Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (1800 psl.) (94376)

sveiki na tai moderatoriai toliau parasom ka nors idomaus siaip golf priekio dar reikia viso melynos spalvos bet juk moderatoriai nesikisi ir netrina nieko tik va mano nic jau prisijunge trumpai tariant reik priekio vilnius aplinkiniai rajonai : ) 860491591 kas norit idet NEMOKAMUS SKELBIMUS I AUTOGIDA fotkinat tel numeri ir dedat kur yra foto kur nr rasot bet koki ir autogidas dainuoja adminai tada

diagnostika dare jokiu klaidu nerodo.dyzelio neleidzia niekur siurblys perrinkinetas daug kartu bet vistiek tas pats net kita siurbli keite specialistas ir pats negali suprast kame problemmos nes nera klaidu.net ant laisvu laikant tas apsukas kuriose trukcioja tai pat trukciojimas yra.pas mane 95 metu naujesnis kur abratke is galo vnz naujausiu metu b4.daug kas yra sake kad problema siurblio elektrineje dalyje bet perrinko kelis kart kiek pavazineju vel ta pati problema

kai usiraus kada ant kokio pedanto ot tada vaizdeliu butu.maza nepasirodytuteke tokiu sutikti.atvaro TU MAN SUPUVUSIA MASINA PARDAVEI! nu nuvarom i serviza.kur supuve?tai ant galinio tilto kelias rudis pamate, spyruokles dazai vietomis nustryne amortizatoriu.ir va isaiskink durnam daiktui! o jis ilgai dar mums prota kniso parduotuvej ar kur sutinka netycia iskart saukt pradeda AGFERISTAS SUPUVUSIAS MASINAS PARDAVINEJA.rezume, pardave zioplys ta tipo supuvusia masina, nusipirko savo supratimu sveika jau.be rudziu

AS apie ta pati gandona ir sneku...blem sudas verda suzinojus...ipuciau 0, 45 promiles..15 metu jokiu baudu, , ateme zasinai teises 15 menesiu plius bauda 1450 lt..o tam gandonui..ipute 0, 85 promiles...ateme teises tik 3 men, plius bauda 1500..tai cia tipo dvigubi standartai??ar kaip cia suprast??kada pagal istatymus maziau 1 metu atimti negali..cia seimo narys matai buvo..o as tik vargsas furistas..

1 purkstukas 500 litu..cia remontas.ten praplauna, sureguliuoja, zodziu padaro kap remonta jo..bent jau tiek mokejome metai atgal kaune oficialiam servize fordu remontavome.o naujo net neisivaizduoju kokiak, aina galetu buti jeigu uz remonta 500 usirove..ir dar snekejo tipo atrestauruoji, apie 100 tukst km nuvarai ir vel remontas...tad jeiguy perki masina su orginaliu prabiegu iki 170 tukst tai jau tikekis kad greitu laiku teks remontu rupintis.

arba kitas variantas, atiduodam auto kitam zmogui..kol seimininkas grys is kazkur kazkada, tiek baudu pririnks naujas seimininkas uz greicio virsijima ar tt ir tu nieko neirodysi...ijunks durniu ir ka tu jam?seimininkas tai tu ar ten koks tavo giminaitis...pareis baudos pagal adresa seimininko.rezume, jeigu nori nu atiduok ta masina parduok ir tt, koks skirtumas tik tiek kad jos neperasys be seimininko masinos ir tiek ziniu..

cia tas atvejis kai pardavenejau alfa 156 atvare toks alfu priesas pajuodint alfa o ne pirkt sako sudas fiato vertas 1000 lt sako galim keist i jo mazda mx6 5-6 metais senesne duris kad uzdaryt reikia pakelt nes isvirte vyriai zodziu seniena, nieko neverta bet matai jam ant lygiu viskas atrode, daviau pravaziuot o sako maloniai vaziuoja bet vistiek sudas sako ritoj suges .nenu tai ka apie tokius kalbet

ir wel pradedi lygint masina 85m su 2000m bl tu tikrai neyskaitai ka rasau. pasakiau kokios prieziuros reikia ir kas kiek laiko sitom masinom, o ne apie iskasenas sneku. Aisku granada traskes bet waziuos dar ilgai, tai nx tada jos iswis ten?man jei padeda trasketi as iskart keiciu, wa cia ir pasirodo koks tu priziurintis, kol kojos pro dugna neislenda tol neremontuoji. Viskas aisku, galim baigt tema.

