Sunkai sukasi vairas e46 (79 psl.) (4499)

Turi omeny magistralinio siurbliuko voztuva kur randasi apacioj mazdaug po vairuotojo sedine?ir kaip tau nesivesdavo kartais bande vedant truputi griebt?

Sveiki, vaziuojant uzgeso masina ir nebeuzsikuria. Dega check engine. Man panasu, kad problema su kuro padavimu, bet ar del to gali degti checkas? Tempsiu i diagnostika, tiesiog dabar savaitgalis. Idomi jusu nuomone, gal kas susidure su identiska situacija?

Sveiki, niekaip nerandu bedos del ko netraukia daugiau 170? Trauka neatrodo dingus, mieste vazinejant viskas okey, bet greitkelyje nu max greitis 170. Perspaudus pedala eina ikabint 175. Kuro sanaudu rodykle irgi nukrenta iki 13l/100km nors dugna laikau. Pakeistos vakumo zarneles, egr isprogramuotas ir uzglusintas, turbos salenoidas pakeistas, map sensorius naujas, klaidu nera… Pastebejau jog meta duma juoda, bet negausiai. Atjungus oro srauto matuokle niekas nepagerejo tik sumazejo trauka.

ne tik simto metu.Yra teke matyt, kai burbuliuoja sistemoj jau net ne skystis, o kazkokie pusiau drebuciai ar kisielius

http://www.cars-data.com/en/bmw-320d-specs/5494#sthash.Ntaj0kAj.dpbs

Dedavo.

Kainuotu 1500 - 2000,

Gaila ar ne, bet tokia rinka, lietu nera, klimos nera, t.a jau trumpam, duju nera ir t.t variklis 1.8l tik. Dar dziaugis gaves tuos 1300euru

Geriau apeik tu sonu tuos bmw 2 litru dizeli. Aisku paklausi kodel? Ivesk i vokieciu naudotu auto portala "mobile" tik metus nuo 98 iki 05 ir pazymek, kad rodytu visas markes tik su varikliu defektu. Tada nustebsi pamates, kad kas antras su variklio defektu 2 litru diselis bmw. O tada jau pats spresk...

Todel, kad nieks tokia xujnia neuzsiims, nebent tu pats ko as nelabai tikiu, arba gerai uzmokesi meistrui ir tai xuj znajit kas is to gausis......speju pas tave 2.0 100kw varyklys ar klyustu???? jei tai, tai jau geriau deti 2.0 110kw naujesni.

nu nesamone ir tiek cia sugalvojai.

NU VA AS JUM IMESIU VIS INF KAIP UZDETI PATS RADAU PATS PASIDARIAU !IR NEBELIKS JUM JOKIU KLAUSIMU.

nz nz ka ten taip reikejo pridaryti ant stogo kad masina nebeuzsiveda

konkreciai paklausyk ar termomova jei ne tada varikli klausyk. jau gal grandinei amen arba ytempejam kazkuriem, jei nutruks bus pyzdiec varikliui, varyk pas meistrus kuo greiciau kad paziuretu pasakys iskarto, tik pas gerus motoristus kur keicia pagrindinius dirzus/grandines.

bus su grandine kazka tikrai, nes kaip salta grandine ji maziau maskatuojasi, o ykaitusi kazkiek issitempe ir malasi ten jau kazkas, cia desnis (kaip salta traukiasi, kaip karsta pleciasi)

aciu uz patarimus, bet katik pastebejau idomu dalyka: uzimas dingsta kai pravaziavus didesniu greiciu , turiu omenyje kai ausinimas intensivesnis, paskui vel pastovejus prie sviesaforo gryzta uzimas. dar kokiu ideju bus? dekui.

Sveiki domina toks klausimas, žiurinėju BMW 320 ir norėčiau sužinot kuris variklis geresnis? Domintu tie feisliftai vadinami nuo 2001 metų, bet girdėjau, kad pas juos su grandinėm problemos 110kw? Čia tiesa ?

1500e

manau teha praeitu beproblemu nera nujotas , nu tiesiog paprastas masiniukas nieko ypatingo

Parduodu nauja, originalu k.p pusasi Visa info 860396119, siauliai

Pavarų svirtis turi laisvumą. Kartais iš 2 bėgio jungiant į 3čia isijungia 5ktas ir atvirkščiai.. Ant laisvos pavaros svirtele palinkusi į dešinę pusę, o turėtu būti per vidurį, kartais atsistato, bet važiuojant 5ktu bėgiu ir įmušus laisvą, ji vel palieka nulinkusi į dešinę pusę.. Idetas shortshiftas, problema buvo ir su org. Svirtele. Kur problema?

