Tds siurblio reguliavimas (21 psl.) (5278)

oj nzn iki 5.30d pinigu reikia dar 10k 2.5 tds kiek jie jau apie 7k kainuoja.na kiek pamenu .

Gal, visu pirma, malonetum pasakyt, koks motoras? Speju tds. Jeigu taip - tai bus siurblys parejes. Tipiska liga siems varikliams.

trukus tavo variklio galva todel ir pucia slangas bei varo lauk ausinimo skysti 2.5l BMW tds varikliu pagrindine liga

Del tds zinau i ta shuda net neziuriu . tai gal but reiks izbandyt 2.5 D 120 Kw Facelifta

"Dar pasiziurek kai motoras jau uzsiles pauostyk prie kuro siurblio ar nesijaucia saliaros kvapas, nes jei yra tai ir kuro tarpines siurblio jau prastos." Na pas mane yra saliarkos kvapas kai uzkaista variklis. Tai o ka daryti kad nebutu? tarpines keisti ar versti ten ka?

Sveiki, gal kas galite pasakyti kodėl ūžia vairo stiprintuvo siurblys atrodo kad būtų subirėjas koks guolis , bet kai nuimi dirželį nuo siurblio variklis dirba gražiai ir kai suki iš rankos siurblio škivelį sukasi lengvai ir niekas nekliba, galvoju gal tepalas netinka , bet užpiltas koks priklauso

tr2 tai salto varikliu reguliavimas, t.y. uzvedus salta varikli buna pakeiciami ismetamuju duju kiekis, ir taip gaunama is euro (G-katalizatoriaus) euro 2 katalizatorius, zmones uzsienyje dedasi megindami mazinti ekologinius mokescius... sistemos veikia ivairiais principais, elektroniniu ir slegio-vakumo, betkokiu atveju ji siekia sumazinti kuro sanaudas saltu metu

sakiau laksto o nesilanksto.ta prasme pasitaiko dag trukimu arba tarpines pramusimu.na mano giminaitis turi 97m tds o kitas giminaitis turi naujaji nuo 98 einanti 2.5 d tai tas naujasis visokeriopai lenkia ekonomijos atzvilgiu ir traukos. nors su tds tas irgi bedu neturejo tik skundes , kad dauk ryja

nieko nesuprantu. tds juk yra elektrolinio valdymo siurblys o td ten paprastass siurblys mehanishkai valdomas ir su turbo slegiu, yra ten tik 1 laidas berods kurui paleisti ir viskas juk ten nieko nei programuojasi nei prisitaiko prie tds, ten turi sprandzinas keisti ir kita kad isburti kazka

nuo pedalo iki siurblio fyskes perkist bandyk , gal nekontaktuoja , kiek suprandu siurblys elektromechaninis , ar su trosu gazas , ,

todel kad jis atgal i baka subega seip filtre tai jo yra tik slangose iki siurblio tuscia..

dar neturi masinos o jau siurblio ieskai gal ten viskas tvarkoj ir jokiu bedu neturetum su siurbliu.

reikia pagalbos. kaip manot ar galbut zinot ar tinka nuo 1998 pezo benzo siurblio rele 1996 pezui

Del siurblio tu rimtai? Kazkaip nesu girdejes apie tai. Bent jau forumuose niekas neraso apie toki dalyka.

pasijunk ant kompo jei turetu parodyt gedima man taspats buvo su manaje tai pro siurblio ora gaude

keista tik tai, kad dazniausiai pradeda netraukti butent del turbos.. jei netrauktu del siurblio, turetu apsipilti dumais..

tai tu tada esi idijotas. kuro siurblys stovi bake, o purkstukai elektroniniai.. bet be siurblio jie neveiktu

ziurek kuro siurblio ankstinimo kampa jei turi prietaisa tai gali pats pasitikrinti. tik tikrink ant neistraukto siurbimo.

na siurblio diržą pakeitus degimo korekcija tiesiog būtina būna ir stebėt reikia per kompą parodymus siurblį sūkiojant

