Tandeminis siurblys (27 psl.) (2780)

Tai tada tikrai siurblys grybauja.As irgi pries vezdamas remontuot savo siurbli buvau issiemes ir bandziau kurti ir ziureti ar paduoda kura, tai tuo momentu atjungus slangute ir ijungus degima bendza normaliai liejo, o surinkus viska atgal vistiek gesdavo kada sugalvodavo.Man tie meistrai kur restauravo siurbli sake, kad jis jau nuo laiko susidevejo, ten juk tas varikliukas zaislinis, o jis dirba be paliovos "N" metu.Nesuk sau galvos, tiesiog nuvazuok pas tuos kurie remontuoja siurblius ir papasakok savo bedas, tai jie is kart tau patvirtins, kad siurblys streikuoja.Sekmes

nu tai mes kalbam apie standartus, beabejo ant tdi gali uzdet mechanini siurbli ir vaziuos, yra audi klube net projektas su sena ubage quatrine, idetas 1.9tdi waryklis is a4 ir pastatyas mechaninis siurblys, is vis atsisakyta visokiu kompu ir t.t

Yra ta pompele, uzpumpavom kietai. As vat nezinau kaip suzinot ar siurblys geras. Nepaduoda is jo kuro, bet per sugryztamaji gryzta. sako kad dabar siurblyje oro gali buti, nezinau kaip su tuo siurbliu elgtis

bmw 525 tds 92m , kuro siurblys prie variklio nesukele slegio , atsukus vamzdeli kuris eina y purkstukus vos vos myscioja vos labai silpnai , uzdejus pirsta visai nieko nesijaucia , , , koks butu remontas to siurblio , nes db jis perhimicintas ir gazas eina ant troselio

joks cia siurblys neuzsikises. beda tikrai kitur. Joks valymas tau nepades. Gerai sako, tai uzsikises bet gazuojasi nu jau diagnostika atsidure ''gerose'' rankose matosi o dar paklauses i 15m masina ipilk kuro valiklio tai amen bus nespejus bakui istusteti

O man atrodo kad sekmingiausias 2.2 turbo. 2.3 5cil tepalo siurblys yra panaudotas nuo 2.0 4 cil motoro, tas jau daug ka pasako apie motoro resursa 5cil. Dar nuo audi su ipurskimo krabu reikia nesti kudasiu kuo toliau- netikes agregatas.

gal dar nuo kalno riededamas varikli uzgesini o seip tai tikrai gali but siurblys kaltas jis negali dirbt sausai be kuro ir greit uzlinksta. geriau uzsipiltum pilna baka tai nereiktu kas 10 km i degaline vazinet, visgi netaupiai gaunas

60 ir 74 laidai tokie pat skiriasi tik siurbliai. Jei desi 74 varikli viskas tinka tik turi deti savo siurbli, jei pilna varikli 74 tai ir kompa, bet dar turesi pririsrti imobilaizeri.92 kitoks siurblys ir laidai apie varikli netinka.

Sveiki, BMW tds 525tds 98m, , , gal kas galet padeti? Problema tame, kad bega tepalas ten kur tvirtinas siurblys prie kranksteino. Nesideda ten joks salnykelis aplimk siurbli ?Pridejau dar foto kad aiskiau but. Dekuoju is anksto.

kai ijungi degima, turi girdetis, kai susirba siurblys.Jei tyla-reiskias amen.Jei kyla abejoniu, paprasyk draugo, kad paklausytu prie bako.Jei audi 80 iki 91 metu, tai tikriausiai siurblys prie bako isoreje.Jei po 92m, tai tikrai bake.Atkelus kilimus bagazinej tikrai girdisi.

galvoju tokia pirkti. gal yra kokiu problemu, (pvz, BMW 525tds norejau imti, bet ten, kiek skaiciau ir pazystamui buvo, kuro siurblys nelaiko, jautri variklio galva ar kazkas panasaus, o remontas brangus) tai domiuos ar ant b4tdi nera panasiu bedu.

o ko ten baidytis jei ji vaziuoja benzu tai ir vaziuos, pats turejau tai rimtu problemu nebuvo siurblys kuro tik uzsilenkes buvo kai pavazinejau be benzo ir tiek. turejo pusbrolis 85kw tai daznai saudavo ir isnesiodavo oro filtro deze.

