Tds nesikuria (84 psl.) (5730)

Siurblys stovi variklio priekyje po dangteliu.Ji suka alkuninis velenas.Norint prie jo prieiti reikia isardyti visa variklio prieki, tiksliau isimti dagteli kuris stovi tarp galvutes ir karterio.Nuimti grandines, tik tada jis nusiims.Reiketu patikrinti ar gerai uzverztas priekinis skyvas , nes kartu su juo susiverzia ivore kuri suka siurbli.Yra buve , kad atsipalaiduoja tada pradeda grybauti spaudimas.

Pirmiausia reikia patikrinti visus sujungimus ir pompa.Jei tarpine arba galva tai sistemoje susidaro nemazas slegis.Atidarius ausinimo skyscio bakeli sone yra skylute ten kur ateina slangute is radiatoriaus, pakelus apsukas turi graziai cirkuliuoti ausinimas be jokiu trukciojimu.Jei srautas trukineja tai pirmas simptomas , kad sistemoje yra problemu.

Man dabar valgo apie 7 litrus bet cia tikiek valgo vazuiojant ir miste biski ir taip ir pilna masina tai skaitau nedaug Pazystamo mondeo 1.7 valgo 7-8 l tai manau tikrai geriau jau bmw imt

bandziua ar ira elektra prie surblio tai buvo jai surblis arba plunzeris arba elektronine dalis

Normaliai zmogus sako, ir nebutina but bmw fanu, tau sako kiek auto ryja pas normalius zmones, jei veilokas esi, ir tik zinai gaza dugna, tai tiek ir valgys

taigi niekas nepasakys kur variklio temperaturos daviklis?

????????

pas mane taip pat ira dzizgentis garsas kaip vaira sukineji terska kazkas manau kad bus sugedes vairo stiprintuvo siurblys nes skistimo ira ... nedzirzgia tik tada kaip apsukas laikai ties 1.500rpm tai kaip manot ar mano spejimas teisus ?

Sveiki , ne itema bet uzklausiu gal kas zinot kur galima gauti e39 juoda kapota ir keleivio puses priekini saprna taip pat juoda Kiek skambinu i srotus neturi visokie zali ir t.t

kur galima pamatuoti ji ? daug darbo ?

Siurblys ir turbina ziurek pries pirkdams

Aš sau taipogi ieškau, o ne pardavimui. Dyzelis būtų geriau, nes yra lengvatų kolonėlėse. Ir tiesiog norisi komforto kupino automobilio, į kuri galėtum ramiai atsisėsti ir važiuoti.

taigi stoviu sau aiksteleje prasidariau langa. uzdariau ir nebeveikia niekas. nebeina atidarinet langu is vairuotojo puses. nebeveikia nei centrinis, nei veidrodeliai.. gal kam buvo taip nutikia?

na lyg ir visus praejau. visi geri

deltu tepalu rijimo turbinu restauravimu, taj viskas priklauso kokio stovo masina nusipirksi, taip gali buti tiek naujai tiek senai. Senesnes masinos kurios islieka, taj yra nepaleidziamos dalimis, nesudauzomos, nenudevetos ir pan. jos tikrai neakploatuojamos kaip db dauguma nauju masinu nes jei taip butu tai nebutu islikusios. Esam su pazystamu kazkada ispurte golf3 su 1.9tdi tuo paciu kur kalbejau, kodas 1z nes dar 94m seip jokio skirtumo realiai kad ir nuo 2001 1.9(66-81) tas pats motoras. Menama rida per 300000km nu yra knygute bet negali zinoti. Tai va kokie rezultai, oro srauto matuokle gamykline gyvybingumas 848/850 turbina pucia 0, 91-0, 92 kai naujai deklaruojama 0, 9 bet realiai buna ir daugiau kaip ir siuo atveju, nors nustatymai gamykliski, wesgeit kojele tvarkoje, kompresijos nematavome, bet prie -25 griebe be problemu nors tepalai pilas 10w40, tepalu nevalgo tiek kad pastebetume ant matuokles per 10000km, o snekos kad ir naujos gali valgyt tepala nelabai pagrystos, bent sitiem varikliam netinka tikrai, nebet autostrada ten mucintum ta moturiuka. Jus man pasakykit trukumus geriau sio variklio ir kuo jis prastesnis uz kitus, kad brangus remontas ar aptarnavimas net nesnekekit jei nezinot kas del siurblio elektrins dalies tai nauja 700-1400lt priklausomai kur pirksit, apatine siurblio dalis kur plundzeris genda retai, kai siurblys mates per 700000km arba prasta kura tada maziau. Remontu kainos kepures elekt. nuo 200lt bet tie siurbliai tai ne bmw tds ten tai visai nevyke. naujesnios auto 1.9tdi pd purkstukas ~1500lt sito senojo 80-130lt tad nelyginkit pirsto su b.b.u ! ir nesaukit jog brangus islaikymas, benza kai pilti kibirais va kur brangu kai tiek vaziuoti reikia.

