Tdi 3 golfo siurblys (75 psl.) (24045)

Paliubomu susitvarkys.. Viena zvake pareina, jau jaucias, o pas jus net 3..

zinau as apie tuos 3 golfus ir ju barskesi, bei baisu rudijima

del 10 litru 3 litru automatas tiek ryja negasdink zmoniu

Persicipavai jau sava bimbali jau suk ratus net 3 100 varant

seip drost 5 labiau apsimoka nei 3 nes pigesnes detales penktuko

MR2 MKII projektui 9-3 Viggen kabriko iseiginem Ford Fusion Hybrid kasdienai

nori nuotrauku?
prasau

http://www.autogidas.lt/forumas/mano-saab-9-3-d23098.html

Uz 3 golfa man ir bulka geresne, o ka kalbet apie b4..

ijungus 1 2 3 padeti pradeda kaskas kaskur svilti, gal turite minciu?

cia kitas bmw.anam prikeliau 3 cilindrus dar vieno nedirba nezinau del ko.

iskart matosi, kad tu niekada neturejes masinos su 3-4 ltr motoru

http://www.autogidas.lt/mazda-mx-3-coupe-1991-0122566158.html Turi klausimu? Rasyk

nedirba 3cilindras, zvake gera cilindre kompresija matuota ni9ekuo nesiskiria nuo kitu 3

jo yra prabeges virs 3 yra 33 tai gal pirma pasitikrinti purkstukus???

bet ir 330 ir 3 litrus kiek pilsi y ta bmw D

Vienareiksmiskai volvo, nors ji beveik tas pats, kas ir ford focus 3...

gal kas zinot kodel neuzsidega espeis 3 2.2dt ekrane ok norint kurt

sostinej kai dirbau daznai i kauna nusokdavau, tai nuo gariunu iki siaures prospekto per 35min numindavau, greitis budavo 180 visu keliu iskirus grigiskes ir vievis, opel omega 85kw, o su pasatu 66kw tdi 195km viena kart vaziavau, su c4 tdi draugas veze ant 210km.

nu jo siaip ji labai grazi nu bet tie motorai v6 tai jo. irgi daug blogo girdejes apie juos. o kur buna tos a6 su 1, 9 tdi 81kw motoru tai jos kaina apie 1000-2000 eur didesne nei tu v6 tdi..paklausa diktuoja sawo kaina..

uz 3k jai reik ekonomiskos ir but pigus islaikymas pirk delfina tdi ir juoksiesi aisku ne jaunimo automobilis bet islaikymas pigus ir su 5, 5 litro salero vazinesi 100km , pilsi viska kas tau prieinama y baka, kalbu is patirties pas mane darbine tokia 1, 9 tdi 66kw

Kad kaimus uz miesta skaito tai joa cia biski ziauroka nes skirtumas manau tarp bezdoniu ir Vln tikrai butu 2ltr ziema gal ir 3... tevas turi Venta bet vazineja vokietijos keliais tai jei ner kalnu ir 90 vaziuoja sake 4, 5 ltr/100 siaip masina patvari ir jei priziureta paimsi tai ilgai ir laimingai vazinesi vienintelis minusas kaip daug kas minejo yra kebulas P.S.Vw Vento 96` 1, 9 tdi 66kw klima.

važiavau su a8 bet lb trumpai, nu ten buvo 2.5 tdi, bet kažko netraukė spaudi gazą nu nieko gero. Gal susipise kas jai, nežinau buvo. (132kw buvo šitas) tai taip, jautėsi kad daug vietos, daug šudu kurių gal puse nepanaudosi, tiek kad kietoka kažkokia pasirodė. Nu bet s60 tik pagal dydį lyginasi su a4 ir bmw 3, nes vien izoliacija, sėdynės saugumas kelis kart pranoksta. Bet neesmė nenoriu čia įrodynėt.

Sveiki parduodu diagnostikos kabeli Vag-Com 12.10.3 veikia tik su Windows XP, Windows 2000 ir VISTA (32-64bit), tinka auto nuo 1994-2013 VW, AUDI, SKODA, SEAT, paprasta naudotis, CD yra programa, ir vaizdelis, kaip idiegti programa, kaina 80lt galimas siuntimas i kitus miestus, gavejas apmoka siuntima. Radviliskis tel. 867021692 cabelis ir programa isbandyta ant Golf 3 1.9 tdi 1996m veike tinkamai.