nu kas kas arba ne vietoje kampai stovi arba svaistiklis i pabaiga arba slangos kiauros ir ora puciau i sonus lauk. Daugiau nieko negali but pas mane pvz buvo ir siurblys ir svaistiklis i pabaiga. reiks daliu kreipkis 867022183

Sveiki, googlinau, bet neradau kokios kainos plaukioja opel vectra 2, 0 DTI variklis, gal kas esat girdėję ar šiaip netyčia užkliuvo kažkur, kiek dabar panašiai šaukia už varikli, su viskuo( siurblys, turbina, starteris). Ir už plika. Ačiū už atsiliepimus.

Voztuvas stovi ant kuro grizimo, tiksliau ant vamzdzio po kuriuo stovi purkstukai.I ji dar ateina vakumas. Pirmiausia reikia pamatuoti kuro slegi gal pats siurblys grybauja.Kuro slegis turetu buti apie 2, 5 bar, gazuojant turetu truputi kilti, nes vakumas reguliuoja slegi.

Dazniausias ir I varijantas i pabaiga V/S siurblys II varijantas pavarges V/A genero/kond/vandens pompos dirzas III varijantas reikia keisti sio dirzo itempeja ar guoli, arba abujei jie yra Arba II ir III dalykai kartu.

Volvo S40 gan nebloga masina, gan patvari, bet varikliai ju renault, siurblys gali but lucas, megsta rudyti, vietos neperdaugiausia, vaziuokle carismos, dezes irgi berods renault, s40 mazai ka bendro turi su tikra volvo, siulyciau dasidet ir paimt v70.

O tai ir 6iltas ir šaltas logai kuriasi? Tds'as? Jei tik karštas gali būti siurblio plundžeris išdilęs. šiaip būna paankstina degimą ir kažkiek geriau kuriasi.. Bet jei jau siurblys miręs-nepadės. patikrink dar bake siurbliuką ar jis dirba?

sveiki visi. taigi apie problema greit ir aiskiai. E46 3 litru benzas , kai uzkaista iki 90 laipsiu prasideda garsus uzimas po kapotu. kuo stipriau spaudi gaza tuo garsesnis uzimas.. palyginimui - toks jausmas kad naminis siurblys po kapotu. padekit.........

Kol galvojau kaip sutaisyt stabdzius, prasoko dirzas ir suluzo karomislas nejo lengvai nuimt skyvo tai nenorejau sulauzyt kaldamas, tai ardziau ana puse yr dedasi vakumo siurblys. Viska sutveriau stabziai veikia kuo puikiausiai tai manau kazkur ora gaude

Važiuot tai važiuosi, tik siūlyčiau tepalą iškart maišyt su benzu o nepilti į tą bakelį kur atskirai pilasi , nes niekada nežinai kada tas tepalo siurblys užsilenks .. man taip buvo ir daug bėdų turėjau , kol nepradėjau maišyt su benzu.

kas gali but kai uzvedi speji gaza paspaust bet pats nusileidzia automatiskai ir uzgesta kas gali but idomu siurblys zvaklaidziai gal signalke pisa prota nes kauksi kai kuri nesuprantu .. padekit taip norisi palakstyt kol sniego yra ))) aisku su protu ...

nu vieni ejo su sukimo momentu 182nm ir greitesni su 202nm, naujesniam svarbiausia skires siurblys ir kt elektronika. del to ir klausia taves. Senesniam i siurbli gryztamoji slangute eina is virsaus, foto senesnes versijos

Degimo kampas geras. O kompresija jaigu butu bloga mašina blogai trauktu? ar ne? Jaigu siurblys butu nors biški parėjas turėtu mašina šalta geriau vestis nei kai jau pašilusi, bet pas mane atvirkščiai. O kaip galima purkštukus pačiam pasitikrinti?