o mazda ne japoniska? zinove tu jei nori pigiai vazinet o ne sikt ant markes kad brangios detales jei nezinai kur ju isigyti tai FIAT iskart ismesk is galvos, lietuvoje geru nera.o nelabai supratau ka ta calibra sitam sarase veikia?istoriniam vadovely jau jos senai. hyundai tikrai neapsimoka, vienintele celica matau kazka normalaus, o mx6 gero uz tiek nepaimsi tikrai ir jie puna konkreciai.

1.9 tdi gal ir nieko variantas , bet idomu kiek kuro ryja, masiniukas jug nelengvas!Del remonto sutinku turetu but pigesnis, bet vel gi idomi ta trauka vieni sako 85 kw sudas o cia visai 66 kw lakstimo man nereik , bet paprasciausiai jai prikraut pilna masina ir paskuj neeitu troleibuso aplenkt i kalna, tai tokios irgi nesinori.Tiesa pasakius dyzelio dar neturejau del to nelabai juose ir gaudaus, ka manot apie 2.8benzina?

Serviso kainomis tai tiesa. Reikia ivertint, kad servisas deda sau i kisene 40 procentu detaliu kainos. Realiai toks pat remontas tvarkingoi vietoi kainotu apie 1000 su kapeikom litu. Nebutina keisti visko, pirk is savartino naudotas originalias detales, surask pigu meistra, ten viskas paprasta, kai ka restaurok, ir vaziokles ekpluatacija tau kainos tikrai nebrangiai. Tuo labiau, kaip vaziuoja sita pakaba, nesuliginsi nei su viena prekiu varoma masina panasios klases. Ispudingas technikos sedevras.

As savo laiku pirma masina nupirkau 20 metu turedamas, ir musu kurse masinos turejo 2 zmones, net ir tevai ne kiekvienam duodavo uz vairo nuo sodo iki namu vaziot. tai pragivenimo ligis cio ne prie kuo. Yra autobusai, triolebusai, dviriaciai. Kiekvienas galintis nupirkt ir islaikit masina uz 600-1000 lt, tikrai suras galimibiu nopirkt ir islaikit uz 3000-4000lt. Ir galu gale, jam tas pravaziotas kilometras kainuos pigiau su geresne masina.

forser, stengiesi buti pranasesnis uz kitus, nereikia but tokiam"pasikelusiam".beje is kur tokios zinios apie praktiskai visu modeliu masinas? ir dar del duju, nustok kliedeti.kodel italai, olandai ir dar kai kurie net gamyklose montuoja dujas?kaip ir kiekviena masina priziurek, tai ir vaziuosi.gryzo mersiukas is italu, 420, s klases coupe.400k pramynes su dujom ir ka?!sutvarkem motora uz 1500lt ir vel "ledas".dujos protingas sprendimas, o ne kvailas isitikinimas.

Jeigu tiesiogines dujos, trauks taip pat kaip benzu vaziuotum. jei slangines paprastos, kur ranka sukiodamas reguliuoji duju padavima, tai tikrai nebus tiek sveikatos kaip benzu, nebent atsuktum kad daug duju pustu, bet tada vos ne tas pats kas benzinu vaziuot. arba dar slangines dujos kuriu paduodama kieki reguliuoja el. voztuvas, tada galima ekonomiskai vazinet ir traukia neka blogiau nei benzinas, tik tiek kad yra sioks toks lagas kai staigiau uzmygi gaza.

