Tdi vibracija (181 psl.) (11833)

nea, ten nei pagalves nei kas, visus servisus apvazinejau ir niekas nezino. paskui vienas zmogelis atejo, atjunge laida, kur eina i greiciu deze, ten ji atjunge, nerodo greicio kai ji atsiungi ir taip nedaro, tai kasgali butu? tik pagaliau zinau kad tai ne del pagalviu, ar kiti sake sankaba, kiti deze...

jei keista deze ir ideta benzinine greiciu deze, tai tai perdavimas kitox, todel ir yra tokios apsukos

kaip gali but perdegus jei ijungus degima ji uzsidega ir uzgysta po kiek laiko.juk si lempute zvakiu pakaitinimo.nejaugi niekam taip nera buve?

isiaiskinau kad N75 voztuvelis kaltas arba jo vakumeliai kiauri.

suprantu cia kekvieno skonis.cia tai pat kaip vieniem patinka, kupe, kitiem sedan o kitiem avant

tai as ir sakau kad kaltas tas N75 cia daug kam taip pasitaiko kad prie 120 dingsta gazas.kaip sakytum ribotuvas

EGR uzglusintas.bandysiu N75 tikrint kaip sakei.kiek apsuku reikia pakelt kad pamatyt ar ta traukute turbinos vaiksto.audifanuose tai pat sita tema sprendziam.daug kam sita problema buvo ir yra.tai dazniausiai N75 buna kaltas.

taj kad ta diagnostika daro neantvaziuojancios masinos.bent jau ant stendo darytu o cia ant stovincios tai ka jie ten pamatys ta diagnostika darant.o N75 voztuva reik butent pagal koda pirkt ar tinka nuo audi/VW 1.9tdi?

visos masinos genda.nera tokiu kurios negestu.naujos ir tos buna gryba supjauna

AUDI nečIAUDI kai gazo paspAUDI.turi AUDI tai ir spAUDI

taip.tavo tiesa.

i medi tai cia nieko tokio bet va kai zmogu numustu vat kas tada.

Honda9rrx as tau tai pat su malonumu padeciau, prisijungciau

Lancia lybra?cha tikraj neverta auto vardo.metai geri o kainos sudinos.tai pat kaip kia ir daewoo

jo uz 3000 tik benza isiprksi ir tai kazin ar be defektu.turint 6-8 k. galima apie tvarkinga dyzeli mastyt bet ir tai dyzeli reikia pirkt atsargiai.

man is alfu patinka tai 156, 166. 1, 9arba 2, 4 imciau JTD.aisku daliu ir aptarvavimo kainos ju tai kosmines nes jos yra geru metu sitos alfos.

O kur tau matyt tokie pasiulymai kaip passatas ar a4? Sakau gautum varianta gera ir keistum per daug negalvojas, ar tai galas ar priekis

nu jo, kai pasiziurai tai ziauriai kainos uzkeltos moraliskai pasenusiu auto

o prie ko cia volvo ?jai apie vw kalba eina.o kad luzta tai ir taip aisku cia tik mitas kad vw geriausi

ramiai apie citroena siuo metu mane daugiau kamuoja amerikonas o citras gerose rankose patvarus ir kur kas minkstesnis .paprasciausiai zmones kiauru sferu nekeicia neretai gera masina net lauzan varo o cia sferas galima lygint su padangom , ar vestum masina i lauzyna vien del to , kad padangos kiauros, arba kitas niuansas ar vazinetum su kiarom padangom ?ir kiek nuvaziutum?o zmones vazineja su kiaurom sferom , o autogide kai pardavineja net kartais raso reikia pakeisti spyruokles (vakar maciau toki komentar)o spyruokliu xantijoj nebuna yra tik vienas hidraulinis amortikas reiskia eksplotacija yra per pus pigesne nes visuose masinose buna 2 amortikai spyruokle ir tepalinis amortikas, o cia vienas bei apsaugota viska jai rieboksliai pramustu viskas nuteketu per abratke tvarkingai i tepalo inda

jis vairuoja lancia lybra apie 1998 m , jai neklystu , , ,

as ir nerasiau kad bulkos kokybiskesnes uz lancia , cia jau pats vartai kaip nori , imk 2002m lancia lybra ir audi a4 , ziurek kur dizainas grazesnis o kur kaina mazesne , , , , gincas po ginco bet vel prie to pacio

as tik ausis atlepusias matau i morda buroko

alfa prisiktu tau i adidas kepure ir uzdejes tau lieptu begt ratu dainuodamas syny glaznie dzilfyny

nuspirk dabar torta

lybroj 2, 4jtd vien motoras daugiau vertas uz tawo wargana beske visa, ka jau kalbet apie kitka

turi ir tikrai virs 00 metu, tau iki jo kaip lenkam rakam iki kitaicu.

dabar sneka yra ne apie bukle o apie modeli, su bulka tik sleptis ir tylet galima kaip struciui po zememis, nes uz ta lybra 10 bulku maziausiai iseitu ir dar kepalas duonos...

