Sunkiai suka opel starteris (244 psl.) (13748)

Tai kad apie jokius rankpinigius nera net snekama cia. Butu perkama tik tokia salyga kad atvaziuoju, patikrinu servise ar viskas ok ar kas blogai ? Ir iskarto perku arba ne. Nes apie joki siuntima pinigu ar dar kazka cia nera net kalbama.Cia tik mane domina kad kaina mazesne. Todel ir domiuosi gal kas ziurejo jau gyvai?? Ar numano kas galetu buti kodel kaina maza

Nu nežinau apie kainas, bet pačio žmogaus bendravimas su klientu iš pradžių malonus, o kai pradedi klausinėti apie automobili prasidėda karštakošiški pokalbiai , labai greit susinervuoja, nesiskaito su klientu vadina asilais, būčiau žinojes koks žmogus vien dėl to būčiau nepirkes.

sveiki susiduriau su tokia beda turiu astra 00m 1, 7td 50kw kai varikis gerai pasiles ir vaziuoji pastoviu greiciu tarkim 90km/h uzsidega check engine lempute atleidziu gaza ir daugiau vel paduodu gazo lempute uzgesta bet neilgam kokiai minutei tik. Kas galit patart, padet? isanksto dekingas

Sveiki. Problema yra tokia kad nuvaziavus nesustojus kokius 40~50km sustojus ir uzgesinus varikli , po poros min vel kurt nesikuria.starteris net nesisuka isvis jokio zenklo.tik ant buksyro uzsikuria ir prie topacio kartais uzsidega variklio su zaibu zenklas.

Naujesnis D5 185Hp vos telpa miesto salygomis i 12l ir tai jei plonytes padangas apauni, stengiesi negazuot....o jei dinamiskiau sukinejiesi tai kompas rodo 12, 5-15l mieste.O tie seniai 163Hp arba 120kw tai isvis srebalai(kalbu apie automatus nes kitokiu vairuoti neteko).Kokie dar cia 5, 5L jei pagal volvo.se gamyklos kataloga mechanas mieste 10l minimum, o trasoje tai niekas neims nei 6 nei 7 l, nebent vazinetum kaip 95m senukas 60km/h(gal tu taip vazineji?Tada jo.Pavaziuoki ne kaip klevas ar senukas, o kaip pajegus vyriokas autobanu 150-180km/h ir pamatysi kiek turi ryti trasoj.Svaiciojat cia ale "trasa"is Vilniaus i Trakus kur zenklas 50 kas 500m stovio "miestas"tai jau dugnais bet nepamirstate minusuoti 3-5 litru kai visuomet daugiau negu aixam neima O siaip Vovo su Audi nera prasmes net lyginti.Neziurint kai kuriu modeliu tam tikrais metais priekines pakabos nerangumo, nemanevringumo, didelio apsisukimo spindulio...Volvo su Audi geriau net nelyginti, Audi galima lyginti nebent su Zaporozec ar Opel bet ne su Volvo ar Mersau. Kodel?Pirmiausiai-saugumo prasme, sie , minetieji Volvo, be jokios papildomos irangos, rimto autoivykio metu atsoka kaip guminiai nesvarbu i kur smugis, arba tuo atveju, jei neturi kur dingti, issprusta tiesiog pvz furai is po knezinanciu jos konstrukciju ir ratu....A8 siuo atveju -subliuksta it popierine ir neretai netgi luzta.....Nesiplesiu kas tai lemia, (tikrai zinau, jei butu kam idomu, galime padiskutuoti), audi tokiu technologiju neturi ir nenaudoja(isskyrus kebulo deformacijos "armonikos" stiliumi principa, kuris reikalingas tik tuomet, kai isivaziaves tvoji tiesiai i siena arba kkta auto kaktomusa).Visais atvejais, Volvo yra istvermes ir atsaparumo garantas, o audi A8 labiau komforto ir sportiskumo dinamikos isikunijimas. Jei rinktis atrp 2004m A8 ir 2008m S80 tai nesirinkciau ne vieno, imciau XC70 136kw-zymiai saugesnis, aukskstesne prosvaisa, geresnis matomumas i prieki ir sonus, ausktesne veiruotojo sedesena(nors ir S80 neblogi sie parametrai), palyginus nedaug ydu mechanikoje, o A8 reikejo, kaip ir senesne, imti kai jai buvo 2-4 metai.Nes dabar, kai ji senstelejus, vien pneumo pakabos remontas apie 10k litu.Tada jau geriau vazinet prapersta a8 D2 ir isivaizduot kad esi banko direktorius su duju balionu bagazineje kuri reikia kasdien papildyti ir sugaisti kasdien valanda laiko degalinese.

pakaitinimo zvakes veikia, diagnostikoj viska patikrino, atbulinius voztuvus du imeciau, viena tarp bako ir kuro filtro, kita tarp kuro filtro ir siurblio, atrodo tik siek tiek pasitaise situacija bet jauciasi kad vistiek kazkas su kuru vyksta uzpompavus su pompele kuriasi siek tiek geriau.ar gali buti kad paciam sirbliui kazkas negerai?

kiek mazdaug kainuoja siurbliai?kol ritasi masina nesidomejau per srotus, turiu paprasto dyzelio siurbli tik aisku reiktu pasikuist prie masinos truputi nes viska nuardyt reikia kad pritaikyt, reikalas tas kad trauka smarkiai kris idejus paprasta bet gal pasibaigtu bedos, nes tikrai masina is kurios isimtas siurblys kuresi be jokiu problemu ir kuro eme siek tiek maziau, bent jau taip atrodo

siurblys LUCAS kodai:419.220 98.165 miestas sakiai.

gresia servisas, cia tau nieko nepades nes tam D4D tiek visko prideta ir pakankamai sudetingas motoras, tik i specializuota servisa, geriausia toyotos, nes jie turbut tik zino ka daryt, aisku pigiai nelauk kad paziures.

