Tds nesikuria (61 psl.) (5730)

Nu reduktoriu nesenai perrinko, gal ko nedadare kaip priklauso... man tik kokia savaite reikia pratempt su tuo kurimu ant duju, siom dienom nelebai yra is ko ta benzo siurbli keist ar tvarkyt. Uzkurus dirba gerai su dujom, nepulsuoja, negesta, nei stovint nei ant posukiu vaziuojant. Be to po uzkurimo galima kad ir iskart uzgesint ir kurt. Kuriasi po to kaip laikrodis. Svarbu pirma karta kazkaip gyvybes ipust tik praejus keliom valandom vel tas pats...

Tevo masinai buvo kad kartais ant duju nesikurdavo, dujuninkai rado siek tiek itrukusia kazkuria zarnele duju sistemoj. Pakeite ir viskas vel tvarkoj buvo. Nepildavo jis visai benzino i savo ta sena passata

Buvau pas dujininkus, reduktoriuj voztuvas apsineses buvo. Pravale tai dabar viskas tvarkoj.

O tai kad uztrumpinus uzsikuria nekeicia nieko?

sv. negali, be duslintuvo turi kurtis

http://www.litai.lt/uploads/2/1/8/7/21879356/img-20190621-155845_1_orig.jpg http://www.litai.lt/uploads/2/1/8/7/21879356/img-20190623-154030_1_orig.jpg

noriu pakeist 98m mb vito 2.3 td automata i mechanine donora turiu gal kas zinot Siauliuose meistru ir kiek tas malonumas galetu kainuot

Jums visiems toks vaizdas, kad tos mašinos iš užsienio parvažiuoja netaisomai sugadintos ir veltui jas ten parduoda. Ir iš kur traukiat tokias nesąmones, kad 5000-7000 kainuojanti masina yra sulipdyta iš trijų? Sulipdyti mašina naudinga pardavėjui kuo naujesnę, sakykim 2007-2011 m. Ar bent žinot kiek kainuoja sakykim lanžeronų pervirinimas, stogo keitimas? Tai tą mašiną už kiek turi nupirkti Vokietijoje, kad ją parvežti (450 eurų), pakeisti kokį stogą, nudažyti, išvalyti viską ir parduoti už 6000 litų, ir dar uždirbti. Tai kiek laiko turi investuoti ir nervų????
Nusipezat į lankas.
Ir kas jums ten supuvę, iškritę? Yra pilna normalių mašinų.
Ir nereikia lyginti automobilių, kurie tik užkrauti ant tralo kad į turgų atvežti, ir kur tiesiai, ką tik grįžę užsuka į turgų (ant tokių nerasit nublizgintų)
Tai jei esi durnas ir aklas, nematai, kad mašina visa blizga, tai ką neaišku, kad ji ne iš vokiečių, o ką tik iš garažo. Bet tai irgi nereiškia, kad ji visa suvirinta ir visko prislėpta.

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-touring-universalas-1998-0125679252.html

atvažiuokit, ieškokit tų savo rūdžių, pūslelių, suvirinimų, nesueinančių siūlių ir su žiburiu nerasit, nes niekas pvz šiai mašinai nedaryta, yra įbrėžimų įlenkimų, bet tai jai jau kiek - 16 metu tuoj!!!!!! Beje, rida tikrai tikra, beveik 300 000.

Pats 2 men ieskojau sau masinos ziurejau ir focusa ir vw golf 4 ir opel astra... Ne pirma ir ne 2 mano masina turiu siek tiek ziniu ir pazistamu servisuose tai is visu ju nuomuoniu ir savo patirties susidariau bendra vaizda...Visi sako kad Focus Pavykes fordo variantas tai tiesa kas liecia pakabos kartais streikuoja elektra varyklis geresnis uz a6 2, 5tdi ar bmw tds bet nepriligsta Vw Tdi ir opelio 1, 7 varikliams Vw golf is visu situ pagal vidaus isores dizaina asmeniskai man 1 vietoi vw (tik su klimatroniku) 2 atiduociau focusui pigesnes medziagos nei vw bei ta panele kazko truksta 3 vieta astra isore bobiska vidus i kadeta lasa uznesa ziauru Pakaba gan patikima visu jei vw tai tik Tdi jokiais budais nepirk Sdi jei opel tai tik 1, 7 sitie 2 variantai laiku patikrinti vazineja nors ir ant siusiuko Fordo dizelinis nusileidzia varykliu jautrus kurui ir siaip Fordas yra fordas : O uz 3 golfa net negalvok moket 5000LT 1 dalykas kuris ten geras tai tik varyklis uzmerkus akis i dizaino - galima drasiai lygint su focusu (varyklis kompensuoja dizaino trukumus) Siaip ziauriai rudija irkad butu el langai ir kondiske ir nesudrozdas tai reik perekupam moket 5000-6000Lt sita masina tikrai neverta situ pinigu