Jei rimtai tai tau forumieciai neatsakys kdl ir kur tepala leidzia juk supranti kad mes to nematom. Niekas geriau negali kaip tu pats nustatyti kur bege tepalas cia forume gali praleisti pora zezonu. O jei del siurblio tai elektrine dali gali nuimti neisemes siurblio tik reik nusiimti isiurbimo kolektoriu. Bet nebutina jo imt kaip supratau is simtomu ieskokis kitos el dalies arba bandyk kepuriuka pastumdyti tik biski atlaisvink varstus bet neissuk tik tai daryk geriau uzkurus matysi kaip dirbs ir gaza tikrink nes atrodo dirba graziai uztat nereguoja pedalas arba gaza spaudi ir krentant pastringa.Kazkada galvojau kad tie tds kosmosas o is tikru ten tie varikliai bei siurbliai paprasti agregatai tik rek raukt ka daryti

2013-01-18 16:40:40 Visa diskusija 2013-01-18 15:31:20 wagen rašė:o kokie sansai kad tds i 10s tilps iki 100? 2013-01-18 16:29:22 devinocas rašė:mano tilpdavo maziau nei 10s, tarp plytos ir tds labai mazas skirtumas yra. 2013-01-18 16:36:54 wagen rašė:klausyk silpnaproty kituose temuose tik speji kist technines duomenis, ir ten labai aiskiai parasyta kad tavo tds iki 100 isibegeja per 11, o 525i per 8, 6, tai nesunku suprast kad tds neturi jokiu sansu devinocas rašė: klausyk asilas o tau pvz nedasunta kad kol is eigos uzpucia turbina ir praranda nemazai laiko. maziau katalogus vartyk nes realybe kita.

o kokios kainos siurblio tvarkymo ? ir gal zinot kur butu galima sutvarkyt mazeikiuose arba siauliuose (ar kazkur aplink)?

su tokiu varikliu susidurt dar neteko turejau bmw tds peugeot grd audi 80 d o 16 valve di nezinau

O koks modelis atvo tds? As esu turejes e 39 irigi tdsa nesuprantu kodel juos peikia, man tai patiko..

gal gera veza nes pazystamiem tai nenoriai draugauja su by salera, o ta pacia i tds kaip nieko sueina

3.0lt nes trauka nezveriska tuiu as je 5 metus dedu visokiem bmw 2.8 benzui ir 2.5 tds gauna malku

as rasiau kad 325i o ne td tds ir taip jie jau su turbo tik nekazka is ju traukos

Pasiziuresiu kaip ten laidai jei ka turiu tds reduktoriu su laidais tai jei kas pasikeisiu aciu uz patarima

autopliuse jo neradau bet apie si BMW X7 kalbi?
http://www.autogidas.lt/uaz-kitas-tds-visureigis-2013-0125741178.html

kaip jus nustatote, kad tds geras ar ne kad prie mirties? Pamokykit ir mane, nes as neisivaizduoju kaip tai imanoma. tds pirkimas, tai dalyvavimas loterijoje. Tiksliau laukimas kada reikes keisti siurbli. Tas pats kaip perkant a8 automata - iskart reikia atsideti 3500lt automato remontui, kurio prireiks anksciau ar veliau.

Taip, siurbliui.. Pazystamas turejo tds, tai lygiai tokie pat pozymiai.. Bet, ten bus elektronines dalies gedimas greiciausiai.. Nes ijungus net sviesas ir tai buna gesta.. Pakeite pilnumoj siurbli, tai lyg ir normaliai, bet jis jos atsikrate, nes problema yra tie tds. Daug kartu teko matyt, kaip su jais vargsta.

pradzioi pasikeisk kuro filtra i normalu. jai nepades nuvaziuok pas dyzelistus kurie uzsiima tds remontu , kad degima siek tiek paankstintu. man siek tiek paankstino ir misini pariebino ta apie puse metu kuresi is puse pasukimo siltas ar saltas. o dabar jau pardaviau ta tds. puikus buvo auto

http://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php cia aiskiai matos kad tds ir 2, 0 mazdaug panasiai eina, iki 110 panasiai isibegeja, iki tol dyzelis pirmavo, po 110 jau greiciau 520 begejas, o tiem kas sako kad tds paima 2, 5 benza, tai pvz iki 150 dyzelis pralosia 5 sekundes, tai kad nebesvaikit

isada satovedavo tiesiai ir be to tikrai tie tds pieno riebuma rodo kas turejo normaliai nerode bet dejau naujes fyskias isidejau kita pliude is benzino tai peda pasisalino pradejo gerai rodyti Bet as jau ta tds senai palaidedau ant detaliu kaip sakant nevykia tie tdsai ir cia tiesa

sveiki, po siurblio el dalies remonto ant skydelio pradejo zybcioti pakaitinimo zvakiu lempute, kuri kiek supratau yspeja apie esama siurblio klaida, vaga`s rodo lyg blogai uzdeta kojele virsutine reguliatoriaus, eitu paciam pasitvarkyti ar visa el dali reika vesti kalibruoti? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363732/image.jpg