Draugelio A8 pilnu baku tik vaziuoja, nukrenta rodykle 1 padala ir ora pradeda siurbt neveikia siurblys kazkaip, pas tave tokia pat beda? Neblogi auto, pilnu baku tik vaziuoja Nukrenta per 1 padala sako vaziuok dasipylk kitaip nepajudesiu is vietos

o tu supranti kad 2.5td 85kw ir tds 105kw siurblys kitoks elektrine dalis plius gamikliskai kilovatai kelti nedaina tau ane? tame ir siurbliai nelaiko blt ipisk td i tds , siurbli ir parodyk kad vaziuos ar atvirksciai pas kurva geras expertas blt

Sveiki, gal kas nutuokiat kas gali buti, nesikuria nors starteris suka nrml ir siurblys naujas, tad nezinau kas dar gali but. o uztraukus uzsikuria tada pora dienu viskas nrml kurias kuo puikiausiai, o tada vel po poros dienu nebeuzsikuria kol neuztempiu

matau net ne viska perskaitiai ka esu parases. kompresija gera 33 ispaudzia. salta is puses apsisukimo kuresi ir jei variklis isilo viskas, reike 2 syk pakaitinti zvakes. jei butu siurblys blogas saltas ir nesikurtu. smanu nereike buti, reike meistru buti

sveik gal kas galit padeti turiu transporteri su 2.4 netraukia, purkstukai pakeisti nauji, filtras naujas, oro filtras naujas, kai uzsyla td trauke, slegis tarp cilindru vienodas, siurblys pakeistas naujas, salerka pilama is degalines, kas dar gali buti? gal kuro paemejas?

Sveiki ieskau toyotos avencio corolos ar carinos paskirstimo velenelio ir voztuvu varyklis 2.0 dizelis td ar d tinka visi variantai nuo 1992 iki 2000 su siais kW 53, 54, 61, 66 zodziu svarbu kad vakumo siurblys butu ant voztuvu danktelio

Sveiki ieskau toyotos avencio corolos ar carinos paskirstimo velenelio ir voztuvu varyklis 2.0 dizelis td ar d tinka visi variantai nuo 1992 iki 2000 su siais kW 53, 54, 61, 66 zodziu svarbu kad vakumo siurblys butu ant voztuvu danktelio

ir nieko neraso apie ta sistema juk sistemos tobulejo dar, ir su laiku tai taip atsirado bet tikrai ne pries 60 metu kaip visi raso is kur pries tiek metu bus dar PD sistema, buvo tik siurblys gremėzdiškas kuri inzinieriai istobulino.

Na šiaip siurblys buvo keistas kai jis tik nusipirko ta bmw . Smarvės taip sakant tas bmw tūrėjo daug, tik kad begėjosi prastai, kuro sanaudos apie 9 litrus buvo su jo vaziavimu, bet salonas buvo pasaka, labai patogus nepalyginsi su vag'ais.

Seiki.Galbut kas susidurete su tokia problema..opel frontera 2.2 DTI kuriant reikia sukti apie 10s , ir variklis purtosi kad atrodo nuplys nuo pagalviu, net dirziukas cypsi, o kai uzsikuria dirba graziai..Pakeistas siurblys, tikrinti purkstukai, veike normaliai...pakeistas kompas, nieks nepadeda, ,

toks pat skirtumas kaip 1.9 tdi 66kw ir 81kw. patobulintas varyklis, o esme ta pati.2.5 110kw jau kitoks-jis V formos.tas pats 1.9 yra 85kw, 96kw-jie yra jau "pompa diuse" varykliai-liaudiskai tariant kiekvienam purkstuke atskiras siurblys.

kam smalsu, sitam 2.0tdi 103kw yra tepalo siurblys su grandinine pavara.Grandine su itempeju kainuoja keliolika euru.Ko gero cia ir bus visa sio variklio beda-niekas neskuba ju keist...Kiek zinau, ir audi tt 1.8 varikliai kazka panasaus karteriuose turi...

nu kad 4 minutes jei taip tikrai sakai tai tikrai cia ne zwakes... zvakem pasuktum 15-20 secundziu ir uzkurtu galu gale, o cia manau jau siurblys arba is kuro filtro isteka kuras arba jau keist pati filtra reikia.

