Sunkiai jungiasi pavaros (24 psl.) (3671)

Kaip gali padidet galia, jei nepersuki apvijos?Jei jungsi nuosekliai, t.y 8 omai, sunkiai rasi stiprintuva, kuris gerai isjudintu suba.Junk lygegreciai, bus 2 omai, reikes mazesnes galios stiprintuvo.O del kokybes-cia kaip pasakius.

man su senu davikliu buvo apsukos 4.5 o kurdavosi sunkiai irgi, pasijungiau diagnostika ir rode klaida P0335 tai ir ji yra alkuninio veleno padeties daviklis. tai taip iseina reikia keisti ta su laidu?

Už 1k geriau imti golfą benza arba su dujom tai žiema tikrai užsives.Na o dyzelis bet koks už 1k prie -15 manau kad jau sunkiai užvedamas bus.Benzo remontas visada bus pigesnis už dyzelio.

Sveiki, iškilo problema. Mašina sunkiau kuriasi būdama šilta negu šalta. Užkūrus ryte, normaliai užsikuria viskas tvarkoj. Tačiau truputį ilgiau pavažinėjus. Užkūrus, užgesinus kelis kartus. Pradeda sunkiai kurtis tačiau užsikuria. Passat b5+ 1.9tdi 96kw

Stebuklu nebuna, jaigu pakelu rata atleidus rankini, rats sunkiai sukasi, gali but problema trose net gi, bet seip suporto rem komplekta nusiperki ir viskas, aisku jaigu jis ten nesupuves, stumokliukas ir panasiai.

1999m. V40 2.0 benzas 103kW ilgiau pastovejus sunkiai kuriasi. Rytais reikia gan ilgai pasukti starteriu, kad uzsikurtu. Starteris suka "sausai", bet tik uzstverus variklis dirba tolygiai, apsukos nepulsuioja. Kur pradet ieskot bedos?

Sveikas. Žinau, kad ne itin naudos daug turintis atsakymas, bet pabandyk paieškoti kontaktų laužynų, esančių aplink Pasvalį. Pats deja nebeeturiu numerių, tačiau pas juos dažnai pavyksta gauti dalių, kurios gana sunkiai randamos.

mk2 mondeo turiu 2.5l varikliu tai pasaka (tas pats variklis, tik pas mane 5 pavaros, del 6 pavaru nzn), variklis dinamiskas, ir ganetinai ekonomiskas, jeigu smarkiai nespausi. Kiek girdejau ten tinka tik 4 kartos dujos, nes yra kintamo turio isiurbimo kolektorius. Bet siaip tai labai vykes motoras, vaziuoji ir vargo nematai

elektroniniai purkstukai ejo i 85kw 96kw 110kw ir berots dar i 74kw bet nezinau nuo kuriu metu sem varikliui. o 81kw mk4 nera elektroniuniu. sankabos skiresi dvieju masiu ir vienos, vienos mases yra paprastesne konstrukcija ir patikimesne bet konforto atzvilgiu dvieju masiu sankaba yra geriau maziau perduoda vibracijas ir sklandziau jungesi pavaros.

mano audi a6 2.5 tdi 132kw c5 nutiko panašiai, važiuojant visiškai dingo gazas, užsidegė ESP, ABS, pradėjo mirkčioti kaitinimo lempų daviklis Užsiveda kaip ir normaliai, atleidus stabdį, važiuoja (automatas) bet vos spustelėjus gazą užsidega minėtos lemputėsir toliau rieda max ant 10 be akseleravimo nejungiant pavaros pedalas kelia apsukas normaliai gal kažkam panašiai buvo ?

Sveiki, kas galėjo atsitikti, kad nebesikuria mondeo? vaziuojant pradejo dingti trauka, kristi greitis ir galiausiai pradejo netolygiai dirbti ir užgeso. Retkarčiais sunkiai bet eina užkurti, tačiau netolygiai dirba, nepriima gazo ir užgesta.

Sveiki, gal pirksiu pezo vivacity 2010m motoroleri. Ką apie jį manot? Ar geri jie? Ar dažnai genda? Ar sunkiai gauti dalių ir ar brangios jos? http://www.autogidas.lt/peugeot-vivacity-2010-021048435.html

paprasta viskas labai. Pakaitini zvakes per trumpai.. ir gal starteris trumpinas sunkiai suka varikli uztaj. zvkes turi kaitint maziausiai 10 s. kai uzgesta kaitinimo lempute palauk dar 5 - 10 s tada kurk.

