Termostato keitimas paciam (44 psl.) (5686)

Dažniausi CEM "mirties" požymiai:
Išsijungia prietaisų skydelis; oro kondicionieriaus kompresorius neveikia; neveikia elektriniai langai.
Skydelyje rodoma ABS bei stabdžių sistemos gedimo pranešimas; prietaisų skydelis mirksi/išsijunginėja; nebeveikia valytuvai; nebeveikia distancinis durų užrakinimas/atrakinimas.
Automobilis neužsiveda, tačiau užsiveda po akumuliatoriaus atjungimo; diagnostika CEM rodo daugybę ryšio su kitais moduliais klaidų.
Skydelyje - pranešimas apie sumažintą variklio galią ("Reduced engine performance"), stabdžių sistemos gedimo pranešimas; automatinės pavarų dėžės darbo sutrikimai; variklis gęsta, tačiau užsiveda po degimo išjungimo ir įjungimo.
Įsijungia posūkių signalai ir jų neįmanoma išjungti.

http://fixvolvoetm.eu/index.php?page=CEM
Buvo ir pačiam, nuvažiavau Kaune kur tvarko CEM (nuoroda virš) ir sutvarkė.
Jei senoji S80 (iki 2005) reikės pačiam / pačiai susirasti sveiką CEM (pats radau skelbimuose už 30e) ir perkels visą info iš seno sugedusio CEM į naują / naudotą CEM (100e).

Jeigu baisiai neskubi pakentek ir tikrai gali iki 3000 gan nebloga paimti, o jeigu nebijai biski pasikrapstyt tai ir uz 2000 gali kokia rasti, geriau ta tukstanti paciam sudeti i masina tai susitvarkysi bent normaliai!Nereikia manyt jei koks lochas didele kaina uzsimetes tai ir masina ledas bus...Esu nupirkes masina papigiaja nevaziuojancia, o ten tereikejo tik akumo klemas nuvalyt ir priverzti...

Žiūrint ant kiek skiriasi, bet bent jau aš, tai dėčiau be daviklio, nebent nėra rankenėlės, tai tada jau nebūtų kur dėtis. Tarkim žiemą bus apšalęs stiklas, užkursi automobilį ir brūžins, ane? Ne kažką. Aišku jeigu nusistatai kaip nori, tai jau privalumas, bet tarkim 100 eurų ploti daugiau, tai mano nuomonė galima ir pačiam įsijungti, rankos gi nenukris nuo to...

maciau skelbima pries metus HUMMER si dujomnet zmones kurie gali nupirkt ir islaikit hameri dujas idejo, aisku juokingai atodobet as geriau vaziosiu dujomis negu kazkokiam dedei permokesiu atliekamus 20-30 lt 100/km, tu taip sneki kad atrodo tau paciam dujas deda o ne masinaivazioju taupiau ir man dzin ka apie tai galvoja kiti, o masina ka?tai tik metalo gabalas

sveiki, gal kam teke su toikia p0roblema susidurti? nerodo apsuku ir greicio nerodo prietaisu skydelis..toliau viskas veikia.tik tos 2 rodykles nejuda visai.kilometrazo skaitliuka suka(km skaiciuoja) kai vaziuoji, visi dacikai veikia ABS arbagu akumoliatoriaus ir tt, zodziu lyg ir viskas ciki, tik apsuku nerodo nulis guli ir greicio..kas cia galetu buti??ar skydeli prietaisu paciam kas pagede ar elektronikoj masinos jau..

pats paziangiausas dalykas sito modelio yra variklio programine iranga kuri jaucia kada tikrinama emisija ir persijungia i apgavimo rezima o siaip meslas kaip ir visos audines. tik nauji 4.0L varikliai graziai padaryti. dvi turbos sedi paciam variklio virsui.. klausimas kaip su ilgaamziskumu, nes kolektoriai ismetimo ten paslepti neblogai.. klausimas ar neprades ten viskas irti po kokiu 5 metu nuo to karscio..