Kuro siurblio problema.Ryte reikia užvesti tai kokias 3min.reikia bružinti starteriu kol užvedu.Atrodo kad būtu užsiorines siurblys, kai užvedu tai išmeta daug balto dumo.Laisvu apsuku normaliai ir kaip važiuoju viskas gerai.Patarkite kas gali būti.Ačiu

bandziau ir as ta mk2 golfeli su 1.6 paprastu, 40kw dugna ismegint, tai va 140km/h.tiesa, variklis buvo netik kad geras , bet ir labai geras, siurblys nesiukiotas nei ka, plombos buvo, tad su 1.6 netikiu niekaip kad 170 vaziavai

2.1td sunku rast geros komplektacijos, nes tas gamintas beveik 10 metu ir ten tiek visko primaisyta, ypac salono apdailoj, iki 95m po 95 atnaujintas, po 95 m bus lucas siurblys, geras kol nesuges, pasatas , kazkoks siauras palyginus su p605

Sveiki. Yra tokia beda, uzsibaige benzinas, ipyliau 6ltr bet negriebia, suka tusciai starteris, gal zinote kiek litru reikia ipylti kad griebtu? Ir kada suveikia kuro siurblys ar kai suki starteri ar kai ijungi degima? Mitsubishi Galant 2.0l 100kw automatas

Sveiki meginome su draugu regulioti kuro padavima viskas vyko gerai tol kol nutrukem varsta kuris regulioja kuro misini Pezo 605 2.1 td bosh siurblys ar yra kokiu budu istraukti varsta neisemus viso siurblio lauk is masinos ? PS. ka daryt ?

Pirmiausia tiksliai nustatykit gedima, nes cia kompas ne prie ko.Paprasciausia pasitikrinkit ar veikia bake siurblys, nes jei masina su paprastom dujom gal perjungimo relese problema.Tokiu metu kompas su viskuo tikrai nekainuos daugiau kaip 200 lt, cia tikrai ne kosmosas.

Kaip sakei padejo dabar bake 25l kuro uzsikure normaliai, kuras be burbuliuku tai idomu kaip patikrint kuris siurblys, be diagnostikos dabar galimybes neturiu, ar tas kur is vieno bako i kita ar tas kur is bako i varikli??

Sveiki, ar labai skiriasi detales 1997metu Renault Senic 1.9 TD ir 1998 metu, toks pat auto? Randu pirkti 1998 metu, gal kaskiek detaliu tiktu y 1997 metu? PVZ, Siurblys, stiklai, vairo kalonke ir t.t. Padekit kas galit su info.

sveiki, gal kas susidurete su 156 vairo stiprintuvo gedimu, zodziulabai uzia cypia prie skyscio uzpylimo bakelio, galvoju gal siurblys jau paagedo, tai gal zinot kiek yra normali kaina uz ji, nes originalus autovygredoj sake 2000 lt, bet cia kosmosas ir nedidkutuojama suma

Man irgi teko pasidomet k-tu stumu, svaistikliu ir alkuniniu savo masinos blokui, tai kai pamaciau kaina kataloge supratau kad nenusipirksiu niekaip.. Kad ir kaip reiketu ir noretusi, bet mano atveju ir tepalo siurblys turetu but atskirai perkamas, irgi kainuoja gerai.

Garso izolecija ne pati geriausia.Bmw grazesnis, bent man, volvo labai jau kampuotas.Gal per daug visi bijo to tds, pareis siurblys suremontuosi, manau kokio 1000 uzteks remontui.Volvo dirzo keitimas nemanau kad bus pigesnis.Cia tik mano nuomone, neturejes negaliu peikt nei vieno, nei kito

taip dyzelis, taip ir sakė kad prisuko kad maziau kuro rytu bet nepardavėjas o dar prieš tai kitas turėjas asmuo. Jei neprisuktas kuro siurblys, tai kaip dyzelis visiškai nedūmina tada pasakyk? tiesiog kaip 66kW labai dusulys. O gal ir variklis prieš pabaiga nežinau..

Sveiki, iskilo tokia beda su bmw e36 coupe 1, 8is 103kw. nezinau kas gali buti vaziuojanti uzdusta ant tempino uztraukta uzsikuria atrodo kelias dienas viskas gerai po dienos ar dvieju vel tas pats, o siurblys naujas pakeistas. Tai pagelbekit isspresti problema.. Aciu uz pagalba.