4-taktis kaip kuriu atrodo kaip gnybti noretu.

Gal saliarka gryzta i baka ir oro tarpas atsiranda prie siurblio, auksciausiam taske, prie varant i servisa patarciau isidet voztuveli kuris praleidzia tik i viena puse, kur nors prie filtro kur iseinamasis is filtro i siurbli slangelis, kainuos iki 20lt, jis dar niekam nepakenke, ypac su panasiais kaip pas tave pozymiais..

laukiu patarimo

D4D 2, 0 85 kw

ziurejai zvake?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

na megink, gal pavyks.jei ka parasyk ar pasiteisino.golfui siurblio pakeitimas kainavo 430 lt.nu su pakeitimu cia kaina o siurblio kaina naujo 300 lt.

gal kito siurblio o ne naujo

0460404977 700BT4017 038130107 VW 011 868904603 23047 nezinau pagal ka ziuresi cia 4 golfo

Su zvake viskas OK.

auto 2005 m , dyzelis

vožtuvas jau yra įdėtas prie padavimo, o gal išeina per grįžtamajį?

beje, golfas benzinas 1, 8.

gali buti belenkas, filtrai, pakaitinimo zvakes, purkstukai, gali buti mietkes pamestos. Vienu zodziu daug variantu, beje daug mashinose nusimanai ar kur tik dyzeli pilti?

siurblio kodai? koks miestas

siaip turiu patirties siek tiek.buvo masina ir i dizrida nuvaryta kaune kad patikrintu sako akuma keisk o akumas naujas visai, purkstukai ir filtrai nauji, todel ir keista viskas labai, uztai ir klausiu gal kas jau susidure ir kaip nors issprende tas bedas

Greiciausiai ir bus jau bemirstantis siurblys. Reiketu pamatuot spaudima ir turetu paaisket.

o pakaitinimo zvakes?

bl kaskaip pagalvojau kad tdi tu turi...

tiesa, variklis 1.8 turbo intercooleris, gal kas jau susiduret su sia beda?

turiu 2 siurblius BOSCH tik stovi isimti senokai bet dyzelio i vidurius pilta, reiktu pasitikrint

as turiu tdi 81kw

Daznas varintas buna kad pats kuro filtras grybauja teko keleta kart susidurt su tokia beda po filtro pakeitimo viskas susitvarkydavo

Prasau rasykit kas zinot.

gal nereikėtų erezijų skleisti?!

Tu labai nori ginčytis ir nenori pripažinti, kad gali suklysti? Pasidomėk labiau pačiais motorais, o ne vien tūriais ir nuogirdomis. Jau vien tai, kad bmw 2, 5d yra vienaeilis, o omegos naujesnis V formos turėtum suprasti, kad jie visiškai skirtingi, jau nekalbant apie jų technines charakteristikas.

jai kas turejo ar turit ar zinot suos auto pasidalinkit informacija nes jie domina manes ar verti demesio ar reiktu venkti ju kokie minusai kalbu apie sitoki modeli

juk pas omegos stovi tas pats variklis kaip ir bmw

Na juk dyzeliai siuo laiku pati populiariausia preke yra

uz 1 euro niekaip tu nepaimi su minimaliais trukumais, arba bus ziauriai aplamdyta auto arba variklis uzluzes isvis

Nickas geras!Pagal pateikiamus klausimus

burokai-RIMTAS REIKALAS

kam tas guglas?Pas visas vienodai.Skirtumas tame, kad pas kai kurias buna vietoj zodzio "seek" koks nors simbolis

nu tai neskaityk, daryk ka nors kita.Kam cia idomu?

o tai kur tu remontavai ta siurblio el dali? bei pats nuardes davei siurbli ar su visa masina? man idomu nes paciam parejo siurblio el.dalis

Nu jo omega nuo 6000lt, juokas ima. Draugas paeme 95 2.5td violetine, visi privalumai, oda neaptrinta, grazi twarkynga, grazus r16, naujos padangos, xenonai, ir maga dar su tw paliko, 3000lt atidave, ir tai jau galwoju kad permokejo. Nes ziema pats uniwersala turejau uz 2000lt, be rimtu defektu

Omega yra tikrai neblogas auto, pats turiu jau antra. Vaziuokle tikrai patikima. Bet reikalauja nemazos prieziuros kebului, nes labai rudija, taciau nuo '98m jos jau buvo cinkuotos. Perkant nereikia nei ziureti i Omegas uz 3000 ar 4000 Lt, tikri lavonai.

pirmasis 2.5 tds 96kw ejo identiskas apart valdymo kompo lyg, o antrasis 2.5dti 110kw ejo bmw 3.0d variklio kopija su mazesniu darbiniu turiu... antrasis kiek sekmingesnis, varikli sunku nuvaryti, taciau turi bedu su jegos perdavimu ir daznai genda smagraciai(3500lt) ir sankabos

na uz 8000lt nezinau ar pavyks nupirkti 2.2 ar 2.5tdi, nebent sena 2.5tds ar 2.0dti

o benzino paieskojus galima taip, pat rasti... kiek atsimenu visada 70ct bent pigiau

pataupius taip, jei neiseina taupyt pasieskok benzino