Mano rodos jei atsiras toks dosnuolis kuris gilmorui padovanos masina tai man rodo po sios temos seks tokio pobudzio temos: gal galite padovanoti tepalu (tinka ir nedaug naudoti)? gal galite padovanoti padangas? gal galite pripilti kuro? gal galite padovanoti draudima? zodziu ziauru, neturi pinigu masinai net isigyti, o kas liecia jos islaikyma dar kiek reikia, draudimas, kuras, padangos, T.A., eksplotacines islaidos, na zodziu tingiu net komentuoti tokias tupas temas.

as puikiai suprantu kad vazinejant mieste kuro sanaudos daug didesnes, bet negali juk buti 2 kartus didesnes! Mano 2 pazistami turejo lygiai tokias pacias masinas ir pas juos kuro sanaudos mieste ne buvo didesnes negu 10 litru! Kai nusipirkau sia masina kuro sanaudos irgi buvo tokios, o dabar daug daugiau!As nepilu baltarusisko benzo, vazineju ramiai, kamsciuose ne stoviu, o isipiles statoile uz 20 litu benzo pravaziuoju 10 km, tai normalu???

o tau kaltinio alkuninio reikia? koks projektas? nemanau, kad apsimoka imti kaltini alkunini, nes jie vaiksto nuo $2000.. o nieko labai ispudingo neduoda.. geriau smagrati tada aliumini. stumoklius ir svaistiklius tai reikia keisti kad tvirtumo duotu jei ka nors rimto darysi.. kaltiniai Mahle stumokliai - 8.5:1 kompresijos su ziedais - $500. Crowerio svaistikliai ~ $500.. cia viskas SR20DET varikliui. siaip buna ebay ir pigiau.. bet cia ne toks dalykas, kad kisti nezinomu kompaniju.

cia biski pasigirsiu, nors ir negrazu. turejau progos vakar isbandyti 2010 BMW 550 GT su 4.4L twin turbo varikliu, tai ispudi paliko gera. ir salonas jo tikrai unikalus.. nors nera naujas dalykas 5toj serijoj, bet HUD (informacijos rodymas ant priekinio stiklo) yra tikrai grazi funkcija. apie trauka aisku nekalbu.. ir kebulas jo grazus.. stilius panasus kaip X6.. nors X6 man asmeniskai nepatinka.

ziurint ka turi galvoje. poliravimas prideda blizgesio jau nudazytiems ar chromuotiems. pvz pas mus baxurai patys nechromuoja, nes tam reikia nuodingu chemikalu, bet jau chromuotus poliruoja. cnc tekinimo stakles pas mus stovi skirtos butent ratlankiu tekinimui. dazniausiai naudoja jas butent tam blizgesiui isgauti - yra nemazai is gamyklos taip tekinti. bet kartais ir kitkam naudoja.. pvz jei buna kantas nulauztas, tai uzvirina papildomo aliumo ir graziai istekina, kad atrodytu kantas kaip naujas.

plevele visur yra.. nebent ardyta atgrubnagio bet durys dar ne viskas. kilimai nemazai duoda.. geresnese buna keli sluoksniai, ir pertvara tarp salono ir variklio buna geriau izoliuota.. dar buna specialaus kaip bitumo priklijuota ant skardos. uzvakar dirbau ant 99 Lexus LX470 lexuso. keiciau galinius amortikus, teko pjauti skyles kebule.. tai ten yra 2 sluoksniai kilimu ir bitumas keliu mm storio apklijuotas kazkokia medziaga. izoliacija gera. skarbonkese kazko panasaus tiketis neverta..

nzn kaip pas jus per CRV motorai (K24) pas mus laiko kaina vien todel, kad jie yra labai daznai naudojami swappui i civicus. o "projektiniai" varikliai kaip 2JZ ir nissano RB isvis kosmosus kainuoja. ypac turbiniai importuoti is japonijos. pvz turbinis 2jz su 6 saibu getrag deze kainuoja ~20k lt. o del veleno, tai is dylerio naujos variklio dalys beveik visada nesamones kainoja. uz karteri uzsiprase virs 1k litu.

as taip pat neturejau italo, noreciau fiat bravo bet tik del to kad man ji grazi, bet prancuziska kaip ir sakiau bus Nr.1. O calibra kazkada norejau pacanas buvau dar vilijampolietis tai man ji lb lipo bet kad su jom vazineja pacukai, atmenu kai man buvo pirmenybe bet pacukai su calibra vos netrenke i sona ir tokie intelekto nesubjauroti snukiai i mane vepsojo, as tada buvau su mb 190.

