Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (203 psl.) (94377)

Gali spaust is sudo vaska su jetta jei darai projekta ir turi numatyta biudzeta. Bet jei esi nusipirkes uz kapeikas ir dar kazkuom nepatenkintas (nevalina isvis, sudinai atrodo, atsibodo kratytis ir visus juokinti) tai jau nieko ir nebepakeisi

Padeciau, bet tik alytuj.Gali but degimas, gal ir pats variklis jau baiginejasi, tai meta zvakes.Sureguliuot gali reikt voztuvu tarpelius, kontaktu tarpeli, pastatyt degima.Jei turi galimybe, bandyk susukt trumpas zvakes, kaip motocikluose budavo, jei variklis jau pavarges, turetu padet

nu matai 100 km pravaziuoji, o uz 30 Lt visi 6, 66 litro iseina , tai i 6 pasirodo niekaip netelpi....beje koks tolkas po kiekvieno 100km dapilinet iki pilno bako, jei su visu baku gali drasiai visa stuka mint....

ant 160 kw didesne turbo purkstukai pralaidesni. konstruo0jant e39 su m57b30 matoru tai nuo e60 variklio dedama turbo purkstukai o toliau programa. gali daug paspausti is tu dyzeliu bet jau ir sankabu rimtesniu reike nes sukimo momento nebeatlaiko.

o jei kažkas ten ir "dungsi" tai tavo čiorna žopa vakarais ant tėvo dalgio ašmenų EDIT: ne nu aš negaliu, realiai tu dalbajobas, koks dar per centrą amortikas gali būt e39, paieškok tu geriau traukių pas save šiknoj

As faktus sakau.. gali pasiziure youtubej video prikrauta dachuja kaip 135 deda m3 ... px tie arkliai .. nm 400 nuo 1.5iki 4k rmg... tai daug duoda.. siaip 135 buna truputi pacipuoti asiku daug nepricipuosi nes islenda stumokliai

Pajungi diagnostika ir ziuri, gali buti, kad bake kuro lygis zemas.Bake yra lygio daviklis kuris blokuoja uzvedima.Jei su kuru viskas tvarkoje, galejo mirti siurblio elektronika.Jei mirksejo pakaitinimas tai bus isirases gedimas, pajungus diagnostika , turetu matytis kas per beda.

Na gali buti. O kazin 3, 0 nuo mazesnes kubaturos, zenkliai skiriasi eksploatacijos kastai? Nes apsisprendziau imti buten bmw. Zinau kad, geriausia tai butu 330, arba 530. Bet turbut ir islaikymas visai kitas. Ir idomu kokios realios kuro sanaudos.

Saugiklius visus atydziai istikrinau net ir visus maziukus , nuo reles laidu pyne gryzta i panele, otada is jos jau eina zvakes. tai manau kaip jau tu minejai cie gali valdyti kompas. reiks kad kompa pajunge pasiziuretu koks meistras.

va pagal modelio numeri radau:
http://www.cnet.com/products/aopen-com5232-aah-pro-cd-rw-dvd-rom-combo-drive-ide-se​ries/
CD-RW / DVD-ROM combo - tai yra visus cd gali skaityt ir irsyt, o dvd tik nuskaityt.

tai kad servise net taise kai keite karba ir zvake, viskas lyg norma buvo. dabar vakar tarkim uszsikure tik kokia valanda pries saule pastacius variklio puse, ir kai gerokai saule ikaitino variklis, kas cia gali but as nesuprantu?

o tai del dirzo logiska kad leciau lekia bet tai kiek pasikeis? 5km? nes jos spidas tik kazkodel 140km tai neikertu kodel toks letas ?jei 250cc? nes iki 100km eina nesvarbu koks kalnas ar vekas as autostradoj daukg km padariau tai lenkaint fura vejas jos nestabdo jai pakanka sveikatos iki 100km o jei greiciau jau tada grysta prie motoroleriniu savybiu. tai cia jie tokie? gal kas turi tokios kubaturos pirda gal gali parasyt kaip su jais vaziuojasis kaip traukia?

