Tdci kuro purkstukai xmlrpc.php (67 psl.) (14138)

reik paziuret degima, ir kuro ipurskimo kieki. jei situos atreguliavus gerai vistiek sunkiai kurias tj siurblys bus greiciausiai.

sveiki, kas zinote kokios kuro sanaudos ford probe 2.2 turbo mieste vaziuojant normaliai, nedraskant ir ne pensininko rezimu.

jo audi nors ne puvekas kaip bmw, ir explotacija pigesne bei kuro gal maziau, cia tik speju

Matei kuro sanaudas, kurias pardavejes raso?Itariu cia dar ne mieste, juk tokia mase, kaip gaz-53

o jei uzdetas tas vadinamas sportinis oro filtras kuro sanaudos didesnes? dar niekad tokio nesu dejas tad nzn

Tavo vietoj apie BMW 525, net negalvočiau.Problema jų ta, kad pulsuoja kuro siurblei o to pasekoje jie sugenda.

pagrisk kuom jis tiek geresnis?? brolis turi 1.8is 115kw tai nieko nenusileidzia tiems 2litru ir maziau kuro ryja

neblogai atrodo.. tik juokingai atrodo kuro ekonomijos daviklis V6 sportiskai atrodancioje masinoje.. nors dauguma bmw ji irgi turi..

na gal svarbiausia pradet nuo kuro filtro nes jame ir buvo problema, kaip paciam nedasove dekui visiem

nečipuotas, PD matoras. Ir ta klaida 01176, išsiaiškinau kad yra dėl pakeisto skydelio, bet kodėl kuro rodyklė šokinėja?

kokie tie minusai? man labai sukele susidomejima sitas modelis bet 3.0l neimciau del kuro sanaudu :/ kuo 2.0 blogi?

dar tikslej nzn rytoj ziuresiu o negali buti diel to kad kuro mazaj ar negaly diel to buti?

Turi būt kažkas panašaus kaip tavo nuorodoje tik nieko nesukinėk imk apačia nes poto galima nusisukinėt kuro norma

jei problema atsirado paspaudus salciui, tai problema kuro padavima, tikriausiai benzobake, koks sietelis uzsikimso apsalo, ir benzo nepraleidzia

Kuro siurbliui reik tvarkyti elektrine dali.Keist nepatariu, gali but kad tas pats bus is naujo uz puses metu.

pasakė mat naujieną aišku fokiška geriausia, ji ir negenda ir kuro jai nereikia

jei pirkti tai patarciau tik 2.2 200ag kuro ima tiekpat kiek 2.0, o trauka net nera ko lyginti

Na o vidutinės kuro sąnaudos važiuojant 50km/h? Nes matot žvyrkelis nelygus kelias per ten nelabai nori lėkti.

Del sito daikto tikrai kuro sanaudos negali padideti.Paprasciausia vakuma nuo jo atjungi ir viskas.Cia yra sklendziu valdymas kolektoriuje.

dar like turbina, amortizatoriai, kapotas, buferiai, posukiai, galiniai stopai, siurblys kuro, vairas, pavaru deze, starteris, generatorius, dacikas, radiatorius...

Normalią diagnostiką pasidaryk palikęs servise, ryte, kai nesikuria. Pasižiūrės paduodamo kuro slėgį ir bus aiškiau matyt kame bėdos.

2.8 pensininko režimu mieste apie 11, užmiestyje apie 8. PAtikrinta ir pagal BC ir pagal įpiltą kuro kiekį.

savaime aisku maziau kuro sanaudu ir daugaiu galios per didesni apsuku deapazona. cia kalbu apskritai apie ipurskimo sistema.

kaip tik turiu rover 620 tdi, TA draudimas, dar metams yra, su pilnu baku kuro už 400 atiduočiau

Šiaip tai 1, 7 l variklių kuro siurbliai vykę ir jie tikrai laiko, bet čia panašu į kuro siurblį arba į oro srauto matuoklę, bet pasitaiko, kad ir turbina pareina. Nu šiaip ar taip reikia diagnozuoti, nes dabartiniai automobiliai be diagnostikos yra tarsi nematomi...

Tu ne iš kompo parodymų spręsk kiek sunaudoja kuro, nes tie kompai dažnai pieno riebumą rodo. Prisipili pilną baką kuro, nuvažiuoji 100km ir vėl į degalinę užsipildyt bako. Ir tada realiai matai kiek vartoja. Turiu dyzelinę 323, tai max 6l/100km vartoja labai spaudžiant.

negaliu kazko pasakyt, bet "girdejes" esu kad 330d kuro sanaudos mazos yra, pagalvojus 7 klases mase tempt 3.0 d varikliui yra daug sunkiau negu 3 klases tokiam paciam varikliui.ar as klystu? na tai imk 320d, optimalus variantas, ir traukos uztex, ir kuro sanaudos nedideles.

