Temperaturos davikliskuro temperatura numires.o man visi vare (31 psl.) (28668)

letai sylantis ir nepasiekiantis darbines temperaturos variklis, plius slanga salta. Yra tik vienas sprendimas issimt termostata ir pakeist nauju, nes bus pastriges atidarytoj pozicijoj. Kainuoja tas termostatas centus ir pakeisti nereikia buti dideliu mechaniku.

garantuotas nes pries ardyma motoristai ziurejo ir motoras sake tikrai geras bet man siurblys streikavo sunkiai kuresi bet tepalu ne trupucio nedegino gerai uzspaudus ciuciut juoda duma ismesdavo, juk visi dyzeliai ismet uzspaudus ir eidavo gerai variklis buvo 324td tauring 90m

Siaip cia nelabai i tema, bet kas cia korejieciam pasidare, kad jie taip turbavus variklius pamilo? Db kazkokia kia optima isejus yra su 4cil turbavyku ir beveik 300ag... O hyundai man atrodo apskritai vos ne visi modeliai turi turbo versija...

pries metus ergo draudziau svogerio vardu auto, kuria naudojau tik as, tarkim svogeriu 40 metu, man 25, draudimo sutartyje yrasai jauniause vairuotoje, siuo atveju 25 metu, ir visi iki sios ribos gali vairuoti auto ir draudimas galioja 100 procentu.

tau ta traukute bet kuris garazinis pareguliuos nera , sunku ten ir pats gali sakau. man drauguj atbuleni mete ir pirma begi , 4 golfuj, pakeliau pakota traukele iki pat galo, ir psio visi begiai gerai. o zmogus jau norejo deze keist.

Sveiki rasau bakalaurini man reikia statistikos apie automobilu detaliu kainas. Gal galite kainu didejimo tvarka sudeti vw, audi, volvo, honda. Visi automobiliai tarkim 2000 metu, nerasykite prasau, kad reikia konkreciu detaliu ir modeliu men tiks etkokia informacija aciu is anksto

Jei nutrukes laidas ar kazkur uztrumpinta kompas mato minusine temperatura, taip programiskai padaryta.Todel ir apsukos aukstesnes laikosi.Buna masinis rudas laidas nupuves nuo daviklio prisuktas 10 rakteliu prie kronsteino.Arba iki kompo nutrukes.Ant vieno is kontaktu turetu buti 5 voltai, jie ateina is kompo.Diagnostika pasijungus viskas matosi, tada galima spresti kas per beda, matosi kokia temperatura it tt.Jei B4 iki 94 metu temperaturinis 2 kontktu pilku galu.jei 94 ir toliau turetu buti daviklis 4 kontaktu.su melyna jungtim.

o tu galvoji, cia ekstrasencai visi, foto dek

beveik visi auto su tiesioginem dujom gerai bendrauja

Cia turbut visi ahujiel tik apie vagenus kalbet

visi pasiulymai i tel. galima sms 860921447 vilnius

visi varikliai geri , isskyrus ta pirma vengciau

visi geri kol neatvaziave jau po 700k km

ne visi kolukieciai yra ir geriau nei tdy.

2L tai nereiskia kad visi del patvarumo nevyke

Viska sujungiai mase geriai prisukai?Visi dacikai prijunkti?

pas mane kai pasiekia darbine temperatura nustoja rodyti tachometrasn pulsuoja apsukos ir uzsidega chekas, meistras sake pasikeist holo davikli, dar kazkaip pasake priekini, tai cia tas kuris kaip rasei prie trecio cilindro ?

