Tds mechaninis siurblys (99 psl.) (5891)

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-is-belgijos--sedanas-1997-0123153301.html

Nieko, stovi ir tiek.. Uz centus neatiduosiu, kaina 2500lt galutine tai nera daug, bet pastebejau, kad masina uz dviracio kaina greiciau parsiduoda t.y apie 800-1800lt negu brangesnes pvz apie 2500 ir daugiau.. Bet manau sulauksiu pirkejo, visoms masinoms yra savas pirkejas.

Ooo dieve , jam bled b..b.. nupjaut už toki tiurlinga

Kur opel club'as kaip jo reikia ... pz , pamatys dar iškastruos tą , kuris taip padare. Patariu begt...

Prastai tada jeigu is tikruju taip

bmw beveik visos su grandine

o tau reik kazko egzotisko? manau pinigu ne pritruksi

Brangi ekspoatacija tu bmw.. Opvz 3.0 salerkai, reikia keist turbinos filtra, kuris berods apie 80 litu kainuoja, jei nekeisi turbinai kaput bus. Salerkos 9 - 10 ryja, turi kolega toki.

mano draugas toki turejo, tai zinok geriau parduok kuo greiciau, nes turesi galvos skausma. gali but termostatas, nelaiko normaliai silumos, o kokia temparatura rodo , kai pravazioji tuos 30km?

zinok tikrai nezinau kiek tek ko yra, tik zinau kad labai priziuretas pas jis yra. seip pasiskambink pasakys kaip kas.

Svejki, apvoge mano BMW 525 ant naujuju metu , pavoge veidrodelius soninius ir daug kitu detaliu, kokia kaina soniniu veidrodeliu? ir kas gal turi papigiai parduoti?

Panasu kad beda yra su siurblio elektronika, pajungus diagnostika turetu matytis klaidos.Dar gali buti del degimo, nes jei degimas iseina is ribu , tai gali taip pat nusimesti.Viska parodo diagnostika.

Tai relei is viso 10 laidu kiek atsimenu, 4 ploni ir 6 stori i zvakes.Rele dydzio mazdaug kaip 2 degtuku dezutes, juodos spalvos, laidai pajugti is virsaus .

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

868160588

Nebent pas tave patiuninguotas 525tds ir ant doku pakeista galia. Bet seip jie jau nera patvarus labai ir taupus, o jei dar pakelta galia tj dar greiciau gali kas nusibaigt

turiu suba ir stiprintuva jai reikia, kaip tik stovejo bmw e34, girdejosi tikrai gerai(MAN), subas infinity 350rms-max 1kv, stiprintuvas jbl monoblokas.kaina uz viska 400lt, dar gal paderintume, jeigu man nereiktu visko veziot...miestas vilnius.860076108

beja, kad tau paciam aiskiau butu, paziurek koks stovi ant sitprintuvo saugyklis, tada padaugink ta skaiciu is 14 ir turesi mazdauk jo galia.is gauto skaiciaus, dar kazka atimk maitinimui ir va turesi maks, ka tas stiprintuvas gali isvezt...ir tai bus su tam tikru procentu trigdziu, o be trigdziu bus gal tik puse galio(tai yra svaraus grojimo)....pas mane jble stovi 2 saugykliai po 20 amperu, tai 40x14, 560, atimam kazka maitinimui ir tarkim lieka 500w, tai groja kazkur ant tikru 400rms be jokiu trigdziu, + pas mane monoblokas(grynai subui stiprintuvas ir sugeba atiduot viska ten kur reikia) T.Y jame nera kokiu 4 kanalujis skirtas pajungt tik suba.nu stengiaus kuo paprasciau paaiskint

viskas priklauso nuo galiosnera ten jau tokia nepramusama ta garso izoliacija...beto ko tau is subo reik?jis gy neskamba o tik zema duoda, kuri turi jaust, o ne girdet...o kai jauti tai ir girdi kazkiek...neturejau nkad e39 tai nezinau kaip ten is tikro yra, bet jai isidetum tikru 400rms kaip planuoji, tai tikrai jaustum ir tikrai uztektu ir susisneket sunku butu ir vaizdas akyse drebetu...

atsiusk, idomu butu paziuret.

menfis, cia idiotas kuris neturi ka veikti rasineja nesamones, jis su tuo paciu klausimu, kelias markes parase ir visur jam lemda zondai geri.

