Tepalo temperatura (45 psl.) (4840)

jei ant tepalo uzpilimo dangtelio kitos puses baltai geltona kose, tai kondensatas renkasi ziema, nes vazinejama mazais atsumais, senesnem masinom patariama buvo po vaziavimo atsukti ji ir palikti iki kito vaziavimo, tada nesirinkdavo

dujų sąnaudom neturi įtakos, gal kokį procentą, bet neturėtum jaust, jei stipriai leidžia, tai tepalo sąnaudos padidėja ir žvakes gali , , užmest" , o tada gali nedirbt koks cilindras, dėl ko dujų sąnaudos žymiai padidėja

Passat B4 2.0 mechanine pavaru deze, dingo pavaros liko tik 1, 2 ir atbuline.Kitos visai nesijungia, o vaziuojant ir spaudziant sankaba girdisi lyg suktusi kazkas dzerzgia, vibracija per pedala.Del tepalo trukumo gali taip buti?

Sveiki, noreciau paklausti, ka reiskia, kai nuvaziavus apie 40 km (normaliu greiciu)borto kompiuteryje uzsidega geltona tepalo lempute (Opel Vectra C)? Neuzilgo turi buti keiciami tepalai. Ar gali buti del to si problema?

fronterom su tepalo siurbliu buna daznos problemos ir su kuro siurbliu cia apie 2.3 variklius tepalo siurblys kaip zigulio o kuro siurblys daznai leidzia kura per asele ir buki visai tie 2.3 variklia nisan terano ar ford maverik vaziukles silpnos varikliai megsta tepaluotis jam viena pr fara kaip tik dbr ieskau pusbroliui virs 700lt kainuoja. pajeras neblogas varikliai geri tiltai taip pat dezes laiko tik kad rudyja kaip velniai kartais net kebulo numeriai ispuva ant remo gale

Galvojau parasysiu tada bet toptelejo kad ir pats susiprasi. Pasirodos ne. Ne tik intercooleri (lyg su benzu plauna ji), bet visas slangas ir t.t valyti reikia. Nors pilnai tikiu kad katalizatoriu jau seniausiai nera, taciau patys bakeliai irgi buna pilni tepalo. Kai uzsils duslintuvas, tai duminti prades. ir ilgai dumins, nes kaipkada labai daug tepalo ten privaro. tai tepala ir is duslintuvo pasalint reiketu. O kai keitei turba, matei kad viskas tepalu apsisike aplink ar ne?

užvažiuoji ant duobės arba pasikeli mašiną keltuvu ir dirbant varikliui (kada dėžė stovi ant P ir variklis su dėže pilnai įšilę) atsuki su šešiakampiu varžtą dėžės karteryje. Jei tepalas per skylę varva - jo pakanka. Jei varžtą išsukus tepalas nepasirodė - jo per tą pačią skylę specialiu tam reikalui skirtu prietaisu arba iš bėdos dideliu švirkštu (ne medicininiu) to tepalo sustumi, kol jis pradeda varvėt ir tiek žinių. Visa tepalo tikrinimo ir dapylimo procedūra atliekama dirbant varikliui. Paskui varžtą prisuki

Tepalo sildymas saltaziema seip visiems auto butu labai geras priedas ir tikrai ne del kuro taupumo. Tepalas sildomas tiek dyzeliui, tiek benzui tam, kad kaip variklis uzsives tepalo siurblys pajegtu jau suskystejusi tepala prapumpuoti per visa jo magistrale. Yra ir autonominiai sildytuvai kurie veike nuo akumuletoriu ir sildo ausinimo skysti, o skystis apsildo visa varikli ir peciuka. toks syldymas patogus tuo, kad neuzvedes variklio pasildai kartu is salona. Sidymas su priklijuomais, ar ysukamais sildymo elementais, dazniause buna nuo 220v.