Tai suk NE kai 90C temperatura, nes tuo metu jau ir zvakes metalas bus issipletes, reikia tiesiog pasildyt kazkiek ka zinau iki kokiu 50C tarkim.supursk WD-40 ir palauk ir turi atisukt

Turiu Renault Master 2007m 2.5 ltr. 107kw. Saltas vaziuoja labai gerai. Uzsyla variklis ir dingsta trauka. Atrodytu kad ribotuvas butu, max 2000apsuku ir greitis 80-85km. Ir dia gnostika nieko nerodo. Pakeistas yra kuro siurblys, siurblio voztuvas, reika su slegio voztuvais. Nes Vokietijoje vaziuojant uzgeso ir vsio. Vokieciai pakeite naujais. 1500km pravaziavom su vejeliu, bet atejo kita beda, pradejo gesinti varikli ant apkrovos. Radom 2 purkstukus kiaurus, vare kura i grystama. Atrestoravom Autura firmoje visus 4 purkstukus. Pravaziavus dar 800-900km pradejo dingti trauka. EGR isprogramuotas ir uzglusintas. PDF filtras isprogramuotas ir isimtas. KATILIZTORIUS ispjautas. TURBINA pries 18000km restoruota pilnai(Turbo centre). Vakumai visi tvarkoje. JAU ESU NEVILTYJE.

Sveiki, turiu tokį klausimą reikia keist audi variklį ir dabar klausimas toks šitie varikliai visi vienodi audi a4 b7 2.5tdi 120kw 2006 metu jie būna visi vienodi ar perkant reikia ieškot pagal variklio numerį ar jie visi vienodi būna.?

visi langai jau gamykliskai ira tonuoti (tamsinti) 30%, tad negalima tamsinti, bet praktiskai gali, pas mane irgi visi tamsinti ir jokiu problemu dar nebuvo )

kam man pirkt kokia a8 05-06m?taip negalesiu islaikitnu poh.as ir nlb.noriu jos, man normali mano masina, tu ce dalbajobas vos ne poemas kuri savo Klanciai issvajotai Kodel tu gavoji kad as nesuprantu kad ce limo klase?na limo kas man is to?norejai parodit kazka?kazkokia fifa tu eik padrocink ant savo issvajotos Klacios lol lietuvos special pazyba heheturi 2001m.masina ir stumia kad visi ubagal kas vazineja ne su sio amziaus automobiliais,

neimanoma pasakyti kiek galima ankstinti degimo kampa, nes jis turi buti ankstinamas ant stendo.. ir optimalus kampas priklauso nuo gana daug faktoriu - misinio kokybes, cilindro uzpildymo, oro/kuro misinio, jo temperaturos ir panasiai.

prie metus pirkau golfa 2000m 1, 9tdi cipuotas.coupe, R17 + zieminiai r15. mokejau 5000lt, per ta laika pakeiciau tik dirzus, filtrus.kaladeles, zvakes, ir temperaturos davikli laimingas sau vazyneju mieste dabar telpu i 7litrus, trasoj 5..

Laba diena, Važiuojant labai ilgai nepasiekia darbinės temperatūros. O kai sustoji ant užvesto vėl krenta. Pakeičiau termostatą, liko tas pats. Gal kas susidūrėte su tokia bėda? Audi A3 2005 m. 103kw 2 velenai.

na man tas masiniukas patinka toki turiu 2, 8 v6 tai duju mieste 11-12 priklauso kur pilsi o uzmiesije 9-10 traukia gerai . kaip sako (Situose vanuose vienintelis kazko vertas variklis 1.9 tdi, visi kiti daug maz nieko verti... Vienas per silpnas, kiti valgo ne pagal trauka)logiskai mastant didelei masinai didelis variklis, maza greit uzdrosi ypac dizeli su 1, 9tdi turejau mondeo tai visi kaip pro stovinti pralegdavo.

tai vadinas be reikalo apsaukiau forumiecius nes tu sakai kad kaista tai suprantu kaitima kaip temperaturos uzkilima virs 90-100 laipsniu, o kad stumia vandeni tu pasakei tik db tada ieskok bedu giliau.

Sveiki, kodel gali buti taip jog vw golf 5 2008 metu pakeitus kuro temperaturos davikli chek engine visviena dega. Nors ir istrini klaidas per kompiuteri taciau ji visviena uzsidega. Klaidos kodas P0183 hight circuit fuelt temp.

visi low end yra sudai, o visi tiek alpine tiek pioneer tiek kitu firmu high end yra geri. kaina=kokybe, ne pavadinime esme.

bmw del to kad.. audi varikliai visi lavonai.. gaut normalaus be sansu. bmwu varikliu pilna ir visi traukia 1mln km.. tai ka geriau rinktis ?

visi mandri iki negalejimo yrao kai reikia sudas

Ne visi išiminėja.Nors hondos jis gan patogioj vietoj

pirk vojadzery. galiu parduot 2.5TDI visi bairiai, 10000lt

is lemputes pavare chebrantas tikekit visi cia ablauchai

norejau paklausti kodel visi taip giria siuos modelius?

isklaidu mokaisi, rasyk kaip sekesi kad visi zinotum

kartoju darkart, seniau isisuke visi gerai gyvena.+kalba.