Kai rinkaus sau auto ziurejau ir opel bet ar as durnas ar jus gryba pjaunat bet snekejau su meistru is opel centro tai kaip tik sake kad 1, 7 cia kaip VAG 1, 9 pili suda keiti tepalus o jis vaziuoja 2, 0 berods siurbliu el dalies problemos ar kas ten bijau sumeluot nesigincisiu bet tikrai pamenu kad sake 1, 7 patikimesnis. siuliciau rast opel klubo diskusija nes jauciu cia veju prirase

Tikiu, kad neblogas efektas :-) Bet daily car, ledo juk nekrausi :-D. Reik ir man IC nusipirkt.... Ir oilcoolerio reik.... Nepriejau dar iki to.. Tik domiuosi, kaip kur ir kas... Db su kebulu zaidziu.... Planuoju, su tavo virtualia pagalba, kada istustint koki saba susiradus, noreciau is vieno zmogaus viska nupirkt ko plius minus man reiks, o kadangi tu apie saab'us daugiausia viska zinai, tai man pats geriausias variantas, dalis pirkt nuo saab:-)

Is Alytaus kaimo. Ir cia ira ne vienas ir ne 2 kurie ira I paprastas faras susimete ksenonus, o gal dar nesi mates, kaip akina tie, kuriu net stiklai nenuslifuoti ? Gal kaune ar vilniui rurina uz tai, o pas mus cia vazineja chebra I bulkas ksenonu prrisideja ir px jiem. Mentam daugmaz irgi px, nesu girdejas kad nubaustu. Nors baust galetu, nes paprastose farose, tie ksenonai net ziurisi nekaip

Gerai, tavo nuomone cia, kad Audi yra gavno ir as taves nepyzdavosiu ar kitaip sakysiu kaip kai kurie cia. Paprasciausiai as turejas daug masinu ir susidurias su dauguma problemu (remontas, islaikymas, restauravimas ir t.t.) ir MANO NUOMONE audines ir geriausias variantas ir tiek. Niekam as nepersu sios markes, kitiem gal gavno kaip ir pats sakaj, tegul buna. Kiek zmoniu tiek ir nuomoniu Turejas ir dar turiu prancuza, juk rasiau pries tai..

nepagalvojai, kad uzlaikyta paimei ta passata, kaimynas su passatu b3 vazineja rūdys verziasi pro visus galus, taip, kad ir forda imanoma uzlaikyta paimti.Nieko cia nuostabaus nematau su tuo passatu ko ant tu fordu stumti ypac pvz:20m senumo fordas, bet visdar rieda tai kam dar stumt ant ju.Kalta yra ne masina o tarpinė tarp vairo ir sedynės kuri nemoka pasirupinti savo masina, bet sugeba tik stumti ant jos

audinys ir tik audinys jis visagalis cia pas tave nera taip ispuve kaip tu galvoji as dar ne tokias skyles lipinau laiko apie 2metus plius minus aisku reikia atsakingai daryti.Cia gi ne koks kelmas ispuves px cia dar, as kaip turejau puvesi nuvariau suzinoti kainu virinimo tai net pakraupau kokie jie lupikautojai, tu pats tikrai pasidarytum max per 3dienas ir jauciu tau to bmwo tiek nereikes kiek laikys tas audinys

sveiki noriu suzinot ar verta pirkt renault 19 93metu sako kad viskas gerai tik radijatoriaus reik ir viskas. cia draugas toks siulo man uz 500 lt aisku ner nei draudimo nei tech apziuros. nes ji stovejo 3 metus po dieduko mirties tai gan neblogai butu neuzdrozta bet ar apsimoka po stovejimo neprades lyst viskas lauk juk reno kokie pliusai minusai jos kas turit tokia parasykit dekui is anksto

