Suzuki vs, 1991 01m (13 psl.) (2730)

jei jau vazinejai bent 400cc tai is 600imtu nesitikek kazko geresnio imk tiktai litra (1000) na niekam nepersu nuomones bet patirties i valias ir rinkciausi TIK suzuki GSXR K4 1000. aisku skonio reikalas k7 grazesnis galingesnis bet remo metalas kitas ir delto jis minkstesnis aisku norint prestizo tai ducati minimum 999 imciau bet nepykit yamaha ar kawa niekada na ta prasme jei su jom lakstysi drosi pjausi o ne pasistates plausi blizginsi ir ridos nesuksi tai tada bet koks geras

pirmoj eilej 66kw normaliai vaziuoja, turiu delfina sutiek kilovatu tai priekaba tampau ir dar masina uzsimetu tai pora tonu kaip nieko traukia, 81kw neblogai, bet manau mados dalykas. o su 1, 7 opeliu varikliais tai nusvaigai, pirmoj eilej ne suzuki o ISUZU motorai, antras dalykas, 55kw nieko gero varikliai, o 1, 7 50kw vokiski tai geri motorai. o trecia is kur tokia kalba kieta? tai gal ne lievi o pravi motorai? jei nors kiek supranti rusu kalba tai manau supratai savo pasakyma...

Sveiki, Planuoju pirkti sau chopperi si pavasari, tai bus mano pirmas chopper'is. Dabar lauzau sau glva koki vis delto nusipikti. Labai brangaus nenoriu uz 10tuks. LT. Nes ka zin. gal man nepatiks. Tai koki rinkltis geriau - Dealim VL, Yamaha Virago, suzuki GZ, Honda kokia ar kawasaki? Labiausiai patinko Dealim VL - bet kaip supratau, tai jo net chopperiu nelaiko ir nlbj gerbia. Ar klistu? bet paliginus su kitais 125cc (grazuolis) Kuriam modeliui lengviausias aptarnavimas lietuvoje? Ar geriau palaukt, ir nupirkt iskart normalu koki 1.100cc

Beje, kaip tik toje vietoje ties priekiniu ratu yra ir variklio greito pašildymo webasta.Gal kas žinote, ar joje yra kokia nors alyva?Ar tik cirkuliuoja aušinmo skystis?Ar yra čia vairuojančių senus mercedes? Suprantama jog nauja dextron apd ar firmine MB apd alyva rausva kol nepasensta rausva ir maniškime '12m mersiuke nors keista buvo pries 25t.km.O sito dinozauro rida 310k km....Dar pastebejau kad VS fluidas toks rusvai gelsvas o w210 pats stiprintuvas prieky ties viduriu tad tiketina kas gali sunktis sudūrime ties stprintuvu.Tai ar yra cia turinciu 2000-2007m 3, 2 cdi automatini E arba Skl? Kurioj vietoj sutomato alyvos ausintuvas?Kaip iki jo prisikasti?

W GOLF EXKLUSIVE - Pagaminimo data: 2003-11 Rida, km: 154000 km Variklis: 1900 cm³, 100 AG (74kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Juoda Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R15 Sėdimų vietų skaičius: 5 AR Volkswagen Golf IV Tdi, 2001/01m. Darbinis tūris l.: 1.9 Kuro tipas: Dyzelinas Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Hečbekas Vairo padėtis: Kairėje Kaina еksportui: 1500 Lt Rida, km: 239000 Spalva: Mėlyna Galia kW: 81 Cilindrų skaičius: 4 Pavarų skaičius: 5 Varomieji ratai: Priekiniai varantys ratai Sėdimų vietų skaičius: 5 Ratlankiai: R18 Daužta tr. priemonė: Ne ir patarkit kuris maziau kuro vartoja seip ar 74kw ar 81 kw

Jeigu važiuosi asfaltu, tai pats blogiausias pasirinkimas pirkti enduro. Tas pats būtų ir su krosiniu motociklu, bet čia jau tavo pasirinkimas. Šiaip tai visi jie geri, kurių negamina siauraakiai, nes viskas priklauso nuo stovio, o ne nuo pagaminimo metų ar ridos. Žiūrėk kas yra pirkti, o ne tai, ką mes siūlome, nes pasiūlyti galima ir tai, ko nelabai yra pardavime, taip kad rinkis kad ir suzuki SMX, tik tiek, kad pvz. Derbi Senda ŠIEK TIEK lengviau dalių rasti, bet čia tik pavyzdys, nes jie visi panašūs...

ford fiesta, toyota yaris, mitsubishi colt, huyndai getz, suzuki swift, skoda fabia, wv polo, seat ibiza ( pastarieji trys identiski mechanine prasme), nepatariu ziureti i peugeot 206, opel corsa, ar dar kitus auto. Siaip daugumas matyt nevairave tokiu auto ir nezino, kad mazas svoris kompensuoja galios trukuma. Yarisas visai zvitrus yra miesta, jisai nebuvo kurtas ilgom kelionem, taip kaip golfai ar pasatai lietuviu :P bet esme jei miesta imi maza, bus pats tas, nes parkuotis lengva, kuro mazai, o dalys nera brangios. Siulau praeiti isbandyti keleta variantu ir kazkuri pasirinkti, yarissas pirmasis asmeniskai bent mano moteriskiai nepatiko del salono. Tetai neseniai is kauno paemem ford fiesta su 1, 4 regis benzu tai smagus miesto automobiliukas, ganetinai patogus su gera garso sistema, matyt kazkas uzdejo varnele ant geresnes akustikos perkant nauja. ZMona fabia vairuoja, jai patiko kad aki nerezianti, paprasta ir jos skoniui grazi. Asmeniskai norejosi suzuki swift, nes dizainas ju smagus, bet dyzeliniai variantai buvo gan brangus ir reti. Svarbu kad nenupirktum kokio galvos skausmo o kuri is tu mazu tai nera super skirtumo, visos savitai idomios ir gan geros. Pagal TUV ford fiesta patikimiausia siame kainu diapazone. Toyota 2

