Sveiki tik pakeiciau termostata ant audi a4 1.9 tdi 81kw, salone vejeli karsta pusia, rodo 90 laipsniu.. o slanga apatine salta... ka ne taip padariau (70 psl.) (162911)

idomu ar tik karsta sunkei kuresi ar ir salta.pas mane panasi problema.sunkei kuresi pasilusi.tai radau kame problema.atjungiau vandens dacika.jis eina vairuot pusei prie pat variklio bloko ant zarnos.pamegink atjungti gal pades.

o musu naujokelis liabai drasus matosi dujininkas da. As kai su ketvirtu cviaku vaziavau dingo trauka ir buvo BOOM na galvoju px namai netoli ir varau toliau vel BOOM nu ir ka? Sudraske oro filtra.. O mazdai efkei dujos taip pakartino gyvenima kad net ir be duju saude ir ta slanga kuri eidavo i oro srauto matuokle vis nunesdavo vaziuot praktiskai buvo neimanoma. Jai dujas tik tiesiogines. Pvz golf su karbais kai idedi dujas tik ant duju ir pradeda vaziuoti, sako tokie karbai golfu padaryti ir ka? Jai nori prasau imk dujas tik po to nesiskusk.

Taip. Jau kelias pakeičiau, bet vistiek tas pats.

stiklo(nu dabar is stiklo nebgamina tai plasmasines) raizymas anglisku kitoks nei europiniu.O ka lempu zimejimas rodo?ant stikliuko buna rodykles, jai rodykle tik i viena puse, tai ita puse ir sviece o jai rodykles i abi puses tai lempa galima naudoti tiek uk tiek ir europoj. Tikiuosi supratai ka norejau pasakyti

Audi 2.6 variklis labai nevykes, daug kas sako, paskaityk forumus. (a4 tas pats rodosi). O del bmw, tai nezinau, imciau tik su 3.0l dyzeliu. Apie bmw benzininius variklius nezinau nieko.

Auksto sudejimo vyrui ir ne tik, siulyciau Volkswagen Sharan naujesni, geri ir taupus auto, imti butinai tik su 1.9 81KW, na galima ir 1.9 96kw bet jie dazniau genda, 81kilowato galima sakyt servise nesilankysite del jo, pakaba irgi gera. Bet dar pagal mane tai galima pabandyt susirasti Volkswagen Touran, jie man asmeniskai grazesni, talpus ir geri. Abu auto iki 7 vietu talpina, tad lb praktiski ir ekonomiski, bus apie 6trasoje ir 8 mieste kuro.

motoriu tai jo, o ipurkimo daliu, paskiu vazineja vien tik ant duju ir verkia cia (nevaziuoja ant benzo, ka daryt?)

Ne tdi jos o dyzeliukai paprasti, mano akim slebni tokie

O is mazesniu kubaturu varikliu kurie patikimesni, nes kiek domejaus tai kaip minejau dauguma kalba 2.0 dti 1.9 tdi geriausi, o apie 1.6 ar panasiai nieko neskaites kokie geresni.

Padekit. Variklis viska pasyla, bet peciukas pucia tik salta ora, gal kas buvo susidures su panasia problema. pasidalinkir ka zinot, busiu dekingas.

Bet tai kuo tada skirias karstas variklis ir karsta zvake nuo salto variklio ir zvakes, issukant, karstas vistiek plesis, nors ir ne daug bet plesis, zvakes sriegis remsis dar labiau i galvos sriegi, taip sudarant didesne trinti issukant nei saltam. Tai kaip cia tada gaunas kad karsta lengviau issukt

Nesuprantu ko jum tos pakabos blogos ? draugas su passat b5 varineja, tevukas su a4 ir jokiu didesniu problemu, tevo audi a4 metus su puse kaip lietuvoje tj viena trauke keite ir vsio tiesiog reikia duobiu saugot ir vsio, o šeip kaip kiti sako bora ar golfa imt tj nepalyginsi su a4, a4 zymiai minksčiau važiuoja beto ant kelio taip pat neblogai stovi Kai tevas a4 nusipirko visi perzegnojo ir svaigo kad ka tu padarei neturi kur litu det, kiek tu i ta pakaba sukiši jau metai su puse ir galima sakyt nieko i ta pakaba neinvestavom Sakau priklauso kaip buvo suremontuota prieš tai ir kaip su ja yra važiuojama

autostradoj pavejui 10 ltr ant 90 km h duju realu

klausimas butu toks.gal kas bandete sukeisti prietaisu skydelius?ta prasme benzinines audi A4 tarkim yra standartinis prietaisu skydelis kur tik ausinimo temperatura rodo ir kuro kieki, ir ji isemus ideti kita kur papildomai yra batareikos krovimas ir tepalo temperatura..ar veiktu toks prietaisu skydelis??ar rodytu ta akumuliatoriaus krovima, tepalo temperatura?pas mane standartas prietaisu skydelis..o noretus ta patobulinta isideti...

