Sunkiai suka opel starteris (237 psl.) (13748)

Sveiki mano opeliui užsidega "check engine" lempute užkurus šaltą padirba truputi ir užsidega ta lemputė. paspaudus lengvai gazo ji dingsta šiltam varikliui taip nėra. Kuriasi gerai, žvakės geros turbo suveikia sake gali but kažkoks AGR vožtuvas, galbūt kas žino kur jis randasi tokiam variklyje kaip jį patikrint ir kaip jį išvalyt arba gal kas Kaune už protinga kaina jį sutvarkytu jei jame bėda?

ne cia informacijos ieskai apie auto, cia tik visi savo giria svetimas peikia ;-), o seip geriau pirk nuo 01 74kw, traukos tuomet uzteks jei nesi skrajunas. Pagrindine beda siurbliai, bet dabar jau cia nebebeda, el dalies tvarkymas 250Lt, varikliai tikrai kantrus, tai gali sprest pagal srotu kainas, kuomet siurblys 700lt ir daugiau, variklis 500-600, vaziuokles remontas tikrai nera brangus ir gan kantri. Nu o isvaizda tai kiekvieno asmeninis reikalas, asmeniskai man tai zefyra zymiai dailesne nei sharanas ar galaxis iki 00 metu. Beje su EGR bedos prasideda nuo 03 metu.

gal kas zinot kaip tilpti i 5l. tai pasakykit

blyn vaziuoju ir vargo nematau.ko jus is jos norit.

Tai zinoma kad tokie autobiliai atvazeve savo. Cia gi lietuva ne kiekvienas gali sau nauja masina pirkt.

negiliai, plastmasę po vairu nusiimsi ir virš pedalų matysi

lemda gali buti pasibaigus.

kodo nezinau, bet servize viska ten tikrino ir pasake, kad katalizatorius, bet jo nera ispjautas.

gėles pasilik sau

Jei esant -25(minus dvidesimt penkiems laipsniams salcio) kuriasi puse pasukimo, tada tikrai ideali kompresija.O jei dabar ar prie -5 tai ne irodymas.Jei per speigus graziai uzsiveda, tai jo.Tada ziurek viska is eiles nuo egr voztuvo , degimo kampo, turbos ir t.t.iki purkstuku.

Siūlau pripažinti šių metų TOP'u

Piktas tai pokštų nesupranta, nieks čia nesipyksta z20let pavare, kad "lygiai kas puse metu pareina traukiu antgaliai" tai suprask, kad nesvarbu kiek nuvaziuoja, ar isvis nevazineja, visviena kas puse metu turi keisti tuos antgalius. Prajuokino taip sakydamas, o kad zmones neturi humoro jausmo, tai ju, ne musu problemos Siaip tai problemiski 2, 0 ir 2, 2 varikliai. Nedidelis ju resursas, jei esi meistras tai gal apsimoka ikti dyzelini varijanta, jei ne-geriau ne neprasideti.Gaila laiko tvarkymams. Vien EGR sutvarkymas atima laiko kaip galvos tarpines keitimas, jis ten taip nugrustas, ir dar su elektroniu davikliu, valdymu atskiru Tikrai neverta prasideti, nes atvaromi ji jau sudrozti i LT. O kur dar siurblys, problem su voztuvais, silpnoka kompresija ir t.t. Jeugu labai patinka geriau benzas arba benzas dujos.

Įvairūs kosmetinisi trūkumai gali būti tik migla skirta maskuoti kurkas baisesnius dalykus.Jei ten visa kita tikrai ok ją, tą opeliją už daug mažesnę kainą jau seniai būtų perpardavimui paėmę.Toią mašiną reikia testuoti bent valandą , leist gerai sušilt varikliui, pračekint automatą, žiūrėt ar nekaista motoras, o gal ten jau kiauai prapuvę slenksčiai, dugnas ir t.t.Vien dėl pabraižymų ar rūdelių kaina neturėtų labai skirtis, nebent žmogui dega parduoti.Greičiausiai bus viskas apleista, uždrožta, suvaryta, niekas nekeista.Teko matyti techniškai idelaios būklės papbraižytą ar apibrozdintą ne vieną, bet tokie atvejai gan reti.Manau kol mes čia "pliotkinam"ją tą "popelį"kasnors paims

Trauka, jei kalbėsim apie dyzelius, tai Peugoet geresnė

Pasakysiu paprastai... Tu perki seną daug metų keliuose važinėjantį automobile, prie kurio daug žmonių buvo prikišę nagus. Patinka ar ne, bet kad ir ką bepirksi, daugiau mažiau perki bėdą

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Sveiki. Tai va, atsilus orams Opelis labai greitai uzskaita, netoli 100. Taipogi, ka siandien pastebejau, tai kad tik uzkurus masina, norint kazkur vaziuti tarkim, pucia kasta ora, o ne salta, nors visas pajegumas ant salto. Kame problema gali buti?