bombardier manau gali uzmirsti, pardavime tik 650cc kurie yra begalo sunkus ir tinka tik raliam, o 450cc kazin ar ras neuzjota o ir neuzjoto kaina ir tikrai didesne nei kfx ar raptoriaus, o zmogui kuris ruosiasi pirkt motocikla galiu pasakyk jei ruosiesi tik draskytis ir vazinet miskais pirk kfx700, jei ruosiesi dalyvaut kokiose nors varzybose tai pirkt kazka is 400 ar 450cc serijos arba jei iperki pirk ktm 525, tik suzuki nusipirkes neuzbombink nes deze papilsi, o jei jau nori ir ta ir ta daryt tai siulyciau raptoriu 700cc

per kiek iki 100km isibegeje dar ne viskas, reik ziurek kaip toliau dirba ir kaip viska itakoja masinos mase(ypac naip elgiasi nuo 100 Seniausiai su TAZU Opel Kadett gsi manes negaledavo pavyti draugeliai net su BMW 528 SPORT tiesa masinos buvo irgi "legendines, kazkur 1981m gamintos) su kai kiti veiksniai itakoja-dideja pasipriesinimas, trintis etc...Tai stai kiek reikia isjudinti tuos papildomus"kazkokius viso labo"280kg kuriais skiriasi siu zverioku minimali mase be krovinio A3 3, 2FSI ir A6 Allroad 4, 2FIS kvatrines kaip ju varikliu galingumas skiriasi net 100AG bei 120Nm(320 vs 440Nm).Kaip matot, to reik kad skirtingos klases, skiritnga mase turetu gera dinamika.Man tai del sportisku kebulu tai net klausimu nekyla, Audi A3 3, 2l quattro 250Hp per tas pacias 6 s isibegeje(bet velgi iki 100km/h)ir A6 Allroudas 4, 2 FSI 350Hp per 6s iki 100km/h.Jos pilna mase 2, 5 tonos o A3 pilnoji mase vos pora simtu kg mazesne -2125kg! minimalia mase be krovinio atrodo taip Allroad Q 4, 2FSI 1830kg vs A3 Q 3, 2 FSI 1550kg.Todel i kaip sakai "tazus"deti zveriu variklius apsimoka, ir tikrai paprasciau del kaip daro kupriuku klubo nariai Ukrainoje, i kupriukus montuoja 5, 0 mersinius variklius nes sugalvoti kaip ji isgrust maziau darbo negu pvz perdaryti/perrinkti visa 4, 2 varikli ir dar priburti vietos turbai, intercooleriui, vamzdynams etc.Paziurek prie progos, pvz senoleje Audi V8 ten po kapotu nera vietos pincetui ar astsuktuvui ikisti koks sudetingas priejimas tai ka kalbet apie turbina kolikus ir visa kita

simai ziurek tu skelbimus pilna masinu kurios pigios detales ji yra patvari ne koks tai triperis kur kasdein kaska reik keisti o ekonomishku pilna skelbimai pvz 6 litrai benzo arba 6-7 litrai salerkos ir iki 700 lt neblogu yra galbut galima praplesti ir iki 900 lt siaip nusiziurejas esu pvz 1991 metu mazda 323 hecbeka 1.6 benzas iki 6-7 litru benzo tvarkinga vaziuojanti. tu pirma pereik per skelbimus tada sakyk ir beje yra pilna masinu kurios pigiai kainuoja ir neima daug kuro jaigu kadetui opeliui pazystamas buvo nusukes taip kad rydavo 4-5 litrus dyzelio tai ce ne ekonomishka ?

http://www.autogidas.lt/mercury-tracer-sefi-universalas-1994-0123478764.html Sveiki, parduodu/keičiu Mercury Tracer automobilį. Važiuoklės dalys tinka nuo Mazda 323, įrodymas: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Tracer Related: Ford Escort Mazda 323 Mazda Protegé Automobilis papuolęs į Car and Driver žurnalo Ten Best list for 1991 Variklis neužmušamas, taip pat kaip ir kėbulas Problemų kelia stabdžių vamzdeliai, kurie nuo tovėjimo tiesiog prakiuro. Viskas kitkas veikia. Esant pageidavimams padarysiu naujų nuotraukų iš vidų dominančių pusių, galiu ir video nufilmuot Jei atsiras rimtas pirkėjas - gavęs užstatą - servise sutvarkysiu stabdžių vamzdelio gedimą. Žodžiu, kaina derinama, domina įvairūs keitimo variantai

Ale kiek egzpertu susirinke A nors vienas turit arba turejot STI arba EVO? O tai daba zmogai sneka is nuogirdu. Bent jau wikipedia paskaitykit, ten apie Impreza viskas aiskiai isdestyta. O tepalai 10w60, pilami, bent jau i Subaru GT/WRX/STI, jei vasara megsti smagiai padrozt masina, kai variklis dirba didelem apkrovom. Todel kad jo klampumas islieka iki aukstesnes temperaturos. Ziema gi patariama pilti 5w50. Kas del Subaru vs Evo motoru, tai kaip tik EVO motorai patvaresni. Subaru motoru liga yra tepalo trukumas kai greit imamas posuki, tepalas subega i sona ir pompa nepasiekia. Tada indekliukams labai smagu buna ir gresia kapitalke. todel tepalo visada turi but ligi normos, o draskantis ir daugiau. Vistiek kazkiek sukurens

o kas su tuo referendumu gerai? čia man atrodo kad jis tik smegenų pudrinimas užsakyytas iš rytų (Lietuvos žlugdymas) tie parašų rinkimai buvo užsakyti Paleckio berods jei neklystu , to pačio kuris sakė kad 1991 01 13 lietuviai šaudė į savus . gerai nutarsim kad draudžiam tada kas? vistiek atsiras kai pir visam pasaulį gudragalvių kurie įsteigs įmones supirks žemes o įmonės akcijas parduos užsieniečiams. No logic dėl to referendumo o tos ES baudos tėra durnų politikų gazdinimai nes stojant į ES lietuvos pakte nebuvo jokio punkto apie leidimą pardavinėt žemę užsieniečiams taigi galim laisvai draust net ir be reff.