čia pas tave gali būti krosninis kuras supiltas ir dėl tepimo pripilta atidirbto tepalo , bet irgi neaiškios kokybės, dar girdėjau kad dyzelis vasarą važiuoja vien tranformatoriniu tepalu, bet jis švarus būna, reikėjo daug negalvojant išimti baką ir gerai išplauti, o iš variklio tepalas niekaip negali į kurą pakliūti, melsvą dūmelį užvedus išmeta kai būna vožtuvų riebokšliai sukietėję, susidėvėję, dėl to ir tepalo mažėja, juos pakeisti nėra sudėtinga, jei žinai kaip, jei ne geriau kreiptis pas meistrą

ner bedos su ta kose jei pili kaip priklauso, seip buna nuo senumo uzkaleje, tai pas ji gauna apkrovos ir kila temperatura, ant lasvu krentaseip praplovejes pilasi i antifriza padirba ispili ir tipo ok, bet po to vistiek po spaudimu, nes akvariumas bus.kaip pas tave

nu kad nerodo daugiau 90 cia ne beda ar tu nori kad tau parodytu 120 kaip kyla tau ta temperatura? is po leto kila iki 90 ar tarkim o tada 50 o po to 90? uzkyla per tris kartus? jei taip daviklis, jei ne viskas gerai

svogeris turi jau antrus metus, is variklio puses per 40tukst. km tik tepalai ir termostatas. Su sankaba viskas tvarkoje kaip ir su probleminiais ale purkstukais. Vaziuokle karta remontavo ir tiek, minusas kad lb saltas ziema vaziuoti, temperatura niekad iki darbines rodos neuzkyla, tad be autonomkes sunkiai su juo

Turiu 2003m. Zafira 2.0l 74kw dyzelis. Pradzioje peciukas pute pastoviai vienu tempu, galejau tik reguliuoti temperatura. Veike pastoviai ar auto uzvestas ar uzgesintas, tik istraukus 30 saugikli nustodavo veikti. O dabar nebeveikia visiskai. Ar imanoma sutaisyti? Ar reikia ieskoti naujo peciaus? (Pas mane klima)kokia kaina naujo butu?

ant buksyro karsta bandei vest? buksyras bus uz startery tau. gal tos tavo masinos net taisyt neverta nes man nesuprantama kaip salta starteris uzveda o karstos ne ir prie kaip variklio temperatura itakoja tai ar starteris veikai ar ne. o pasukus ilgiau starteri neuzuodi smarves laidu kapota atsidares?

Sveiki, nusipirkau audi a6 c4 2.5dti, zodziu nesyla peciukas. motoras nekaista 90 temperatura palaiko gerai. I peciuka is motoro ateina karstas vanduo iseina irgi. Bandziau pravalyti peciuka su vandieniu , bet nesigauna. Vos vos sildo, ir kame beda neaisku. Gal kas netycia zinot. P.s. rasykit tik tiek kas supranta !!!

Prieš kokius 9 metus nieko kito nepavyko padaryti, keičiau visą "korbą" su paskirstytoju, ten toks pusiau monoįpurškiminism hibridas buvo, tiesa, mašina buvo tais laikais apynaujė 92m. O Tavo aveju , ar keitei NAUJĄ siurblį ar iš laužyno? NEMANAU KAD MAGNETINIS LAUKAS GALI BŪTI SUSIJĘS SU VARIKLIO TEMPERATŪRA. (JEI APIE HOLO)

Atsitiko tokia beda nusipirkau passata, nerodo temp ir benzo. Ijungus degima nesviecia tepalo lempute ir ausinimo. bet retkarciais viskas atsigauna viska rodo lemputes ijungus dega bet viskas po kiek laiko dingsta. passat 92 1.8

Zajebis masina tas GOLFas. Norint pigumo, paprastumo ir patikimumo, tai VW senesni geriausias variantas.. Pazystama merga metus laiko vazinejo su 2 golfu ir uze kazkas tarp variklio ir dezes, manem sankaba eina i pabaiga, diskatorius byra ir pan.. O nifiga, sove mintis i deze dapylt tepalo. Ir ka. Ipylem 1, 5ltr ir uzimas dingo .. Isvada tokia: kitai masinai muset jau but parejus ta deze, metus laiko be tepalo vazinejant.. (nu aisku, ten jo kazkiek vistiek turejo but, gal 0, 5ltr.)

visu pirma kuom ausinamas, skysciu (LC) ar oru (ac) ? jei skysciu tai gali kaisti del to kad ira oro kamsciu, o orinukasdel to kaad sparnuote apluzusi, arba prastikai suluzineje ir puciamas vejelis eina lauk, arba kita galima beda, mazai tepalo pasiduoda su kuru, jei tebera tepalo pompele pazek ar ji pilnai veikia jei jau maisai kura su tepalu, tai zek koks santikis, galbut reikia padidinti o jei grupe pries pabaiga tj dazniausiai traukos nepernelyg bera, pasiles nebenori kurtis.