Nuoroda turetu veikti, as noriu padaryti kad butu kokibiska ir daugmas pigu... Manau tu 3-5 cm gana bus. Bet ar netrins ratu jaigu gale pasodinsi pvz 3 zmones ? Ratai R17 245/40

Rašom po 3 automobiliu markes kurias butent noretumet tureti savajame garaze ir kad nebutu ten buggatti, ferrari ir pan Pradedu 1.Honda Civic 2.Lancia Lybra 3.Volvo S80 Jusu eile

pagal kataloga priklauso golf r13 175 70 vento r14 185 60 is patirties zinau kad aukstesne uz golfo. ir sportiniams golfam penkiu skyliu gti, vr6 r15 205 50 beveik kaip a klases merso.turek omeni kad arkos didesnes pas vento

Hmmm. Na jau golfo niekad nepirksiu ir nepirkau. Kiek vaziavau is pazistamu su I, II, III, IV, visi tokie pat tarskalai barskalai. Sorry. Toyota pvz iseskit, is karto matosi kokybe, ir vaziuot smagu, ir nebarska niekas, ir patogu pakankamai.

Sveiki, noriu paklausti kas galėtų būti Audi A6 tdi 2, 5. 1998 m. sunkiai kūrėsi o po to važiuojant pradėjo trukčiot, na galvojom kuro siurblys parėjo..( nes jau buvom seniau keitę jį.... ) taigi mechanikai išsiuntė siurblį restauruot į kauną.. tie sutvarkė el.dalį, įdėjus siurblį užsivedė, bet kai įšyla ir vėl trukčioja. vėl išsiuntė restauruot ir vėl tas pats, tada nupirko kita siurblį, bet su tuo net nesikuria.... ai dar prie to pačio 2 kompus bandė pamainyt ir nieko... tai gal kas turi dar minčių kas gali būt?

1. Gal ir yra durnių, bet tu be kalbų esi durnių karalius. 2. Gal tave išprievartavo tame pasate tdi, kad šitaip nekenti? 3. Svaigsti apie A4. Tai tas pats pasatas. Taigi, apie save nemažai parašei. 4. Tu vaike naujos gyvenime neturėsi. Ir nieko tu nerestauruosi. Važinėsi sugriuvusia gelda ir į kumštį varysi, nes į tavo mašiną net baisiausios moterys nelips. 5. Tokiu idiotu kaip tu tikėti galėtų tik protiškai atsilikęs žmogus.

jo todel ir 19 vos ne kaip mersas, po jo sedau ant 1996 golfo, tai blyn vos dakentejau is kauno i alytu kol ant tos taburetkos parjojau, maniskem 1987 reniuj dafika navarotu buvo, kas ir naujesneses reta.

sharanas 1998m, o kokie skirtumai tarp golfo 4 66? kiek man aiskino kad siurbliai tai nesiskiria 10 laidu ir pas ta ir pas ana. o variki vizuoaliai ziurint tai pas 4 golfa aliuminis dangtelis skirtumas, tvirtinimas nezinau, gal skirtingas.

As savo keiciau, bet dabar taip tiklsiai nepamenuKai atsuksi ta dangteli, visas siurblys kabo ant laidu ir zarnu tokioj kaip kapsulej, o va kaip atsifiksuoja, nepamenu...gal pasukus?

dėkui, haro196, siurblį buvau išėmęs.pajungiau tiesiogiai , tai veikė.Gal dar gali būt gedimas susijęs su elektra .Nes papūtus į šlangutę nuo karb. į baką, siurblys sudirba.Ar vistiek reikia keisti siurblį?

oro srauto matuokle girdejau gali svaigti ? o cia nuvarius i diagnostika , pajungus prie kompo pasakytu kame beda ar uztenka degima pareguliuot ar oro srauto matuokle keist ar siurblys puliuoja ?

jei atskiras dirzelis stiprintuvui tai jo, vazinek, bet jei suka ir daugiau agregatu tai tada galiu palinketi sekmes nes stiprintuvo siurblys be tepalo ilgai nedirbs, uzstrigs ir sugraus dirza

Neturetu kazka kainuot, apie 400 manau, bet ju varijantu milijonas, pirkdamas turesi gerai apziuret, nes gali netikt siurblys, deze ar dar koks velnias.Gerai pjovei, jei sugebejai sudrozt amzina varikli

Tai tavo bmw siurblys gatavas jeigu gesdavo ar dar kazkas, nes su zalia salera masinos, traktoriai ir kt techanika vaziuoja taip pat puikiai, kaip ir su nedazyta is koloneles.