http://www.tuvlita.lt/lt/klausiate_atsakome Šiaip nesamone, pababandyk is naujo pereidinet technikine ir kitoj vietoj. Pas kazkoki duxeli pataikei kuris norejo prisikabinti... Kelis auto variau ir viskas ciki. Na siaip uz 120Lt ta pazyma galima pirkti vilniuje. Ar paciam pasidaryti. Tik stampo kokios firmos reik. http://www.snd.lt/diskusijos/viewtopic.php?f=27&t=6223#p37417 Atsispausdink sia pazyma ant geltono lapo ir bandyk

Ieškau BMW E46 330xd touring (2001m.) harman/kardon orginalaus žemų dažnių garsiakabio (virš atsarginės padangos kur tvirtinasi). Nupirkčiau ir visą harman/kardon komplektą jeigu niekur nerasčiau atskirai įsigytį, tad domina visi pasiūlymai. Taip pat ieškau tam pačiam automobiliui orginalaus nuimamo kablio (reikia tik pačio kablio, kur bagažinėje būna, nes visi tvirtinimai ir pajungimai jam jau yra). Domina betkokia naudinga informacija ir visi pasiūlymai.

Manyciau geriausia varyt pas garazinius, ten chebra jei ismano tai ismano puikiai ir zymiai geresne darbo kokybe nei servize, nes servize moka tik litus imt, uz sumauta s... paima nrml, asmeniskai as servizais nebepasitikiu, buvo keletas tokiu nutikimu, kad sutvarke ant durniaus
Paciam vel beda istiko, tai susiradau motorista (garazini), kur savo chatoj tvakto ir kiek apsiklausinejau savo darba nusimano puikiai

as kai drauziau pirma masina irgi turejau kleva pirma masina pirmas draudimas draudziau ant vieno pazystamo jis net teisiu neturejo buvo atimtos bet turejo 35-40 metu staza man paciam draustis kainavo 1k metam o kai draudziau ant jo isejo 200 su kapeikom pajemiau issimoketinai ir kas men mokejau po 20 lt + buvo irasyta kad vazines ir kiti draudziau lietuvos draudime

nusisneki virgi , tj palgal jus ponas is kur kura pilt, paciam pirkt zaliava ir gamint dyzeli , tada tikrai zinosi kad neskiesta, is lukoilo visai normalus kuras , benza visad is lukoilo perku , ventuse ne kart nusipirkus benzo , uzmesdavo zvakes , o dyzelis yra uzsales vamzdukuose po masina , , , seip geriau pirkt is kolonkes , nei svetur yvesto , arba spec (zalia ir raudona(ne krosnine aisku))kura ,

kiek suprantu, tai niekas ten nesireguliuoja, tiesiog yra idedama programa i kompa pagal masinos marke ir maitinimo sistema ir tiek ziniu.Atitinkamai parenkami duju purkstukai, kurie laikui begant devisi, todel jei kyla kokiu ta itarimu del irangos darbo, nuvaziuoji pasitikrint.Kompas pats neturetu niekaip nugrybaut nuo programos.Plius dar yra duju fltrai, kurie irgi yra keiciami kas kazkiek km.Gal ka nusnekejau-pataisykit, paciam butu idomu

Variklis kaip ir visi audi keturiu cilindru varikliai-patikimas, remontai nera brangus ypatingai, bet aisku reikia ziuret ka perki.Sanaudos, tai 8-10 benzo, ziurint kaip vazinesi ir kokiais rezimais, tai gali but ir daugiau.O verta ar ne, tai tau paciam sprest, visgi sena gelda, beje kaip ir mano patiesJei galvoji apie duju iranga, tai gal 66kw rinkis, tiks paprasciausias varijantas...

mieste 8-10 priklauso kaip vaziuoji uz miesto 6l su autopilotu 100-120km/h didejant greiciui dideja ir sanaudos. Ne 150 ar 160 kaip cia kiti raso, kurie niekada tiek nevaziuoja ir masina tiek nevalgo kaip jie raso. Antras dalykas, reikia ne borto kompu tiket o paciam issimatuot. Ant 90km/h su autopilotu rodo 4lt/100km, tai darykit isvadas ar verta tiket kompu

ne geriau but nuvaryt i serviza? padarytu viska normaliai ir butum ramus aisku jeigu servize ne kokie sudarankiai dirba..manau maziau nervu kainuotu paciam..nebent nori pats ismokt daryti viska.as tai varyciau i serviza..ten dar gali ir pretenzijas pareikst jeigu kazka ne taip padarytu jeigu ju kalte but..o kai pats darysi? jei kas nepavyks? nagus nusigrausi..kaltu nera..zodziu spresti tau..