Kas liecia pajero tai gal pavarges arba tik per allroad laksto Nes kiek esam pardave veikejai dalyvauja offroade ir su 2, 5 ir su 2, 8 tai maks kas buvo nutike nurove amortizatoriu(jie reguliuojami) bet pastatai paprastus ir pamirsti siaip as uz pajero nes maziausiai ju tenka traukt is pelkiu o tarkim ten kur nepravaziuoja pajero prasoka suzuki vitara na bet barskalas ir tik del mazo svorio USA auto nelabai galiu komentuot nes is turetu usa visureigiu buvo tik pajero 2003m (su juo i offroad nenuvaziuosi nebera remo)

tai vat turiu tokia problema kad dingo trauka. variklis nepulsuoja nesikalatoja nu dirba idealiai apsisukimai laisvoje eigoje kyla normaliai tik pradedu vaziuot ir viskas netraukia per 20sekundziu seip taip isibegeju iki 50km/h. dar toks dalykas kad laisvoje eigoje uzkelus 5000 apsuku absoliuciai nera jokio dumo lyg butu duslintuvas uzkistas. apziurejau visus laidus, ziurejau siurbliuka bake bet viskas svaru niekas nesudege visi laidai svarus. ir dabar pradejo valgyti daug kuro nespeju pilti. masina kuriasi kuo puikiausiai. vaziuojant apsukos vos kyla sukimo momento isvis nera. turbina gera pucia gerai nekliba. gal zinot kas gali buti gal jau variklis atidirbo savo laika. 1991 metu, siurblys elektroninis.

Iš to senojo TDS'0 85-105kw telikusi variklio kubatūra kuri nesiskiria nuo 1991 ar 94m jeigu neklystu ii 2007m tai 2497cm3.Visi kiti dalykai skiriasi ir ištobulinta, modifikuota optimaliai ir gan sėkmingai.Stūmoklio eiga kitokia, vietoje 2 vožtuvų jau 4 vaves sukimo momentas beveik dvigubai didesnis na ir aišku KW....man keista, su kokiais lavonais važinėjo ar tebevažinėja žmonės, kad jiems TDS blogi varikliai buvo, man nė vieno blogo nepasitaikė, nes nepirkdavau pigių lavonų ir iš perikupų turkų bei abanų ...Net, purštukai siurbys ir turba visiškai kitokie, tik išoriškai panašūs, manau tie varikliai.TDS buvo ne commonrail o tas 130kw(arba 120 kw 2, 5D) jau commonnralinis

http://www.autogidas.lt/opel-ascona-sedanas-1988-0122045952.html

italianas > dar pasakyk kad kaip uz tokia kaina prasta masina

va greitai perbegus ka radau (dar aisku daug daugiau rast galima) :

http://www.autogidas.lt/audi-80-b2-sedanas-1986-0122435275.html

http://www.autogidas.lt/volkswagen-jetta-a2-sedanas-1988-0122304563.html

http://www.autogidas.lt/mazda-323f-951-hecbekas-1991-0122500427.html

http://www.autogidas.lt/audi-80-b2-sedanas-1985-0122476910.html

http://www.autogidas.lt/opel-vectra-a-sedanas-1992-0122526346.html

http://www.autogidas.lt/ford-sierra-mk2-sedanas-1988-0121876435.html

http://www.autogidas.lt/renault-19-ii-hecbekas-1995-0122512195.html

http://www.autogidas.lt/opel-vectra-a-sedanas-1992-0122494634.html

Siurblių elektrinės dalies remontas atliekamas VP siurbliu modeliams. Kaina ~200-500lt (priklausomai nuo modelio). Pirmieji pozymiai siurblio el. dalies gedimo yra vaziuojant tolygiai jauciamas nestiprus trukciojimas, su laiku jis dideja. Laivos eigos uzvesto variklio apsuku pulsavimas. VP serijos: Audi: 80/100/A3/A4/A6 1.9, 2.5 tdi, (66, 81, 85, 103)kw 91-02m. BMW: 3/5/7ser, 1.7, 2.4, 2.5 td, tds, (66, 85, 105)kw 91-03m. Seat: Alhambra/Arosa/Cordoba/Ibiza/Leon 1.7, 1.9 tdi, sdi, (44, 47, 50, 66, 81)kw 95-05m. Skoda: Fabia/Octavia 1.9 tdi, sdi, (47, 50, 66, 81)kw 96-06m. Volkswagen: Beetle/Bora/Caddy/Golf/Lupo/LT/Passat/Transporter/Sharan/Vento 1.7, 1.9, 2.5, 2.8 tdi, sdi, (44, 47, 50, 55, 65, 66, 75, 81, 92, 96, 111)kw 93-06m. Volvo: 850/S70/V70/S80 2.5 tdi, 103kw, 96-01m. smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas www.autoelektra.lt

Sveiki zinovai.. Turiu reikaliuka.. 530d automatas.. 01m.. dingineja starteris.. tai suka tai nesuka vapse.. net pradedant kurt dingsta.. starteris atrestauruotas pries metus.. ant N padeties lyg ir geriau.. bet buna nesuka starterio nei ant P nei ant N.. uztrumpinu starteris tada pradeda veikt.. wtf galvoju dar baeris siandien islindo.. po situ nesamoningu uzsikurimu.. uzsidege dantratis su sauktuku.. vaziuojant siektiek smugiavo deze.. pasiekus tiksla po pusvalandzio nebedege jau dantratis su sauktuku.. na tai cia aisku deze errora pagavo nes ant N padeties kuriau.. bet vat paaiskinkit starterio problema?? ryt pasijungsiu diagnostika gal ka ir uzmatysiu.. dar pries pora dienu buvo abs daviklis nusproges bet jau pakeites viskas ok su juo.. su starteriu bedele pries pora savaiciu islindo.. pakartosiu starteris BOSCH ir atrestauruotas pries metus.. nebent grybo pripjove.. bet tada prie ko tas N ir P ??

