nekomentuokit. Ir man neidomu kada jis gamintas. As klausiu zmoniu kad man padetu su sita problema !!!

Tarp kitko, jei jau tokie zinovai cia visi, tai patarkite kokias kolonkes deti i prieki ir gala. Vairuoju astra H GTC

vidurinis speju X (b) X X X X X b = babinos laidas. greiciausiai. siaip turetu ant pacio dangtelio buti mazi skaiciukai. tie skaiciukai yra cilindro numeriai. tas kuris neturi numeriuko yra babina

Na nera tie fiatai lb jau geri pvz tempra, tipo, uno, bet jai islaikai fiat tada taip gera masina, aisku italas o jam cia lietuvoje salta, rudyt megsta, o visa kita pakenciama.

Kaip cia suprast reikia, CITUOJU: ji uzleki uzdedi dirzeli atleidi ir jis uztempia pats dizeli? Labai sunkus sifras. Dar viena citata:kiek pakali kiek pajuda tie ir stovi toj vietoi, ka pakali?

kam tie bemwai sako. na matai vieniem reik masinos kad ir pas panas nebutu geda nuvaziuot, o kitiem uztenka masinos kad nuo sarvojimo sales iki kapu nuvaziuot su ta v70. kiekvienam savo..

o bmw tie 2.0 variklei geri?ar toks variklis tokem kebule bent turi traukos trasoj ir startavimui is vietos?beje kokios jo sanaudos nes netikiu kaip daug kas sneka kad 10duju

siaip jai truputy pazvelgus y praeity kuiliu vadino b2 pasata ar b1 jis skaitesi chedzbekas nes karavanus karstiniais vadino cia tie laikai kaip audi 100 pradejo is vokieciu parvarinet ir pramyne slidem

tie tdi ryja mazai kai viskas idealiai tvarkoj va mano pazystamas gyvena kaime ir su tdi 66 kw bulka niekaip sake maziau nebuna 6 ltr 100 km mokejo uz ja virs 5 k tai tokia apytvarkinge. tai cia 6 ltr kaime tau as su bet kokiu dyzeliu isipaisysiu tuo labiau su savo td 80 kw 12 voztuvu prancuzu.
o juokingiausia tai tdi katalogu parodimai pvz 2.5tdi a6 ryja zimiai daugiau uz audi100 tdi2.5 su tuo paciu 85 kw tai kas ten pasikeite?????kondiske pastate ar katalizatoriu?

cia pasiskaiciau ir nulinko rankos i dzipus ziuret o ka manot jei pigiai ir patikimai pasiimt UAZika trenkt velniop varikli igrust koki dyzeli merso ar kazka tokio perdaryt salona susitvarkyt na iki 10.000litu jei eitu tilpti tai ar blogai butu? retkarciais i miesta o seip tai keliuose be asfalto maltis? kokia nuomone?

Stereotipu skleidejai Visos masinos geros kol tvarkingos, tik vienom reikia daugiau kitom maziau prieziuros nes atitinkamai ir mechanizmai skiriasi, jei pries tai auto turejes atsilupelis tai nereikia ir ziuret i tokia, o jei matai kad zmogus twarkingas ir masina bus twarkinga. I zmogu parduodanti reik pirma ziureti, o poto i auto

o tai kur parweza padaro ir parduoda tai neperekupai? visi jie perekupai, vieni lt daro centa is cento kiti is uzsienio. Jei apipiso wadinas apipist gali bet kur ir bet kada. Reikia tureti patirtiies, arba galva ant peciu pasiimti zmogu su savim kuris nusimano jei pats neismanai ir tada nebus nusiskundimu.

reikia daryti diagnostika ir zinosi ka reikia daryti. jei uzsidege iskarto po guolio keitimo tai gali buti, kad sugadino sensoriu bekeisdami arba naujas guolis neskirtas ABS (nzn tiksliai kur stovi tam opelyje.. ar ant guolio ar ant granatos). bet cia tik spejimas. jei neiskarto uzsidege po keitimo tai gali buti kazkas kito.

jei yra galimybe perprogramuoti modulius tai tiks op-com. aisku reikes atnaujintos versijos softo cim. siaip nesu daug su opeliais susidures.. nors saab turi nemazai daliu su jais, bet cim pas mane nera, yra twice, kuris daugiau susijes su raktais, tai keiciant spynele nebent jei kitas raktas, tada reikia priristi prie imobilaizerio.

