Technine (7 psl.) (579)

Kad Ta nepraeit masina turi visiskas ubagas but. Nes nors kiek padoresnei masinai TA duoda lengva ranka. o seip is tikro TA dazniausiai negauni del kokios dalie kuri kainuoja iki 50 lt retesniu atveju iki 100lt tai a rverta moketi 100 lt uz tai kad agutum TA ar pasikeisti susidevejuse dali, aisku kai jau slenksciu nera tada kitas reikalas.

ir dar jai viena fara suvarita kita sveika tai galima tik ta viena pakeisti ten del tu rastu nieko?

i mane tai ne akmenukas atsitrenke o maximos vezimelis

būtent slenkščiu ir nera pas mane, ka tada patarsi?

nu auto darau sau todel ir suku galva ka ir kaip daryti, o nuo to makroflekso visai nupus nes jis traukia dregmia

prigasdinai cia maneo uozsviene tai pochui fiestos gaila butu jai ten taip suvirint taip profesionaliai, kad 15metu laikytu tai jau geriau nepardavineti, o važineti kol ratai nukris tada, bet vel kaina nesveika turetu buti

Nelabai as suprantu jai tik del faros pirkt ta negi paciam nerupi su kuo vazineji buvo tokiu atbarydavo sako zinau kad gali suveikt duoda 200 o remontas auto 150 nesiekia na nemanau kad protinga lai tu ir 400 sumokesi remontui bent zinosi ka ir kaip turi seip as asmeniskai sutikciau masina varyt kas metus i ta jai jos kaina nebutu tokia beprotiska pvz benzinas / dujos jai neklystu netoli 100 lt uz apziura na nesamone o kysi duoti visiska nesam nedaviau nikad asmeniskai nei mentam nei kam kitam ir neduosiu

senai jau ne mentai tuvlitos darbuotojai ten tik kokia pas tave auto? ar is vis apsimoka jai varyti ta tech jai ten slenksciu taip nerasta kad tech nepraeitum db simta isradimu yra kaip tuos slenkscius aptvarkyt be virinimo na aisku jai jie is vis dar ka laiko...

ima tik ajsku jaj nuvarysi safsem drachla tai toc nepaims

man ir panasiai buvo akmenukas iskale tai ta keiciau i psio nk neprispiso

Neblogas projektelis, idek i tema "auto projektai" fotkiu, idomu butu pasiziuret

Jei be virinimo ir be makroflekso, tai nebent tada stiklo audini klijuot su derva, o kaip kitaip dar galima be virinimo nezinau, na dar skardas galima kniedyt jei yra dar prie ko

klijuojant su derva manau tikrai tvirciau butu, , plius poto ir uzglaistytum.

musiu parapijoj ta patalpa filmuojama , tad jei defektai toj pusej amen.beto be pazystamu jie nejama.tad bandyk tvarkyt ir bandyk pats.ir tau ramu, ir mum ramiau kad gatvesia maziau lavonu

Pries kitus vadinant durniais, is pradziu pasidomek, veliau kazka sakyk, asile. Is straipsnio: "Diegiant „Xenon“ trumpąsias šviesas, privaloma papildomai įstatyti žibintų apiplovimo bei automatinę aukščio reguliavimo sistemas ir pakeisti ar perdaryti patį žibintą. Taip pat į vidų dažniausiai būtina įstatyti lęšius, nes daugumoje automobilių tik jie sugeba tinkamai sufokusuoti šviesos spindulį."

TA atlikti regis galesi, bet tu automobilio jei per desimt ar 15 dienu nepriregistruoji, automobilis negali dalyvauti eisme, t.y. sustabdomas dalyvavimas, ir gales vel dalyvauti kai grys tevas prisiregistruos ir vaziuos po stogeliu, bus sutikrinti visi identifikavimo numeriai ir atliktos kitos registravimo proceduros. Tad i ta atvykti jei sustabdymas dalyvavimas gali tik ant tralo, nes kitu atveju jei kartais atvyktu transportiniai tektu passiaiskinti kaip cia atsidurei.