Opel astra 1991-1997 universalo galiniai zibintai, golfo 4 universalo galinis stopas neatsimenu kurios puses su minimaliu defektu ir bamperis galinis irgi kazkoks nestebuklingas, hondos civiko japonisko apie 1998 m dideli tokie kinetiski zibintai prekiniai pardavimui kokiam tiktu. Pasato b6 beveik visas salonas sedano paprastas dalimis. Guolis prekinis mazdos 626 naujas. Prekine stupica su guoliu golf 5 skoda oktavia nuo 2005, guolis turetu buti geras rida 36000 km, amortikas kaires puses tiktu pardavimui . Galiniai amortikai naudoti corolla iki 1992 metu. Merso centrine trauke 124 ar 190 nauja su plonesniais angaliai, vairo trauke fabijos nauja, kaladeles galines carizmos naujos, trosai rankinio corollos nuo1992 nauji, tel 867725290

fiesta is b klases pati patikimiausia pagal TUV, citroen tai bus Toyota aygo regis, o c3 jau velniai zino, Peugeot 206 zemas priekis visi nurarina numerous o ir spidometro problemos nervina, ziureciausi as asmeniskai, ford fiesta, Toyota yaris, Mitsubishi colt, suzuki swift, huyndai getz, polo daug dauzniau genda negu pusseseres skoda fabia ar seat Ibiza. As imciau swift malonus vairuoti teko isbandyti bet uz 7k sunkiai rasi dar. O siaip jei ne rudys colto tai masina siulo daug vietos pakankamai... rinkciausi benzinine auto nes vistiek tokios klases auto vazineja mieste o ir benzo ima nedaug

dragui reik pirkt e30 2.4td 85kw ir padarys i vieta ta a4 96kw.. jai ant tokio lygio lyginat pvz pamegink palygit audi 2.5 132 kw vs 530d 135kw. ir atsakymas bus.. 530 pades i vieta nes tai pats esu padares ir labai lengvai o kas cia zvengia is rwd.. kad nepavaziuoja.. tai tu atsistok su vasarinem ant ledo ir paziuresiu kaip pavaziuosi.. dar aisku jai dun2kas uz vairo tai niekas nepades asmeniskai su bmw nesu sedes niekur.. e34 525i 141 suzemintas buvo ziema su pliekutelem padangom i darba vaziavau.. darbe pasikeiciau o ta diena ledas buvo visikas be gazo skersas vaziavo tik begius junginejau dabar su e39 ASC puikiai veikia ijungias is nedideles duobes ledo isvaziavau su automatu.. manualas butu nereiketu nk

Niekas neperka automobilio? Kėbulo defektai? Automobilis nevažiuoja? Automobilis po auto įvykio? Šitos ar kitos priežastys dažnai neleidžia parduoti automobilių, tačiau visada yra išeitis - Automobilių supirkimas.

Superkame senus automobilius
Patys nusitransportuojame, Tvarkome popierius
Piimame senus automobilius utilizavimui
Laukiame Jusu pasiulymu Transporto priemone gali buti dauzta, skirta ardymui Klaipedoje ir Klaipedos raj. Kaina Sutartine
Tel. 867672595, http://autos.netne.net
Audi, BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Subaru, Opel, Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan,
Mazda, Peugeot, Citroen, Hyundai, Fiat, Ford, Jeep, Lexus, Ssang Yong, suzuki, Chrysler, Subaru, Chevrolet, Skoda, Kia, Rover, Seat, Volvo, Daewoo, Pontiac, Lexus, Renault, SAAB, Alfa Romeo ir kiti…)

http://autos.netne.net

auto tikrai rimtas.ir nezaislinis dzipas.jo visa pakaba ir tiltai yra kariniai.tvirtas remas, trumpa ratu baze todel nepakimba ant pilvo.varikliai mazdos bet geri tik benzininiai 2, 0l doch.pigus islaikymas.detales pigios.geriau pirkti kad butu pagamintas korejoje nes kaliningrade ar slovakijoje nekokybiskai surenka.lietuviu kalba atsiliepimu praktiskai nera taciau rusu arba anglu kalba ju apstu. siap neviena kia turiu tai tikrai paprasta, patikima ir pigi masina.lipa geriau nei pajero ar rocky. ir puna netaip greit kaip suzuki ar pajero, o rockis visai rudziu pulinys.Tie kas abejoja ar pirkti sia masina tai tikrai garantuoju kad nusipirke nesigailesit.vardo gal ir neturi bet masina tikrai gera .

nenori bmw 325? pakankamai gerai traukia ir bent vasara normaliai eksplotuojant valgo benzo apie 11 mieste... 100kart geriau nei bulka be to ir remontas nera brangus, visa pakaba suremontuot isleisi apie 5-600 kuri laikys tikrai pora metu, nors imetu linka savo http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-325-sedanas-1991-0120795558.html niekas nebarska, netarska, variklis neuzdroztas, nors buvo su juo ir palakstoma, stovi grandine kuria keist net nereikia galima sakyt, ne to kaip dirzas kas 100 tukst ir gali nutrukt, smulkus tik kebulo defektai, palankstytas kapotas kuri gali paieskojes net tokios pat spalvos iki 100lt rast gera, ir gale prie faros parudije nedaug, visa kita geroj buklej, dugnas nei tasko rudziu

beveik 2001-02-03 toki pati kepe o 03 kita padare 04 toki kaip 03 bet su be uzraso ant bako suzuki o tik s raide papaise stabdziai 04 geriau nei 03 kw vos vos bet daugiau o akiei 03-04 vienodi 05 jau visai kitoks is isores remas juodas lengvas ne kaip anu aliumas ar kas ten baze sutrumpino tarp ratu bet cia minusai o ne pliusai popieriniais padare po 4 metu nu ir 06 nuo 05 skiriasi vel siek tiek paskui 07 dadejo dar viena dusle nu krc jie maklino ten kaip tik ismanydami