Sveiks, galejai nors metelius audukes parasyti.Ir koks variklius irgi svarbu.jei turi ilgas rankenas tai nesunkiai pasiektum, beabejo ant pakelejo butu patogiau, pavyko anuomet 1, 6TD atidaryt meginau per apacia(per variklio skyriu) ir pavyko, galima pasiekt net pagrindini kably, o fiksatorius irgi imanomanoma.Gal pakatu prieki kilstelet damkratais jau paciam sprest, mes per pusvalandi sutvarkem in Polland ziemos metu lauko salygomis.Saltukas spirgino ziauriai bet imanoma

cia duju teik. man ir paciam zandikaulis atvipo kai uzgesau. siaipir mas nelabai po teik pilu, panasiai maziau nei puse lieka tai dapilu iki pilno, bakas 60 litru. tai va pora kartu meginau istustint, viena karta su 52litrais 453km, kitakart su panasiai tiek pat 441km. kaip nori tai ziurek vistiek per daug.o su benzu tvarkoj lyg ir, variklis gerai dirba, daug neryja...

tai aisku minusas, bet kai benzino tokia kaina, tai geriau vaziuot dujom, nei kad ta masina stoves kakur kampe nevazinejama. Tik kaina tos baltos didoka. Kaimynas vasara tokia pacia tik juoda ir 92 metu parktiskai ideali masina, uz 2300 lt pardave, bet cia vasara buvo. dabar kainos masinu pakile.nu cia jam paciam sprest ar verta, vistiek iškeis ant kokios kitos

Sveiki. gal kas esat apie tai girdeja? butu geriau kad butumet dare tai. ydomu butu kainos tokio remonto. nes turiu beda. garazinis elektrikas subingalvis bande uzdaryt kapota uzspausdamas su rankom o kapotas tai su amortikais ir labai kieta spyruokle tai siektiek sulankste. aisku tai maza beda bet paciam pro saly einan negrazei atrodo bandziau su pusle tarp profilio ikises istiesint bet net nepajudejo.

Reikia bandyti susijungti slangutes ir bandyti be filtro jei eina su oru pradeti nuo bako Prie bako yra vienas sujungimas. Gali buti itrukes tas voztuvas ant filtro.Pacio siurblio nesandarumas , daug vietu sitam modeliui yra pro kur gali orintis.Pagal nuotraukas matau visos orginalios slangutes iki ir uz filtro, buna mikro itrukimu, teko daug kartu keisti.Grizimo voztuvas ant siurblio buna nesandarus , paciam nera parasta surasti.

Sveiki. Galantui pradėjo durniuoti centrinis užraktas, radijo grotuvas nebeveikia, kaikurios salone lemputes tai pat nebeveikia ir tai atsitiko vos ne per viena diena. Kazkuriam forume skaiciau, kad tokiu atveju reikia pasikeisti jungiamaja laidu kaladele. Tai noreciau paklausti kur ja butu galima rasti po kapotu, nes niekaip as ten nerandu jos. Jei ka as dar su masinom zalias, o ismokt paciam susitaisyt norisi

Hyundai labai brangus remontas, bet kai automobilis tvirtas ir patikimas bent jau santa fe, kaip tuscon nezinau, nisanas remontas mazdaug perpus butu pigesnis kasliecia eksplotasija ir pakabaos , stabdziu remonta, nors jai reiktu paciam rinktis tai rinksciau tikrai hyundai nors ir islaikymas brangus , bet ne toks nuvalkiotas lietuvos gatvese ir salonas isvaizdas negu nisano, bet jai norisi pigiau tvarkyt, ir salono dizainas nesvarbu tai nisana