Kuro/oro filtras, uzsikises katalizatorius, kuro siurblys, gal klaida gauna kompas is liambdos ar kitur, gal turbina grybauja, reik daryt diagnostika...akivaizdu kad didinant variklio apkrova anksciau ir gesta

Pazinojau viena vr6 sinchro seimininka.Pavezino karta.Ispudziai tokie.Traukia labai gerai, bet virs 3000rpm, eda labai neblogai, vidurkis sake 12-14ltr labai saves nevarzant.Detales?Tai nelabai kas tinka is paprasto golfo...Pardave pavazinejes pusmeti, sake kad tai yra vw egzotika...Tiek ziniu.

cia aisku i"pasakeles is rusio", bet esu mates, kaip dejo i trecio golfo gala salenblokus po 4litus.Taip pat esu mates, kai kelyje tarp Lumpenu ir Mikytu trecias golfas nuleke i griovi.Kaip kamuoliukas nustraksejo...Savi kaulai brangiau kainuoja, nei amortikai:

4 GOLFO paziurek variklius.manau turetu tikti, kas liecia A4 audi, tikrai netiks...pas A4 variklis stovi isilgai kebulo, o A3 variklis stovi skersai kebulo.kiek teke foto matyti, ar 4 golfas, ar A3 isvaizda varikliai tokie patys.pas abu stovi skersai kebulo.

faktas tdi 66 arba 81 kw. 81 ir 66 yra tas pats tik 871 turbina anksciau sudirba po to bisky ji yra kitokia turi plaukiiojancias yvores ir pan purkstukai kiti bisky o taip viskas tas pats . 81 kw greiciau dyla turbinos ( susidevi) o PD tai nemanau kad kada pirksiu nebent pinigu turesiu . o maciau cia kazkas turi sudauzyta 3 golfa 81kw koks dauzymas ? vaziuoja nebevaziuoja? gal parsiduoda ta masina?

Kol nepasikeisi vaziuokles pagalviu(apie 7000 litu) ir pavaru dezes tarpiniu+riebokskliu tol nesvajok apie rimtesnes keliones.Kad benzas sveikintina, nors klaidu prisigaudo ne ka maziau uz dyzelius, ir nereiks kisti i siurbius, galvutes, net blokai 3, 0D ne is sio nei is to ima ir truksta.ANkstesniame Reindze dyzelyje buvo zemo slegio siurblys bake ir auksto slegio su el.dalim prie variklio, naujesniuose dyzeliuose-3 siurbliai.Patvarumu neissiskiriantys.Vaziuokleje silpniausi( be pagalviu kurios naturaliai pasensta kaip betkokia guma) gulscias priekinis dvipuses eigos amortizas-stabilizatorius ir priekiniai amortai.

as pats esu virs 100kilograminis bet dideliu masinu nemegstu galbut kad garazas 4tam aukste ir po vilniu vazinejujau 4 golfo man butu per akis.keturaki mb turejau jau per didelis. o xantia pats tas vidurkis ir minksta labai, nesesta daug prikrovus

jauciu dazai vien tiek kainavo , , o kur paruosimas , kur detales , , spanguly tu jobans, , , , nu aisku gal viska gavo tos pacios spalvos kokem metalyne , kur auto jau lys po presu tj jop , pats golfo mk2 visa prieki nupirkau uz 100lt ,

Audi A4 B5 with R-18 rims: http://images108.fotki.com/v613/photos/3/1521083/9776215/AudiA4168-vi.jpg

VW Passat B5 with R-19 rims: http://images109.fotki.com/v786/photos/3/1521083/10410554/VWPassat106-vi.jpg

GOLFai gal tik 4 kartos nuejo patenkinami, o apie 3 GOLFus pasakysiu, kad ju tik varikliai geri.. Draugelis turi 3 GOLF 95m, tai kad pasikeist ratus, lentas deda po slenksciais, kitaip domkratas atsidurs salone..

aha nespaude. specelei atydave 3 vieta ane? tas rimo bmw yra 3l dizo o ne 2l. is 16 dalyvavusiu bmw tik 3 nebaige. tai kas tau dede nepatinka? stumymas is tavo puses kaip visada.

Tai išimk turbiną ir interkulerį, tai bus SDI, bet dokumentuose tdi ir tarkim 81 kW, ane? Logiška? Mąstyk...

as vento nusiziurejau, esu vaziaves su tdi pastu tai patiko, o vakar vazinejau su vento gtd ziauriai patiko.