Ziuri bendra isvaizda, manau jeigu skilusi kazkur bet laikosi normaliai neturetu prisiknisti, bet jei truksta ten gabaliuku ir tt, manau gali nepraleisti.

tas pats kaip ir masinai. tik aisku nevaro ant stendo kur tikrina vaziuokle. daugiau viskas tas pats.

uj pravarysi tanka o dokai autobuso ir tikrai pravarysi.pvz tempiau britva isardyta be plasmasiu tik kad dokai ir kebulo numeriai butu bet ju neziurejo tai pravarem ta texnikine poto masinos priekaba nuvariau net sviesu nejunge ar veikia ir net ividu neivariau lauke paziurejo is toli ar isviso atvilkau ir dokai i delna poto atvarem nisan suni visai be slenksciu be jokiu net nera tai viskas ciki texnikine pravaryta cia aisku per pazintis tik o kur nesakysiu

cia is neturejimo ka veikt ta fiesta konstruoji ar kaip? pusk makrofleksa is vakaro ryte apipjausi pagal reikiama forma poto apsiklijuok kuom ten nori ir apsitepliok kitaip jei nevirinsi geriau niekaip nepadarysi patikek

nu tai supantu jei padoria masina gerai pasidaryt tai galima profesionaliai virint pervirint bet cia zmogui reikia i fiesta 91metu kad tehnikine praeiti slenkscius pagamint. tai jei virinsi slenkscius gerai viska padarysi kai masinos verte keliu simtu tai velniam tiek reikal? priputei nudazei ir lek sau va to as nesuprantu kam kist pinigus i nieka?

Taip, tu sakai teisybe.. Bet, ka daryt, jei masinai beviltiska pereit techapziura, o geresnei nera litu? O vaziuot reikia! Tai nusiperki T, A..

O negirdejai per zinias ka sake, kad lietuva pirmauja ES pagal kysininkavima?! Tai vat taip ir viskas pas mus vyksta, Svogeriu valstybe. Tu padaryk man gera, as tau atlyginsiu tuo paciu ir toliau ramiai gyvenam..

vaziuok pas tuos kur montuoja dujas, i kokia nors firma.paklausk, gal jie israsytu ta pazyma, nu kad jie tipo tau sumontavo ta duju iranga, aisku cia ne uz dyka viskas..reiktu kazkiek sumoket.nes ne visi apsimti nori tokius dalykus rasinet.pas mus tarkim tai dzin, nuvarai paprasai, ir suraso tuos dokumentus.duodi ant butelio ir cikis.o kaip kitur nezinau...

As savo laiku pirma masina nupirkau 20 metu turedamas, ir musu kurse masinos turejo 2 zmones, net ir tevai ne kiekvienam duodavo uz vairo nuo sodo iki namu vaziot. Tai pragivenimo ligis cio ne prie kuo. Yra autobusai, triolebusai, dviriaciai. Kiekvienas galintis nupirkt ir islaikit masina uz 600-1000 lt, tikrai suras galimibiu nopirkt ir islaikit uz 3000-4000lt. Ir galu gale, jam tas pravaziotas kilometras kainuos pigiau su geresne masina.

Del makroflekso hidrofiliskumo ziniu neturiu niekada neteko apie tai ieskot, bet kad jis poretas ir ertmese gali likti vanduo tai faktas, o vanduo yra puiki terpe galvaniniam elementui susidaryti. kitaip sakant tai pagrindinis frudyjimo veiksnys nes gelezi laikant sausoj aplinkoj net nedazyta ji praktiskai nerudyja. ir seip makroflekas masinos konstrukcijos tikrai nepagerinis, o dar plius gali ir uzkisti vandens drenazo kanalus taip kad tik nepataisysi norimos vietos bet gali ir kitur rudys parasikalt. aisku protingiauisa butu isivirint naujus slenkscius. darbo nemazai, bet verta. del virintu vietu tai jos tikrai praranda atsparuma rudijimui del pasikeitusios gelezies vuidines sudeties bei atsiradusiu pavirsiaus nelygumu. bet jai tinkamai paruosus del to galva gali neskaudeti ir 15 metu, aisku tokie procesai brangiai kainuoja bet jai nori kokiem 2-5 metam padaryt tada nera taip jau ir brangu.

Ne neatspejot pas mane svedas saab 99 1976 2.0 aftomatas

ar jie priima kyšius?

as dariau arkas ant stiklo audinio dejau tiesiog glaista sumaisyta su kietikliu universalu tai laiko jau antrus metus, o su derva ilgiau laiko ir gal tvirciau?

nu na tada reiks vasara iki kokio garazinio nuvaryti kuris kempa turi ir ismano savo darba tegul apziuri ir pasako kiek lt nores, o jai kosmonautas bus tai reiks su stiklo audiniu darbuotis

tiesos tame yra reik viinti is leto sukabini ir lauki ir taip ilgai tada reik kokia antikorozine uzvaryt ir laikas prasitempia 4 metams bent pas mane ramu

O tu su juo kasdien vazineji ar projektauji? Kaip su detalem?

kai metalas po virinimo teisingai apdirbamas, tai ten laabai ilgai jokios rudys nesimeta.