Gali, del itempimo mechanizmo konstrukcijos ir gamintojo pasirinkimo, ar aisku?Pvz pas mane 94m. paprastas rolikas, kita tokia pati b4 2.0 66kw 95m., jau nuo tepalo spaudimo reguliuojasi, tai tik ruville, 120lt, eolte buvo akcija, dave uz 90lt

Nu tai ir tylėk, nes turėjau 25 ne kinus, 10 ATV (ne visi buvo mano) ir dar kiek iš aplinkinių teko tvarkyti, važiuoti ir t.t. Aišku ten pagrinde tuos "qq", nes tik jiems gali sugesti karbiuratorius...

Matai, kai tau už darbą mokama, tu gali pirkt sau tinkančius įrankius, o kadangi pas mus vieni vaizduoja kad moka, kiti vaizduoja , kad dirba, tai apie savo įrankių pirkimą net kalbos nėra.Pas mus kol kas tebėra raudonasis kapitalizmas.

na gal abratkes slangeles nesandarios jos ten plastmasines isimauna gumas.gal spaudimines plienines kiaros bet per jas migam isputu arba per tu spaudiminiu sriegius gali leist jai buvo ardyta blogai uzverzta.bent man tai to jausmo neteko patirt kai dinginetu

Klausimas , , elui , , , draugas per draugus vienu žodžiu papasakojo man , kad kažkur panevėžy daro naliovus bagius , tipo už 3 sotus gali padaryt belenkoky , , tai klausiu taves ar tau teko ka girdėt , o gal žinai kur ten tiksliau , koky kontakta

kokie 400-5oo? naujas 400 nekainuoja, nereik cia nesamoniu pezet ir zmogaus negazdink su savo elektronikom, purkstukais ir kompresija... starterio remontukas iki 100 lietuvisku, o uz tokia kaina kaip tu parasei tai motorui kapitalini gali padaryt jau...

geriau elipses dek. subo garsas bus kitoks. as savo isvis imontaves i galine sedyne. man patinka tas garsas, nes jis daug svelnesnis ir kiek ilgiau uzsilaiko. palange dar ziurint kokia, nes jei kabanti, tai gali prisideti pasaliniu garsu

sveikas, turime ford galaxy, su priekine vaziuokle viskas tvarkoj, bet irgi kazkas kala, bet ne metalinis garsas, nusprenziau kad tai vairiklio apsauga, nes laikosi jinai ne labai, ypac, ten kur isistato... taj kad pas tave gali but panasiai?

zn cia gali but dauk kabliuku bet priezastis ta kad nepaduoda kuro tai nuo kuro pompos iki karbo ziklioriu jai uzsiveda dar ant benzo greiciausiai yra karbas nuo duju jau... reikia isardyt isvalyt norlamiai gal rem komplekta pasikeisti

kaip be ta?numeriai lieka svedijoj?tai jei gali nuvesk i ta apziuru centra patikrink.alytaus ta yra atliekama saugaus automobilio patikrinimas kuris kainuoja 66 lt, ten iskrato kaip per ta, as pvz pirkdamas auto pasitikrinu, geriau nei servisas

Ar nepulsuoja dirbant tuscia eiga, ar gerai kuriasi karstas. As tai pirksciau su siurblio defektu, tada suremontuoji ir varai sau ramia galva, o nupirksi kad ir su geru, bet defektas gali greit islysti. nu nzn jusu teise rinktis.

man jau truksta zodziu....tu pasirodo dar aklas....klausyk debile, jei per 8s tech duomenis, tai kas cia keisto kad per tiek isibegeja?cie tik tavo svajoniu tds gali tipo 2s greiciau isibeget?tau rimtai gydytis reikia, pusproti

su nukirstu galu vadinasi Compact'ai, kitaip Hečbekai. e36 kupo niekada nebuvo dyzelinio, bet tokį gali pasidaryt įsimetęs dyzelinę širdutę į kupą, bet to dar neteko matyt. ;D yra tik iš 3 klasės kiek žinau, tai e46 ir e90.