525tds ir lemda zondas?!

ant tu 318tds pagrindine problema su peciukais , pats du turejau tokius , abiejuose tas pats buvo , nuvariau pas meistra , padare -paeme 350lt, nes darbo daug buvo , tikrai daug , dvi savaites vel tas pats, ir nebelaukiau , stumiau ja.

as ir turejau honda , uztatai karsta , ir ant antros padeties pzdc , langus turedavai prasidaryt, negaledavo dabut

Na nesakyk kad visi uzsienieciai jau taip drozia auto, koks vokietukas ta pati bmw pasiemes su 2.5 kiek jis paspaus per metus gal viena karta ir cia skaitos drozimas, tai geriau sakyti pacanai drozia

Čia geraja ar blogaja prasme? Šiaip ar taip E39 neturėjau ir jame net nesėdėjau, bet ketinau tokį įsigyti (išsikeisti). Jų liga - kuro siurbliai. Tvarkymas šiek tiek kandžiojasi, bet jei pareina el. dalis, tai keli šimtai litų ir vsio. Nu reikia žiūrėti kaip kuriasi, pakūrinėti tiek šiltą, tiek šaltą, nes jeigu ilgiau pasuka arba kartais užsiglūšina ar gęsta, tai bėgti kuo toliau nuo tokio. O taip tai bent jau man - labai gražus automobilis, pakankamai stilingas ir BMW... Pasitaiko ir turbinos gedimų, kiti skundžiasi brangia važiuokle, bet jeigu nekasinėji ir nesinešioji skersas ant posūkių, tai nekrypsta nei ratai ir laiko ta važiuoklė. Aišku tokį automobilį perkant reikia turėti papildomų pinigų remontui, visgi ne žemiausia klasė ir BMW, taip kad pilną visokių traukučių, šarnyriukų ir netgi šiaip bet kokia detalė turi savo vertę. Aš asmeniškai rinkčiausi iš pačių pirmųjų modelių, t.y. 1996 m., nes pirmieji beveik visada būna vykę, nu čia jeigu dėl savęs, nes jeigu dėl perpardavimo, tai tada pirk metus ir ridą, žmonės nesupranta elementarių dalykų, kad svarbu stovis ar privalumai. Dėl privalumų, tai geriausia, kad jų būtų kuo mažiau - mažiau bėdų, kai pradeda pistis ta sistema. Traukos atžvilgiu žiūrint su kuo lyginsi. Važiuoja gan smagiai, bet ir ryja taip nuo 6 l/100 km, bet priklauso kaip važiuosi ir pan., bet apetitu nesiskundžia, bet atsižvelgiant į komfortą, trauką ir visus patogumus - toks automobilis vertas savo pinigų. P.S. Mėgsta rūdyti. Realiai jo konkurentas yra MB W210, tik tiek, kad to klasė jau aukštesnė ir surūdijimo lygis pranašesnis, bet čia jau viskas remiasi į skonį. O dėl defektų, tai reikia žiūrėti konkretų variantą ir gerai jį "pakratyti"...

Keista. Būčiau nieko nerašęs į šitą temą, bet kai pamatau savo nick, tai prisiverčiu pasižiūrėti apie ką eina kalba... Jeigu originali magnetola, tai ten tokią apdailą nuimi ir du varžtukai, kad neklibėtų ir pan., kadangi originalas yra gerokai platesnis už įprastus grotuvus. O jeigu dedama vadinamoji "tarpinė" ir neoriginalus grotuvas, tai gaunasi ta pati situacija kaip ir visuose automobiliuose. Tai tiesa, bet čia daugumoje sedanų vyrauja ši problema. Kitaip sakant - kuo naujesnis automobilis, tai tuo geresnė jame garso izoliacija. Žinoma būna ir išimčių, bet ten jų vienetai...