Tu čia turbūt apie Alytaus regitrą kalbi D Atsimenu visi bijojom jo to metriuko kai jis jį išsitraukdavo O dėl diržo aikštelėje tai vienas patarimas, kurį man davė mano instruktorius. Geriau tik atsisėdus mašinoje užsisegt diržą ir bus ramu. Nes kartais būna atvejų, kad važiuodami į miestą pamiršta užsisegt ) O dėl šviesų, tai dabar atrodo visose automatiškai užsidega įjungus degimą. Nereikia pačiam rūpintis

maumai tu neziuri i peugeot puse visai, vien del to kad tau tai per daug sudetingas darbas ka nors paciam pasikeist, ir seip baimes jausmas yra kad prancuzas bus sudas nes visi sneka kad tai nemasina, bet nusipirkai susitvarkei kas buvo sugede ir vazineji vargo nemates, su naujesne bei geresne masina, nei su nusiboduse audi... kuriu ant kiekvieno kampo, nuo paprastos bulkos iki kaimietisko tiurlingo.

NUMERIU GAMINIMAS kur pasidaryti mini valst.numeri ar trecia numeri prisegt ant dviracio laikiklio gale, nes pasirodo nuo liepos ąd reikia numeriu ant dviraciu laikikliu dedamu ant galino kablio.Nusipirkau Tule remeli dviem dviraciam specialiai prisitaisiau kuo ilgesni farkopa is po valandos tik suzinojau "gera"naujiena.Kad nauja tvarkaĄKazkur daro maziukus numerius lyg akropolyje ar senukuose?Jei kas zinot skubiai parasykite!Kokius dar varijantus pasiulytumet?Gal tiesiog nusipiest paciam?

Sonus nupurkst tai nei sudetinga nei kainuoja lb daug, manau.Bet ir nauda kokia jei posparniai, slenksciai ir dugnas niekuo netepti? Nevisai protinga sakyciau.Duris vasku ispurskt galima ir uztenka.O dugnus tepiau sau pvz, kaip ziguliam naudodavo tokia danga kuri nesudziuna praktiskai ir niekas jos neima.Yra ir dabar pirkt tik kur nepasakysiu.Toks brudas su nigrolu ir tipo smala, taip daro seni meistrai.Geriausias daiktas jei paciam tepliot

sveikas. ziuriu apie kebulo darbus ismanai gerai. toks klausimas iskilo. po ziemos islindo rudys tai faktas kad atsilus reiks tvarkyt ir poto dazyt. spalva balta. ka rekomenduotum perejimam pritrint ir kad bendras vaizdas sioks toks butu? kiek zinau tai masina ne lakuota bent jau neatrodo tai ten ar su akrilu dazai ar kaip skaitos nzn tikslei. idealaus vaizdo nereik nes abejojiu ar paciam darant ir iseis iskart.

Manau jei nori rimtai ir kruopsciai issivalyti salona paciam to daryti neverta nes reikia specialiu valykliu specialaus siurblio ir dziovykliu kad nepaliktu dregmes salone namu salygomis issiplauti nepatarciau nes tik dregmes paliksi velniai zino kiek masinoje geriau jau i kokius svaros brolius nuvaryti ar dar kur pasijieskok kokios kainos gerose valyklose rask optimaliausia ir issivalysi . PS kas per masina ten jei gaila ant cheminio jau ?

