Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (39 psl.) (94375)

dar norejau siotio paklausti;] kai uzkuri masina kol apsyla variklis dirba tvarkoj viskas o kai apsyla ima sokinet apsukos nuo mazdaug 700 iki 1100 apsuku, esu girdejes apie daviklius ar kazka panasaus kad gali buti pareje, jei gali tai gai galit nupasakoti kur jie randasi, kaip patikrint ar jiem jau galas ir kiek nauji kainuotu ir dar viena bedele, kai vaziuojji su masina viskas tvarkoj bet atleiduz gaza ar perjungus pavara ir atleidus sankaba ima trukciot... del ko taip galetu buti? aciu visiems

hibridas, kuris yra gana populiarus pas mus. dabar ji nori daryti plug-in.. t.y. pakraunama is rozetes. dabartinius krauna benzininis variklis.

As paskaiciavau kad i ji reikia ideti apie 300lt t.y sparnas, buferis ir posukis, gal net maziau, ziurint kur kaip ir ka darysi su tuo dauztu kampu

tiesiog "resursu optimizacija", t.y. kai pagaminama ne visam ilgam naudojimui, o tik tam tikram laikui...Nesiplesiu cia, bet kai suzinai, kaip gamina net didieji ir prestiziniai, tai...Paguodai-dzipa baigia virinti, jau greit ragaus panemuniu pievuBeje, savaite laiko jau nemirksejo tas pakaitinimas

Sveiki, internete randu info, kad 2009m buvo priimtas istatymas, jog galima vairuoti traktorius iki 60kw t.y. TR1 kategorija. tai iskilo klausimas, ar siuo metu tas istatymas tebegalioja, ar jau yra pakeista?
Rasykite kas tikrai zinote ir galbut turite nuoroda internete apie sita klausyma.

Tai gal tu galva apsitrauk? Karbonas "Carbon" yra anglis. Is sio dalyko, t.y anglies pluosto daromi pvz. kapotai, kad butu lengvesni. Cia kalba eina apie PLEVELE. Straipsnis dar neseniai buvo apie chromo plevele (ten irgi tik PLEVELES), o ne isdaze auto chromu.

Purkštukus pasitikrint tikrai vertėtų, paskui sankaba, smagratis..., gal dar turbina/jos valdymas. Daugiau nelabai yra kam ten gesti. Vykęs modelis.

Sveiki, nusipirkau automobilį ir sankaba veikia tik beveik atleidus ją. Kai atleidinėju pusę ir daugiau nieks nevyksta. Ką reikėtu keisti ?

tai tik starteris gali but?

tai kas cia gali but ?

tai pritaisyt gali, bet nesireguliuos

kai kurios draudimo kompanijos skaiciuoja ir ne vien amerikoniska staza. bet nevisos. nes labai sunku patikrinti ar ten buvai geras vairuotojas dar kaina itakoja jei neturejai apskritai draudimo ir ar turejai "skyle" draudimo istorijoje. t.y. laikotarpi be draudimo. tai kelia kaina kazkodel

Tai duok man uz 500lt ir nesuk galvos arba i normalu metala atiduok o ne sudziam, cia tau uz visa masina 300 pasiule t.y su ratais ir akumu? Perka ir be t.a tik ne taip kaip su t.a bet jai neskubi parduosi

kebulas be rudziu, variklio darbas tolygus, kurtis turi is pirmo-antro starterio prasukimo. O siaip nepagailek pinigu ant diagnostikos pilnos automobilio t.y. elektra, vaziuokle, kebulas ir t.t.

turejau pats tokia, smagi, tik barska, bet siaip traukia, su sudilusia sankaba jau neblogai trauke man, su nauja tai tikrai gerai, dezes ju byra, nu man dar neteko sulauzyt dezes, ramiai vazineju, aisku kartais paspaudziu

Zemo slegio ir auskto slegio yra 2, 5 TDS-uose ir Range Roveriuose t.y.1 bake ir kitas prie variklio+el.dalis.O 3, 0 bake, auksto slegio prie variklio ir el.dalis o per viduri dar slegio palaikymo siurbliukas.Po auto , apacioje.Bent jau BMW X5 tai reliai taip.