Niekas neperka automobilio? Kėbulo defektai? Automobilis nevažiuoja? Automobilis po auto įvykio? Šitos ar kitos priežastys dažnai neleidžia parduoti automobilių, tačiau visada yra išeitis - Automobilių supirkimas. Superkame senus automobilius Patys nusitransportuojame, Tvarkome popierius Piimame senus automobilius utilizavimui Laukiame Jusu pasiulymu Transporto priemone gali buti dauzta, skirta ardymui Klaipedoje ir Klaipedos raj. Kaina Sutartine Tel. 867672595, http://autos.netne.net Audi, BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Subaru, Opel, Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Peugeot, Citroen, Hyundai, Fiat, Ford, Jeep, Lexus, Ssang Yong, suzuki, Chrysler, Subaru, Chevrolet, Skoda, Kia, Rover, Seat, Volvo, Daewoo, Pontiac, Lexus, Renault, SAAB, Alfa Romeo ir kiti…) http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267140-9276.jpg

Keiciu visiskai tvakinga prabangiausios sarankos MB W220 S500 SE(super elegance) kuras pase benz-dujos BRC nauja iranga modelis nuo 1999-2006m i techniskai tvarkinga gerai vaziuojanti auto visais varanciais ratais su Jusu arba mano priemoka.Gali buti analogiskas 4MATIC ar kitas MB4matic ir kiti.Gali buti visureigis arba kitos.Rasykite tie kas realiai turite ka pasiulyti emocijos ir pletkai bei jokie patarinejimai nedomina.Del kainu susitarsime savo vertinu apie 6900euro nors Vokietijoje tokie kainuoja 8000-10k.euro.Arba galiu nupirkti techniskai tvarkinga Subaru nuo 2003-10, Nissan, Volvo, suzuki Wagon R+ , Mitsubishi vienturi nuo 2003m 4x4 ar panasu geriausia rayti i privatu emaila per foruma.

Beje, yra aukstininmas be|"lifto", tik ratu deka, kartais net sparnai modifikojami kad ratai tilptu.Bet labiau bekelei tinkamas.Teko vazineti ilgus atstumus ne vienu tokiu modifikuotu ir nieko neatsitiko, ypac smagu off-roaduose, turizme, kalnuose ir t.t.Aisku jei sumesi be paletintojo i silpna masiniuka, koks suzuki Samurai 1, 0 ar Audi 1, 8L sunkai beavaziuos.Bet vazineja hebra ir su Samurajais, kas p-aletintoja naudoja, kas greiciu deze persidare.O tikriems monstrams visiskai dzin tie didesni ar mazesni ratai.Net mada tokia yra, pjauna spyruokles, zemina, deda zemesnes padangas.Bet daugiau su plentiniais parketiniais suv taip zaidzia ir su lengvomis.

Sveiki.
suzuki Baleno 1.6 benzinas, 2000m, 71kw.
Važiuojant dinginėja trauka nesvarbu kuria pavara važiuoji, tiek su 1 tiek su 5, tiek lygiam kelyje, tiek stovint vietoje užkurtu varikliu. Dingsta kelioms sekundėms, tada vėl atsiranda ir po kiek laiko vėl dingsta t.t., dėl to vis automobilis sutrūkčioja. Stovint su užkurtu varikliu, nejudant iš vietos atrodo kad automobilis užges arba važiuos, vis spėlioji, nes dreba. Taip pat yra padidėjęs variklio garsas. Kuro filtras, žvakės ir babina pakeisti, bet problema nedingo. Atliekant diagnostiką kompiuteris neranda klaidų, servise taip pat neranda gedimo. Noriu paklausti ar kas yra susidūrę su šia problema, ką turėčiau daryti?!

Cia tik siap, pavyzdys.Kiek gamintojas BMW leidzia suvartot benzo 88m 2, 7 enginui nes 2, 0 didesnes sanaudos kai kuriuose rezimuose :
•••••

17

City

19

Combined
23

Highway
$2950

per year\


••••
BMW 5 Series (E34) 520i (1988 - 1995) dimensions, ground clearance, fuel, acceleration
general

Cylinders
L6
Displacement
1991 cm3
Power
95(129)/6000 KW(hp)/RPM
Torque
119.5/4250 lb-ft/RPM OR 162/4250 Nm/RPM
Fuel System
Multipoint Injection
Fuel
Petrol
CO2 Emissions
240 g/km

performance

Top Speed
126.1 mph OR 203 km/h
Acceleration 0-62 Mph (0-100 kph)
11.8 s

fuel consumption

City
17.3 mpg OR 13.6 L/100Km
Highway
31.4 mpg OR 7.5 L/100Km
Combined
23.3 mpg OR 10.1 L/100Km

pasigincysiu , 125cc 30kw retai , oi retai turi , cia daugiau priburia pardavejas , nei tiesos buna , busbrolis jaunelis pirkosi sau DT 125cc 33kw , parsiveze , paskambina man kad atvaziuociau paziuret , sako lyk ir geriau turetu eit , , nuvaziuoju , o ten stok 11kw berods ir dar korbas nureguliuotas , pasizaidem su korbu ir lyk liuks , vaziuoja , 1 kasasi , dar 2 bando , na lyk norma , , , , suzuki 125cc tekoi bandyt su 22kw tipo , na traukia neblogai , tikrai smagiau nei tas dt , kazkas panasiau y kiniska 200cc , , , bet asmeniskai kiniskas su 200cc maloniau traukia , tyliau dirba ir benzo maziau vartoja , , , na seip autoriui DT uztektu pradziai , o kitai vasarai jau rimciau kazka tikrai mastyk

ta zenkliuka pirkai turgui ar is neto nusikopinai Turiu calibra zveris ne masina ne viena prie sviesaforo padejau, MB irgi tarp ju nereikia zeminti automobilio pagal kad jis rudija!!!! MB rudija dar labiau, aisku ziuredamas i ta grazu zenkliuka nepastebi sokanciu dazu kuriuos kelia rudys, mano asmeniskai OPEL CALIBRA surinkta suomiu 1991, dugnas tiek pat surudijas (gal ir maziau uz tokiu pat metu MB) lietuvoj vazinejusi 5 metus, aisku ziema taip pat.... per tuos metus tvarkytos tik galines arkos , kas liecia rudis. CALIBRA NORS IR UBAGU FERARIS BET MB TIK ZENKLIUKAS!!!!!Gal padiskutuojam apie detales???? variklius, vaziukles, kebulas dar nieko nereiskai jei variklis melinais dumais pucia.Geriau patilek ir sekmes vairuojant MB.....