Skubi techninė pagalba kelyje, transportavimo paslaugos visą parą: +370 698 50 005 • Ivykus eismo įvykiui – transportavimas iš eismo įvykio vietos; Jei jūs nesate įvykio kaltininkas arba esate apsidraudę KASKO draudimu ši paslauga jums nieko nekainuos • Lengvojo ir sunkiojo transporto priemonių transportavimas; • Sugedus transporto priemonei; • Smulkus remontas iškvietimo vietoje; • Rato keitimas; • Automobilio užvedimas; • Kuro pristatymas. Autoservisas, atsarginių detalių parduotuvė. Dubijos g. 16, Šiauliai, Tel 8 41 500 005, Faks 8 41 500 050 El.pastas.:info@automagija www.automagija.lt

pirk audi arba vw 1.9 tdi, butinai pilkos arba triedalu spalvos, sodink savo storule salia kad galetum persodinti i vairuotojo sedyne kai is toli pamatysi stabdanciu mentus ir pats busi pripises pigiausio alaus, pacios masinos galesi neplauti, savaime uzsides apsauginis rudziu sluoksnis ir taip masina tarnaus dar 15 meteliu, tepalu keisti sitam varikliui isvis nereikia, visi patyre bachurai (ypac tie Kauno turguje) zino kad tepalu keitimas yra automobiliu gamyntoju samokslas skirtas isvilioti pinigius is nepatirusiu vairotoju

nezinau, bet nepatarciau tau keisti skysti paciam, nes galima visai sugadint stiprintuva, kazkaip ten ispradziu pili skysti, po to sukineji vaira i viena ir kita puses "iki galo" 10 kartu , poto dapili iki normos, tik tada uzvedus stebek kad netruktu nes jeigu pagaus oro gali siurblys pareit ar kazkas panasausnuvaziuok i servisa geriau, nes remontas bus nepigus, o taip gal nieko rimtosekmes

uzsivibruos tel, paciam viena karta yra buve taip kad davazinejau mazda ir teko stumti ir pardaviau po savaites skambina ir sako blogas auto ir pradejo grasinti, tai ir atsakiau juk ne nauja auto perki ir uz tokia kaina ko tikejais?dar sakau pagrasinsi tai ta pacia auto nuvarysiu nes turejau antrus raktus ir nutilo po to karto ir nei skambina nei ka tik maciau vaziuojant

tada nezinau...gal kokie ziedai kad i karteri komptesija papuole ar kazkas tokio, bet siap kad putos butu motore...mistika kazkokia..mates kaip minejau vairo stiprintuvo bakelyje kai sumaiso tepao rusis, islipa viskas lauk kaip sakant..cia manyciau kazkoks spaudimas sukelia kazka tada ir putos gaunasi...nors siap keista kazkaip kad variklyje tai butu..kaip minejau vairo mehanizme teke tai matyti bet paciam variklyje ne....

toks ten ir traktorius .esu mates kaip kaime dzipu fana su dzipu savadarbiu 4*4 perdarytas suzuki berods, is pelkutes be vargo islupo t40"tas , i ta pacia bala ilipes taip.nors man paciam yra teke transporteri traukt is balos su golf3, buvo siauros ziemines sportines pagangos 145 70grubiu protektorius. i ta pacia bala ilipau purvan isikase iki isalo ir isejau su visu busiku . priekis varomas tik

tiesa, siandien ismatavau bloka gana kruopsciai.. biski keista, kad paciam cilindro virsuje jis ganetinai siauresnis nei viduryje ir apacioje. cia specialiai machine shop paliko ziedam prasidirbti ar kaip? virsuje sunkiai isipaiso matavimai i stumoklio-cilindro sieneles tarpelio specifikacijas.. bet is kitos puses matavimai ant stumoklio atliekami kiek zemiau nei ziedai - pirsto aukstyje.. vienu zodziu kazkiek keista. is esmes cilindrai yra tokie, kokiu prasiau.. isskyrus pati virsu

Tiesa, pamaciau pas tave idomu dalyka bluetoth. paciam reiketu sito dalyko, truputi skaitnejausi bmw foeumuose bet tai tik tiek. supratau tik tiek kad reikia is naujesnio bmw pirkti ta dezute su bluetoth ir dar kruva kitu niekuciu.gal galetum jei netingi aprasyt kiek tai atsiejo ir ka darei? nes kolkas nera laiko, bet galvojau primityviai auxa pasidaryt, ber jei imanoma bluetoth tai gerao butu info gaut. aciu

klausyk as ne is lempos istraukiau del kondencato , nu lietuviskai zibalinio kuro priedo , paciam atidave 100litru zalios saleros vasarines , nepamenu kiek ten ta norma ypyliau ir nebuvo jokios problemos nors salo iki 27, taip kad pirma ziurek koky ta prieda perki ir kokia norma pili , toky pat draugas nusipirko man patarus pila ruska kaip ir as y 20 litru ymaiso kamstely priedo ir vaziuoja