Na aš tai siūlyčiau Ford Transit, tų VW kainos BAISIAI užkeltos už velniai žino ką . Bent tie senesni Transit tikrai buvo geri sunkiai užmušami darbiniai arkliai, apie naujesnius nelabai ką žinau.

Sveiki. susiduriau su tokia problema, a4 1.9 96kw sunkiai kuriasi, tiek salta tiek silta. uzsuka is 3-4 karto tik, gal kas susidure su tokia problema, ar bent zino kas galetu but? aciu

atsirado problema peciukas kaskaip sunkiai sildo karstas oras eina kai sukyla apsukos virs 3000 o zemiau kai buna tai vesoka o kartais net salta pucia.Kokios problemos koks tvarkimas.temperatura visada palaiko normalia 80 berots.

uz 500 lt.stepras, komponentai, stepruj komponentam ir laidai reikalyngi, , na ieskant vidutines kokybes, , , na sunkiai, jei dar su sumontavimu, nelabai, kad ir naudota, , , tik jau tokius paprastucius, kaip blaupunkt, pioneer zemos klases, axton...

Dalykas toks , kad turiu plevele, paruosta auto, garaza , bet sunkiai einas vienam klijuot , galvojau bus greiciau . penktadieni turiu isvykt i Vokietija, ar yra aplink Siaulius zmogus mokantis klijuot plevele ir galintis pagelbet? +5

ir beto Lietuvoj nieks neregina taip. yra kitose europos salyse taip galima priregint bet transporto priemone buna perdaryta kad vaziuotu max 30 km\h tai yra greiciu dezes perdarymas. kai kurie ukininkai taip sunkvezimius registruoja tai turi but paliktos tik tos pavaros kad negaletum virsit leistino greicio. sita reikala rode per tv.

jai viskas tvarkoj taigi nebent golfe tas 81 kw ka nors reiskia realiai 103 kw nera mazai jai pas tave viskas tvarkoi visokie egr nepareja ir turbina veikia kaip nauja.beto nereikia pas automata noret traukos nebent kerti staigiai gaza iki dugno tada automatas gauna komanda vaziuot trumpom pavarom, o realiai normaliai vaziuojant automatai sunkiai rieda man sunkiai vaziavosi ir su 120 kw na isskyrus kai kirstavau gaza stagiai iki dugno tai prasidedavo kitas vaziavimas, bet taip gi kazdien nevazinesi

Sveiki tevukai nusipirko taupu masiniuka Opel Zafira 2.0DTI 2004.11 Gamybos parvaryta is Prancuzu su visais servizais ir tik nusipirkus va problema iskilo galvojom gal akumuliatorius kaltas bet pakeitus tas pats. sunkiai vedasi ir turi kaip sakoma "drost" starteri kol uzsives. uzsivedus vaziuoja tvarkingai netrukcioja priciudu nerodo nors pavazinejus uzgesinta silta sunkokai nori vestis. Bet ryte atejus i salta tiesiog gaila starterio ant kiek sunkiai uzsiveda. Gal kas susidure su tuo ir gali patarti ka daryti, kur pirmiausiai ieskoti gedimo?

o sakai skiresi tu pavaru greiciai, as tai manau kad pavaru dezes panasios tik varikliu sukimo momentai skiresi todel jauciu 2.5tdi ir eina iki 170, nors gali buti kad ant 2.5tdi ilgesnes pavaros yrabutu ydomu pabandyti y 2.4d ydeti 2.5tdi pavaru deze bet sunkus finansiniai laikai daba tai nera lt tokiem bandymam daryti

Butu malonu sulaukti nuomoniu is tu kurie gaudosi siuose dalykuose. Taigi beda yra tame kad visiskai nefunkcionuoja sankaba, pedalas yra tuscias, pavaros ijungti neimanoma, maniau jog problema kuriame nors is cilindriuku (sankaba hidrauline) taigi, abu cilindriukai pakeisti, taciau niekas nepasikeite, gal kas yr susidure su sia problema, ir gali pasidalinti savo patirtimi?