Sveiki, Iškilo tokia bėda, kad motociklas pradėjo traukti kaip kuro yra ~200ml puikiai, užpili daugiau iškart keičiasi variklio darbas ir susilpnėja trauka, bei padidėjo kuro sąnaudos, anksčiau rydavo 100km-4L, o dabar 12km nuvažiuoju su 1L, 100km su 10L. Kuriasi ir šiltas ir šaltas gerai, kartais užmesdavo žvakę, bet uždėjau naują tai taip neatsitinka, anksčiau kaip išsukdavau žvakę, ji būdavo visiškai šlapia. Gal kas turi kokių pasiūlymų? :? ar minčių ką daryti.

Uz tokia kaina irgi patariu imti Civic. Zinoma nerasi neparudijusio, bet jeigu skyliu nera tai nekreipk demesio. Bulka zn kad benzinine uz 1000lt nusipirkt imanoma, nk lb netaisysi, bet 10l benzo ryja. Ar tau to reikia? Del tepalu keitimo uz tokia nebrangia masina tiesa ten kazkas sake, gal ten dar normalus tepalai. Gi ne visa gyvenima su ta masina vasinesi. Kai jau bus pzdc galesi keist. Sekmes ieskant ;]

cia geras klausimas siaip automobili geriau visai nelaikyt jokiu dokumentu, ypac registracijos...as savo auto palieku tik draudima ir tecnikines apziuros lapa, bet geriausia nk nepalikt, nes jei koks norkomanas ilys tai tokius dalykus paims, aisku veliau apsiziurejas jis juos ismes nes jam jokios naudos is tokio dokumento, o tau bus papildomai reikalu issiimt tas pazymas, draudimo polisa atspausdins nauja, TA lapa irgi atspausdins, bet visur kainuos laikas ir pinigai

Manau kad jus pardavejas apgavo , nes esate ne kok pirkejas, nemokat net uz darba sumoketi tai ka bekalbeti apie masina kuria jus nusipirkot, njuk yra sakoma "ne viskas auksas kas auksu blizga: t.y.kad ne masinos blizgesysy svarbu o variklis po kapotu , jei tiek nesvarbu tada nereikia cia bedavotis, ir tas jusu mechanikas jis uz broka turejo pinigu neimti as kitaip jam buciau snuki su vamzdziu istases

sveiki, na ka pagaliau radau laiko kad uzkaitinus temperatura galeciau atjungti ta dacikeli, na ir ka, kuriasi vos palietus rakteli su tajungta fiske.. tai kokie patarimai butu, kad padaryti kad normalei kurtusi be atjungimo, nes siurblys kaip ir atkrenta sioje vietoje? beje radau nukritusi viena laideli ir nerandu is kur jis galetu buti, nes nerandu jo vietos, vakare nufotkinsiu imesiu foto, gal gerb. Idalius pades surasti jo vieta ir paskirti

FOTO NE MANO Mano sidabrinis pilnai nematet kaip ratu foto idejau arka kokios spalvos ? masina galit apziuret siauliuose prie siauliu arenos kiekviena miela diena pirmai susisieke su manimi Jei norit bus ir pravaziavimas , masina pilnai paruosta explotavimui ta zalia bmw manau priklauso sarunui tas kitas penktakas ir mano 11 tad galvojau nepamaisys o del tu mananciu kad tai yra netiesa prasau atvaziuot ir patys isitikinsit

Bet 66kw retas geras varikis tokio senumo, nezinau koel, bet ardymui turejome daugybe 1, 8 tdi su sudr0ztais motorais, nors teko matyt ir neblogu.Man tai smagus tie Fiestos dyzeliukai su turba(be coolerio)nuo 99-2002m ejo nezinau, gal mums taip pasitaike, bet is France su 3500 rida ziema esant -23 vedesi iskart trauka supe.O Focus sunkesnis, kaip ir mondzius taigi turesi i valias darbelio ieskodamas neskubek ir tikrai rasi