Idaliau jawiste gal nebūtina gąsdinti mokinukų dediesi "profesoriumi" nors pačiam klevas dar nuo pupsės neatsiklijavo jawa jawa sutaisiau ir docentu patapau.Visi aparati norma, nekliedėk nusipirkęs A6 kad ji rimtesne uz pasatą.Taip, pagarba Tau už entuziazmą remontų srityje, bet nebūtina pilti brudo ant kitų auto net jei nesugebi Jų remontoti jei tau pernelyg sudėtinga.o tu tai labai mėgsti-pliotkint .Negi neina be to apseiti ldaliau juk esi supermeistras.

na gera mintis, istikruju butu geriausia servise visa perkrestu ir pasakytu kas kur blogai ir tada butu aisku ar ne tik starteris na o tas keitimas golf i golf tai tipo nori didesnes masinos o sis seat dvieju duru bet zinoma geriau pries sumokant issiaiskint ar nera ko daugiau nes noredamas parduot gali daug ko priburt tai db ir suku galva ka cia daryti nesinori tokiais laikais pinigus i bala ismest bet kad noriu tai tikrai tokio auto ir daugiau tokiu nerandu

subaru gera masina, yra vienas "bet".Jei benzinu, tai viskas gerai.Jei dujomis, tai kaip cia pasakius.Domejausi, dvilitriai 92kw-mech.reguliuojami voztuvai, dohc 2.5-voztuvu reguliavimas atliekamas keiciant tam tikras detales, nepigiai kainuoja.Tos detales nera saibos, kiek supratau.Jei nesi labai mylimtis savo masina, verta pagalvot ar isvis pirkt subaru, plius rudziu klausimas...Galima apie voztuvu sedima rasti subaru forume.Kam neaisku kodel reikia priziuret voztuvu tarpelius, tai uzspausti voztuvai=sudege voztuvai.O opozito tvarkymas nera pigus malonumas, variklio keitimas taipogi loterija...

su tokiu biudzetu isvis yra problema kazka nusipirkt.Kokia nedamusta audi c4 butu visai protingas variantas.Tokios kaip A4 isvis neturetu buti svarstomos.Vien todel, kad cia yra kazkoks nesusipratimas, o ne masina.Kas nebande, atsisieskite, nustebsit kiek mazai vietos.Net ir benzininio variklio dirzo keitimas kainuos ne 200lt, ka jau apie vaziuokle kalbet, kai masinai tiek metu...Panasiai ir su vectra B, tik vietos daugiau...Bele kokiu atveju, reikia nusiteikt palaidot dar pinigeliu per pirma pusmeti...Isvada-mazai pinigu, arba taupom arba ka...

taiva as tokiu remontu neisivaizduoju nors vairuoju masinas jau 16metu neivienai nekeiciau nei varikliu nei elektru nei kazko tokio be einamu detaliu teoriskai nei vienos nesaugau nes reikia daug ypac daug vaziuoti ir saugot nera kada na apie tepalus nekalbu pasmane sventas dalykas 10000km ar net maziau ir keitimas bet visos turetos nei vieno italo isskyrus labai senais laikais alfa 33 labai ciki auto buvo bet siai dienai jau tokai rast arba be sansu arba sunku taiva

Turejau Stratusa 2, 5 litro V6 mitsubisio motoras. Dziaugiausi kai pardaviau Viskas buvo neblogai, kol neparejo babina. po to ji man gedo ir gedo - pakeista buvo naujais ir laidai ir zvakes ir paskirstytojo dangtelis. betkoks prie variklio remontas (zvakiu keitimas, purkstukai, babina) atsieina nuo 200 Lt, nes kiekviena karta reikia nuiminet visa kolektoriu. Be to pastreikuodavo peciukas, peciuko oro nukreipimo sklende (ypac linksma budavo ziema). Su kitais varikliais sako bedu tokiu nebuna. Siaip masina manevringa, patogi, grazi.