Cia ne siurblio beda, jei jis kuriasi siltas, tai mechanika gera.Pirmiausia nedekit pigiu filtru, visokiu SCT, nes buna kad ilgiau pastovejus isvakumuoja kura is siurblio.Taip pat reikia patikrinti grizimo stuceri tas kur 17 raktu atsisuka ant siurblio, buna uzsikirtes.JIs turi apysunkiai prasipusti.Jeigu neprasipucia keiti kita.Pasijugti skaidria slangute iki siurblio paziureti ar netraukia kuro su oru, patikrini ar lengvai is bako traukiasi, ir dar visokiu smulkmenu gali buti, nes kekvienam auto savas gedimas.

jai tai butu tiesa , visi vazinetu su 2.3 , bet kadangi truputi perdedi , tai kelyja zymiai daugiau 2.5 ar 2.8 , o kad su benzais maziau bedu negu su dyzeles , labai nesutikciau , aisku tds probleminiai siurbliai , bet ne taip kardinaliai rasyk , jai neturejai bent keliu tds , , , autorius , pirk 2.5i ir vzinek

Sveiki mastau apie BMW 525 tds >> http://www.autogidas.lt/bmw-525-tds-sedanas-1995-0122314011.html ir sitas skelbimas labai sudomino bet per 3d. kaina krito 500lt (kiek as maciau) kaip galvojat del ko? ir ar apsimoka imt? (pirma masina (svajone)) kokios blogybes gali manes laukt nusipirkus ta BMW?

ant siurblio turi but kos voztuvas su laidu , ten gi mechaninis siurblys su vienu laidu , tikrai turi rast

pajunk tiesiogiai kiekviena purktukanuo kuro siurblio kur ateina vamzdeliu ten didesnis spaudimas, jei jau uzsinese tai turetu pramust.

paziurek saugikli, jeigu jis geras tada bus kalta kuro siurblio rele ji yra tarp visu reliu po kapotu.

Ant kuro siurblio kiek žinau, kad temperatūros daviklio ir kuro kiekio, bet tai kur konkrečiau tai nežinau.

na pas mane didziausia beda buvo del to kad silta nesikure...nuvaryk y srota...nusipirk...ten plokstele tokia turbut is sono siurblio ejna...pasikejsk ir zek geriau ar ne...jaj taspats nuvesk atgal y srota ta..tada bandyk pirkt siurblio virsu pati..kepure ta

1. Akumas sunkiai suka 2. Starterio variklis gali but pavarges 3. Kuro siurblio plundžeriui kažkas gali but Man taip paciai yra vasara reikia daug pasukt kai variklio temperatura yra apie 90 laipsniu, bet pas mane audi 100 (c4) 2, 5Tdi jau isiaiškinau kad siurblio plundžeris netvarkoi.

Gal kas zinot kas perdaro tds siurblius y mehaninius ar kaip ten nzn zodziu kad gerai kurtusi silta ir salta ?

ale pats protingas , ta foto del taves ymeciau , kad ateity zinotum kaip 2.4td atrodo , kad atskirtum nuo 2.5td ar tds

tai jai cypuotas pabandyk ideti kito tds kompa ir pravaziuoti, o jai ne tai liesinti misini , bet trauka iskarto bloges.

kaip zinome visi kad bmw tds karstam neveikia pakaitinimo zvakes, bet beda tau yra netame, beda speju bus kompensatoriuose

nu vat tarkim retai sitam forume matom kad sugestu koks japonas dazniausia VAG bmw tds ir aplamai dazniausia genda dyzeliai

Na su kokybisku dyzeliu, tai nemanau kad yra skirtumas koks pas tave stoves siurblys, pajusi skirtuma tik kai reikes ji reguliuoti, bosh pigesnis reguliavimas. O norint pilti neaiskios kokybes kura, geriau tada bosh jis nera toks jautrus. Ir Pezo tikrai nera gavno, paturek toky, pamatysi