Nelygink masinos su transporto priemone

tai vat ir nemaisyk, as turiu litu kad islaikyciau lancia ar alfa o ne wazinet su ubage. Tai nx tie debiloidai cia reiskiasi su savo iskasenom kad jos geresnes?geresnes nereiskia tik tuo kad patvaresnes nes mygtuku tik vienas. O del kokybes tu perlenki lazda, zinau kad aubi patvaresnes, bet ne ant tiek kiek tu galvoji.

Gaidys tavo tarpukojyje kestuuuuti

durnius esi tu nes shuda sneki ir nepastebi.

kiauras esi nx, ner bazara...

nu va, beda beveik isspresta, o bus baigta, kai pareigunai uz xenon TA lapa perbrauks ir lipdukus nuo nr nugrandys

sudas tas a6 su v6 motoru .man tai jos isvaizda perdaug apali tokia bobiskao senesnioji a6 tai zaibys

titas3.mes cia snekam apie audi a6 iki 97metu.su 2.5tdi 5 cilindru 103kw o ne apie audi a6 su v6 2.5tdi 6cilindru su 110kw tie yra nevyke varikliai delto ir yra 1.9tdi geriau uz 2.5tdi v6pirmiause gerai pasiskaityk apie ka hebra sneka tada pasireisk ir tu

man irgi universalai grazesni ir praktiskesni

Jo Audi nečiaudi , ji tiesiog uzgesta , o jei dar bandai paspaust apsipili dumais ir masina stumi i srota

as vapsie nekeisiu , nes nemanau kad tas avtamabilis visu nemegstamas dar bent pora men pas mane uzsibus

kaikuriems gal geriau kaip turi 5 lauzus negu viena gera , tai suprask ir jy

Ne net nebeziuriu kam rasau Vito man patinka bet. rudyja tie pirmieji ..

Kregzdes tai suck , vakar kazkoks su 320 stojo pr manes pasikrove kaip antra ijungiau

man kazkoks asilas su savo bamperiu man per priekiny sparna prabreze sako asile ka cia stovi , islipau kaip pisau i galva ir draudima dar gavau visus 320lt

ne del to , tegu skraido , bet kitu nekabina , ir neuzmusa. O visiems lakunams tiesiog linkiu kad prisiskraidytumet viena syk , ir nusileistumet ant zemes.. Jei rasiu foto kaip atrodo Citroen Xm po avarijos visa gyvenima prisiminsiu tai. o masinos tikrai nesaugau , jei matau kad tuscias kelias pasileidziu kiek eina , bet ir taip kaip vienas vaziuoju

uzmestis tiesiog neparasau pilnai sakinio, Kaltas !

gali but Zmoguti miels nesigedyk mes draugiski , papasakok koks tavo automobilis , as ir apie savo galesiu papsakot jei noresi

Ir klimatronikas visas ziema visalaik palaiko minusine tempe vasara pliusine sildoma sedyne , kiek sedesi tiek ir susils nu krc Tacka su Navarotais ;D

tai tepalas tau daug vistiek nepasakys. ypac jei nesi susidures su automatais.. jis turi specifini kvapa ir gali pagalvoti, kad smirda degesiais, nors istikro jis geras. ir siaip dauguma ju raudonos spalvos, bet esu vazinejes su auto kurios ATF buvo rudos spalvos ir jokiu bedu nebuvo. nors tas tepalas yra jautrus aukstai temperaturai. ir jei variklis buvo uzkaites tai automatiskai trasmisijos tepalas tarnaus trumpiau, nes jis dazniausiai yra ausinamas tam paciam radijatoriuj kaip ir ausinimo skystis.

gera ipurskimo sistema, nebloga elektroninio degimo sistema, o labiausiai butent tam varikliui galios pridejo "pikta" voztuvu faze.. tas pats variklis veliau buvo leidziamas su "svelnesnem" fazem ir galia iskarto nukrito iki 69kW - visa kita tame variklyje yra identiska isskyrus voztuvu fazes (ir tam atitaikyta kuro ipurskima ir degimo kampa). labai daug duoda voztuvu fazes.. labai aiskiai tai matosi kintamu voztuvu faziu varikliuose (VTEC, VANOS, VVTI, MIVEC ir t.t.). ta labai gerai parodo to pacio mitsubishi 1.6L atmosferinio variklio modifikacija su DOHC galva ir MIVEC (mitsubishi sistema kuri keicia voztuvu faze).. is jo jie sugebejo isspausti 128kW gamykliskai..