Ne visi moka elktis internetu, nepyk ant zmoniu.

ne tavo lygio cia visi renkasi, ereli

tai kiek suprantu visi tie v6 gaidzei yra

niekada neatkreipdavau demesio, bet uzejus salciams pastebejau, kad sedynes pradeda silti tik, kai variklio temperatura pakyla siek tiek. sedynes sildomos elektra.. tai klausimas butu ar normalu, kad nesyla sedynes tik uzkurus varikli.

nera cia lb blogai, bet tiesiog rodo temperatura lauko ir snaiges, bet mes nematom nei kiek valandu, nei ka radijas groja. draugai turi opel astra panasia, tai ten yra atskiras mygtukas ok.

Šitai seniai man aišku, tik ne visi su tuo sutinka, ir, toks jausmas, kad tyčia "trolina", siekia išprovokuoti ginčus. Todėl ir sakau, kad kartais stoju į "italų" pusę, kad žmonės išmoktų priimti kitų nuomonę, ir išmoktų tokiose vietose žiūrėti be išankstinio nusistatymo.

Na man apie įpurškimo kampą aiškint nereikia, žinau ir pats, teoriškai žinau laba labai daug, tik, vat praktinių žinių dar mažoka, todėl ir klausiu, kaip tas slėgis keliasi. Ir nereik čia raganėt, jei tą dalyką apibūdinau papraščiausiai, kad suprastų tikrai visi kas skaitys.

asmeniškai iš patirties galiu pasakyt , kad chuliganas 2.4td 85kw neužmušamas.. Redlainais su temperatūra pilna droždavom, burnautinom ir nieko. Po skriaudimų kūrėsi kaip stričkė. Bet galiausiai pabodo žaist su juo tai metalan iškeliavo. :}

Pas mane kai uzvedi ant salto niera dumo nu paprasti garai eina kaip ir turi buti, o kaip susila temperatura rodo norma tada pradeda eiti melynas dumelis , tai idomu kame cia beda????

hmm vakar panadziau uzsikurt, temperatura po 5 minuciu neutraliu begiu ir net negazuojant kylo akyse ... pamaigiojau slanga , tai tarsi visai antifrizo jame nera, nes senielemis galejau prisiliest.. tai kas galetu buti tada ?

as irgi esu 2.2DTI 01m vectros savininkas, zozdziu yra dar vienas variantas, bet nebutinai tau butent si beda, ant tu vectru pakaitinimo zvakes nedirba pliusineje temperaturoje, taip yra kompo nustatyta, todel kai yra +20 vedasi puikiai kai -20 ar -10 vedasi puikiai, bet kai yra 0 ar +1 ar +3 zvakes dar nekaista, joms kaisti reikia bent -1 lauko temperaturos, todel prie mazo pliuso gali ir neuzvesti, mano zvakes kaista visada ar +20 ar -20, kai ja pirkau jau jin buvo perdaryta, elektrikai imeta kazkokias gal reles ar kazka padaro kad kompas matytu jog yra visada minusine temperatura, todel zvakes dirba ir motoras kuriasi, tai tiek.

cia kazkas rase , kaip su variklio temperatura , ar pakyla iki normos ? , siaip diagnostika pasidaryk ir bus aisku , tau bus koks daviklis ar dar kas nusproge ir klaidingai skaiciuoa kura , skydely nedega jokia lempute ?

gali buti kad ties antra linija.gal pas mane termostats neveikiantis tiesiog ar panasiai.cia kai per pusnis teka issikrapstyt su ta masina tai tiek uzkilo.ir tiesiog idomu kiek skaiciais rodoma temperatura toj vietoj yra?