Nieko, stovi ir tiek.. Uz centus neatiduosiu, kaina 2500lt galutine tai nera daug, bet pastebejau, kad masina uz dviracio kaina greiciau parsiduoda t.y apie 800-1800lt negu brangesnes pvz apie 2500 ir daugiau.. Bet manau sulauksiu pirkejo, visoms masinoms yra savas pirkejas.

keiciau pagrindini cilindra, savo auto, viskas panasiai isvardinti, sukniso stadziu diskus perkaito, tai pakeitus beda dingo, galima nesunkiai suprast ar jisai kaltas, suportas jei sunkiau susispaudzia vadinasi pagr, cilindras neatsauna, t.y. slegis sistemoje nesumazeje, jei meistrai sako nesamone, vadinasi reiktu keisti meistrus.

tai kodel tada saltas variklis puikiai dirba jeigu duju per daug? Man si beda iskilo lyg is niekur nieko vaziuoju ir ziuriu gesta bevaziuojant ismygu sankaba dirba laisva eiga pamygus gaza iskart gesta duju tai tikrai per daug nepaduoda nes bandziau prisukt

Sveiki turiu rimta reikala su audi avant 94 metu 2.8l benzinas dujos. ismynus sankaba iskart gesta variklis kai tik palaikau normalias vaziavimo apsukas kokius 2000 viskas normaliai, tik isminu sankaba iskart gestu ant visu posukiu, nzn ka daryt. ant laisvu dirba gerai gal truputi sokineja apsukos bet nezymiai. su kuro padavimo sistema nemanau kad gali kazkas buti nes pries savaite keiciausi siurbli ir kuro slegio reguliatoriu buvo sugede. ant duju nevazineju nes sugede. jai kas buvot susidure su panasia problema gal galesit padet, aciu.

Skaitinejau nelabai ka radau. a8 4.2 is automato i machanine imanoma padaryt ? Be jokiu ten virinimu ir dydeliu burimo. Suprantu kad tai svaigalas Bet jei imanoma nuo ko tinka Machanine deze ? Sankaba ir pns ?

Nenoriu kurti naujos temos, tad prikeliu šią. Man tai bėdos - problemos su pirmo bėgio įmetimu. Užsikerta, neįsimeta nesuprantu. Nors sankabą išminu iki galo, iš visų jėgų bandau įmesti, bet kažkas blokuoja. Kas čia galėtų būti???

gaidys ten , o ne variklis , tepalo siurblio grandines mechanizmas nedadarytas , tai visiem pastovios bedos su tuom tepalo siurbliu nusipirkus is kart logiska butu lupt karteri ir pasikeist siurbio-balansyro grandine su itempeju ir zvaigzdutem, nu tada bent kokia 50 stuku kilometru ramiai vaziuosi , pasidomek, kad ir youtubej, ar is servisistu, visiem amzinai ta pati beda, uzsidega lempute , kad tepalo slegis zemas ir paaiskeja , kad siurblio grandine buksuoja per nudilusias zvaigzdutes , kiti nepaziureje , dar ir uzkaldina per ta tepalo siurbli

tai numanai kas gali buti ?

tai kasnors gali kanors patarti?

Kuo tai gali būti susiję?

Kaip gali moketi uz tai ko nematei, gali metalo lauzo kruva atvest :

Manyciau, kad dezes kazkuris guolis.Sankabos ismynimas "dainuoja", kai nuspaudi sankaba...Nuvaziuok kur tvarko dezes, pravesi, jie mikliai pasakys kas darosi

Stebiuosi kad meistriukas nepasiule ant vietos dezes nulupti ir pasiziureti kas ten per velnias apsedo ta sankaba- matyt uzsiemes buvo..

atsidaryk kapota ir su rankom patusyk varikly jai zinai kiek turi judeti, i jai nzn tai ant sankabos paplesyk ir zek i varykly jai maskatuoja bus paduskos , nes kai gaza paspaudi nebedreba, bmw buna kai is tepaliniu padusku pakeicia i gumines pigesni varjanta...

Geriau nuvezk meistrui, jeigu tik 100lt uz pilna apziura Cia daug ka tikrinti gali, pradedant nuo ar uzsikuria iskart ar is desimto karto, tada paziurek kiek tepalu yra, gal niekas nepyle niekad, tada neimk is karto. Butu gerai kad variklis negusuotu, t.y apsukas palaikytu vienodas. Tada dumas turi eiti juodas, nes dyzelis, bet ne melynas. Kol kas uzteks

Sveiki, neseniai aptikau antifryzo bakelyje tepala, t.y vien košę. Kas gali buti? Tarpine galva arba pasildytuvas? Kitokiu variantu nera? Bet jei butu pasildytuvas manau butu truputi tepalo bakelyje o ne vien tepalas. Praploviau visas slangas bei bakely, supyliau normalu antifryza, nuvazevus 10km vel vien tepalas antifryzo bakelyje. Opel Vectra b 2000 m , 2.0 dti 74 kw

tai tik komplekta ir reik keist, nes bu kaip pazystamui su e60 reikejo 6 kart deze lupt, nes norejo sutaupytir keite tai isminamaji, tai sankaba, tai smagrati restauravo ir viskas baigiesi kai visa komplekta sudejo ir pamirso o del apkatkes tai cia diena palakstyt ir viskas aisku kaip kas tinka ar ne...

