Tdi dingsta trauka nuo 100 (153 psl.) (41132)

Nuo dešimties gabalų, pagal sudėjimą...

pakisk kompa nuo 320i ir ziurek

vat butent, nuo kada reik elektriko

Priklauso nuo auto markes ir metu

o tu suda nuo virves skiri???

arvydeli, ratu nuo kregzdes neparduodi? ;DD

taip. nuo pat pirmojo focus prasidejo.

na gerai , tada omega nuo 94m?

Priklauso nuo tikrintuojo, varik pas pazistamus.

tinka nuo visu pasatu b3-b4

teises nuo 15 metu kiek zinau

nuo kada tepalas juodai dega?

nuo jo zvaklaidziai eina i zvakes

nuo lemdos iki galo apie 50cm

Atsiliepimai priklausys nuo to kiek mokejai

nuo kada tau audzi layzas?

nuo rusisko benzino panasus bairei buna

Nuo kada babina turi minusa?

Galit pradet nuo Hidrotransformatoriaus remonto.

Nuo kada prostitutes tokius pinigus turi

ivairiai, nuo 250 gali jau rasti.

nuo kur nori, jau būtum nuėmes

dek nuo trumpesne, geriau eis

ideti vaziuokle nuo tuarego

Cia nuo 15 ar 16 metu?

nuo kur pradeti ziureti gedimo priezastis ?

Kazka panasaus turiu, nuo kauno 40km=)

nuvesk laida nuo degimo ir bus

ir kuo skiresi v40 nuo s40

tik sedynes?abloskiu nera? Nuo anglo?

o kuo skiriasi salatas nuo salto

kaina priklauso nuo tauriuju metalu kiekio

Nėra traukos, didelės kuro sąnaudos, nesikuria. Susidūriau su 3 didelėm problemom, kurios kankina jau labai ilgą laiką ir nežinau ką daryti. Opel Vectra B 2000 2.0 DTI 74kw. 1. Ryte pastovėjus per naktį maždaug prie +3/0 laipsnių vos užsikuria jei -5 jau nebesikuria. Starteris suka bet nekabina. 2. Dingus trauka. Apsukoms sukilus iki 2.500-3000 trauka iškart atsiranda. Praeina gal apie 10s kol iki 50km/h isibegeji. 3. Labai padidejusios kuro sanaudos. Stabiliai vaziuojant 60km/h ketvirtu begiu skidelis rodo 10-12L. 110km/h 8-9L penktu begiu. Begejantis nuo 0 iki 50 sanaudos įpač sukyla. 30-45L į 100km. Nesenei pakeistos detales: Akumuliatorius, kuro filtras, žvakės, tepalai. Dėl kuro sąnaudų ir traukos galvoju gal, kad OSM parėjo, bet kaip patikrint ar jame bėda. Skydely klaidų nerodo, servise kompai taip pat nieko nerado. Dūmų taip pat nemeta. Taigi laukiu jūsų pasiūlymų.

Sveiki gal zinot ar tinka nuo kitu varikliu lemdazondas arbutinai turi but 1.6 74kw ecotec? Gal tinka ir nuo astros 1.6?

Kiek kalbėjau jie į staža nežiuri, žiūri į metus, pigesnis buna nuo 25 m, dar pigesnis ligtai nuo 30 bet negarantuoju

jai kam reik turiu 2.5tds siurbli 1995m BOSCH , nuimtas nuo omegos , lyk ir tinka bmw nuo 94m 2.5tds , kaina apie 600lt

nes sedanai ejo nuo 1991m , o touringai tik nuo 1997m berods , todel ir kaina tokia , sanaudos aisku skiresi , bet tikrai nezymiai

galima ne tik nuo mago jungti bet jaj jungsi nuo mago tai tau tereikia maitinima magui (12v) ir jungi tas elipses

tu "veiksmautojui" tai paaiškink, nes jis forume rašė, kad dujos varikli suėda tokių kadrų, kur su užsuktom dujom važinėja, tai pas mane garaže dauk pasirodo, ir tie giriasi, kad o čia taupus variklis... o apie trauka tai patyliu....

Jei masinoje yra klimatronikas tai kondiske veikia visalaika. Kai tik uzkuri masina. o kad tai pastebeti ir suprasti, reikia paspausti ECON mygtuka ir pamatysit kad trauka geresne nesvarbu salta lauke ar silta, nes tada isjungia AC kompresoriaus magnetine mova.

geriau 4.0i 210kw. o 2.8 bus pakankamas bet neekonomiskas.. 3.0d nesunkiai cipuojas varikliu daug daliu daug pigiau islaikyt ir eknomika tikrai geresne... trauka na dyzelis visada daugiau nm turi atrodys kad geriau traukia.. isesmes 7bmw nedel raukos perki gi

pas mane mazesne masina 85 kw, ir isedus dviem zmonem trauka iskart pasikeicia tad 150 kg daug ka reiskia ypac tokiem varikliam, kai galia didesne tai ir svoris nesijaucia, bet kuo galia mazesne tuo sworis turi daugiau itakos

gal kas busit susidure su tokia beda kad varikis netraukia, jungi pirma begi pridusus vaziuoja, o kai turbina paleidzia atsigauna trauka, jungi antra begi vel tas pats pridusimas ir po turbo suveikimo pradeda traukti.. masina jeep cheroky 1988m 2.1td

pasiekus apie 2, 5 tūkst apsukų kompas ijungia avarini rėžima, todėl ir netraukia, užgesinus varikli trauka atsigauna, bet tik iki 2, 2 -2, 5 apsukų, žinau, nes draugo passatui tas pats buvo, bet jis davė angliu ir kol kas turbo išsikosijo.

Susitvarkysi viena , karta ta vaziuokle ir viskas bus liux, paciam vakar parejo b5 pasatas 1999m. 1.9 tdi Pompa-Diuzi variklis 85kw, viskas super veikia jej domina kaina butu apie 3600.eu

tj matyt pavargusy teko man vajruot apie tds tj net negalvoju...netraukia jie manes visiskaj buciau norejes tj manau c 4 tdi tikraj buciau ant 525 tds ismajnes

sveiki .pas mane panasi situacija.kai uzsivedu masina syla minusine klema, kai istatineji akuma kibirksciuoja klemos.para pastovi akumas nuseda.patikrinau minusines klemos an kebulo ir variklio viskas tvarkoj.kame reikalas nezinau.masina audi 2.5 tdi

pas pazystaba b4audi eme klausiau 6 ltr vidutiniskai tdi gyvena kaime as tikiu kad galima isipaisyt i 4.9 su tvarkingu , bet jai dar misriai tai tu tikras pencijonierius vien pavejui varineji

octavijos geros, bet sunku jų rast. Ir užsieni niekas jų neparduoda geru, nebent kokia musta dzniausiai. Kolega parveze 98 metu 1, 9 tdi 81 kw, tai lenkai iskart griebe uz 3200 euru.

Patarimas iš manęs : BMW e46 320d
BMW e39 525 TDS
BMW e46 330d
Audi a6 c5 tdi
Audi A8 (neblogą paiimtum)
pasakyk į ka žiurineji i komfortiškumą , eksloatacija , ar pigiau važiuot