Tai (56 psl.) (76683)

Seip abu varikliai nekokie is patirties sakau, o su dujom tai isvis kiek pazistamu turejo tai keikesi

na del peugeot tai nelabai ka zinau, bet del kitu dvieju variantu tai pilnai sutinku su randy.

tai ce lt vistiek be 1000svaru nenupirksi to guolio tai nevet manau man ce kaska be mastyt

oj nezinau zinok tikrai manau netiks jug jungesi i smegenis o kompai tai netokie tai primetu netinka

tai jai vaziuotum kaip as.. tai 8 valgytu astra jai normaliai pagal miesto srauta neturetum virsyt manau

tai nesakau kad blogai man tiesiog idomu buvo o jei chipuota yra tai net labai gerai

o tai nuoriniai normaliai? jei yra sistemoja oro tai tau ir kais. pucia i salona karsta ora?

Ne tai tokiu oru nepakyka iki 110 bet buna 100, kartais, o vasara tai greit uzkyla pastovejus...

Kad ziema jau baiginėjas tai geriausiai 195/50 jei ratai kokie 7j tai pats tas

tai jei aisku, tai naxuja klausei apie dezes, smagracio ir salnyko skirtumus? ko paklausei, ta atsakiau.

tai ventiliatorių nuimk ir neaušins, o beraišiojant gali sugadint ką nors, arba dar paprasčiau tai radiatorių uždenk

skyvas tai kalenimas girdisi tai taip aisku, kad jis bet tas cypimas nelabai atrodo, kad gali buti

dariau ir diagnostika sako nieko nematau tai kazinau kur beda man tai atrodo Dpf filtras katalizatorius uzsikises

Bet kiek zinau tai kitu kategoriju teorijos egzamina galima laikytis anksciau tai ir am taip turetu but

tai pasidomek serviso ir detaliu kainomis, na ir kuro sanaudomisJei nematai skirtumo tarp v6 ir 1.4, nori galingesnio, tai tik pasveikint galiuJei nori tiesaus atsakymo, tai imk 2.8, taskas

as tave jau cia forume senai matau tai nepripratai dar prie debilu? as tai neimu i galva ka spangsta na jiem smagu nesamones rasinet tai neimk i galva

tai kad cia, lietuvelej, o siurbliu E85 kurui tai yra firminiu neblogu, pvz BOSCH Seip jei kam idomu tai nueikit i www.per4m.lt Tame forume beveik visas diskusijas perskaiciau, bet nedalyvavau.

Jokio mistinio reguliatoriaus mazdose nera.Viska regulioja elektroninis valdymo blokas.Del lamda zondo tai negaliu pasakyt.Jei jis nebeveikia tai turetum pajaust staigu kuro suvartojimo padidejima.Siaip as tai trukstama informacija susirandu rusu forumuose.

As kai pirkau savo tai buvo r18 lieti ratai. tai tam pardavejui pasakiau, kad man ju nereikia, tai uzmete r16 orginalius lietnykus su m+s padangom ir dar kaina numete

jo, tik dažu ipila, man atrodo kad 100g gramu, tai pas viena ukininka atveze saliarkos tai furistas sako ar bepilt dazu ar ne, nes pries tai pamirso ipilti dazus

viskas prasidejo kai keiciau masinos balkius buvau pavertes auto ant sono o kai nuleidau ir pradejo trugciot tai filtrus pakeiciau tai lyg tai viskas ir ok bet ant laisvu nedirba

Sveiki, kas gali buti, kad neuzvestai masinai buna kietas pedalas kartais atsigauna minkstas buna vaziuojant irgi tai kietas pasidaro sunkiai spaudziasi tai vel atsigauna minkstas buna, kas tai galetu buti?

O tai yra čia ką demonstruot? Suprantu jei bl su Bentley važinėjat tai yra kuo pasigirt, bet kai katafalkų ir kregždžių foto dedat tai tikrai nėr čia kuo girtis

tai teismo sprendimas turetu nurodyti.O siaip, tai sniego ir ledo i valias, tik nueik i koki komunalini ir susitark, o darbu frontai, tai iki Velyku uzteks, kur jau ten 20val.

o kokios kainos siurbliu? o tai koks tada vertesnis vektros dyzelinis variklis? o tai ta lempute kai uzsidega tai del siurblio ar taip del kazkokio variklio gedimo busimo ar esamo?

BMW, tai seniukas toks opelis gal ir nieko, bet man sedanas labiau patinka Audinė , tai klasiška ir lupa gerai, bent jau manau. o multivanas, tai ledinis atrodo. geri mašiniukai. luks

O tai kia automobiliams, vokieciai ratus gamina, ar kaip cia ??? Nes kia tai koreja gamina..... O tai kodel tik trys? Atrodo padoriai manau, bet ka su 3 ratais veikt....

kazkada su draugeliu emem ant sviesaforo kregzde su alfute tai per miesta 110 ir mentu da nepavyko sustot kai stabde tai privazeve mentu i kisene 400lt tai buvo patenkintas pareigunas

tai ko cia nezinoti, jei neturi zvaigzdutes tai ir neatsuksi, eini ir nusiperki zvaigzdute ir suki issisiepes. o del tu varstu tai nereikia myzt, ten ju taip lengvai nenumuilinsi.

