Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (116 psl.) (94378)

Jei yra paprastas draudiminis įvykis, kai nekviečiama policija, tai tokie įvykiai policijoje neregistruojami, o draudimas teisių neatiminėja.Bet jei įvykis registruojamas policijoje, tai gali ir dėl pirmos avarijos paimt teises pasaugot, ypač, jei vairuotojas su menku stažu

variklis koks di ar dci gericiausiai siurblys i diagnostika nuvaryk bus aisku cia taip butr tai gali ir puse masinos pakeist o nerasi kas yra seip dci sistema tokia pat kaip renuke tai ir bedos panasios

ne ne tiesa, gali tik tam tikromis trasomis vazineti, o tu lakstysi kur tai nera pritaikyta, tai taspat kas su keturaciu, anksciau buvo galima neregistruoti maltis pomiskus, dabar reik priregistruoti, ir tu negali vazineti kur nori

Tokia situacija kada buna?Is kart po to dirbusio variklio?Jei taip, tai gal but taip gali buti (nors labai abejociau).O siaip tai mistika pas tave.Gal pabandyk i koki servisa nulekti, gal atras kokia beda.

ratai pas mane tai isvis R13, del to , kad kuras gali begti tai tikrinau visas slangutes niekur nejo. Kad ir sakot kad blogas matavimo budas , bet tikrai jauciasi kur 7/8 kokius rytu , o kur 10.

Tai va priejom prie dvieju galutiniu isvadu. Kur tamsesnis tas bus komutatorius, o kur sviesiau apipiesta tai generatorius. Gali but variantas kad is generatoriaus nepaduoda y komutatoriu?
20, 24 numeriai

sveiki susidureu su toke beda turiu audi 90 2.0l 5 cilindru bendzinas ir ji tai kuresi tai nesikure zvakes pakeiciau fyltrus taip pat kas dar gali buti gal kas kokiu minciu turite ir galetumete padeti? aciu

jei parasytum smulkiau apie blogybes kas jam daresi ir ka tu jam dariai tai tikriause galeciau padeti, bet kaip man vis reike prasyti kas kaip ir kur tai is kur man zinoti kas jam gali buti.

gali buti daug kas.. sinchronizatorius sudiles, dantukai dantracio sudile.. gali buti ir kas nors paprastesnio pats "ruciago" mechanizmas gal sudiles arba "sakute".. internetu galima tik spelioti.. pagal simptomus irgi daug kas gali buti.. net ir jei deze nelygiai prisukta prie variklio gali taip buti.

jei volvo s60, s70 pakelei variklio dangti ir matai juoda plastmasine variklio uzdanga, gali ziuret toliau.Jei juoda su pilka-geriau eik toliau.Sitas jau tures pdf ir kitokiu bajeriu, kurie pades isleist pinigus.Aisku, jei ju turitePas mersa bajeriai panasus.Spynos defektas gali kainuot kokia stuka euru, abs sukirmijes 1.5keur.Deveti bus tik laikini prendimai, ir nelabai pigus.Cia jau liga.Konkreciai, tai zinau kas keite uzvedimo spyna w203, tai suma kaip ir realiai zinoma.Dar kiek vargo turejo, kol issiaiskino kame saknys...Pirk ka islaikyt nebus sunku.Apie mersa gali paskaitinet mb1.lt mbforumas.lt

as esu mokines mergina vairuoti nuo nulio, taj galiu pasakyti, koks mokytojas tokia ir vairuotoja bus. Jos nuosekliai isiklauso kas sakoma, tik reikia viska nuodugniai paaiskinti ir is keliu bandymu pavyksta, net su sankaba elgtis per pamoka ismoko, nes paaiskinau iki smulkmenu kaip su ja elgtis ir jokiu problemu nekilo, aisku teko uzgesti pora kartu bet ismoko ir nemanau kad jei tai butu vyras butu greiciau ismokes taip nuo nulo greiciau ne.

Labas vakaras, Vaziuojant 1 ir 2 begiu, atleidus nuo greicio pedalo kojas ir duodant automobiliui savo jega vaziuoti girdisi variklio ir skardos garsas. (skardos garsas atsiranda ir pradingsta ir vel atsiranda ir pradingsta) paspaudus greicio pedala nesigirdi jokiu garsu, iminant sankaba ir riedant automobiliui garsas dingsta, sustojus garso nera. garsa girdziu 1 ir 2 pavara vaziuojant automobiliui savo eiga dar buvau girdejas 3 pavara kaip per gulinti menta pervaziavau ta garsa. kas tai galetu but ?