man cia paskaitinejus tai irgi ispudis susidaro kad 1.9 tdi tai pyzdec vienas is geriausiu varikliu

pasenes nepasenes...esme tame kad nepatikimas tds...1.9 tdi ir pasenes variklis...bet ner blogas jis

neuzdrozta 1.9 pampaduza paimk, patikek linksmesnis nei tas 2.5 tdi nei tas 2.8 benzas tarkim, zveriukas

Sveiki forumieciai.
Norejau paklausti gal zinote del audi a6 ant kebulo tarp galino rato arkos ir galiniu dureliu apacioje buna ant remo prilipinta juosta is abieju, o kartais is vienos puses, o kartai net nera, ka ji reiskia ar tai sliapia broka koki serviso ar tai koks gamyklinis cia uzlipintas?
Dekui is anksto.

Sveiki audi a6 c4 2.5tdi 103kw kaskodel blogai sildo peciukas temperatura 90 termostatas pres savaite keistas filtras salono pakeistas bet sildo labai blogai kas galetu but? sistema isorinau oro tikrai nera.

2.5TDS kaip pasakytu visi sudas ne variklis . bet per 2 metus isvis jokiu problemu nebuvo. Atrode daug ryja dyzelio. bet tokiu stiliu vazinejant ir 1.9 tdi tiek pat suvartoja jei dar ne daugiau

a4 tai taip.

noreciau paptriestaraut kad 1.9 ekonomiskiausias....jei multivana imt tai tik 2.5 tdi.nes 1.9 ima kuro tiek pat kiek 2.5, o 2.5 vaziuoja visai kitaip, jis lengviausia veza.jei pirktai passata tai sakyciau tik 1.9, bet cia jau mikro autobusas, svoris apie 2 tonos, tai tokia mase turi vest, o 1.9 bus labai perkrautas, geriausi 2.5

O gal ne. Čia viskas tik nuo jūsų priklauso, jei ką...

jei ka yra golfas tdi 2duru 9000lt, gali varyt i bet kuri servisa, ne kazka rasi

Sveiki, turiu Jetta MK5 2006 m. 1.9 TDI 77kW. Variklis dirba normaliai kol šaltas. Kai tik sušyla iki beveik darbinės temp, duodant gazo pradeda trūkčioti, pasidaro buka ir užgęsta. Pradėti judėti galima tik smarkiai keliant apsukas, kitaip užgęsta. Tas pats ant visų aukštesnių bėgių. Jeigu labai palengva spaudi tai važiuoja, bet jei čiut daugiau duodi gazo iškart purtosi. Atrodo kaip gaudytų orą. Filtrai pakeisti. Gal kokių minčių turit? Ačiū

7 vietu auto 5 salone ir dar dviem ira suoliukas ant bagazines

Sveiki, planuoju pirktk audi a3 tarp 1997-2000 metu, vairuotu moteris, max iki 1800eur, ka patartumet i ka labiausiai atsizvelgti perkant tokia audi? Kaip manot ar tokiai kaina ne per didelehttp://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-oda-81-kw-komplektac-hecbekas-2000-0127088732.html​?puslapis=3§ion=01&f_1=Audi&f_model_14=A3&f_41=1998&f_42=2005&f_50=kaina_asc​ ?

pagal aprasyma ir pagal data kai rasytas sitas komentaras matau , kad labai truksta ziniu kaip vazinet dujom .zodziu reikia kad susiltu variklis ant benzino kad isiles antifrizas kuris pajungtas i reduktoriu susildytu reduktoriu ir tik tada jungi dujas, bent maziausiai is skupumo variklis turi but 50-40 laipsniu pagal antifriza matuojant. va o kai uzvedi ant duju tai tos dujos taip saltos dar reguoja su oru dar dvigubai saldo sistema reduktorius iskart kemsasi , paskiau jau pilk karsta vandeni nepyles jai visa sistema apserksnijus iki stumoklio kol netasunta variklis iki pradines temperaturos jau neuzvesi kokiai valandai.buvau as esperementaves reduktoriniai yrangai, kai pradedamas vaziuot su dujom susaldai visa motora prie -20 tai paskiau jau ir ant benzo nenori vestis pastovi pus antros valandos atsunta kurias tada ant benzo

nieko daug nereikia ieskot, issibalansuoji ratus ir viskas baigiasi, duodu 95 procentus ne vienas atvejis man buves, vaziuoji 100 nepurto, 140 purto, 90, purto vaira, taip jau buna. ant vectros bent jau b, jauciasi tas lb, ypac jei kokios lievesnes padangos, kurios dylant greiciau praranda balansa. turejau naujas michelin, tai reikejo balansuot tik du kartus kol is nauju liko apie milimetra, o kiniskom tai vos ne kas sezona reikedavo.

Man taip pat buvo su tdi motoru. Ar zvakiu kaitinimo lempute dega? Jei nedega tai ziurek 109 rele. Man kai ji nusprogo tai irgi uzgeso ir nebeisejo niekaip uzkurt pakeiciau ir bedos baigesi.