Sveiki, noriu nusipirkti auto iki 5000lt. Nusižiūrėjau almera 2, 2l 81kw ir vectra 2.0l 60/74kw visos dyzelei. kiek skaitinėjau tai abieju išlaikymas nėra brangus, kuro valgo nedauk. kiek žiūrėjau tai vectra gali su geresne komplektacija pasiimt (kas man patinka t.y. šildomos sedynes, borto kompas, klimato kontrolė), bet almera man šiek tiek iš išores gražesne ir kw daugiau. važinėsiu asfaltu, bet matys ir žvyrkelio. Su kuria smagiau važiuojas? kuri pigiau išlaikoma? Gal galite jas palyginti? Dėkui už protingus atsakymus forumiečiai

Tai cia pasauti gali isvis del nieko, del parukyt, del bonkes uzmust gali.

sveiki. gal kas nors yra susidures su ford galaxy 99 m. 1.9 TDI sankabos keitimu. nusiemiau deze ir niekaip nenuimu diskatoriaus. matau varztus, bet negaliu uzkisti galvutes.

pasmane nevisada sunkei jungiasi as kartais mastau gal pilnai sankabos nenuminu bet kad ir pilnai isninu retkarciais jauciasi pasipriesinimas jungiant.ar kas nutiks jei taip vazinesiu nieko netvarkysiu?

Darant toki varijanta reikia det sankabos diska nuo zil bičiok, perdaryt kardano viena kryzme.Sunkiau sukiojasi vairas vietoje, nes variklis sunkesnis.Galima uzdeti zil galines padangas-vaziuos truputi greiciau.

Sveiki, kokias sankabos spyruokles ir svarelius sudeti ant peugeot sp2 kad butu geras pagreitis ir geras maksimalus greitis? nezinau, kas db padaryta bet ant smelio rato neprasuka.

vw audi pirkti automata.. tolygus pinigu ismetimui i bala.. tai geriau man duok juos.. perdaryti kiek kainuoja.. hm nu kainuoja sankabos kompl smagratis.. salono dalys.. elektriko paslaugos.. greiciu deze.. itariu koks 1000eur gautusi.. ar verta tiek kist i b5 ? .. geriau ant daliu paskerst..

sveiki snd vaziuojant pradejo trukseti pasatas.i kalna vaziuojant kazkoks uzesys atsiranda. atrodo lyg sankaba prasokinetu.1.9tdi 96kw 2001m.automatas.nesenai keisti dirzai buvo.

Arba yra dar toks gana juokingas bandymas . Vienas suka sankabos bugna i priesinga puse kuria reikia atsukt o tu su yrankiu suki i kita pusia.

Skyscio rezervuare yra toks kaip metalinis tinkliukas, pasiurek, gal issokes, susitumia y apacia. arba isvis jo nera ant uzkurto skystis bakely turi stovet ramiai, t.y. nekunkuliuot ir t.t.

Dar man vaziuokle joje patiko ir minksta ir patvari.. Tada dar gyvenau kaime, tai pas mumi keliai tragiski, bet tai per 2 met pakeiciau tik galinius amortikus ir spyruokles.. O priekis kai pirkau jau baladojosi, bet taip ir atvazinejau.. Tiesa ju sankabos, smagraciai silpna vieta.., teko paciam keist..

Volvo v40 1998m dveju litru variklis 118kw ir volvo s40 1996m 1, 8l 85kw. Ar pavaru deze ir sankaba yra tokios pacios.

Nm rodo kaip "galingai" variklis sukasi. kW tera isvestinis dydis, kuris priklauso nuo apsuku ir Nm. T.y. jei kW dideli, reiskia Nm laikosi gerai prie aukstu sukiu.

Va kur teisybe pilnai parasyta dureliu rankenos is vidaus luzimas buvo ir man, sankabos troseli keiciau 2 kartus, o kas del plastmasiu kimbat tai svorio mazinimas cia .. Pasakykit modeli geresni uz espace uz tokia kaina, eksplotacija pigia, ir talpa, prekem vezt ar panasiai ...

kainu negaliu tiksliai pamineti bet kiek is seimos rato vazineja su prancuzais dyzeliais peugeot koncerno tai filtrai pigesni nei audiniu tdi vienas turi 2.0 hdi dar kolkas tik sankaba tvarke nes pirko jau su pasibaigusia.

variklis dohc? voztuvu dangtelio tarpine greiciausiai, t.y. tokie guminiai ziedai (buna komplekte tarpines), kurie dedasi po tarpine aplink zvakiu skyles.. greiciusiai jie praleidzia tepala i ta skyle.

Toks "durnius", kuris dabar neturi atliekamu pinigu kist i masina, arba nedaug vazineja ir jei ten nera viskas beviltiskai sudeveta, tai kam keist?Arba zmogus nesiruosia amzinai su ta masina vazinet, ypac, jei gyvena ne didmiestyje, tai ir sankaba taip stipriai nesidevi...