Pize varikliui ir kuro perdaug ryja kitaip tokio nepamainomo pagalbininko i kazkoki kibira universala niekas nekeistu.Pazystu ne viena zmogu kuris saugodamas kaip savo aki su...so keleta tokiu varikliu ir niekur tu nedingsi zmogus, jei pagaminti prastai, kad nelaiko ilgiau nei turi laikyti, tai joks rupestingas vairas to nepakeis.Tokiai barzai reik 150kw minimum, na bent jau naujesniu metu galingesnio 1, 8T kur apie 130kw taciau ir jie nelaiko daugiau 200k/km

Geriausias budas isvengti nesklandumu-nedeti skelbimu.As tuo isitikinau, buvau idejes ę brangiai apmoketus skelbimus, tai juos savaime apjunge i viena nes sutapo kad taspats tel.nr.Galiu deti kiek tik noriu skelbimu jei moku, bet tokio slykstumo ir klastingumo netoleruosiu.Panaikino, pradangino is skelbimu apmoketus rimtus tvarkingus skelbimus.Is 3-ju liko 1-nas, pinigai vejais nuejo.Daugiai niekada neskelbsiu nei aruode, nei skelbiu, nei autogide.Tik forume kartais pasiziuriu.

Artėjant šaltajam metų laikotarpiui mūsų autoservise galėsite įsigyti ir guminių kilimėlių savo automobiliui. Kilimėliai gaminami pagal kiekvieno automobilio išmatavimus iš netepios ir jokio blogo kvapo neskleidžiančios gumos. Užlenkti kilimėlių kraštai neleis vandeniui įsigerti į automobilio salono kilimą - tai ypač svarbu rudens - žiemos sezonu, kada visas vanduo ir purvas nešamas į automobilio vidų. Nelaukite ir išsirinkite jau dabar! Kilimėlius galime pasiūlyti visiems automobilių modeliams

Manau kad reikia, kiekviena kategorija yra atskira ir Klevo lapą reikia turėti kai neturi B kategorijos dviejų metų stažo. Vis tiek jei jo neturėsi, manai galėsi važiuoti teisėtai virš 90km autostrada ir panašiai manau, kad ne, nes stažo neturi ir bus vis tiek bauda. Juk nesunku tą klevo lapą užsidėti ir ramiau bus, o jei mėgsti palakstyti tai nelabai ką ir keis tas klevo lapas. Jis skirtas atpažinti jaunus vairuotojus kelyje.

yra buves toks dalykas tik ne ant vw ant pilno įpurškimo su tom apsukom kai budavo 3-4tūkst. tai buvo sudeges pacosas ar kas ten toks žodžiu kur gazas ateina kitoje pusėje sklendės yra tokia dėžutė ir kai gaza su ranka paduodi girdisi kai ji sucaksi o jei taip nėra pamėgint užkurtai mašinai ta rėle biškuti padaužyt nestipriai jei nereaguos atjunk laidus ir jei tada nieko tada tik i servisa

Sveikas, aš ją išsprendžiau ant savojo tai ne pati palangė baršką, aišku ir ji šiekt tiek, bet pakeitus gumas į ką nors minkštesnio ji užsičiaupia Visa barškėjimo didžiojo bėda yra bagažinė, čia dar visai nesenei ji man tarškėjo belekaip, bet netyčia, galima sakyt, pasukiojau bagažinės gumas ir vuolia, nebėra jokio barškėjimo iš galo Tik dabar nepamenu ar prisukau jas, ar atsukau, na čia daug laiko nereikia paexpermentuot pačiam

Isiskaityk i skelbima, gi ir rasiau, kad variklis naujesnis yra, o ne visas kebulas, nes nuo 2000m pradejo leisti situos 70kw, pats tokia pat Volvo s40 turejau, pries 2m pardaviau uz 9200lt, tik mano komplektacija buvo praktiskai pilna. Pagal kitu skelbimus kur uz 97-98 praso daugiau, tai manau sita tikrai pigiai atiduoda

Katik pranese tevas, kad masina atvaziuoja sestadieni apziuret, bus matyt gal patiks ir nusipirks.