Nu tai tikrai kad traukos nedaug , bet kai palyginus Su 66kw aplenkem 73 tai manau traukos pakankamai, ir pamirsau pamineti kad pas mano draugo golfa

1.8 1781 cc 4cyl Petrol 90 PS (66 kW; 89 hp) @5500 rpm 145 N·m (107 lb·ft) @2500 rpm ABS/ADZ/ANP/ADD 12.1 178 km/h (111 mph) 1991−199

O ir su passatu delfinu

2.0 16V 1984 cc 4cyl Petrol 150 PS (110 kW; 148 hp) @6000 rpm 180 N·m (130 lb·ft) @4600 rpm ABF 8.1 215 km/h (134 mph) 1993−1997

Padarem 2.0 bmw ir nieko , kai pamate kad musu gerai valina tai uztilo, ne viena gatves draguose esam apruke

na jo volvo gera masina ipac v/s 40 nepamenu dabar tiksliu metu nuo kada iki kada bet tai 3 ar 4 metus pati gamikla pripazino kad suda sukure v50 2005 ar tai 2006 metu jau kuro kokybes toks jautrumas kad bbd. o dauguma neseda prie vokisku automobiliu DEL LESU TRUKUMO jis geriau pasigirs kad vairuoja koki slamsta 2003 metu nei kad 1996 metu neuzmusama tanka kas liecia saugumo ir deformavimosi tai tamsta paziurekit crash testus ir ne ta masina gera kur kamputi patiesina ir perduoda visa smugi vairuotojui o kuri sugeria maksimaliai ir daroma minimali zala vairuotojui vat kai jus galesit pasakit kad jis ivare i dzipa ir isejo kai niekur nieko tada ir snekesim... protingu jusu minciu neskaiciau nes radau 3 ar 4 panasius postus pvz vw bora vs lancya ir t.p. ir t.d.....

cia i temabuvom su draugu apziuret toki bimbaliuka e32(nuoruoda zemiau)aprasymas tikrai stulbinantis, ir perdazita visa ir ratai superiniai ir NET dwd uz papildoma kaina susitikus pirmas ispudis tai SHOKAS gal masyna kita?ne, numeriai atitinka fotozodziu puvekas ziaurus, moldingai nukrite, hromo apdaila pusiau nuimta , visas kreivas kebulas, bako dangtelio nera, salonas nutrintas, variklis svilpia, tepaluose putos neaiskios kilmes, tuo dvd uz papildoma kaina kuris snukis su izoliacija priklijuotasdar pirstu spaustelejes sparna jis ILUZO, cia pizdets kazkokso pardavejas da dedasi atseit bmw klubo nariu ar kazkas panasauskariomenei dirbazodziu rimtas bicas, kaiba bemso 5, 500 lt.nuleido iskarto iki 4, 500 lt.poto dar kazkiek, neatsimenu kiek nes nebeydomu pasidareo ce tai gaidys

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-730-black-matic-sedanas-1991-0120324486.html

KADANGI galima savo nuomone reiksti bandysim, ziurint kad ir sena bet kiek esi pasiruoses investuot, jei min, koki beimsi nieko gero, patrulis neblogas variantas bet diesel yra viena problema, be to 3.0l suprantu tokiam zveriui nera daug, bet galima ir ekonomiskiau, nr-1 TOYOTA -SURF HILLUX ne europa tektu investuot vairo perkelimui, nr-2 nisan-terano, nr-3 pajero, nr-4 isuzu, jei idomu mini jeep motorai 660--1, 1L, , taip pat yra super variantu 4wd, ne ES-IQ, ES-Pin, ne ES-suzuki-JIMI, ES-Samurai, MITSUBISHI-JR, IR T.T. yra visu foto. ridos 60-120t.km abs/be rudziu, kaina aukstesne nei lt.jei kam idomu.nes cia foto kai kam nepatinka, reiskia is pavydo priekaistus.

Visu auto diagnostika ne tik klaidu taisymai. Hyundai automobilių imobilizatorių įrankiai, testavimai ir testų duomenų išsaugojimas Volkswagen Immobilizer III.įrankiai; Dėl pilno auto sąrašo žiūrėkit saitą EUROPE:MERCEDES all, SMART, BMW all, MINI, VW all, AUDI all , VOLVO, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, Opel, , VOLVO, FORD, LANCIA, Landrover; Porshe.Renault. Japonija: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, MITSUBISHI all 2005-ir nuo 2006, NISSAN all, begalybė, MAZDA, SUBARU 1996-2005, suzuki (OBD II) Isuzu (OBD II); Korėja:Hyundai, Kia all ; Daewoo. Infiniti all AMERIKA:Chrysler (OBD II), Ford, GM Kai kuriu mašinų modeliai nuo 1986-2009 metų; apimam ir Hibridus Palaiko ir dirba su visomis mašinomis kurios turi OBDII jungti. arba OBD/EOBD и CAN-OBD mūsų saitas http://www.autodiagnostika.weebly.com

Visu auto diagnostika ne tik klaidu taisymai.

Hyundai automobilių imobilizatorių įrankiai, testavimai ir testų duomenų išsaugojimas

Volkswagen Immobilizer III.įrankiai;

Dėl pilno auto sąrašo žiūrėkit saitą

EUROPE:MERCEDES all, SMART, BMW all, MINI, VW all, AUDI all , VOLVO, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, Opel, , VOLVO, FORD, LANCIA, Landrover; Porshe.Renault.