Tau tai ne, tik autoriui. Nerašiau taip, nevertinėk pagal save. Tiesiog palyginau su visų žinomu tds'u, kad reta bėda kitiems varikliams, jog dėl kuro siurblio nesikuria šiltas. Kuriasi ir su parėjusiu siurbliu, tai ką? Važinėju. Opel Astra G kai turėjau, sunkiai kūrėsi, pūrtėsi ir t.t., dūmų belenkiek, bet važiavo. Nesvarbu, kad netraukė, neleido kilti apsukoms, bet riedėjo. Kartais dar būdavo atsigaudavo kelioms sekundėms, o po to ir vėl tas pats. Nu čia ne esmė, patirtis tai ne pasiskaitymai ar tas ir tas sakė, girdėjo, tvarkė. Nu jeigu nematau, tai ir nerašyk, nes spec. parašiau, kad nenuteikinėtum prieš mane su savo kvailais argumentais, kurie nesakau, kad kvaili, bet tiesiog ne į temą. Čia ne apie sandaras kuro siurblių eina kalba, o apie nesikūrimą, tai geriau patark autoriui, o ne skleisk savo šūdinas erezijas. Nu šiaip tai populiarūs varikliai, kas antras turi 66 kW, retesnis 81 kW, tai ką žinau, gal jie visi damušti ir t.t., bet tiesiog tai yra tikra, realu. Nesakau, kad taip pat, bet panašiai, didelio skirtumo bent jau aš nejaučiu. Nu tai pasiskaityk, juk ne žodžiais kalbamės, kad neišgirdai ir reikia pakartoti + pats rašei, tai truputį ne iš lempos pilk, bet ir galvoje liktų ką rašai. Eik tu neužknisęs. Įdėk tu man tą patį siurblį į 1, 9 l būlką iš tds'o? Nu tai kur dingo tas tavo "tas pats"? Per daug cilindrų? Dėk į Audi A6 C4 2, 5 l, juk tinka...

sveiki turiu bmw E60 2.2 benzinas nesikuriu nera zvakese kibirksties kuro sistema veikia benzina paduoda kal kas zinot kas galetu but netvarkoj... aciu uz info

taigi ne buitine technika jungei namie... cia automobilis seni, automobilis...

zinok pas mane irgi tas pats , irgi nezinau ka daryt , issamaus atsakymo taip ir nerandu , kiti sako kad cia kalte , kai salta uzkuri , del automatinio pacoso..

tai gal bendeksas

pacios pirmos audi 80 B4 1991m. dar buvo ne tik su 1.8 66kw, bet ir su galiniais bugniniais stabdziaisBet tai tikra retenybe!Siap, tai turetu tech pase rasyti variklio koda, gal dar kur bagazinej....Tiek pas 1.8 66kw, tiek 2.0 66kw buvo mono ipurskimas.Todel turetu kurtis dujomis gerai, bent jau kai siltas oras.Nors...Dvi jas turejom, tai viena kuresi kaip laikrodukas, kita nenoriai.Kame reikalas, taip ir nepavyko rastPastebejau, kad jei degima ijungi-isjungi ir vel jungi, tada leidi starteri, kazkaip lyg ir lengviauNa, siaip reiketu uzvedinet benzuPas viena buvo bosch kuro sistema, pas kita siemens, bet esminiu skirtumu neradau, nors ta zimensine buvom isarde vos ne visa ta ipurskimo galva....Vazinek ir nesuk pautu, pasakyk tai audikei aciu, kad ji isvis po tiek metu tarnybos vis dar rieda

Va nuo to ir reikejo pradetKkas uzsilenke?Siurblys?Ar tikrai siurblys?

ne, nedirbu.Amzius toks, ir uz vairo nemazai

pirk remini visureigi, ne tik aukstai sedesi, bet ir vaziuosi ten, kur kiti tik paziureti sustosMinusas-rudys ir kuro sanaudos.Ai, dar vaziuojant plentu virs simto-visokie golpai traukiasi is kelio graziuoju

jis stovi is galo pursktuku, is priekio toks apvalus metaliukas ant jo yra slangute vakuumo tikrai rasi man tas pats kai pasyla nepriima gazo tai ji pakeitus nepadejo

Su testeriu matuok, arba traukyk visus povieną ir žiūrėk.Atšokęs saugiklisToko dar negirdėjau

Sveiki. Ir mano Ksiusa 1, 8 16v mazdaug nuo vasaros ir salta, ir silta prastai kuriasi. Nepasijungia benzo siurblys is bako, bet patikrinau, geras, neateina itampa. Kas tokio galetu buti?

