Tdi trukcioja (127 psl.) (12341)

benza a4 2.8 quattro kaip ir viskas gerai buvo nes visa ziema prasivazinejau , tai tik i vairo stiprintuva skyscio ipyliau viskas liuks ejo, tai tegavau 5000lt.

teisingai quottrinei 500 kainna, o fwd 250 tik keist daznokai reik

cia supjauta tikriause, butent sita a8 yra sutvirtintu kebulu, matosi zenkliukas ant slenkscio

Viskas su ja yra labai gerai, jeigu deze mechanine, jei automatas, ji yra glusa, ima daug salerkos ir zinoma sugenda deze.

as savo b4 audine trecia ziema prie 30 salcio uzvedu be problemu ir vazineju

jei variklis ok ir viskas tvarkinga jame tepalai , filtai , zakes akumas ir t.t tai jis turi vestis ir bet kokiame saltyje ir vaziuoti ir nereikia isradinet jokiu nesamoniu.

na as ziema pilu degalinese kuriose yra su dviem snaigem dyzelinas.nestej dar nz kaip ten jis zieminis geras ar ne .

bandysiu dar pakeist tepalus dezeje. o jei nedings tas uzimas taj varysiu pas rimtus spec kurie tikraj suras kame beda.del turbinos taj netikiu kad ji galetu skleist toki garsa.

taj pas mane variklis ir deze lygiai tokia pat kaip ir a4, nes mano b4 yra 95m

kaip rvs tai nežinau bet isbandžiau wyns ar kaip kitaip jis vadinasi tai naudos nulis kaip rijo tepalus taip ir toliau lapnojo ant 300km apie 1 ltr auto 3 golfas 1.4 variklis .tik žinau kad rvs išbande benopjukle buvo paneštas cilindras tai nereikejo nieko keisti bet ar tas variantas ilgam nežinau, girdejau husqvarnos servise

seip reike pilt gera kura , o ne ruska , kuri prie minuso sutirsteja , , , ir y kura yra pilamas benzinas , nepamanu kiek ant kiek , bet tikrai zinau kad lengviau vedasi ,

zinok tepala keiciau dezej, jokio skirtumo po keitimo.

nu i nx tokius pinigus uz sena tranta.... :o

duok sprigta per lempute ir uzges tikrai.

Kas cia tau sake, kad zalias dyzelis yra blogis?, tuoj tau kolegos irgi ims sakyti, kad visai be reikalo jaudinies , taigi zalias dyzelis yra lygiai tas pats, kaip ir baltas, tik dazu ideta ir viskas, cia tau ne rusiskas ar baltarusiskas, pilk tik drasiai ir maziau tokiu nesamoniu klausyk

savaites gale arba kitos pradzioje turesiu a4 1, 9tdi 81kw, caravanas, veliuras, klima, medis, elektra. 1998metu. kaina apie 3k eu, gal maziau. techninis stovis puikus. is kebulo bamperiai ne super, bet dazyt nereik.

nu cia ir taip aisku

ne reik pameginti

dekuj

tai vat esme , kad tik degalinei ir pilu :P

arba dek R16 su zemesnio profilio padangom ir bus per akis jei nori zemesnio pasato. bet sjp ir 16 lieti gan minkstai vaziuojasi su 55 aukscio

o kam ji turetu kenkti?

skiriasi siek tiek galiniai stopai savo dizainu, o visa kita tas pats. tai perkant visokiu variantu pasitaiko, kita ir 98 metu bus labiau uzmusta nei kokia uzlaikyta 95..tik tiek, kad kam bereikalo moketi daugiau uz metus jei jos tokios pacios..

P-AREGULIUOK

Uz kiek perki?

simtu procentu pritariu.tokiu metu ir pusantro limono gali but prasukusi.

teisingai..turiu autobanine benzinine su 200000km, tik voztuvu gumeles pakeiciau i wsio.

Pravaziavau po keitimo apie 200 km , niekas nepasikeite. o del tu pjaustymu spyruokliu tai pjaustykis sau toliau jei nori, as tikrai to nedarysiu. Sitos originalios sedano spyruokles.

Tai dabar kuo cia tiket?

pas mane tas pats, kai ant laisvo ir neismygus sankabos yra garsas kazkoks sakytum sratukas koks ikritęs ir cirksi, o kai sankaba isjungi viskas ok. Tai kas gali but? Ragas dežei? Bet begiai, viskas ok funkcionuoja

na pas mane bent tau 100% kad ne turbina, nes neisjungus sankabos yra kazkoks garsas o o vaziuojant taip pat uzimas yra

tikrai normalu .

tai jei tokia lempute dega tai tepalu dasipilk i varikli

as is degaliniu pilu tik pastebejau kad ziema dyzelis geriau statoil negu lukoilo

Dyzeliui aplamai nesveiki yra greiciai virs 100km/h ir apsukos dideles

Tepalai pakeisti, o prijungus kompa raso, kad ta "oil" panaikinti rankiniu budu su tais dviem kur ant skydelio km nusinulina ir laikrodis reguliuojasi.tai gal kas zinote kaip?

sakykim TA problema atpuola.aktualiau man elektrine puse.

ta reliuke kainuoja apie 20lt

pasitikrink reles su testeriu garantas kimicija, tikrinaisi?

del tokio s parduosi toki autotu ka isprotajai?as i anglija islekiau ir tai das auto nemeciau, pasiemiau kartu

per perikupus nieko nera, arba sazine ju senei rusijoje

titai tu mates toki fokusa, as alytuj maciau, pas draugeli i garazus uzsuko autovezis, tas su bulgarke ir per katalizarorius, ant tralo, prasinese, kauno turgu pasieke masinos su stiklo vata, viskas ciki nuo tralo ir is vokieciu

Gali buti ir isminamas guolis link gyvenimo pabaigos, ir kaip kazkas minejo genero guolis.

o kas su rusiska negerai? esi buves rusijoj? ir mates kokios auto ten vazineja? ir jom ta rusiska saliarka kazkodel nekenkia. blogi perekupai tada bloga ir saliarka

Nieko tu cia jau nebepadarysi, tie r17 ratai cia kaip tik. O tarpai bus bet kokiu atveju, tam ir dedamos tos raudonos spyruokles, kad masina butu stabilesne posukiuose, kad su tokiais ratais vaizdas bytu ir t.t.. . Gal laikui begant siek tiek pases, bet labai nedaug.

normalu kura, is koloneles. jellymen nespamink cia aisku kad d neturi turbinos

seip kiek tenka taurageje srotuose pasivazinet tai jei klausi senesnei nei 98m. masinai tai iskart atsako nebe tgie laikai , kad toki slamsta veztu..

Jau geriau paciam lekt i Vokietija pirkt masina tuo labiau kad europos sajunga tai be vargo parleksi ir bent zinosi kad taves neapipiso turginiai, dar gal Titas gali koki parvezt bet jai ne pats veztu o jo pazistamas tai is kur jam paciam zinot kad uz akiu neapipiso

silpnokas....jei neturi kur saliara papigiai gaut, geriau su dujom imk, maziau problemu ir pigiau vaziuot

ant litro sumazeja tik nuo tapkes pasaku pasaka jei ir padeda sutaupyt tai koki simta gramu tai ta sutaupyta kura galima sakyt isdegini viena kart staigiau ustartaves turbut