Pirk tepama bituma "BITUKAS" ir teptuku nutepsi

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/xenon-sviesos-kodel-mane-akina-svieciantys-kitu-automobiliu-zibintai-221-138086

Sveiki, gal kas užsiima individualia veikla ir galetumet parašyti atliktu darbu apraša(atsilyginciau) techninei ekspertizei? automobiliui po autoyvikio buvo keisti airbagai, reikia aprasyti darbu eiga kaip kas buvo tvarkyta. P.S tvarkiausi pats, nors sito kaip sake negalejau daryti

jie pajudina akuma, jei nekliba reiskia viskas ok

tu cia rimtai nebenusisnekek. buvo laikai aisku buvo bet dabar yra kitaip. kol lietuvoj nepagerers situacija tol mentai ims tehnikine ims o liaudis vazines belekokiais grabai ir nieko nepakeisi. o pats pasakyk kuris zmous uzdirbdamas nepirks geros masinos? o apie autikus trulikus ar mikruskes tai irgi patilek ir susimastyk pries rasydamas nes akmenim liaudis uzmetys tave. mikriuku kazkur nulekt reikia persest ir jau gaunasi 10 litu nes po 2.5lt o su dyzeliuku grabuku uz 10litu as nemazai nuvaziauoju ir dar greiciau ir nieko nereikia laukt per lietu ar salti nu krc nelygink cia nebutu dalyku.

Sutinku! Musu zmonija pati ir pripratino ta visa kysiu sistema.. Pazek, daktarui neduok 100lt, tai jam esi paskutinej vietoj.. Mano zmona gimde, tai elgesi kaip su eiline bobelka, demesio siaip sau, o kai vyr.daktarei idejau kisenen 200lt, tai viskas apsiverte, atsirado viskas kas priklauso pagymdziusei moteriai.. O ka daryt, jei tie daktarai prie to pripratia..

Tai visi kas gales ir issilakstys is cia.. Tas patriotizmas, tai kova su "vejo malunais"... Iseik , parekauk su "ruperiu", kad visi eitu i kova, tai supakuos.. O jei pamatys, kad esi per daug protingas, tai ikis kokion savivaldyben, duos 2500lt algos ir vsio, sedesi ir dziaugsies..

cia aisku ne visa iranga isimontuodavai, o tik reduktoriu nusimdavai duju..balionas likdavo savo vietoj..klausdavo dujos?? ne! kaip ne? o ka negaliu baliono turet tuscio bagazinej?po kapotu variklio ten nera nieko..jokiu reduktoriu slangu ar kazko.nu buvo toks metas bet senai cia.10 metu atgal jei ne daugiau.

Svk, galbut kas tiksliai zino kokie papildomi dokumentai ir reikalavimai, auto su duju iranga einant TA/?

tai , jei ismotavus yranga , bet bus tech.pase , kad su dujom tai turbut vistiek nepraleis TA

na dekui, reiks bandyt kazka kombinuot, nes toli man jonava, dar be TA, tai gali but daug islaidu

Nors ir man butu negerai, bet laikausi nuomones, kad TA butu praeti sunku, ir kad kisis butu bent 300lt. Aisku TA konroleriau alga tada turetu patapt 5000lt. Galu gale rinka apsivalitu nuo dridaletu po 600lt su ta. Bent kokia masina su ta kainotu minimum 3000lt. Gerai butu visiems, geresnies grazesnes masinos, didesnis saugumas, masinos bent kazka kainotu. Autoservisai turetu daugiau darbo. Daug jau padarita, su blogu isorininiu vaizdu, netvarkingais stabziaias, blogais CO parametrais ir sviesom nepraeisi TA uz jiokius pinigus. Uatektu pakelt atliginima kontroleriams, ir baigtusi tradicija.

idesiu kai turesiu nuotrauku ir ka parodyt, kol kas laisvo garazo laukia, o be to kasdieniai masinai reikia stabdziu upgeida baikt

o ten ne kontrolieriai o mentai?

na tikrai verta variti mano fiestukiai ta tiesa dar ir mano astros irgi ta pati problema pavardink kelis is 100 budu be virinimo tik be makrofleksu

ant puvesiu gi klijuoti nesveika

ok remontuosiu