jei mašina šviežiai atvežta į LT ir tu ją prisiregistravai lyg būtum pats parsivaręs kaip kad dažnai perekupai perrašo pirkimo pardavimo sutartis, tai neirodysi nič nieko, o jei pirkai su LT registracija tiesiai iš pardavėjo ar įmonės kuri veža automobilius, tai teismo keliu gali bylinėtis dėl paslėptų defektų, apie kuriuos nebuvai informuotas

O dabar rimtai, tu nori belekokius purkstukus prie masinos prisukt. Jei didesniam slegiui skirti purkstukai nei tavo masinoj, tai uzvedus tik dumuose paskes kiemas ir niekur tavo masina nevaziuos. Jei atvirksciai, tai purkstukai tavo sprogs variklyje ir gabalais pro ismetimo vamzdi isleks Taisyklingas klausimas butu - ar dirbs variklis su sitais purkstukais.

Turbūt dureles jau atsidarėte, bet jei kada vėl atsitiks kažkas panašaus, taigi yra visokių pagalbų kelyje ar net servisų kurie atvažiuoja į vietą, tai turbūt reikėtų kreiptis į juos. o Jei reikia kokių dalių automobiliui tai patarčiau siūstis iš užsienio, nes didesnis pasirinkimas ir kurjerių paslaugos šiais laikais nėra tokios ir brangios.

Bl jo, kaip suskius laiko mumis paprastus zmones ir varto kaip nori tie kurie gali ziuret is virsaus.. Eiciau ir as molotovo kokteikiu garaze prisistampaves Graikai tai tikrai normaliai pasipriesino kai pensijini amziu regis prailginti norejo. Bet nesakyk, juda ir cia hebra- geriausiai buvo kai kolona tacku pyle benzo kiekvienas uz 1lt i masina

As isivaizduoju, uzsimesciau spinerius is paskutiniu kapeiku, butu tacka rimtai zvilgsniu magnetas, bet tie zvilgsniai butu tokie labiau su pasaipa ar panieka is aplinkiniu, nes nesubrendus liaudis pas mumis dar tokiems dalykams, visi ziuretu kaip i paskutini zasina, dar pydaru isvadintu O liudniausia tai, kad po savaites rastum masina ant plytu nevietoj palikes..

girdejas as ta belarusa ir ta 2, 5tdi labai panasiai dirba lauke kai gazo uzlauzi 2.6 tas pats kas 2.8 nematau problemos, pazystamo c4 2.6 Q jau daug metu rieda dujom ir nieko neatsitiko. paemiau dar tikrai ne griaucius nes is pazystamo emiau. o kas del 2.5tdi tai daug greiciau uzsilenkia nei tie v6 benzai.

sprendimo budai tokie : kad jeij kam bvo tokia situacija , ir parasys , ieskai bedos ir tvarkai . o nuvaziuosi pas dujinka , tai jis tau netik ta liga atras , o plius dar 5 . ir aplmai kai zmones ira dirbantis ir grysti vakare kai jau jie nebedirba , o auto reikia , tenka suktis paciam . vat ir idomus tie zmones . )

Nuotraukos nebėra nes išemė skelbimą, bet esmė tokia: Jis man dabar pasakė, jog automobilyje vokietis susimažint kilovatus galėjo dėl draudimo pigesnio (Tikri KW 74) Nors regitroje ant dokumentų parašė 59KW Technikinė yra praeita lietuvoje 2015.10.13 , o pirkimo pardavimo sutartis su vokiečiu sudaryta 2015.11 mėnesį. Kas mane domina tai tie Kilovatai ir kaip čia ta technikinė.

Kompiuterio klaidos Opel Zafira iš Olandų su vertimu į Lietuvių. - Peil Ruite Sproeier – įpilkite langų plovimo skysčio į bakelį. - Remlicht Control - Patikrinkite stabdžių šviesas. Šviečia, kai įjungtas degimas, kai spustelsi stabdžių pedalą turi dinkti. - Remas voeringen – Reiškia tai kad stabdžių trinkelės nusidėjusios arba pažeisti laidai ar jungčių problema. - Lichtstand Dimlicht - Problemos su šviesa. - KOELVLOEI-STOFPEIL - aušinimo skysčio žemas lygis. - OLIETEKORT - Tepalo žemas lygis. - MOTOROLIEPEIL - Tepalo kritiškai žemas lygis - Oliepeilcontorl - Patikrinkite alyvos lygį (gali būti ir perdidelis) - Remlicht - stabdžių žibintai Kompiuterių jungtis Opel Zafiroje yra po rankiniu stabdžiu.