Papasakosiu apie e38 modeli. Automatas - geras dalykas jei tinkamai priziuretas buvo ir toliau jei priziurimas tinkamai, kas be ko eina kalba kuri automata pirksi - su steptronic ar su ta senesne deze be jo, apie naujesni. Naujesni pats turiu - tepalai visur raso kad GRIEZTAI NEKEICIAMI, bet deze ekplotuoti su tamsiais tepalais draudziama, tai paciam spresti ar nori keisti ar ne. Remontas dezes apie 2000-3000lt jei sugenda, o sugesti gali net jei truksta 200-300g tepalo, jau nesnekank jei jis juodas. Teplao keitimas jei sugalvosi keisti - i deze eina 9, 7l specia;laus tepalo, man zinoma kad geriausiai ESSO 71141, issileidzia paprastai 5-6l, daugiau reikai kad keitykla turetu spec. iranga kad itraukti visa 100% (80% keityklu sako, kad tai neimanoma, kad neiskotum nieko kito). TAda reikia nuimineti dezes karteri, keisti po juo esanti filtra, zodziu pinigams reiklus dalykas ta ZF deze. Apie senesnes dezes nesidomejau. Varikliai - turiu 2.9d - tai vienas geriausiu e38 varikliu, aisku labai geras ir 4.4 benzinas. 2.5 tds - persilpnas is dalies tokiai masinai ir turi tokiu bedeliu kaip siurbliai, galvos, aisku vel viskas priklauso kokia nupirksi ir kaip ja mylesi. 3.9d - trauka labai gera, sanaudos nera dideles, bet - V8 Twin Turbo (dvi turbinos), du filtrai, dvi srauto matuokles, du kompai, jei viena matuokle uzgrybauja - keisti reikia abi, jei viena turba sugenda - keisti abi, nes viena sutvarkius gali nebeveikti sinchroniskai motoras, atsirasti gali vibracijos ir t.t. Toliau - generatorius vandeniu ausinamas, jo kaina pasakiska, o ir rasti patikek sunku, nebent pirksi nauja. O daugiau ieskok visko siame forume arba dar geriau www.bmw-klubas.lt, ten rasi visko nuo A iki Z.

Neturiu db kaip sneket. Reik laukt rytojaus ir ziuret kame reikalas. Rytoj pranesu kas, kur, kame.

Gal kas zino kiek tepalo telpa 2.0 DI zafiros variklyje?

Taip ten ir tvarkiau. Autoi 1999m 2.0 Di

galima , kai variklis dirba.Tas tai tikrai

purkstukus jau isemei?

iputineti duju PASTOVIAI!

Šeip kiek žinau tai dėl to ir perdega tos žvakes kai jos perkaitinamos, o kiek joms skirta įkaist tiek ir ikaista ir iš pirmo karto

gali pabandyt ir taip nes jei buvai klemus nuemes tai, issiblokavo, gal prisiris

Sveiki panaši situacija. Pas mane 2.2 DTI nuemiau kr po kapotu stovi siurblys nuemiau vamzdelius. Neateina kuras. Nors bake kuro yra. Ką daryti?

"po spaudimu vakumą". O jei rimčiau, tai kaip suprantu, benzino yra bake pakankamai.Gal purkštukai negauna maitinimo, gal magistralėj nėra slėgio.Čia nelabai kur pirštu dūręs pasakysi.

As tai zvakes tikrinu 2 budais, nereik net ju issukinet.. Atjungi nuo ju laida kur varztuku prisisuka.. ir i ta kontakta trumpini kitu laidu pajungta prie akumo pliuso, kibirkstis yra, zvake GERA! Antras budas panasus, tik vietoj paprasto laido INDIKATORIUS 12v., jei gera zvake, dega lempute.. Jei tokie dalykai nevyksta ant kazkurios zvakes, jai reiskias AMBA..

patikrink kompresija

pamatysi siurblys parejes bus

tai pateko ir cilindrus vandens kaip suprantu, dar speju ir sport filtras buvo papigiai. Nu tai kapitalke

jei juoda duma meta arba per riebus kuro misinys arba turbinai pyzdiec

turbinos nera variklis 1.7 paprastas dyzelis. dekui uz naudingus patarimus savaitgali reikes bandyt tvarkyt.

jei turi dar viena kraba, veikianti, pabandyk sukeisti, pakeitimas ilgai neturetu trukti, ir zinosi tiksliai. nes jei ardyti kraba tai paskui gali jo nebesurinkti, plius dar varztai itariu bus visi taip uzkirmije kad nei sieros rugstis nepades

taigi rase kuriuos uztrmpiniti ir kur jie suzymeti, o ar rele gera galima patikrinti davus minusa i 86 kontakta ir pliusa i 85. ji turetu spragtelti ir tada su om metru pamatuok ar susijunge 30 ir 87 kontaktai.