variklis turi dirbt graziai, lygiai, tyliai, pavaros perjunginet svelniai, be kazkokiu trukciojimu, jei turi galimybe, padaryk diagnostika, nes jei kartais uzgesino "cat" lempute, tai ten gali but babina kokia, zveke ar dar kazka, tai vel papildomos islaidos, na ir pakaba, kad nebutu is jos pasaliniu garsu, na ir jokiu vibraciju tikrai neturi but

komponentai-tai kai aukstus daznius atkuria tam skirtas dinamikas ir vidutinius-zemus-irgi tam skirtas.Abu jie jungiasi per tam skirta butent tiems dinamikams filtra.Labai geri komponentai buna is triju daliu.Kainos tai gal nuo 100eur kazkur uz komplekta.Minusas, kad bele kaip sudejus, gali atskirai girdet aukstus daznius nuo zemu-vidutiniu.Jei manai, kad tai per sudetinga-perki coax ir tiek ziniu

siaip jei gerai atsimenu tai geltonas laidas yra atminties ir jis yra pastovus pliusas. o raudonas yra taipogi pliusas, skirtas paciam mago veikimui ir jis jungiasi nuo spyneles, kai ijungtas degimas. jei tu sujungiai nenukirptus laidus bendrai, tai galejo biski pakepint spynele. o jei nukirpai raudona ir pajungei i pastovu pliusa, tai neturejo turet jokios itakos

Sveiki iskilo tokia beda, radau nutrunyjusa slangute ant alsuoklio apacioje ir nezinau kur ji nueina nu gerai tingejau ardyti nes ziurint nko nesimate tai va butu idomu kur ji turetu nueiti nes ant alsuoklio salnges apacioje jungiasi o kur eina neaisku nes radau tik skiautes, pagrindine slange tvarkoje .Tad jei kas zinot pasakokit.Variklis su vanusu.

golfui buvo panasi situacija.sunkiai kuresi saltas, paskui sunkiai pradejo kurtis ir siltas.galu gale vaziuojant pradejo uzgesti ir tegdavo apie 10 minuciu vargti kol uzsikurdavau... katik neisbandziau kol pakeiciau kuro siurbli....baigesi visos bedos.

na taip, pritariu del to V6 2.3, tai mielai paimčiau, bet kaip ir 2.0 retas reikalas.. Ką tik žiūrėsi, vis trūksta pinigų, taip jau būna. Subaru manau ne man, ir sunkiai ją išlaikyčiau

man su senu davikliu buvo apsukos 4.5 o kurdavosi sunkiai irgi, pasijungiau diagnostika ir rode klaida P0335 tai ir ji yra alkuninio veleno padeties daviklis. tai taip iseina reikia keisti ta su laidu?

Kas galėtų būti ? Įkaitus varikliui sunkiai kuriasi arba išvis nesikuria nors suka gerai, atšalus varikliui vėl geriausiai uzsikuria tik kai pašyla variklis ir praėjus keliomis min nenori kurtis Audi A4 B6 1.9 96kw

81 kw.salta sunkiai kuriasi , o uzkurus atrodo kad nedirba cilindra, dreba variklis.bet taip tik apie 5 sekundes.iskart uzgesinus poto kuriasi visad gerai.p.s.ziema buvo uzsales kuras, tai vargo buvo.iki to kurdavosi lb gerai ir salta.

turiu pioneer champion TS-W3002D4.pirkau vokietijoje tikrai geras daiktas atiduociau uz 130 eu.pats uz jy 280 atidaviau seip labai mazai naudotas nes neturiu jam tinkamo stipreko mano hifonikas 1200 rms sunkiai jy istampo

turiu pioneer champion TS-W3002D4.pirkau vokietijoje tikrai geras daiktas atiduociau uz 130 eu.pats uz jy 280 atidaviau seip labai mazai naudotas nes neturiu jam tinkamo stipreko mano hifonikas 1200 rms sunkiai jy istampo

Sveiki ar kas zino ka darit? Kai motociklas per nakti pastovejas ir is rito uzvedi pasildai ir pradedi vazinet, po kai kurio laiko kai ijungi neutralini is neur neko gesta, ir poto sunkiai vedasi.

Sveiki. Labai sunkiai kuriasi ant šalto A4, ant karšto irgi nelengvai, servise darė diagnostika, pasakė kad per didelis kuro padavimas, ~10 mg/str, kai norma turėtu būt apie 5, Kas galėtu Vilniuj pareguliuot?

BMW 528, MB keturakiai, AR 166 2.4jtd. Wisgi uz tokia kaina sios geriau ziuris nei A6 c4 kebule.. dar geras lb variantas volvo s80, tik sunkiai imanoma uz tokia kaina, kad ir benzinine..

Prijungus kompiuteri parodo sias klaidas: P1590 – Vacuum solenoid valve circuit open P0340 – Camshaft Position Sensor Circuit range/performance sunkiai kuriasi opel zafira, arba isvis neuzsikuria , gal kas pasakytu nuo ko pradeti tikrint ka ?