Pas mane tai zaibas irgi degdavo, bet paziurejas radau kad nuo vakumo slangute nusimovus buvo, tai db viskas ok ir turbas atsigavo masinai tai vectra 2.0 di 60kw

laido riteris tai cia tu. pats apie technika nezinai tai eini ir skiedi per visas tema jei neturi ka daryt tai jau sakiau eik ratu paspalvint, gatvej labiau pirstais badys

ant peugeot nzn bet draugas turi opel vectra tai pas jy nuolatos trukciojo vaziuojant zemomis apsukomis tai jam buvo kazkoks filtriukas uzsikises prie bako tai jy prapute ir baiges bedos

Na neiškart, jei ant laisvu dirba tai neužkaista, isvaziuoju i kelia ir pravaziuoju kokius 2km tada jau uzkaista iki raudonos rodyklės, tai dabar šalta dar, o vasara tai iškart uzkaistu

as tai dauk kartu dariau pats servise dyrbu tai as galiu realiai paaiskinti kaip tai padaryt paciam servise kainuos apie 100lt gal maziau, jai suankstivinsi degima tau kursis kaip laikrosdis

dabar perziurejau tai kur ta pirma istraukiai tai ten viskas gerai taip turi but o antras pramustas tai keisk ta dali kur ikisi laidus lygtais maciau kazkur imetes foto esi

nu mano c4 yra tai ka zinau rudeni tikrinaus waziuokle tai 150lt sumokejau o dbr tikrinaus pries 2 saw tai uz granata ir jos pakeitima 100lt kainawo. toliau wiskas gerai su vaziuokle. ( tai gaunasi kad 250lt per puse metu isleidau, o su masina wazineju kiekviena diena, na aisq sawaitgaliais ne wisada) Su c5 tai nzn neturejes.

Na, pagal Jus turi būti kokie 6, 0 l, ane? Tarkim Ford Ka ir toks variklis. Man tai svarbu jinai ekonomiška, juk neperkrauta kaip kokia karikatūra. Nu aišku čia jau temos teršimas gavosi, bet ką aš padarysiu, jeigu tai pavydas, tai lietuvis, tai dar kas nors tokio...

tai žiūrint iš kur tiksliai yra. Jeigu jie lenda iš po cilindro ir jo galvos, tai tarpinė, jeigu iš kažkur kitur - tai kažkas kitas. Jeigu pašilęs nebemeta dūmo, tai px, gal ta tarpinė užkempa ar atšyla ir OK. Aišku čia reikia žiūrėti realiai kaip kas darosi...

Turiu audi 2, 3 C3 85m tai kompresija pas jas turi but 10-14 tokiom inervale as pasimatavau nesenei tai: 1-14, 5; 2-14, 5; 3-13, 5; 4-14, 0; 5-14, 5. tai kai pradejau matuot tau net issiziojau, toks senas variklis 300000km ir tokia kompresija tai net issiziojau.

Sveiki, krč ant mano 318 kartais sukalena kompensatoriai, tai kol pastoviai nekala noriu pakeist tepalus, gal padės. tai nusipirkau Kroon oil emperol 10w-40 alyvos ir alyvos vidaus praplovimui. Kaip manot padės ar ne? Ar gera ta alyva? Kaina tai 92lt tai pagal kainą sakyčiau geri

na o dabar argumentuok apie a8, kuo jis blogas?man labai idomu paklausytturiu jau 5 metus, tai idomu visazinio paklausyt, idomu kiek tiesos parasysi...viska zinai?tai papasakok, jei nusistates, kad masina perki iki 10, tai tu niekada a8 neturejai, tai ka gali zinot?nu pirmin

sakė čia su varikliu bėdos neįpučia galios ar kažką panašaus suvėlė paskutinis Realiai tai man cia panasu i turba , o siaip tai pasiklausinek forume , kas daro normalia diagnostika, nes tokiem meistram kaip dabar parasei tai tik kaladeles duot keist ir tai dar gerai pagalvojus...

dekui uz atsakyma, tai dabar reiks ieskotis sau skirtos o del renuko tai tiksliai nezinau, tiesiog nuardes apsaugines plastmases radau ant variklio bloko ispresuotas raides volvo tai kazkaip ir pagalvojau kad gal kazkas jose yra is volvo, tai pagalvojau jeigu volvo motoras tikrai tenai taip man atlaike apie 6 metus be jokiu gedimu, tai ir verta pirkti volvo sau

ziurejau arkas po kapotu visur del rudziu tai priekaistu neturiu tai masinai bet man labai idomiai ant buferio plasmase istisa i viena puse isistacius nrml o kita keleivio nedaeina tai dar galvoju ar nebus dauzta keleivio pusei bet daugiau pozymiu dauzimo nemaciau tai db idomu o jei buvus dauzta ir db taip gerai padaryta tai kad po pusmecio neismestu rudim

tai kaip, pasidalinkit ka zinot

tai faktas kad ne rms

o tai kam raktelis duotas

cia tai riebiai pavarei

pigiausia tai manau seat

nera nieko apie tai zinanciu?