tai matosi kad tik toks daunas kaip tu tokias nesamones kalbet gali, sekmes tau su juo degrade D


ziurek tik pats nuo 300 stuku neapsiversk

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121230/04/volkswagen-golf-iv-coupe-1998-6.jpg

Sveiki, turiu Vectrą 2004m 2.2 dyzelį 92kw. Nuėjo man EGR Vožtuvas, naujas 1600 kainuoja, tačiau sakė serviziuke yra kažkoks "apgavikas" kuris iki kelių šimtų litų kainuoja, tad gal kas gali pasidalinti kokia nors informacija kur gauti man tai?

uzsienio forumuose parasyta, kad is 12 V gali gautis apie 150 W galios, bet juk generatorius ir daugiau sroves duoda, tai gal 200 W sildytuvas ir realu. Zinoma priklauso ir nuo generatoriaus ir reiskias jis dirbtu visu pajegumu.

Sveiki, taigi kaista variklis. Šlangos minkštos, tai abejoju ar tarpinė ar blokas. Gazuojant pakyla smarkiai lygis antifryzo išsipletimo bakelyje, toks jausmas kad nesubega antifryzas, nes kiek supili jo į išsiplėtimo bakelį tiek lieka. Gal termostatas užsikirtes gali būti?

nu pvz. kad ir žalias. Su juo kuo puikiausiai gali varinieti. Nes dabartiniai traktoriai pagrinde su comonrail. Beje jei nežinojai tai HDI (high-pressure direct injection)kuris ėjo ir i tokia kaip tavo xantia, taipogi naudoja CR sistema.

bbd as ant to tavo fiatu, jei tokia jau normali masina, tai kodel 97m. fiat gali uz 3000lt pajimt, rask man audi, bmw, vw, ar koki kita auto tokiu metu uz tokia kaina? isvada- fiatas pigus, nes triperis.

del cigareciu tai grieztai...2 pakeliai tik leidziama...o ne 2 blokai kaip kas snekejo...2 pakeliai vienam zmogui...su 2 blokais gali ir sudegti netycia...cia jau kaip sutarsi su muitine, bet esme aiski..2 pakeliai tik..

pavaziaves paciupinek ratus galinius...jeigu vaziuoji ir jaucias lyg stabdytu, tai turetu kaisti.rata palietus jaustis siluma ar net ir visai karsta gali but..nes siap turetu buti salti ratai jei viskas ok..tiesiog rata palieti ranka ir jaucias..

11 tai l geram varikliui pagal metus ir pagal rida gali buti 11 ir 6 na jei 6 reikes daugiau tepalu kaikas pila RVS prieda i tepalus pats nebandžiau bet kiek girdejau lyg ir nieko nu nebandes nežinosi

tai taip pirmus metrus trumpi begiai, priekis varomas iki 50 km/h veliau bmw turetu pralaust.dar labai priklauso nuo padangu jai kokios ziemines restauruotos po 11 kg svorio ar vasariniai michelinai po 6-7 kg irgi gali skirtis

Turėsi daug bėdos dėl spalvos kadangi turi atitikti spalva tiek duokumentuose tiek ant automobilio nes taip pat labai žiūri nebent gali priregistruoti tik atlikus ekspertize o tai kainuoja nemažai ir tik po priregistruoti bent jau taip būdavo anksčiau

pagrindinis cilindras taciau pradzioje p[atikrink slangutes nes nebutinai skyscio tau truks gali net nepamatyti kiek ten jo nubego o sistemoja jau pilna oro taip pat cilindriukus stabdziu paziurek bet jai staigia dingo tai gericiausisiai pagrindinis bus numires

laikas buvo keisti tepalus dezes, pakeite ir dabar vaziuojant kala begius ir junginejasi kaip nori pati deze, bei kartais metasi avarini rezima 3 begii ir riedu . ka daryt? kas tai gali buti? ar el.kompas ar reikia lupti deze? ...