Labai jau panasiai nu tai pas mane irgi kazkas tokio bus turbut ;D sunkiai suprasi nes sitie varikliai siaip daug nuvaziuoja, ilgaamziski. Ir patinka man kad jin gan gerai stovi ant kelio

Sveiki, turiu tokia bėda, kad dažnai nemeta žvakių pakaitinimo lemputės, tik pastovejus ilgiau jas išmeta pašildyti o jei nuo 1-4h palieki laikotarpiui nemeta lemputės todel labai sunkiai kuriasi, kaip spresti šia problemą?

o kuom jum tas vedamas galas uzkliuna? pas mane, pvz. yra blokatorius - prasisuko ratas ir is karto jungiasi antras. gaunasi abu vedantys, o ne po viena, kaip pas tas, kur priekis veda. pravazumas tai duok dieve, kad pas visas toks butu. o del nesiojimo ziema yra ESP. savo slyvukes nekeisciau i jokia priekiu varoma.

dabar jus visi tokie gudrus pasakykite kur pas roveri 620 jus matete oro srauto matuokle? jei nezinot apie ka snekat isvis geriau nerasykit.ant isiurbimo kolektoriaus stovi laisvos eigos reguliatorius, i ji dar jungiasi antifrizo dvi slangutes, jis is priekio stovi.cia pagrindine dazniausia situ varikliu beda, pasilus pradeda pulsuoti, devetas jis 50Lt, jei ka turiu.

dazniausiai vienas galas statosi i isiurbimo vamzdi tarp droselio ir turbinos, o kitas galas buna vamzdziu prijungtas prie turbinos isiurbimo vamzdzio (tarp oro filtro ir turbinos isiurbimo) ir prie mazo "nipelio" ant recirkuliacinio voztuvo korpuso jungiasi shlangute nuo variklio isiurbimo kolektoriaus BOV atveju nera vamzdzio nuo voztuvo link turbinos isiurbimo.. ta dalis buna atvira foto pasigooglink

Temperaturos dacikas parejo arba laidai prie jo jei variklis pampaduzas tai dacikas turi dvi vietas nepamenu ant kokiu ziurejau na tai va vienas randasi desineja varikliaus puseje buna istatytas plasmasineme sakotuve kur slanges jungiasi zinoma tvirtinasi prie galvos Antras variantas uz turbinos kairej variklio pusej jis buna ties variklio galu kaip apsakius uz paskutinio cilindro tam gale

Sveiki. turiu safrane ir dar pries tai bent tris kur cia chebra sako kad ventiliatoriai, buvo ta beda o ji lengvai sutvarkoma. Pas man per du tokius atvejus vis ta pati priezastis, kaip ir visu prancuzu, BLOGA MASE, isdega fishke kur jungiasi ventiliatorius, o jai tiksliai isilydo juodi laideliai MASE. pasikeisk fishke (6lt) ir viskas veiks be priekaistu.

Sveiki gal kas susidūrėte su tokia problema kad automobilis užšilus dėžės tepalams nebenoriai rieda atleidus stabdžio pedalą. Jei sustoji įkalnėje atleidus stabdi jis pradeda riedėti atgal o paspaudus akseleratorių užsigazuoja ir šoka i prieki (ne visada) Galvoju apie tepalų keitimą ar tai gali padėti? Važiuojant normaliu keliu bėgiai jungiasi labai sklandžiai traukia gerai nepanašu kad kas buksuotu.

Markotdi manau kad pas tve beda yra tokia kad turnina sunkiai sukasi ir tepalas pridega o dalis nubega i isiurbimo kolektoriu ir ji uzdegino su suodziais tai vat isisvalyk ji ir turetu tada traukt

jo pas mane irgi iki galo visi uzsispaudze iskyrus vairuotojo dureles reikes ten ardyt ziuret gal gedima rasiu bet ten nuo spyneles eina tai reikes viska te imt o priejimas blogas sunkiai eisis isimt

tai va nusipirkau nesenai 3 golfa, bet kazko lb jau sunkiai pirmas begis metasi ir ne visad is pirmo karto pavyksta imest, visi kiti graziai, kas galetu but per problemos? dantratis koks nudiles neisivaizduoju...

Sveiki.VW Bora nebedega stoplempes, skydelije mirksi zvakiu pakaitinimo lempike, kuri lyg sako kad varlike stabdziu nebeveikia?? kur mazdaug jin yra, ar aukstai kazkur, nes kiek ziurejau lyg ir nesimato..ar sunkiai tvarkoma ar keiciama?