Nu tai tą ir turėjau omeny, bet bent jau aš tai gal jau ketvirtam automobiliui juos keičiu, nes kuro ar tai tepalo filtrus žmonės keičia, o oro ar salono jau nelabai...

si lempute reiskia kad kazkas su varikliu bet siaip nekreipk demesio ji daznai dega senuose auto tik tepalo lygi pasitikrint ir ramiai vazinek.nes geras garsas ar defektas visada islenda i virsu

Neisivaizduoju, siaip teko skaitineti, kad generatorius uzpuliuoja ir nerodo apsuku, o tada ir lempute mirksi prie to pacio, nelabai suvokiu kaip tai susije. siaip su matoru viskas ok, tepalo norma, nedegina.

gal trumpina kazkas, bet pas mane tai budavo rode hieroglifus kai masina ant bordiuro kur pastovedavo, viena puse sukelta, pasirodo ten pranesdavo kad truksta tepalo nes i viena puse subegdavo viskas..

Paprasta patikrinti ar ziedai ar voztuvai ar dar kokia chuine paprasciausiai matuojant kompresija i cilindra isvirksti tepalo ir jei kompresija padideja reiskias ziedai jei nesikeicia kazkas kitka fsio beda ne zieduose

Motoroleris, bet as pastebejau, kad 1 nuo degimo puses (mazas) 2 nuo varijatoriaus puses 3 nuo varijatoriaus puses uz tepalo pompos prie guolio kazkoks dar stovi.(pas mane jis kazkoks atvepes)

vuo vuo man lygiai ta paty specialystas sako, kai daviau apziuret kame bedos, tai sako tepalo ausintuvas ir radiatorius , o apie galva ne zodzio, karoce ieskosiu kas apsiims tvarkyt ir patom ateisiu cia

nupirkau kita varikli ir noriu ji kapitaliskai suremontuoti kad nekiltu ateity bedu susimasciau apie tepalo siurbli ir ar galima ji atrestauruoti ir kur tai daroma o jei yra nauju kiek jis gali kainuoti?

sveiki duodant staigiau gazo meta 5 begy lauk.atleidziu gaza riciagas suvaiksto. gal kas turit kokiu minciu ? jauciu kad neuzteks tik tepalo ipilt . noreciau kad kas nors apsviestu kiek mazdaug gali kainuot toks malonumas

Kaip tikrini varikli? Manau zinai kad zvakes issukti ar purkstukus isimti kad kompresija pamatuot vienetai teapsiims.. Nebent atidaryti tepalo uzpylimo dangteli uzvestam ir kisti pirsta i grandine ir ziuret ar nuples..

Tai kaip tu sumastei pilt tuos tepalus i baka ? Tau gal reikejo pora gramu ilasint kad pradzioj riebiau butu , ir tiesiog cilindra sutept pries maunat stumuokli. Kiek to tepalo suleidai ant kiek benzo ?

Su tepalo deginimu nesu susidures, sau pilu tik castrol ir problemu niekada nebudavo, sitiem dalykam as netaupau, kas liecia pigius aisku gali buti kodel gi ne neaisku isvis kas ten ir is kur

Per duslintuva kapsi tepalai, smarkei dumina meta melyna duma kaip atsuki tepalo profke tai spjauna i viršu profke.turbina katik atrestoruota turbina gera.kas gali but ka patartut? Audi a6 c5 2.5 tdi 110 kw.

Sveiki turiu problema su volksvagen golf4 1.9TDI 74 kw uzsidege tepalo lempute paziurejau matuokle buvo mazoji norma pripyliau iki reikiamos normos ir visvien dega neuzgesta gal kas zinot kas gali buti.?Kame beda.?

sveiki iskilo problema. Fiat marea 1, 9 jtd 81kw.kartais atsiranda purkstuko zenkliukas spidometre pergaziuoji ir dingsta, bet jokiu anomaliju nesimato nei trauka nepasikeiti nei dumina tepalo nedegina.uztat pajauciau ryskiai padydejusias kuro sanaudas.kas gali buti?

