Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (158 psl.) (96086)

jei IKANDI DIO tai ir pirk bet kai tau 12 metu tikrai draskysi tai nera ka patart i tokius litus

kas tau neaisku?gi taspat kaip corsa, paprasta pigi barskanti auto, jei nezinai kas corsa tai klausk kas tai?

na tai jei taip siulot dar Astra tai apies istas masinas aprasykite pliusus ir minusus, ir padekite issirinkti geriausia varianta.

na tai jei taip siulot dar Astra tai apies istas masinas aprasykite pliusus ir minusus, ir padekite issirinkti geriausia varianta.

Kodel visi stuma ant b5 passato, o ju kaip prisikta.. Tai jei jau tokia bloga masina tai kam visi perka?

tai ziurint kokia masina...lupo 1, 2tdi 80 vaziuojant 2, 7 vidurki rodo, jei apie 100.tai 3, 1...teko pasivazinet....juokingos sanaudos

tai gal siurbliukui bake amen atejo...arba siurbliuko kontaktai...jei pats ta pastebejai tai ir reikia pradziai sita problema issisprest

jei kompresijos nebūtų, tai ir su trauka būdų nebekažką, bet jos netrūksta. tai tada siurblys, o kokios bėdos juose būna?

Visiškai sutinku, kad priklauso nuo to kaip ji buvo prižiūrima prieš tai. Jei drožė, neprižiūrėjo, tai ir neišlysi iš servisų.

silpnos 4gofu vairo koloneles, ir dar sunku ju gauti ir jei gauni tai uz padevete 600lt, tai tavo vietoj pagalvociau.

Kuo tau jų remontas brangus? tie patys varikliai, tik dar čipuoti, jeigu 81 kW. Nu tik važiuoklės detalės brangesnės, nu bet ir kitas važiavimas. Nu tai tada nežinau ko tu nori, gal stailingo ieškai, ar kažko išskirtinio, tai tokius žmonės įdeda už nerealias kainas. Kitaip sakant - nieko padoraus ir nerasi, jeigu nerandi...

Kiek turejas bmw. tai nusiperki. susitvarkai trukumus ir eksplotuoji, 5metus ramiai tikrai jai normaliai eksplotuoji. t.y laiku keiti tepalus, bildesi isgirsti tvarkai ar pan.. o tie kurie vaziuoja tol kol nuluzta kasnors ar pradeda kalent variklis nes tepalai nekeisti 3metus ir truksta.. ir pan tai suprantu juos kad kisa ir kisa ltus..

ziurek tu ka nori, vasara buvo golfas ketvirtas 99m. 66kw su nuejusia turba, idejom nuo pd. 96kw turba, purkstukus 81kw, programa 81kw, uzcipavom ir gavosi 106kw. jei debilas esi ir nezinai, kad dirzas gali priklausyt nuo metu, ispildymo, net ir nuo to, kad viena auto turi kondicionieriu kita ne, tai nieks nekaltas. kiekvienais metais ejo kazkoki pakitimai, esme ir visi viduriai liko vistiek tie patys, mazgai taip pat. tarkim 81kw audi variklio neidesi i golfa 81kw. varikliai identiski, bet va tvirtinimas ne toks. tai taip iseina, kad jau ir viduriai skirsis? nebejuokink...

na, jei priziuresi bedu neturetu kilti. tik gan brangokai iseina pagrindini dirza keist, jei servise.nors, jei rankos ne is uzpakalio auga tai nera sudetinga ir paciam pasikeist. pas mane b4 su tokiu motoru. problemu jokiu. nors apskritai tai geriau butu 2.8 benzinas kuro sanaudos tos pacios, o trauka ryskiai geresne.

seip tai diagnostika reiktu normalia daryt, bet gali ispjaut katalyza jei dar toks yra...

krw cia jus wisi kaip unitazai , jei neturit ka rasyt , tai nx dar rasot

jei neturi pinigu tai tik viena tik dirza keisk be itempeju ir kitu sudalaku.

Jei tiltai neturi blokatoriu, tai niekas nepades.O sita turi oi ne visi "dzipai"

paprasciau bus is lauzuno nusipirkt, jei jau suluzo.O kas ten suluzo, tai as nematau

o jei rimciau? tai visa generatoriu reikia keist ar kazkokia jo dalis tik sudege?

kondiske buna ir be kompo, bet jei yra kompas tai ir kondicionerius turetu but

jei butu grazute dailute tai fotke cia senai butu ikelta vyruciai... siuo atveju

jei tavo biudzetas apie 4 stukas, tai turek galvoj, kad dar apie 1stuka idesi

Šiaip jei šaltam tarpas per mažas, tai pakaitus jis dar sumažėja.Kažką ten jam pribūrė.

pirminio guolis ūžia ir stovint vietoje, jei ūžia tik važiuojant, tai panašiau į reduktorių

Vw golf vr6 2.8 gal net syncro jei noresi dar investuot tai + turbo swap

jei guolis normalus tai griebk o tas kebuals laikys gi ne visam laikui perki

jei ratai gamyklinio diametro tai netrins. skirtis gali vaziuojant per duobes kaip ir sakiau.

ka turi pries forda?jei fordas achuenas tai kogi ne tiesa tokie yra reti

O tai ka tada daryt jei lauke temperatura zemesne nei -20? Laikyt siltam garaze?

jei autobusiuko tai kokio vw t4, nes pvz su mb vito nk neiseitu panelem

jei itikejas iaudi ir vazineji su sukrituse bulka tai bent nestumk ant kiekvieno golfo

jei su signalkia normaliai tai akumo atjungimas neblokuoja auto, kokios firmos gal zinai?

jei filtrai pakeisti, tai tikrai taip gali butio skydeli nieks neuzsidega kaip joti pradedi?

kuri cia vectra? jei c tai tada uztenka pakeisti varza , kuri kastuoja 2 litus

jei imtum nuo 98 naujesnis biski tai 7-9 butu apie mech sneku

jei alkunini velena maisai su paskirstymo veleneliais tai nafik is vis kalbi apie auto

Nu jei doch tai turetu lupti neblogai (aisku ir is bako lups kura)

tai kas per mersas jei ziema gaila vazinet? gal zadi ji visa gyvenima turet?

ziurek siurblio kodus jei tokie patys tai dedi ir nesuki galvos, o deze tiks

jei parasysi 7ltr tai juk lietuviai neuzkibs ant 1, 9 dyzelioko turi buti 5ltr nedaugiau

jei tik trantus matai tai ka zinau. paskui rasneji ka kokiam triperiui reikes keist.

tai kokio bb kisi i ta sena bulka jei gali dadet ant naujesnio auto

vectros kiek zinau nuo 1997 metu ira cinkuojamos. tad. jei nedauzta tai ir nepus.

nu jei nemoki vaziuot arba vaziuoji kaip ... tai aisku uzmusi . vaziuodamas tvarkingai laikys ilgai.

jei su dujom nevaziavai , tai kam apsikinieji?mano 4, 2 su dujom kuo puikiausiai vaziuoja

o tepalu lygis normoj?trauka nepasikeite? jei trauka tokia pat, tai sakyciau dirzas vietoj

jei zmogus galvoja apie a8, tai nemanau kad ji sudomins s60, 2 klasem zemesne auto

Jei pasiimi nenudrozta koki iki 150t km ridos tai dar yra galimybe , kad vaziuosi.

Bet jei mašina važiuoja 95, o pils 92 tai nepadidės kuro sąnaudos, nepablogės trauka?