Nereikia sekti pasakų. Kad važiuoja su paprasta-taip. Jeigu nėra skirtumo tarp plaukiojančio ir paprasto smagračių, tai kokio velnio gamintojai tada deda tokias sankabas? Skirtumas yra didelis. Prie tokio "pagerinimo" prisideda ne tik vibracijos padidėjimas, važiavimo komforto sumažėjimas, bet ir mažėja variklio bei dėžės pagalvių tarnavimo laikas, greičiau nusukamos granatos. Į kokį darbini laužą galima dėt paprastą sankabą, bet į normalią mašiną, ypač jei dažniau eksplotuojamą mieste, neverta, nes teks gailėtis. Jei nėra pinigų mašinos išlaikymui, tai gal geriau jos visai atsisakyt, nei chalturkėm užsiimt.

na daleiskim kad ir 1.6 variklis ir metai gali tie patys buti bet gali skirtis pagalves, as nesakau kad skirsis bet yra tikimybes, gali reikti koki kronsteina papildomai pakeisti tada tiks.

jai rai benzinini tai siuliciau visgi benzinini imti ne sbus maziau uzdroztas ir maloniau vaziuot nei su dyzeliu , nesakau kad su dyzeliu nemalonu vazineju su common railu taip tylus vibracijos beveik nera ( nors realiai tai yra bet jinai labai minimali bet prisikabint vistiek galima) o vaziuoja tyliai ir svelniai kaip benzininis bet minusas dyzeliu tai aptarnavimas tikrai brangesnis remontu daugiau yra ir cia faktas kokie nebutu dyzeliai patikimi bet ju visu beda purkstukai siurbliai genda dazniau nei benzininiu tuolabiau kai pas mus i lietuva dyzeliai atvaziuoja su 300-500 km rida poto jai mechanine deze tai sankaba dyzeliu labiau kencia ir nepigiai kainuoja ypac smagratis PS man asmeniskai maloniau vairuot benzinini ypac 3, 0 tai labai maloniai vaziuoja

gali 66kw imt 8-9?

gali krauti aparatura ir nesigriauzk.

nors gali but, kad klystu.

gali but kad, kompensatoriai kalena.

o kokios problemos gali but? :/

kad viena zinute gali istrinti

Gali būti taip vadinama "varlytė"

kokia gali būti čia bėda?

daug kur gali ieškoti reik

gi per autobusa gali siust..

fiatinis gali buti, OBD - negali

Dar kuro pasildytojas gali buti

ar gali buti daugiau kilovatu/

laisvu apsuku reguletorius gali buti

Gali but be padangos, 864559900

kiek srote gali kainuot toks ?

Kam gali greit ateiti batai?

Na , tralistai gali nupirkt.

Gali but, su pacosu problemos.

taip, toks dalykas gali buti

sakyti daug ka gali

gali daugiau keturaciio foto imest ?

daukas gali but, reikia tikrint

kiek gali skirt masinai pinigeliu.??

Kas dar ka gali pasakyt

Tikrai tiks, gali imt drasiai.

Gali pagristi kodel tepalo radiatorius?

Gali būti ir be variklio.

kas tas n75 aiskiau gali?

Gali tik triračius atsiversk knygutę.

gal gali kazka placiau papasakot?

Sveiki, turiu tokį gan kvailą klausimą, bet norisi žinoti tiesą. jei pavyzdžiui aš, atsisėdęs į mašiną, prieš ją užvesdamas pamiršau nustatyti laisvą bėgį. Užvedęs automobilį atleidau sankabą ir ji staigiai pavažiavo atbuliniu ir užgeso (buvo nustatytas atbulinis bėgis ir užtrauktas rankinis). Nieko baisaus automobiliui negalėjo atsitikt po tokio truktelėjimo? :d

honda civik 92m 1.5benzinas dujos (praprastos) kol saltas visada normalei dirba ir su benzu ir su dujom bet kaip isila tai ant benzo prasideda plaukiot labai apsukos, net gali uzgest, ir kaip vazioji su benzu dusta, bet kaip perjungi ant duju vazioja normalei visada, bet at duju buna kartas sviruoja apsukos (tik kaip stovi vietoj masina) pvz sankryzoj kur sustoji tai sokineja apsukos, net uzgest gali masina, apsukas buna ir 500 ir 1300, gal kas zinot koks cia gali but gedimas?aciu isanksto

paciai turbinai jei butu "galas" tai ji arba zviegtu (arba butu zviegus pries uzstrigdama) arba dumintu.. gali buti sutrikes jos valdymas. bet nemanau, kad del to padidetu kuro sanaudos, nebent wastegate uzstriges uzsidares, tada gali isijungti avarinis rezimas. gali buti ir beda su EGR.. reikia tikrinti. siaip labai abejoju, kad turbinai batai, nebent yra kokiu nors zenklu, kad jinai nusibaigineja.. nuimk vamzdi nuo kompresoriaus isiurbimo puses ir prasuk su pirstu sparnuote, pajudink asele, paziurek ar nera per daug laisvos eigos ir pan. truputi eigos gali tureti, jei sukasi normaliai ir nera per daug laisvos eigos, tai nieko blogo nera jai. patikrink ir wastegate, ar darinejasi.

kas gali but kai tik pradedi sukt starteriu tai kibirkstis buna viena karta tik pradedi sukt starteri viena kart kibirksty skelia ir daugiau nebuna jos ir taip pastoviai tik pradejus sukt starteri atsiranda karta ir paskui kad ir kiek be suksi starteriu jos daugiau nera, kas gali but patarkit kas nors ka nors kibirksti taip skelia nujemus pagrindini laida nuo paskirstitojo ir pridejus kur nors prie korpuso taip yra pradejus sukt starteriu viena kart skelia ir viskas kibirksti kas gali but kumutatoriu keiciau nepadejo, nes gi cia nuo kumutatoriaus iki paskirstitojo normaliai kibirkstis neateina tai kas gali but be pagrindinio laido ir kumutatoriaus nuveje?