Sveiki , turiu klausima, antifrizo bakelyje pasorode tepalo demes , kaip suprantu reikia keisti tarpine, o ar nepadetu kur yra skystis jeąi kazkur leidzia antifriza supili jy pavazinejas palieki ir uztrauke tas skylutes, ar nepadetu ?

as tai irgi atsargiai ziuriu i tokius veiksmus.Pvz amerikieciai isvis pakale, pila mineralkas ir nors ka.Kai uzpili gero tepalo, tokius brudus pakelia, kad laisvai gali uzlinkt variklis....Savaja ardem, karteris blizgaMiegu ramiau

Naujas tepalo filtro elementas, naujai supilta 15W-40 pusiau sintetinė alyva (išvalytas ir perrinktas karteris)o cia kas? nu atsiprasau..neremontavote ponas nieko, nes matyt jau remontuoti nebera ka...tema baigta...

na kolega as dar paskaiciuociau kiek reiks tokiu islaidu kaip dirzo keitimas kiek i karteri tepalo telpa ir t.t o del duju tai jai mono ar korbas tu IV kartos niekaip nesukisi

rida tai nedidele jai neprasukta ir gera alyva vazineta .pas mane ant benzo zmonos 1.4 merso tai rida 310 000 km ir tepalo ant matuokles per 10k(nuo ipilimo) nei truputi nesumazejo .

Siurblio plundzeris isdiles, ir kai karsta plundzerio poros atsiveria ir siurblys negali sukelti tinkamo slegio, pabandyk i baka ipilt mineralinio tepalo ir jei tada pageres kurimasis tai vadinasi tikrai siurblio plundzeriai isdile.

zinoma kad 5-30 uzteks gi tepalo siurblys taipat dyla ir nesukelia senu auto tikrai pilna spaudima tai jei 0 prie 40 ypilsi tikrai jis nebegaus tokio tepimo kaip su 5-30

sveiki, atsitiko toks dalykas, bevaziuojant, numetus gazas ant laisvu apsuku uzsidega lempute tepalo ir slegio dacikas nukrenta, duodi gazo uzgesta, o dacikas pakila i norma, gal kas buvo susidure? Kas nutikt galejo?

negalima pykti ant kvailu, o jeirimtai tai jei tavo audi variklis pavarges tai nieko blogo nenutiks( blogiau nei yra ) bet jei geras tai gerau nupilk, geriau nepilnai iki tepalo visutines normos negu virs normos

generatorius pakeistas. nu jo ytampos reguliavimo rele, po jos man kazkaip pradejo sitos nesamones, db apsisvieciau gal gali buti ir tepalo alsuojklis kazkoks. ? nes kazkas panausaus vyksta

Atsitiko tokia beda nusipirkau passata, nerodo temp ir benzo. Ijungus degima nesviecia tepalo lempute ir ausinimo. bet retkarciais viskas atsigauna viska rodo lemputes ijungus dega bet viskas po kiek laiko dingsta. passat 92 1.8

burzgimas gale iš išmetimo ar kaip? O šiaip nuvežk konsultacijai mašiną į servisą ir viskas, dėl tepalo gal dežės salnykas leidžia, nuvežk ir rami širdis bus, vis tiek čia tik spelios visi nematydami situacijos.

bet vat pvz sekmadieni kol vaziavau , tai nelabai ten ispudingai silde, bet nesusaliau , bet vat masina pastaciau vietoj uzkurta , tai pizdiec temperatura iskarto 90 pradejo laikytis, o ir galines duris pradarius siluma ejo gerai , tikrai jau karsta viduj buvo, o snd jau taip nebera , stovi ar vaziuoji tas pats velnias.

sveiki , kas gali būt jei pečiukas šildo tik mašinai stovint vietoj o važiuojant pučia šaltą, termostatas naujas, variklio temperatūra 90, taip pat pavažinėjus rodo kad antifryzo trūkumas atsukus išsiplėtimo bakely antifryzas sukyla iki normos ir vel, variklio galva tikrinta sveika, tarpinė po galva taip pat keista nauja, gal kas esat susidūrę...

Sveiki.Yra problema su klima, kad ir kokia temperatura nustatytum vistiek pucia šiltą orą i salona, ijungi, kad pusutu salta vistiek pucia ta paty.Beje uzkurus masina is po paneles kur oro putimo sklendes pasigirsta toks tarkstelejimas, lyg kas atsidaro ar uzsidaro. Freono yra.Gal kas galetu pasakyt kame cia problema?Is anksto dekui.

sveiki kai uzsikuriu masina, ir pravazevus kelis km temperatura pakyla mazdaug iki 90 laipsniu.bet puce salta ora, kada pradeda pust toki siltesni ora tem nukrenta.bet idomiause tai kad variklis buna jau gerokai isiles tada pucia tai salta , tai karsta ora.o skydeli dega toke lempute susijussu ausinimu, gal yra kam taip buve?