Na taip, kadangi įpučiama mažiau oro, bet su santykinai daug daugiau deguonies kompas gali užpildymui paduoti daugiau kuro ir variklis gali pasiekti didesnę galią mažesniame tūryje nei išgautų paprastu/atmosferiniu būdu didesniame "darbiniame tūryje". Bet - mechaniškai kompresorius nieko neturi bendro su "kuro grūdimu į cilindrus"

Problema yra tame kad viduj bake yra toks filtas ji išimk ir praplauk ir prapusk su kompresurium, kai yra daug kuro variklis dar sugeba ji pasimt, kai yra mažai filra mažai apsemia, o apacioje filtro ir yra daugiau tu visokiu shlamu kurie nepraleidžia kuro

tikrink kuro sistemos sandarumą, neįsivaizduoju kaip lietus gali įtakoti kuro padavimą, gal kokia įtrūkusi šlangelė nuo vandens pasilenkia daugiau ir gaudo orą, bet kaip vandens į sistemą nepritraukia nesuprantu ir išvis tokiais klausimais geriau kreiptis į volvo klubą, ten gal kas ir supranta tokius dalykus

Greiciausiai kompas kuris kura reguliuoja ir tik siurbliukas kuro bake arba prie variklio uzsilenke, bet nebeprisimenu atrodo nebera pas tave kuro siurblio, o jei yra nebesikuria tai siurblys arba kompa dar reikia ziureti su diagnostika daugiau nera kam daugiau ir kitur bedu ieskoti tai va.

Sveiki. Susiduriu su tokia bėda. Važiuojant dingsta trauka ir apsukos vos kyla iki 3k.
Užgesinus kartais atsistato. Pastovejus vel važiuoja normaliai. Kartais šilta sunku užvest.
Remontininkai nieko neranda kuro sistema švari
Itariama kad paduoda kuro mažai
Kokiu minčių?
Turbinos valdiklis keistas oro srautas tvarkoj

neissirenku noriu toyotos avensis arba corollos verso kad butu 7-vietu ..kuris variklis geriau, didesniam eksplotavimui mieste mazdaug 150km i diena kartais 200km?kuri ekonomiskesne? galvojau sharan 1.9 TDi bet kazkaip issigandau tu 85kw sako kad purkstukai po 1000lt ir vaziuokle nekokia nuo 2001.tai uzsimaniau toyotos : ) versines corollos arba avensio

niekas ten neskrenda nei per stogus ar dar kur bent bumeri tos vietos dachuja ir biski, dar subas buvo ir vietos uztenkdavo pilnai. jei geri purkstukai tai ten jokio skirtumo nera. pats bandziau tiek benzu tiek dujom jokio skirtumo net su slanginem traukos skirtumas mazesni nei kad tu cia parasei.

Pezo 307 2l 79 dar netikiu kad purkstukai vel nuejo krc buvo bajaris jau kaip jis uzkniso mane tempiau I kauna I servisa ir traukinejom po miesta dar bandziau kurt nieko sankryzoj sustojom laukiam zalio ir tik pyst truktelejo staigiau ir uzsikure nuvariau I servisa nu blet nusisauk viskas gerai.nesuprantu

as nezinau kokio filtro man reikia nes nezinau kokia pas mane kuro sistema, sake kad du variantai eina

sveikiū norejau suzinoti ar brangu priziureti audine su 2l td. motoru, ar jie patikimi, kuro sanaudos, detaliu kainos.

jei kalbi api 1.9 Tdi variklius 66 ar 81kw , tai tikrai nėra brangus remontas , ir mažai kuro ima.

jei ka tai sviesos viskas jiau veikia pats susitvarkiau liko tik paziuret kodel nerodo spidometras ir kuro matuokle

Kas per automobilis, kuris 130km/h vartoja 4, 2 kuro? Čia nebent kompo parodymai, kurie nė nepanašūs į realybę.

Is baku taip ir taip teks pilt, is kur gi kitur gaut kuro. Gal geriau is plasmasiniu baku?

jei nera kibirksties gali buti babina arba alkuninio veleno padeties daviklis. jei yra kibirkstis tada kuro siurblys greiciausiai.

nzn 2, 5 TDS teko girdet kad ju kuro siurbliai nueina geriau 3 litru pats turejau tai bedu nebuvo

dar tikslej nzn rytoj ziuresiu o negali buti diel to kad kuro mazaj ar negaly diel to buti?

netinka tavo versija, aiskiai parase, kad kazkiek laiko tik ant laisvu dirba ir uzgesta, kuro truksta, nes neateina

jai pasiseka buna kartais blogas degimo kampas ir kuro misinys.. jaigu pasiseka.. betkokiu atveju pas dizelistus turi varyt

Pusei BMW jie nuduse, pakelus sedyne turi girdetis kaip veikia.Pripilus kuro daugiau negu 20ltr turetu dingti ta problema.

pas mane buvo nesivede 1.9TDI siltas, visose diagnostikose, servisuose sake, kad kuro siurblys. pasikeiciau akumuliatoriu, vedasi kai bitute

peugeot 206 dyzelis atidarius kuro filtro dangteli po keliu minuciu dingsta kuras.Del to manau is ryto sunkiai kuriasi ?

Vaikiui reikia kažko paprasto, patvaraus ir, kad studentas kuro galėtų įsipilti. Tiesa, ieško važinėjimui, o ne seksui autoservisuose