Japonija: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, MITSUBISHI all 2005-ir nuo 2006, NISSAN all, begalybė, MAZDA, SUBARU 1996-2005, suzuki (OBD II) Isuzu (OBD II);

Korėja:Hyundai, Kia all ; Daewoo. Infiniti all

AMERIKA:Chrysler (OBD II), Ford, GM

Kai kuriu mašinų modeliai nuo 1986-2009 metų; apimam ir Hibridus

Palaiko ir dirba su visomis mašinomis kurios turi OBDII jungti. arba OBD/EOBD и CAN-OBD

mūsų saitas http://www.autodiagnostika.weebly.com

nu nezinau kaip jum, turiu bulka as. vaziuoja ten kur bmw be valciu pralekti. nu padetu kas tikrai gal ir su 1.6 kokiu, bet man atrodo jom mano eina kaip ispista. nera ten kazkokia ipatinga, bet tikrai neprasciausia. tikrai jei pastacius kaip mano stovoio kregzde 320 tikrai padeciau. turejau as ir bmw ir kitokiu. bmw atrodo jog sprigsta nesveikai delgalo, lb trauka jauciasi. o jei 4x4 vapse jauciasi ta trauka. kas turi galvoja keliu erelis yra. bet esme yra ta jog bmw galingi motorai daznai eina tokie kaip 325 ar M-ke. o audi reciau buna galingi, bet patikekit jei randi, padirbi prie auto ir atgaivini. tikrai nenusileis variklis nei bmw ar ten mersui panasiu charakteristiku. nesu megejas ten dragint, bet cia visi sneka ale betik. stojo pri linijos su anuo ar tuo. taip ir jiesko vieni kitu butent audi vs. bmw.

Vat jei pagal lietuvos kainu politika butu pigiau vaziuoti benzu tada dauguma kitaip sneketu... Ne kaina pasako kas geriau o poreikiai. Jei del pinigu tai geriausia 1991 passat diesel, dalys pigios, nebyra, rusiska prarija. Pvz as gal pra*isu ant kuro, uztat sutaupau ant masinos, pvz turiu 30m masina atejo nauji metai ir jai jau 31, ir ka? dziaugiuosi - kaina jos tik kyla. Arba dar visai nieko 25m senumo tada kainai jau nera kur krist. O kad tos senos masinos blogos tai cia dradiku ipirsta nuomone. O nusiperki 5-10m senumo masina ir atvazinejes kelis metus pra*isi 5-7 tukstancius litu del rinkos vertes kritimo, kad ir masina dyzeline vis tiek pinigai ismetami. O kur dar eksploatacija? Parejo purkstukas - 400lt...

Espeisas lengvustis, turbut us safrane lengvesnis, varikliai neuzmusami.Kai as turejau pries kokius 5 metus speisa tai miesto rezimu sportiskai vazinejant 12L-100km, Safrane miese(didmiestyje)apie 11.Cia turint omeny mano vaziavimo tiliu ir mase(140kg).Safranei blokavau egr-a nes buvo dingus trauka ir dumijo(cia smulkme)o Espeisui keiciau priekinius amortizatorius.Lagunai ieko netvarkiau turejau pries 7 metus 2, 2 12v dyzeli tai buvo nuvaziavusi 450tukst.km visas kebulas sleivas keivas o variklis kaip naujas.Ir traukos per akis ir ausis.Labai kantrus apskritai pranuziski dyzeliai.Kadaise teko tureti 7-nis Jeep Cherokius, 4 suzuki Samurajus su renault dyzeliais, kitu modeliu ne nevardinisu, nes seni ir pabode, tai ieskok svarbiausia su geru varikliu, visa kita sutvarkoma.

Ne BLOKUOJASI o DIFERENCIAL LOCK )diferencialo užraktas.Kai kas antro tilto arba palėtintojo įjungimą klaidinannčiai įvardina kaip diferencialų surakinimą.Tikras "blokavimas" gali būti mechaninis(kai kuriuose MB GEALANDEWAGEN, suzuki SAMURAI)svirtele ir i reduktoriu eina trosiukas arba elekromagnetiniu budu.Tada apart antro tilto ir palėtintojo dar surakinami gakinai ratai, rimtesniuse džipuose dar ir CENTRINIS difas ir tik superiniuose visureigiuose dar ir priekiniame tilte.Man personally patinka pajerikai nuo 2000 metu, ten ne pastoviai 4x4 o su priekio atjungimu, ir dar galinio difo surakinimas yra.Manau trumpa toki Pajerika gali rasti nuo kokiu 18 kavalku, tik nereik pamirst kad dyzeliai nepatvarus ju.O jei pirktum atski=rai difu lockus tai kainos (tik daliu) nuo 250 iki 350 baksu, darbas ziurint kaip rasi ar pats darysi ir kokiam modeliui

Tai ka taip iseina kad nera naujausiose Subaru Justy Toyota varikliu o tie kurie prirase skelbimuose meluoja?Bent 3 tokius skelbimus maciau, tai keista pasirode.Nes anksciau buvo subaru ir suzuki varikliai justese.Ne problema, uzsuksiu i salona jei apsispresim ir viska issiaiskinsiu.

stai nuoroda paziurekit:

http://auto.plius.lt/skelbimai/subaru-justy-1-0-l-hecbekas-2009-benzinas-2883805.html

o kalbant apie tuos biski naujesnius juscius tai Ignis o ne Alto

o nuo 2007m Jussty=Toyota=Daihatsu, katik
buvau uzejes i Subaru salona kitoj gatves pusej ir ptvirtino.Niko bendro su suzukiu nera:


Apie 4-ta Justy generacija tiek:

Nuo 2007m gaminami Toyota Passo/Daihatsu Boon tai tik su kitu zenkliuku Justy kuris komplektuojamas su Toyota 1KR-FE 1.0 L varikliu.