Cia gal as ne i tema bandysiu tau pagelbet, bet pas mane laguna rytais kai minusas laaaabai sunkiai kurdavosi ir balta duma mesdavo kai buvo 3 pakaitinimo zvakes nupiepe. o del juodo dumo tai nzn..

savo akim maciau toki bejeri, perdege opeliui rele, kuri pajungia pakaitinimo zvakes, tai zmogelis liuobe jas visas i kruva vienu laidu, ir jungdavo nuo akumo kad pakaitintu, palaikydavo 5-20 sek, nuo oro priklausydavo ir vesdavosi opeliux. beja auto 93 vectra 1.7d

Jai paparastas keitimas, sudedi naujas zvakes is matai kas gaunasi, naudingas teisus..

vo butent bet garaziuke kiek kartu bandyta teisiogiai nuo sroves pajunk zvakes na matosi kuriai baba kuri dar kaska daro seip nzn pasikeiti ir ramu geriasia pas mane toks agregatas namie stovi kai 2.5 d tranzitas jokiu zvakiu salta paimi eterio brukst ir eina neikada nepavede

O tu su anodija pabandei kurt. Jei su anodija kursis bet nedirbs reiskia saliarka nebepareina, o kodel ji nebepareina jau reiks pasukt galva, paieskot. O jei net su anodija negriebia tai bus rimtesne beda. Aisku cia pirminiai tokie veiksmai tau tam garaze pasieksperimentuot..

Tik dabar pasakei kad svieziai pirkta masina! Dar signoku gal neissiaiskinai kaip naudotis, atjungei tas akumo klemas, palaikei be mases ir raktelio pririst nebemoki. Daznas bajeris, ypac jei dar pulto elementa rakinejai..

turiu lygiai tokia pat masina, gali buti kuro siurblio voztuvas neatsidaro

Nusipirk benza ir bedu nematysi O jei rimtai tai pazek pakaitinimo zvakes, gal pora tik tebeveikia. PS Anksciau buvau dyzelistas, bet jau 10m benza vairuoju ir i zyzeli keist nezadu.Benzas+tubo geriau nebuna. (Zyzeli parasiau specialiai)

Amba ar bamba, matysi veikia ar ne ir TIK TIEK.O kaip veikia, ar pilnu pajegumu isitikinsi tik issukes ir pajunges i darbini rezima.

vienzo nepykit kad cia idedu info nes moderai vis istrina gal mano kad as koks biznierius afigiennas.

1)pasiulymas

parduodu ik kelis kart testdrvive`u pameginta, beveik nauja duju iranga BRC visas pilnas komplekts, balionas apie 70L didelis.8 cilindram, yra 2 originalus BRC reduktoriai, tinka ne tik 8 katilu(cilindru)varikliui o ir kitokiems galima ideti.Parduodu nes dirbu ir gyvenu kur LPG dujos ziaurus deficitas cia net taxi mersai pezai volvo naujuteliai varineja su CNG car natur gas (gamtinem)autodujom.Ju uzpylimas ir voztuvas uzpylimui skiriasi nuo LPG.Nezinau kokia kaina prasyt bet susitartume jei patys issiimsite.Yra visi dokumentai, garantijos.Idetos i mano drbini arkliuka Passat VR8 4x4 balionas per visa skersmeni bagazines.Tik is jo man naudos nulis, tik uzima vieta. SKAMBIKIT, RASYKIT SMS, EMAILU jei ka domintu manau apie 1000-1500gal galima prasyti......arba keiciu visa VW Passat 2003m variant VR8 4motion i auto be duju irangos su musu arba jusu priedu arba 1:1.