Šiaip tai ten yra tokia kaip uždanga, tai tik ją pjauti reiktų...

Kodėl aš turiu daryti tai, ką tu įvaldęs? Man juk neįdomu tokie pyderiški žaidimukai ir t.t., suauk. Žmonės čia ateina ne grožėtis, kaip kokie laido riteriai šokinėja prieš kitus ir vaidina, kas kiek ir ko turėję, jiems reikia pagalbos, informacijos, žinių, bet tikrai ne tokių. Nesuprantu, kaip taip neįmanoma suprasti tokių elementarių dalykų. Kraupus vaizdelis pažiūrėjus į tamstos postus...

o kalbant rimtai tai zinoma paimtum tikrai gera

Man tai va tokia beda, ne per seniausiai pradejo blogiau traukti, pagazuojant iki 4tukst apsuku isvis dusta netraukia, variklis pradeda purtytis, nori gesti, aknsciau ir tampydavo, kuro sanaudos mieste mazdaug 14l(6litrais padidejo) .Pakeiciau kuro filtra, nekeiciau dar tik tepalu su filtru ir oro filtro.Siaip galvoju kad turbinai jau galas, gal zinai kas galetu but mazdaug?

jo pritariu, tokie ir nusiperka isblizgintus lavonus, o kur parvezta ir neplauta, nors gera tai net demesio neatkreipia.

nu ir ne visi lietuviai grezia, tik tiek kad viska suknisa su zalia ir is kanistru saliarka.

Tai gal momenta ipurskimo blogai isstate?

dekui. bandysiu dar kart pasiziuret. + nuo akumo paimt ir i fiskute pajungt taip?

mitsubishi 3000gt yra prieku varoma jai ka

kokio dar interkulerio?

Tikriausiai ne daug. Niekam jų nereikia. Na nebent su dujomis, jaunimėlis renkasi, o kas išgali pilti benziną, manau geriau 2, 5 variklis. Dar nelygu kokia ta gera.... Vienam gera, kad išblizginta, salonas švarus, panelė blizga, ir ratai gražūs.

zalia galima pilt tik negalima rusiskos nes ji yraskystesne ir neatitinka ES standartu

reiktu istraukti peciuka is bardacioko ir viskas bus ok DD

taip, turi buti plokstele ant kompresoriaus puses su serijos numeriu ir modeliu

kazka normalaus apie tave suzinoti butu neblogas siurprizas ne, poxui, zarachai.. gyveni kaip gyveni. niekas cia nesigilins i tavo finansine padeti. butu tik malonu is tavo puses, jei pasistengtum nesirodyti cia forume tokiu klounu. gal tu ir normalus baxuras, tik naglas kaip traktorius.

kazka pakeisti aisku, kad malonu.. bet tai vadinti projektu as nedrisciau..

O kaip manai jei padaryciau nusipirkes ta auto buten taip kaip yra foto? gerai salone skambetu tie zemi ?

nu tarkim leciau begejasi uz tapacia kregzde 2 litru? nes as ne ant lenktyniu jy perku bet jei ten jis ciut welkasi tai ...

tai wa tas ir yra frontai kad kiti sako kad jis ciut welkasi, nors prisiklause , o kiti kurie turi tai sako kad normaliai

Nu zadu pasimti ir dizelista is garazo, kuris twarke pastarajy musu automobili, ir tikrai atlieka darbus gerai, gerai ten ribeta sukasi, jei nori patekti pas juos tai tenka laukti po 2-3 sawaites eileje, nes darbo turi zmones dah*** ir biski

ta prasme uzdara deze? tai kiek suprantu ten darbas toks, pataisykit jei klystu : ispjauni ta kartona ar kas ten, nusiperki suba tarkim 400rms su deze jau , ir kisi i ta skyle kad subas mustu i salona, wiskas , o kaip suprast su uzdara deze? tai ce kad oras neiseitu ar kaip?

Aciu, padejei

Oj man labai toli zinok, ir beto galwoju apie nauja, turguje maciau nebrangiai su integruotu stiprintuwu, berods 350 ar 400rms tai man tiek per akis butu