na ir suveliai.. tai ko vieni dziaugesi kiti ne? nes vieni sudeda mozaikas is keliu gamintoju ir sudas gaunasi. todel ir klausiu -gal kas zino kas-kur deda normalioka!! pasipizdavot gali rasyti Facbukuose o ne cia.

jei neblokuotas tai netaip greitai uzmeta pvz vaziuojant posuki ir duodant gaza, nes vienas ratas tik veda ir neleidzia taip greitai nuslysti galui o su lsd gali buti tikras, kad davus gazo posukyje ar siaip slidziam kelyje uzmes

Vienas dalykas ziureti kai atitampomas zigulys ar masinos iki 2003 metu. Kitas dalykas audi c6. Cia tiek elektronikos kad tampyti gali tik prie masinos. Sitam suremontuoti reikai nusiteikti kaip minimum 10 tuks. ir tai jei viskas gerai iseis.

cia gali but dvi priezastys. arba reik truputy padidyt dujas, arba mechaniniu budu, tai yra varztu ant karbiuratoriaus padidyt apsukas. nors manau pas tave bus reduktorius, padidyk dujas ir turetu but gerai. o kaip ant benzino? tas pats?

jei galvoji v6 tai tik 2.8. dujos tik tiesiogines. su tokiu varykliu auto nupirkes dirza itempeje iskart keisciau del saves. ekonomijos gali nejeskoti. ziema tas 2.8 ir 4wd butu pats tas. su gerom padangom lypa kaip turi but.

Sveiki yra tokia problema nusipirkau nauja akuma idejau ir nelabai supratau skirtumo nuo senojo akumo vedasi lygtai taip pat ne is kart po raktelio pasukimo girdejau kad reikia patepti akumuliatoriaus galvutes salidoliu ar gali tai tureti reiksmes aciu.

gali pats pasikeist serviso resetas http://www.youtube.com/watch?v=ZJ9GhDKdSVA , pas mane buvo ta pati beda tai buvo sugedes kapoto spinos daviklis kuris rodo kai atidarytas ar uzdaryta kompui. Bandyk ziuret tepalo davikli karteryje gal jis jau pavarges

Lapinui reikia iskelti baudziamaja byla, tai sukciu ir aferistu kontora.Daugybe zmoniu jie apgavo, sukciauja nuo smulkmenu iki stambiu apgavysciiu, irn dar vagiukai ju darbuotojai-narkomanai...Blokas gali buti kurnors po panele is pacios arba daiktadezeje, kur dregmes nepatenka.

jeigu galimybes leidzia, tai zmogus ir perka masina uz 50k, ar uz daugiau. Lietuvoj atrodo, kad jeigu zmogus perka masina uz tokia suma , atrodo jie pinigu turi kaip sieno ir gali metyt juos visokiem mokesciam ir t t....

patikek manim jei neturi patirties ar bent jau supratimo apie dazyma tai siulau net nepradet dazymo nes gausis baisiai , , , , ir vistiek varysi tam kas moka , , , , kaip sakoma skupas moka 2 kartus , nebent nori ismokti dazyt tada gali ekspermentuot

O kuo skiriasi pusiau sintetiniai nuo sintetinių? tai kiek supratau jokio skirtumo kuriuos pilti, ar reikia pilti tokius pačius kokie dabar stovi (dėl sintetikos) ar nebūtina? Gal gali plačiau paaiškinti ką reiškia tie 10-40 ar 5-40?

labas, gal gali kas pasakyti ar ten triju kontaktu ar keturiu nes nezinos parduotuvei, siaip dabar rodo tik 60 laipsniu tai pakeis ir problemos dings ir manu vel rodykle iki 90 laipsniu graziai kaip ikalta rodys, isanksto aciu