del to kapitalinio tai joa, sutinku... paciam jeigu butu, tai tikrai kpitalini daryciau. nors va, draugaui 1.9TDI uzlinko, ispradziu tarpine pramuso, paskui uzvire, nu zodziu... tai jis dejo kita is b5 pasato, tai su darbu isejo apie 2000lt, bet turbina berods keite... manau kapitalinis pigiau butu isejes, juolab sake, kad po visko isarde ana motora, tai nieko nepazeide, tik tarpine... Cia mano pamastymas toks

Gerai dabar jau nebeprisimenu, bet kazkiek laiko galioja valdiskas draudimas, t.y.kad turetum laiko pats apsidraust-draudzia lygtais kazkoks motorinis biuras.Gal uztenka to ir atveju, jei isvyksti is UK...Betgi per europa nevaziuosi be draudimo, vistiek turesi draustis.Dar yra iseitis deti ant tralo.Kaina budavo lygtais 300-400svaru.Turint galvoje, kad kainuotu kuras, draudimas, reiktu paciam vairuot, gal ir verta.Autobusiukas tave parvestu uz 70-80£...Skaiciuok pats

Tds ir td tie patys varikliai.isimesk i td interkuleri ir bus tds.galima paciam laisvai, tik nusiperki nuo tds aliuminini vamzdi, interkuleri, ir gumini vamzdi. 318 tas pats 2.5 tik 2cilindrai ismesti.trauka neipatynga.trasoj apie 5.5.mieste apie 7.5.o jai spausi tai ji dusinsi, sunku jam bus ir paims beweik 10.o 325, trasoj i 6 ilysi, mieste iki 8, lakstysi 10ims.bet ir eis gerai

Dyzelinem renuskem naujasnem ipac, nesiseka su turbom, kaimynas lagunai 2004 jau 2 kart turba keite o turi auto 3metai Ir elektronika kazkokia nlb vykus, blemba nzn kaip peziokai bet as reno tai pabijociau pirkt, kiek teke skaityt apie apynaujas reno kai pacios uzsidega, arba po metu paemus is salono nustoja elektroninis skydelis veikt ir t.t. Nu bet cia paciam zmogui sprest ka pasirinkt...

Kura prisisuk ir ims maziau , nes jeigu Td hechbekas golfas turi su pilnu kroviniu iki simto per 15sek issibeget, o jeigu pas tave lekia kaip raketa tai ko noret arba trauks gerai ir kuro ims daug arba netrauks bet kuro ims mazai paciam rinktis, ir taip aisku , kad kuras bus atsuktas, turejau pats golfa tai zinau, daug kas atsisuka nes kitaip jie sunkiai velka

nori geros? ziurek ebay. meginau as ir tamsint kaskada, tik ne savo auto aisku, del idomumo. ispudziai prasti. sumautas reikalas pirma kart ir nesvarbu kad matei tu ta procesa. grazei nepripjausi tu jos vienas dalykas kitas dalykas uzsipisi ir tiek. geriau sumokek tu tuos 200 lt ir turesi kokybiskai negu pistis paciam gadint plevele ir tolko is to nulis. o gal langus zadi imt kad uztamsint?

Sveiki, pernai buvau pas meistrą dėl klimos neveikimo, tai sakė viskas subyrėję todėl neverta remontuot tačiau sakė sklendės ventiliacijos buvo užsidarę ir neėmė oro iš lauko todėl buvo didžiulis langų rasojimas, jis tas sklendes atidarė ir tas rasojimas sumažėjo. Šįmet vėl tas pats todel itariu kad vel uzsidarė, bet noretusi pačiam atsidaryt tas sklendes, todėl įdomu ar tai sudėtinga? kurioj tiksliai vietoj jos yra? Golf 4