Nu apstodavo kai pasyla.O dumelis buvo sioks toks koll salta, matesi kad kazkas netvarkoj.galvota kad degimas paskui, sutikrinusmietkes pasirodo kad gerai, o pervarius per 5 gerus meistrus , tai tik 1 buvo is tiesu geras, nes iskarto pasake, Cia stumokliai, is garso.tai padaviau, isarde ir viskas aisku.ziedai pavilkti nuskile ten ten stumoklis ir kliba dar.Jau buvo musu auksarankiu ilysta ir nedataisyta.Krc, pirkau tokia rizikavau.Kurese, beje gerai, trauke -lektuvas.poremonto taip nebeina

viskas būtų gerai, bet čia kaip pvz buvo dėl tų 5tlt. Yra ir kitų topikų, kur kaina 2000lt užrašyta, o tikra kaina 3000Lt, o keitimo dar didesnė . Keisčiau savo lavoną į tvarkingą, su lietais ratais, TA ir kt. su Jūsų priemoka . Nesuprantu ar žmonės optimistai ar besmegeniai ....labiau panašu į antrą variantą. Iš kitos pusės jei parduodi auto už 7000lt ir neturi kelių litų skelbimui, tai apgailėtina

Siūliau Ukmergėje esantį, kadangi jame ir sedėti ir juo važiuoti teko. Kėbulas ne idealus, bet rūdžių minimaliai. Sąnaudos važiuojant ~90km/h yra ~5-5, 5Ltr. Netraukia, ne raketa, bet čia ne ta mašina, su kuria skraidyti. Du pusinis buvo vienas geriausių jų variantų, bet jis taip pat netraukė, o turbininiai nebuvo populiarūs. Trys litrai neekonomiškas visai. Visų jų išskirtinė savybė tai patikimumas ir važiavimo komfortas, dinaminių ar ekonominių savybių jie neturėjo.

Bl kokie norai pradedanciojo. BMW, Audi 2, 8, Alfa.... Tu supranti, kad taisyti masinai reikia pinigu (daug), taip pat tavo isvardinti modeliai ryja normaliai. Pats sau pirmaja masina pirkau pries pora menesiu tai tokiu noru net nebuvo pirkti viskias Alfa. Pirmiausia pasikalbek su pazistamais kurie turi masinas tokias, kiek eskplotacija kainuoja ir t.t. Mano patarimas butu tau, pirkti guoli: mk2, mk4; Uz 7k paimsi 4 1.6 benza, kaip tik )

ka pasakytum jei pas mane v8 autostradoje su pilotu ysijunges 140km/h vaziuojant suvalgo 11.5L/100km realios sanaudos plius dar cipas.priklauso kaip tavo koja desine yra valdoma jei galvoj nera koses tai ir zinoma tenka pirkti kaip sakai degaline bet jei vaziuoji protingai ir kai reikia paspaudi desine koja tikrai tos sanaudos protingos islieka.yra zmoniu karta kurie vaziuoja su galva ir yra tokiu kurie joja ant tos masinos

yra tokie klijai metalo kuriu uztepus ir palaikius para tai bus amzinai tad dek gera forsunke ir tu kliju uztepk beje kliju negausi parduotuveje turi tik rimtesniuose servizuose.pavyzdys prasukus alkuninio veleno skriemulio varzta ju uztepimas kainuoja 20lt ant to varzto + dar degimo statymai ir panasiai tad tau kainuotu daugiau bet cia kalturke jei sau vaziuoti toliau noresi daryk kaip priklauso as tik paminejau pigiausia varijanta.jie atsparus viskam iskyrus smugiams kaip pasakojo

ka jus cia spankstat. suprantu su dyzeliai vazinejat ( pats taip pat) ir norit kad jie butu raketos bet to nebuvo ir nebus. lyginat dyzeli turbo su benzu paprastu... pagalvokit logiskai. nm prie mazu apsuku turbina turi laga ir kas gaunas? taip del galios dyzelis puikus kai reik temt priekaba ar ka isjudint bet tai ne sportui. jei sedes tokiu paciu ygudziu normalus vairuotojai dyzelis ne per kur nepaims benzino...