Sveiki vyrai, gal turit minciu, o geriau ziniu, kodel Pajero II 2.8 valgo 20l dyzelio - dumija juodais dumais ir praktiskai pilasi dizelis is dusliarkos. Siurblys sutvarkytas, keletas kitu meistru patvirtino, kad prie siurblio neprisikabinsi. Kur ieskoti problemos ir kaip ja spresti?

Pagaunu, aciu.

.

Sveiki. Niekaip negaliu surasti informacijos apie astra I variklius (maksimali rida, remonto kastai ir panašiai). Greičiau tiesiog dar rankos kreivos. Tai gal kas gali pasakit tokias smulkmenas ar kur galima butu rasti. Kiek maksimaliai jie gali pravažiuoti iki kapitalinio remonto ar remontai yra brangus. Pagrinde domini info apie dyzelius 1, 7-2, 0l 15m senumo. Ps.Ar astros butu gera pasirinkimas pirmam auto?

Sveiki, aptikau viena padoru tikrai grazu opeli hecbeka GTS 2003m. atrodo tikrai gerai, kaina 3250euro, pilniausia komplektacija, netgi rida "ale" 110000tukstanciu km, nors cia aisku sukta bus, bet nesvarbu. Turiu klausima del sio modelio su automatine pavaru deze, nes sis opelis automatas pasitaike, tad noriu suzinoti informacijos apie ju automatus, biski radau info kad nekaska su automatu, bet matos kad net netureja ir is nuogirdu sako kad netike, tad reikia patarimo kas tikrai turi-turejo toki auto su automatu, laukiu protingu patarimu-ar info apie remonto islaidas patvaruma ir t.t.

Bet vėlgi galiu ir neteisingai šitoj vietoj mąstyt...

Jo. Jei neklystu, jei deda dujas į tfsi variklį ten labai įdomiai tas procesas vyksta: 3 kartus įpurškia purkštukas dujas ir 1 kartą benzą. Tad bet kokiu atveju benzo valgys. O atsižvelgus į faktą, kad tfsi gan taupūs, tai nlb verta ten terliotis su dujom. Išvis manau, kad dujas verta tik tada jei tikrai daug važinėji, o ne namai-darbas-namai (15 km per dieną).

Kiek vidutiniskai per menesi pramini kilometru?

ZUZI.paziurek ar nenuseda kuras, pasikeisk visas abratkes slangelias, daznas gedimas kad nuseda kuras tai per kuro filtro ta plasmasine daly, ten lab lievi sujungimai.pas mane gaude per ji ora tai as buvau pastates paprasta vw filtra.pabandyk kada pastatyt masina taip kad buti masinos priekis zymei zemiau nei galas ir ziurek kaip ryte uzsives

spresti tau, pasiskaitinek pasidomek ira daug info tiek apie zafyras tiek apie kitus minuvenus, pirksi opeli viena ranka vaira laikysi kita ranka asara brauksi patikek manim, as tau draugiskai patariu gerai pagalvok pries perkant opeli gal 10 pazystamu bendru turiu kur su siais varikliais pastovios problemos, tai tas tai anas...sekmes renkantis...

jei lavonas papuls nesvarbu koks variklis uzsiknisi juodai.....

Sveiki. Kas galėtų pasakyti kaip pakeisti langų apiplovimo bakelį. Dėkui

oi geriau bek is cia nes tuoj ateis pabalys su savo draugeliu ir patars tau kaip viska isvalyti reikia, o jei rimtai arba cilindriukas arba sankaba mirusi pradek nuo cilindriuko ziureti, dar del tepalo trukumo dezej gali pasunketi begiu jungimasis

gal senai keisti tepalai, ar skysti supilti

Na viskas, pasikeičiau daviklį ir bėda dingo, jeigu kam tokia bėda nutiktų, tai daviklis yra prie turbinos, o jį atsukti ir pamatyti gali tik iš duobės

Sveikut sveikuteliai. Perku dyzeli, atmetimo budu liko 2 variantai arba Audi a4 b5 1.9 66kw arba Vectra B 2.0 74kw. Is situ dvieju koki rinktumetes jus ir kodel? Kokie situ aparatu minusai?