Taigi jei nezinai griau klasyk tu kurie ismano

Taupant pinigus reiktu ziureti i moto 600-650cc kuriuose gali neskaiciuoti valandu. Visi kiti, ypac 2T atsuksi moto valandas pagal manuala ir turi keisti dalis. Aisku naujos technologijos ir visa kita, bet kainos nejuokingos. Preliuminariai stumoklis gero gamintojo nuo 400 iki 800Lt, svaistiklio komplektas panasiai, variklio grandine nuo 100 iki 300Lt ir t.t. ir pan. Senieji patikimieji suzuki DR, Honda NX Dominator, Yamaxa XT, Kawa, Aprilia Pegaso sunkesni, bet valandu skaiciuoti ant ju nereikia. Seni, geri, patikimi moto, misko keliukams pats tas. Jei ziuresi Honda CRF'a, Yamaha YZF'a jie lekia smagiai, bet jei skaiciuoti pinigus, tai islaikymas ju gerokai bus brangesnis nei senuju 650cc moto. Tepalus kuo dazniau keisti bet kuriam varikliui tik i nauda, jei gali sau tai leisti - pirmyn.

toyota corolla siukyciau, nes patogesne bus negu yaris.geriau vaziuoja ir nera dezute visai. Yaris gerai, bet jei i darba ir atgal tik, zmonai fabia turiu nupirkes tai i darba ir atgal nepakeiciamas dalykas, bet kur nors toli vaziuoti su jomis yra kancia. Tad imciau kompaktines klases automobili taupiu dyzeliniu varikliu. Nors jei kuras nesvarbu tada benza ir gal ford fiesta net mk7
Siaip juokais ar ne bet suzuki sx4 mano zmonai patiko, mato viena privaluma tokiu dydziu automobiliams, nereikia bijoti bordiuro, visi miesto automobiliukai bijo ganetinai bordiuru. Siaip reiktu pakonkretinti paieska, sedanas coupe ar kas, nori patikimo ar isvaizdaus ir t.t. sukonkretink arba ziurek skelbimus nes cia krc padeti sunku. O cia puse siulys passata arba bmw ar savo pardavinejama auto. Tad sukonkretinkt ir gausi normalesnius atsakymus.

tai jo, cia NY tiuningu unikaliu auto daug kas uzsiema.. pvz ciuvas Queense suzuki samurai dzipuka uzpute nesveikai.. jis sti ir evo daro be vargo su tuo mazu triperiuku tai va, kad pilnas geras variklio paruosimas kainuoja daugiau nei pati masina del to as dar nieko ir nepradedu, nes nenoriu, kad butu pusetinai viskas padaryta.. ieskau kur kas ka daro ir uz kiek.. pvz varklio balansavimas kainuoja nedaug palyginus.. $220, bet tam, kad balansuoti reikia ne tik alkuninio paruosto su paruostais, subalansuotais svaistikliais ir atitinkamais stumokliais, bet ir machavyko su diskatorium ir crank pulley.. kitaip sakant reikia dakuja visko supirkti ir paruosti net pries balansuojant. ir saabas dar turi balansavimo velenus bloke, tai nzn net kaip su jais.. jauciu reikes eliminuoti..

per kiek iki 100km isibegeja tai pernelyg sureiksmintas dalykas ir toli grazu dar ne viskas, sitie dalykai "iki 100km/h"skirti MEGEJAMS troliu priburtuose specifikaciju knygutese ar kokiame autoase ar ten automobiles.lt vaikams pasiskaityt.reik ziurek kaip dirba nuo starto diferenciuotai ir ypatingai nuo 100 iki 200km/h bei pries 100 nuo pat starto.Opel Kadett "kvadratinio"gsi davelniai seniai su BMW 528i SPORT tiesa masinos buvo irgi "legendines, kazkur 1981m gamintos).Arba paemus Audi A3 sportback quattro 3, 2FSI 250Hp mase minimali 1550 VS A6 Allroad 4, 2FSI mase 1880 skiriasi ~pora simtu kg o variklis stipresni visu 100Hp na ir NM daugiaau 120 taigi ir dinamika tokia pat 6s iki 100km/h.Bet visai kiti dalykai kas susidure tai zino kad tos sekundes iki 100km/h dar ne viskas.Kas domisi galima pakalbet ir apie tai, nes svarbu kaip begejasi eina nuo 100 iki 250, pvz A8 w12 Touareg W12 ribiotuvas suveikia ties 275km/h o visas grozis ka isdarineja ruoze nuo 100 iki 200+.

patariu į šį MB nežiūrėti. Visų pirma bus daug bėdų su generatoriumi - jis atviras ir praktiškai po varikliu, todėl visada renka purvą, vandenį ir oksiduojasi , sugenda, o remontas jo brangus, . Bet o jei reikia kažką keisti, kas yra už variklio ar po juo (sankaba, pavarų dėžė), tenka kelti ir pastumti variklį. Servise numaus paskutines kelnes. Meistrai labai nemėgsta šitos mašinos, nes viskas joje sugrūsta. Dyzelis 1, 7 cdi gal ir gerai eina pagal kubatūrą, bet purkštukai ilgai nelaiko kaip ir aukšto slėgio siurblys. kadangi jau Merso kaip ir nenori, visi tau rekomenduoja gerus variantus. Jei ji nori gražaus automobilio, su kiek aukštesne sedėsena, paieškok jai Pontiac Vibe (man jis gražus). Įmontuotas Honda variklis. Dalių kainos žmoniškos, konstrukcija paprastesnė. variantas - suzuki Liana, Mazda Demio, Mazda 121, 323, Nissan Almera, Bmw3 kompaktas, Audi A3, Honda Civic.

Tai išbandyk, nes nuogirdos ir kažkieno turėjimas nepadaro jų lepiais. Nelygink Hyosung'o su Daelim'u, o ypač to Cruiser'io, nes kas ten per lavonas, tai nafik. Neturėjau, bet draugas turėjo, su visais statė, davė perlėkti, tai malonumą jauti tik persėdęs nuo motorolerio arba nuo silpnesnio, bet nėra ką lyginti su su Daelim VT. P.S. Jeigu neišmanai, tai kalbu apie Hyosung GA-125 variantą, kuris turi lenktą vairą, minkštas sėdynes ir t.t. Dėl Kawasaki, tai tik Eliminator, nesveikas variantas. Tame tarpe ir gražus, ir visa kita. Irgi draugas turėjo, bet nevykusį, nes viskas buvo OK, tik su vožtuvais turėjo bėdų, bet šiaip net pats tokio norėčiau, bet vietoj tokio teko tenkintis atpistu suzuki GZ 125 Marauder modeliu, kuris taipogi lenktomis rankenomis, ko pasekoje nepatogu važiuoti ARBA skonio reikalas...