ir kitas pasiulymas

2)Galiu padėti, patarti vykstantiems arba atvykusiems į Švediją, DK, NO ir FI įvairiais klausimais, tarp jų skubaus remonto klausimais(nebrangūs servisiukai prie pat jurų perkelos Stockholme ir kitur) ir automobilio pirkimo reikalais, dėl išsamaus istorijos ir "kabančių" skolų bei gedimų ir tikros ridos patikrinimo , ai, patariu kaip išvengti vietiniu pietiečiu -autohaus(turgeliu ir servisu)kiaulysciuKiaulė ir kodavimosi nuo Butelissrityje, nes Stockholme tikrina išvažiuojant iš kelto o taurė vyno kainuoja pigioj kavinėj nuo ~70LtLApsvaigęs.Taigi, solidariai(nemokamai, DovanaPinigaineimu, padedu/patariu visais atvejais netgi dėl auto perrašymo, keitimo jei auto registruotas LT o Jūs esate SE, DK ar NO.Patarkite ir jus jei turite svarbios info, paciam neseniai teko pereiti per auto pirkimo ir biurokratini formalumu labirinta, kuo galesiu, tuo padesiu.Stai servisiuku adresai jei prireiks vienas uz 5 min kelio kitas uz 20min kelio nuo kelto Ryga-Stockholm.

1)
Speedy Autoservice Östermalm
Valhallavägen 161
115 53 STOCKHOLM
Mitt emot Fältöversten. T-station 15 m.
ÖPPETTIDER:
Mån - Tors 07.30 - 17.00
Fre 07.30 - 15.00
(lunchstängt 12.15 - 13.00)

Galima lengvai susitarti visuose SE servisuose tik jiems pradzioj buna keista nes
registruojami duomenu bazeje SU JU REGISTRU tad geriau paaiskinti kad auto registr.LT.

2)
ir lietuviskas mini servisiukas yra Stockholme, Tvarko lengvuosius ir visureigius.
Adresas Stockholm Valentuna(prie Taby) gatve GALGBACKWAGEN 14
Atlieka ivairius skubius ir ilgiau trunkancius darbus

•

Taipogi turiu rimtos info apie gyvus autoturgus Stockholme ir iki 200km spinduliu aplink sostine
Reiktu zinoti, kad visi auto registruoti Švedijije turi visavertę aptarnavimo istoriją.Ją galima sužinoti.


ieškau pirkti Toyota Land Cruiser 90-`08m, Subaru`03-11m, Volvo`05-12m, Saab nuo`06-`12m, BMW X
nuo`03-`10m, MB G E S kl 4matic, VW 4motion`05-`11m, Nissan 4x4 2003-2011m, Peugeot, Citroen, Renault, Mitsubichi 4x4 2006-2011m

parduodu Toyota Land Cruiser 100 4, 2td 2000m vairo traukes(orig.naujos, neprireike)ir 90, 120 3 eiles sedynes


Galit tel/sms +46738719093(SE) arba prasom i pm.


beje, o dujos ten buvo paprastos , ne tiesiogines(kurias darem tik dujoms )ir tikrai tereikejo voztuva kitaipmpajungti, darbas truko 2 minutes, ir chebra ske kad nauja perjungeje idejus butu galima suzinot kame saknis, ar siurbys ar ne.

santa fee 2.0crdi nutruko generatoriaus dirzas, ji pakeitus auto nebesikuria, nesuprantu kodel? sakau gal kompas kokia klaida mato ir blokuoja?

galima ir su buitiniu oro gaivikliu, gal namie toki turi?

