Tds siurblio reguliavimas (13 psl.) (5278)

audi a4 1.6 1994 benzinas ar yra tokioj masinoi siurblio rele?

1 ar 2 litrai tai yra daug , cia ne 200 gramu , , , del tds , jai perkant apsiziuri , viskas gerai , tada ir vaziuosi ilgai , siurblys iskart nenumirsta , cia ne audi ar opelis , jis palaipsniui lenkesi , po truputi pradeda pulsuot ( el siurblio dalis ) , kitiem pradeda silta sunkiai kurtis (mechanine siurblio dalis), bet siurbliai jau nieko nekainuoja (lyginant pries kelis metus ), o ir remontas pigus , pries kelis metus taip , buvo brangu , , tds nemegsta kad pasibaiktu kuras , bake tegu buna 10 litru rezervui ir bus ok , , seip jie nebijo nei prastesnio kuro , nei pacanu vaikymo , tik tiek , kad pacanai vaziuoja kol pasibaige kuras , o to tds siurbliai nemegsta , variklis pats tarnauja normaliai , turbina tai pat , , , 3.0D po truputi zmones atsikanda , purkstukai brangus , siurbliai byra , remontas brangus , ekonomika tik siltam motorui ir trasoi , seip smagus aparatas kol nepradeda griut , , 2.0i per silpnas 5 klases kebului , nebent ramiam vazinejimui , 2.0i su vanos ydomesnis variantas , bet 2.5i dar geriau , bet cia autoriui sprest ko nori is savo bolido , , o kad e34 grazesnis uz e39 ir del to perkat e34 , na sunku patiket , kad vietoi naujasnio renkates senesni modeli

nu bet aisku reportazo atveju paskutinis meistras teisiausias nes kad saugiklis sudektu siurblio , faktiskai turetu but siurblio apvijos pakaitusios del ko ir kiles didesnis sroves suvartojimas.tokiu atveju turejo net ir siurbli pakeist

kiek kilovatu , kazi ar tiktu siurblys ant bmw 525 tds , kiek uz siurbly

E34 turetu iseit manau man uz 13000lt e39 isejo bet tds

kaip nuimti '98m. tds kuro siurbly? atsakymu reikia dabar) aciu, kad nesamoniu nerasot

mano tilpdavo maziau nei 10s, tarp plytos ir tds labai mazas skirtumas yra.

kas dar tau neaisku? 3 jungi ir baigesi tie dagai su tais tds.

turiu lygiai tokia pat masina, gali buti kuro siurblio voztuvas neatsidaro

na siurblio tai tikrai nesuvalgys, bet del baudu tai tikrai baudzia.

nuo purkstuku puses lasa-teka bet nuo siurblio puses pucia tiesiog

gal kas turit tepalo siurblio balancatoriu i kury isistato sesekampe asele.

tada kaip sake laidus pasiziurek prie siurblio kontakto ar koks papuves,

gi sakau siurblio plundzeris, bet jei nesiklausai tavo problema, is patirtiesvsakau

matosi, kad zmones nera vaziave bent su 200kw, jai sako jog tds eina, aisku jai ilipsi is kokio 1.6 varikliuko, gal ir atrodis, kad eina, bet is tu tds , kad ir koks jis bebutu

Sveiki numesiu video parodyt kaip vedasi manasis tds ar jau pliundzeriuj siubrliuj kapets?

nu ta plyta milojona kartu geriau nei tds, 2.8 plyta lupa kaip reikalas

pilnas forumas apie tuos 2.5 tds , nauja tema norejai sukurti, ar demesio truksta?

http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-tds-coupe-1997-0122479776.html sita bled imk

ne , fuel rail kitoks ;D ir seip didenio nasumo turbina ant 2, 5 tds

o kuo blogas zaibas? kad turi ta pati tds varikli?

neverta cipuot? su cipuotu tds stataut i vieta tuos 3.0d kalbi vejus.

sveiki.noreciau suzinoti kokius + ir - turi 325 tds BMW 95 metu su 105 klw.aciu

rusiskos is 5ranku ipilk i tas tds tau nebevaziuos mlabai greit

Sveiki, niekaip negaliu rasti savo automobiliui audi a6 c5 132kw 2.5 quattro kuro siurblio, gal kas turi. siurblio numeris R16 106E, jai kas parduoda kreipkites telefonu (galit sms) 860932633. Labai dekingas