Jau kelintą kartą pastebiu, kad tau tik svarbu parašyt, nors nė kiek to reikalo neišmanaiĄ Geriiau patylėtum - protingesnis atrodytum. Žmogau - palįsk pirma po automobiliu ir tik po to skleisk savo erezijas, kad a4 ir a3 pakabos vienodos. A3 gaminama ant visai kitos platformos nei a4 ir joje nerasi aliuminio blokų, dėl kurių visos kalbos apie a4 važiuoklę. A3 važiuoklė paprata kaip golfo.

Sveiki, ne is vieno girdejau apie varianta toki jog galima pajungti usb flesha ant originalios mages, galbut zinot kas tokiu dalyku uzsiima , kokiam mieste , kokia daugmaz kaina? Cia butu i audi a6 c5, audi concert mage.

jie ne audi, ismatavimai ne tokie, tai ka veikt su jais? opelio ratais? kada autorius temos iesko audi tinkanciu ratu..

Nesijaudink taip, zmogauCia tik golfu pilotai varo ant opeliu.Jei nerudys, butu normali masina...Atsipalaiduok, nueik paskaityk bmw vs audi tema, kokiu veju ten priraso

maniske a4 nemeta visai jokio dumo, nei salta nei silta, nei juodo, nei melyno.tiesa va dbr kai pasalo tj ryte balta meta

seat nepatariu, nes kebulai labai pūna kaip ir trečio golfo.
Ketvirto golfo gero su 81kw motoru neužmušto Lietuvoj nelabai rasi už 7000 lt.

Aš tavo vietoje rinkčiausi Audi A4 su senu 81kw motoru ir vargo nematyčiau, o jei kas sakys kad aliuminė pakaba blogis, tai siųsk visus po velnių

Kažkas paminėjo 4 golfą su PD varikliu - tai už 7000 Lt su tokiu motoru net nežiūrėčiau, nes paskui bėdų tikrai turėsi

e39 buciau paemes 2.8 dujos. bet visi prigasdino uzsipisiu ziemom, tai a4 paemiau 1.9 ir visai zjb ;D

Tai gi vaziuoju vakar ramiai ir ant posukio suletinus dingo gazas, tuomet atsijunge vairo stiprintuvas galiausiai automobilis sustojo, uzgesinau uzkuriau vel tvarkoi viskas, kame saknys? AUDI A6 C5 1997 81KW

Kuro siurblis , man yra taip buve , pakeiciau ir viskas ok. Arba Benzino filtras Viska pakeiciau dirba kaip laikrodis.

Jei su specialiu prietaisu matuoti pamatavai, tai viskas gerai, o jei tiek užrašyta ant bakelio netikėk jau labai, dažnai būna koki 10 laipsniu skirtumas į mažąją pusę.

Labiausiai tiketinas atidarytas langas.kai taip salta reikia uzdarytais langais vazinet

nemetyk pinigu.Uz kokius 2.5-3.0, rastum kazka.Bet tik ne a4-mazai erdves net nedideliems

puse pedalo padariau daugiau niekaip, ir isvaziavo taip i tadzikistana. dar isimiau cilindriuka is to kronksteino ir uzpildziau pilnai pilna kokius 3 kartus zodziu visaip isbandziau kazkaip nuorinau bet ne pilna pedala.

81kw, permynus gaza vistiek tas pac, o juodo dumo nemeta. Katrais uzgesinus ir vel uzkurus varikli pasitaiso o kartais ne.

Sveiki, gal radote sprendimą? Man ant Volvo S80 taip pat.

Sveiki, uzkurus salta masina vairas sukinejasi puikiai, pasivazinejus ilgiau vairas pradeda sunkiau sukinetis, skyscio yra max, dirzelis pakeistas, ka pataret daryt, ar tvarkoni stiprintuvai ar kita pirkt?

Sveiki, turiu pora tokių klausimėlių Kur reikia ieškot problemos VW Sharan 1999m 1, 9TDI 81kw, kad visa laika užvedus auto mirksi pakaitinimo žvakių lemputė, žvakės pakeistos ne perseniausiai naujos, diagnostika nieko nerodo O kitas klausimas VW passat b5 1, 9TDI 81kw, kur ieškot problemos, užvedus auto važiuojant mirksi temperatūros lemputė, kad nebėra antifrizo. Pompa nesenai pakeista, dirzas naujas, antifrizo užpilta, netrūksta, diagnostika taip pat nieko nerodo Ačiū jums už patarimus

Sveiki turiu Audi 2, 5 tdi 99 metų 110 kw, gal kam buve, jaučiasi toks aštresnis variklio darbas lyg kalenimas ir traukos nera tokios kokia turėtų būti :/ Žadu važiuoti i diagnostika, bet gal kas taip koki patarimą. Panašę problemą turėjas .

na ir panasiai tik nerodo pavyzdziui kada ir kas buvo dauzta jei buvo kokiu yvykiucia salone gali suzinoti ir tai ne apie visas masinas lt

Audi b4 mech.ipursk. tik 2.3 ar ne?