Viskas aisku, masinos pradejau ieskoti tik neperseniausiai. Ir tiesiog papuole toks varijantas. Vistiek idomu isgirsti zmoniu nuomones gal kas buvo apziurejas ar net patys nutempe i servisa ir ten ispurte. Aisku pats nuvaziuosi ir papurtysi negana tam pacima mieste kur ir as. Zinau, kad google naudotis galima ir kiekviena diena ji padeda, bet kada zmones rekomenduoja yra lengviau - Vilniuje zinote patikima ir gera servisa kad normaliai papurtytu ir pasakytu kas blogai ir kas ne. Nes skelbimu daug , bet nesuprasi kurie saraskinai kurie ne.

Pas mane tas pats apsukos kyla iki 2, 5k , trauka labai menka , padariau diagnostika meta agr klaida , šiuo metu servize mašina sakė kad šitu opeliu liga agr .

is to siauliu perekupo? Ten pas ji visos super stovio tik kazkodel nevienas zmogus nusipirkes skundziasi. Ten pas ji be to kainos kosmines.

Na nėra problemos tiesiog pažystamui pasiskambinau meistrui sako jog su diržais gali būti problemus todėl čia klausiu gal maž atsiras kokių ekspertu ir pasakys Važiuoja super, man asmeniškai neatrodo brangi.

Sveiki, nepaduoda benzino į variklį, benzino filtrą pakeičiau, siurbliukas veikia tiesiogiai pajungus akumuliatorių prie jo, rėlę benzino siurblio pakeičiau, gal kas žinot kas gali būt?

Įtampa neateina į siurbliuką, tikrinau fyškę su testeriu, imobilaizero nėra, bet į tampa į kuro lygio matuoklę ateina, bandžiau rėlės kontaktus sutrumpint kaip autodatoj rodo, tačiau nepadėjo, o tik papildomą oro priputimą įjungė

Laba diena, pas uošvės tą patį bėda, ar radote problema, , , ?

koks miestas palik telefono numeri

del minkstumo taj nuo amortiku priklauso ar jie mire ar ne ir kokia firma o pas b4 nekiekvienas pajaucia jog jie mire p.s posukiuose golfai suzeminti gerai isisuka, golf3 praktiskai viskuom b4 nusileidzia nes taj hecbekas, tas pats kas sakyti jog kupe geriau us limuzino klases o del golf3 ju kaina uzkelta lb del 1.9tdi td ir sakau kad neapsimoka... su benzu kitaip

cia zinot kiek zmoniu tiek ir nuomoniunieko nepadarysi, as kaip tik skaiciau kad 2.2dti yra geras, daug geresnis nei 2.0dti, ka galiu pasaky, galine vaziuokle.nepatikima lb jau, ir dar rudys puola daugiau kaip ir nk, neblogas aparatas.nu ir tepalaj eina pro vostuvu dengtelio tarpine cia ju liga

tas lizdas kur sudege ant danktelio parasyta KL 15 o uz ka jis atsakyngas tai nzn

va butent o gal kam yra nutike kaip man kad kompas puluoja pvz kompo ekranas rodi -30 lauke

man idomu ka reiskiai to saugiklio lizdo reiksme KL 15 uz ka jis atsakingas

up

aisku kad focusas, tikrai taip nerudi kebulai ir focuse daugiau vietos yra, ekonomiskesnis fokusas yra ir varikliukai neblogi ir isvaizda daug grazesne.

Gerai paaiskinaiTai todel sitie varikliai ir vadinami ekotekais.Tik gal ne kataliza saugo, o grazina atidirbtas dujas su perdideliu CO kiekiu atgal i isiurbima, tipo del ekologijos?

bloke, galvoj arba salia tepalo filtro.Kartais buna du, vienas maziems sukiams, kitas didesniems.Nueik i parde, bele koks lochas pardavejas pasakys kiek ju yra ir kiek kainuoja.Siap, tai jie nera brangus.Audinems 10-15litu