Va tokie zmones kaip jus ir perka alfas, fiat ir kitas piges markes, nes technikoje nicnieko neraukiat, o tai ka cia parasei tai visiskai priesingai yra be to grandine tds taip pat keisti ateina laikas ir tas laikas ateina dazniausiai lietuviui reikia kelti galva kad pakeisti tas dvi grandines zvaigzdes sliauzikus ir t.t kaina servise nuo 2000lt bet daznai buna ir visi 3000lt ar net daugiau nes pasimato daugiau problemu kar reikia bloka sabruoti nes nelygus juk tds megsta kaisti. Apie siurblius patylesiu isvis nes sudu sudas. tds tai bmw klaida ir jo geriau nebutu buve. 2.5 TDI V5 tai kaip diena ir naktis nuo tds visais espektais. tds veikimo principas kaip beleruso, o tdi jau nauja dyzeliu karta tiesioginio ipurskimo. tds gerai ziema greitai uzsyla )))

uz tds geriau, juolab 2.5 plyta, nerasi bmw fano, kuris nevertintu 2.5 plytos

kiek 3, 0d kainuoja nezinau, tik su tds susidures tai pas juos centus kainuoja

kai 3 jungi, tu jau su savo tds vos matai pabegusia tolyn plyta

ant spydo 270 kregzdei? tu apie tuos greicius su tuo tds juokauji ane?

Siurblio plundzeris isdiles, ir kai karsta plundzerio poros atsiveria ir siurblys negali sukelti tinkamo slegio, pabandyk i baka ipilt mineralinio tepalo ir jei tada pageres kurimasis tai vadinasi tikrai siurblio plundzeriai isdile.

dabar gera tds sunku rast palauk dar metus nerasi ir 3, 0d gero tada galesit keikt kaip nelaiko siurbliai purkstukai ar galvos trukineja o kad tds netraukia tai galiu pasakyt nuvaikyta tikrai turejai su begale problemu

siurblio plundzeris greiciausei bus susidevejas, nes cia omegu ir bmw dazniause liga

Tiketina, kad kuro siurblio viena is problemu arba kuro padavimo magistraleje bajeriai.

Siurblio elektronika tvarkoma, kainos iki 300lt.Pasiklausinek savame mieste tikrai rasi kas tvarko.

ačiū už info, degima reikia statyt, nenori prijimti gazo po siurblio taisymo

as sneku kad 2.5 tds palygint su 3.0d tj jis bus dusulys :P

ta prasme sita? http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-tds-universalas-1996-0119493544.html

Sveiki, na pildykite visi kas netingi-ar nupirksiu 525 tds neuzmusta uz 4000Lt?

tai tavo video 525i greiciau isibegeja nei tds....ka tu tuo nori pasakyt?

Dabar tik belieka apsisprest tarp td ir tds? Privalumai kuris is jus geresnis

kokie numeriai ant tavo to buvo tds nes jis man labai kaskur matytas...

pas mane ant kewood visas reguliavimas su atsuktuvu , sunku paligint.bet pirmas budai 4/3/2ch kanalai reiskia atjugti kanalus gali kazkuriuos idomu ar surasiai grynai taip kaip parasyta, ar ne , gali but dar stiprumas reguliuojamas zemu bosu ir tt

as seniau turejau e34 tds 105kw tai traukos tikrai pilnai pakako. gal paprasciausei jau mires pas tave yra su savo tds buvau bandes lenktyniauti tai kregzde 1.8is 103kw ir 2.0l kupa aplenkdavau. gaiziunu poligone buvo bandyta

puse daugiau ekspertu nei netureje, kita dalis nieko apie automobilius nerisdami ima, bet koki lavona. is savo patirties, c4 85kw tdi buvo luzes velenelis, remontas nei daug nei mazai 1300lt, siurblio remontas kainavo tik detales nes dare pazystamas. veliau kita c4 tai pat tdi velgi generatoriaus dirzelis trukes palindo po pagrindiniu ir vel 1300lt nei daugiau nei maziau. pas abi alkuninio skyvas sukosi sleivai. tds, problema apturejau su generatoriaus dirzelius, nutrukes sulauze itempejo kronsteina visa kita kas susije su varikliu buvo gerai. dabar vel tds, problemu nera. nebijo prastesnio tepalo, kura pilk ka nori, vaziuoja viskuo

bet tai 300lt o det ta chipa prie siurblio tik 129lt naujas

nes iseina prie tam tikru apsuku atjungia kuro siurblio rele kazkaip taip

Manau bus kalta elektrine siurblio dalys, del to ir pakaitinimo zvakes mirksejo.

gali but slapukas stovi..ir tau voztuvelio neatidaro kur stovi ant siurblio

Aisku tiktu juk kiekvienais metas nededavo vis kito siurblio ar dar ko...