Sveiki visi, Norėčiau pasidalinti šiokia tokia informacija.Aš aptikau tai viename iš skelbimų ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaudamas įvairiuose forumuose, aš randu straipsnį, kuriame sakoma, kad galima padaryti tūkstančius litų per keletą savaičių įdedant tik 12 litų. Nesamonė, pagalvojau, tai turėtų būti eilinis būdas apmauti naivų žmogų, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti, kas vis tik siūloma ir kaip tai veikia. Taigi, toliau sakoma, kad reikia persiųsti po 2 litus į banko sąskaitą, kiekvienam iš sąrašo. Paskui išbraukti vieną sąskaitos numerį ir įrašyti savo sąskaitos numerį į paskutinę šeštą eilutę, ir talpinate šitą straipsnį 200 forumuose ir skelbimuose. Aš pamąsčiau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 litų ir nusprendžiau išbandyti.Ten sakoma, kad reikia persiūsti po 2lt i banko saskaitą. Nerašau as čia kaip visi rašo dar net nepabandę, kad jau pas mane 4000lt ir nuolat didėja. Dar tik bandysiu ir labai tikiuos, kad pasiseks.Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir jums, ir man. Jeigu jus tiksliai seksite instrukciją ir neturėsite vilčių gudrauti, jūs pradėsite gauti daug daugiau pinigų, nei tikitės, per daug nesistengdami. Pasiūlymas: Perskaitykite tai pora kartų. Išsaugokite savo kompiuteryje, sekite instrukciją ir tikrai pasiseks! Tai absoliučiai legalu, tai tik bankinė pinigų pavedimo operacija, ir jūsų indelis yra tik 12lt ir pora valandų internete... Svarbu: Tai ne apgavystė ir visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, tik išskyrus savo 12lt. Atkreipkit dėmesį: Tiksliai sekite instrukciją ir 60000lt ir daugiau bus jūsų nuo 40 iki 80 dienų laikotarpyje. Visa tai sėkmingai veikia dėl dalyvių sąžiningumo. Yra trys paprasti žingsniai. 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaitą bet kuriame Lietuvos banke. 2. Perveskite po 2lt į visas banko saskaitas pradedant nuo galo t.y.nuo 6 paskutinės sąskaitos. Į laukelį mokejimo paskirtis rašykite - dovana.Į laukelį gavėjo vardas arba pavadinimas įrašykite sąskaitos savininko vardą (tai yra svarbu, nes kitaip Jūs negalėsite padaryti pavedimo) Visa tai įvykdžius, jūs padarėte paslaugą, ir svarbiausia - tai visiskai legalu. Jūs taip pat prašote teisėtos paslaugos, už kuria mokate. 1. LT157300010120534217 KOSTAS LADAVIČIUS 2. 057 DANIELIUS LAURECKAS 3. 67 DALIUS MAGELINSKAS 4. 6 ARŪNAS KAZBARAS 5. LT697300010134278145 RIMANTAS DIGIMAS 6. 3649 SIMONA DIGIMIENĖ Dabar išbraukite iš sarašo Nr.1 sąskaitos numerį ir gavėjo pavadinimą(vardą), perneškite visas sąskaitas vienu eilės numeriu į viršų, o į atlaisvintą Nr.6 eilutę įrašykite savo banko sąskaitos numerį ir gavejo pavadinimą. 3. Darykite bet kokius pokyčius, bet išlaikykite pagrindinę idėją, išplatinkite šitą straipsnį kaip minimum 200 forumuose ir naujienų juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, įsidėmėkite - kuo daugiau informacijos pasklis apie šį straipnį, tuo didesnės bus jūsų pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jūsų. Šitas biznis sėkmingai gyvuoja ir klęsti dėl dalyvių sąžiningumo ir rimtumo. Todėl viską atlikite kruopščiai ir nepagailėkite 12lt, nes jums tai atsipirks su kaupu. Sąžiningumas daro pinigus. O dabar aš papasakosiu, kodėl jūs bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. Tiesiog paprasta aritmetika. Sakysim iš 200 laiškų ar straipsnių aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10lt būdamas šeštoje sąrašo pozicijoje. Dabar šitie 5 žmonės išplatina dar po 200 pranešimų su mano sąskaitos numeriu jau 5 pozicijoje, ir pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmonės -- tai jau 500lt į sąskaitą. Toliau šitie 25 žm. daro po 200 patalpinimų su jūsų sąsk. nr. 4 pozicijoje ir atsako vėl 5 žm. -- pajamos 2500lt. Toliau šitie 125 žm. patalpinus po 200 pranešimų ir atsako vėl 5 žm. jums duoda 12500lt pajamų (jūs 3 pozicijoje).Toliau dar įdomiau: šitie 625 žm. daro 200 patalpinimų su jūsų sąsk. Nr. 2 pozicijoje, atsako vėlgi po 5 žm. -- tai 62500lt. Toliau paskaičiuokite kokie pinigai čia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne įspūdingas skaičius? Ir tai tik už pirmutinius 12litų. Šiame biznyje svarbiausia būti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Taigi išsisaugom šitą straipsnį savo kompiuteryje, pervedam visiem 6 žmonėm po 2lt., trinam žmogų esantį pimoje vietoje, visus perkeliam viena pozicija aukštyn ir i paskutinę poziciją irašom save, ir stengiamės užsidirbti pinigelių. Sėkmės!!!

Budavo taip kai negerai pajungta elektra, 'isproteja' kompas. Paprasciausias viens bandymas tai, atjungi pliusa nuo akumo ir sujungi su minuso klema, palaikai minute ir tada bandyk vest ant benzo , jei negerai tada kita beda. Bet nieko nekainuoja, o kompas to manau neras.

Sveikas dirzas nieko nesako, reikia mietkes suliginti, ar sutampa, nes galejo persokti dirzas....

Manau pades sita nuoroda --> http://full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/ cia trieju cilindru, bet issemimo procedura ta pati ir 4 cilindru matorui.