laidus geriausias ir paprastas budas patikrinti tai kad ir dabar siuo metu uzkurti varikli kai lauke tamsu ir atidarius kopota maziuret po juo..jei ok viskas? tada ok..jei koks pramustas?melyni neonai vaiksto po laidus..matosi aiskiai..o diena? nepamatysi taip konkreciai..reik laido varza tikrint ir tt..atrodo lyg laidas ir ok o gal pramustas truputy kur nors..nakty tamsy viska pamatai

prie ko cia save 12 voltu per zmogu nepraeina bent kiek esu bandes per krokodilus nesuka o nupjautas savadarbis storas laidas apviniotas ant akumo pliemu suka ko puikiausiai starteri.nes kartoju per zniples ne visada srove praeina nebent labai geros zniples tarkim tarybines

307 pezui 1.6 benzui truko dirzas autostradoi vaziuojant 100km/h , nieko nesigirdejo ir nepasijuto , sustojus ant starterio sukant lengvai sukosi , atsidarius kapota , paziurejus po apsaugom viskas paaiskejo

pasistumk nuo kalniuko

isdziovinus vistiek tas pats dziovinau gana ilgai tai tikrai dregmes nebera ten gali buti kad jis visai sugedo?

paziurek ar padanga nenuleista.

O kurioj vietoj tas filtriukas randasi?, dekui uz atsakyma

Isidek plasmasini filtriuka, nebelaiko kuro karbe voztuvas

ar suveikia starteris jai ne paaiskinsiu kur jieskot pasuk 862126111

pamegink padegt

O ismustas saugiklis turi but atsokes ? nes ziurejau po vairu tai lyg nieko ir tvarkingi, o prie variklio neziurejau

gal koki foto turi arba nuoroda i internetine foto kur mazdaug?

Zvakes pakeistos, tas pats, tada rele pakeiciau, tas pats. tai gal tas saugiklis man irgi zkazkas minejo.

jo prajuokinai

benzas ?? dyzelis ? metai ?

ka tas landronas ? gali but babina

pisau su virdulias begiot , kaimynas ir gi begoja tai jam sudo, gaudo.... o as kap ponas prie -20 ant bezo , pist dujos isujugia

Panasu kad problema gali buti spynutes kontaktuose, paprasciausia vienam reikia pasukti, o kitam paziureti ant babinos su indikatorium ar testeriu ar nedingsta maitinimas.Ant babinos yra pazymeta kuris pliusas.

Reikia sutvarkyti kuro padavima is bako.Todel ir eina su oru, nes likus 15 litru prasideda problemos.Siurbliukas turi veikti bake nes kitaip siurblys kuris randasi po sedyne normaliai nepalaiko slegio, del to gali gesineti , o gedimu klaidos rodo , kad yra problemos su aukstu slegiu.

Pusei BMW jie nuduse, pakelus sedyne turi girdetis kaip veikia.Pripilus kuro daugiau negu 20ltr turetu dingti ta problema.

Na starteris nėra jau toks lepus, su pertraukom galima sukt normos ribose, o šiaip pirmiausiai žiūrėčiau žvakes

Pasimatuok įtampa ant žvakės, pakaitinimo metu, gali būt saugiklis nusprogęs..

filtrai tepelai ir zvakes keista rudeni prie ziema bake apie 10l yra dabar

o ka pasakytum jei tureciau bulka ir isipilciau 4l? klaunas tu esi .... vesk savo masinas pas meistrus pats jei nemoki saugiklio pakeist

tai jis ir atrodo geras bet tik vizualiai kokie 80 proc kad jis kaltas pasikeisk ir pamatysi uzsikursi nes kaip ir man buvo zvakes keistos naujos nesikure

Sveikas, bandziau prisijunge diagnostika tai jo zodziai: rodo kompas kad nepakankamas slegis kuro sistemoi ir egr voztuvo klaida tai tik tiek rado, buvau nuejas paklausyt as to siurblio bako, arba jis labai tylus arba jis neveikia gal kazkas vos girdisi nezymiai, nu apdreke tiesiog slangeles tos ale bet nera taip kad varva ar ka, o kaip galima namu salygom patikrint?, beabejo pats pasikeisciau ten nera kas veikt tik nenoriu visko is eiles keist

siaip jo cia nesudetinga patikrint

Sveiki, nekūriau naujos temos, nes problema panaši. Nesenai nusipirkau vw polo 2000 1.9 tdi sedanas. Po kelių dienų važinėjimo nebesiveda rakteliu. Net pasukus ant pirmos padėties niekas nereguoja, nei pakaitinimo lemputės niekas, bet veikia pečiukas valytuvai etc.. Peržiūrėjau saugiklius visi geri, rėles tik dvi radau virš saugiklių skydelio kur daugiau ieskot nežinau. Pastumus užsikuria puikiai. Tiknerodo apsuku greičio kuro ir temperatūros. Kai įjungi raktelį į pirmą padėti girdisi trakštelėjimas prie kuro siurblio. Kame galėtu būti problema?