Netiesa.Blokuoja, tik ne kietai.Tai savotiškas elektroninis blokatorius-pagalbininkas jeigu tik šinkna varoma.Todėl nors ratai kartu nesisuka bet kompas "pergudrauja" laisvą diferencialą kažkas panašaus į LSD ir gaunasi sukasi milisekundėmis tai vienas tai kitas ir važiuoji tiesiai.Iš pusnų tikrai padeda išvažiuoti, bandžiau ne kaetą su S kl MB, kol nespjoviau į tuosr RWD galutinai.Kai "visi"varomi, dar kitaip veikia.Taigi, Tavo BMW , kuri nėra jokia išskirtine ir veikia ASC kaip ESP programos dalis "joja" lygiai kaip visuose kituose primityviuose RWD auto, išgauna elektroninio pagalbininko dėka beveik "tą patį", ką turi sportiniai aparatai arba rimti visuregiai-RIBOJA DIFERENCIALE PRASLYDIMĄ(L S D).Arba nekietai "sublokuoja"elektronikos pagalba.Nežinau kaip E39, bet manojoje ASC veikia per pagrindinę ESP kompo programą(Electronic stabilyty program)- ji sujungia savyje ASC, ABS, ABD ir ETCS ir kitu pagalbininku, priklausomai nuo auto lygio, galimybes.Pagridine funkcija kai kontrolinis ESP blokas gauna informaciją iš kampinio greičio daviklių, suskaičiuoja kiekvieno rato apsisukimus, vairo pasukimo kampą ir automobilio judėjimo greitį. Jei posūkyje ESP aprūpintas automobilis pradeda slysti, ši sistema koreguoja važiavimo traektoriją, pristabdydama vieną ar kitą reikiamą ratą ir tiksliai pagal poreikius sumažindama variklio trauką......Būtų X-Drive arba 4matic , 4wd visi varantieji tai su ASC ir ESP tu savo BMW išviso neatpažintum, reikia išmėginti, kitaip nelabai įmanoma pamatyti kokios galimybės, paraktiškai ir realiai net ant labai slidaus kelio staigiuose posūkiuose galima sportiškai arba dinamiškai važiuoti, o kai kuriose mašinose dar būna kita programos dalis HILL DESCENT CONTROL priklausomai nuo aparato lygio pvz maniškiame neleidžia automatui muo kalno važiuojant perjungti iš neutralaus į D prie tam tikro greičio ir pristando ratus, "pridusina" variklį, na būna "greitojo"nusileidimo HDC ir "lėtojo", kuris labiau skirtas pradedantiesiems su galu varomu leidžiantis nuo statesnių įkalnių.Jeigu dar buna kartu ir mechaninis LSD riboto slydimo difas ir ASC, tai net pas4dus sniege ar purvyne ant "pilvo"ramiausiai išvažiuoji, buvau tyčia bebandydamas įvažiavęs į šviežiai supiltą šlapią molžemį statybose, tai beveik 6 metru ilgio kone 3t griozdas pasedes ant "bambos"išropoja be problemų ir nereikia jokių DIF/LOCKų.

sulauk ryto ir paskambink i lauzyna, suzinok tokiu varikliu kainas.Jei bus daugiau kaip keli simtai euru, tai jau GALI BUTI ispejimas

kokiu cia nuomoniuZinai kokios masinos atvaziuoja remontuotis?Is vis gali pamanyti, kad tik tokios ir vazineja keliais.

svarbu nesumaisyt sintetikos su mineralka.Kai kurios geldos turi uzrasa ant bakelio ka pilt.

320D visais tavo isvardintais norais lenkia a6

jau tik nebandyk pirkt a6 2.5 tdi..... geriau dasidek ir 1.9 tdi imk padarysi gyvenimo klaida imdamas du su puse

1000euru mazoka tikrai..

o kiek turi vaziuot?

tai kai vaziuosi tuos 220 tada galesi parasyti. aha 200 su 66kw ir aisku da nedugnas.

termomova gal pradeda veikti ir atrodo taip.

Pas mane 99m 320d , nusipirkau uz 9 tukstancius , variklis puikus , neuzvaikytas , gedimu jokiu nera , kebulas be rudziu , masina is italijos prabegus 270 stuku , salono komplektacija paprastute nei kozos nei cd-changerio todel ir kaina nedidele , bet auto puikus nusiskundimu neturiu jokiu , dziaugiuos pirkiniu taip kad uz 12k turi rasti tikrai puiku daigciuka

skirtumai tik keli. turbinos dydis ir programavimas kompo.. patvarumas shudinas abieju.. daug didesne tikimybe kad sugrius negu 3.0d droztas.. dedaliu ir varikliu 2.0d gaut praktiskai neimanoma tai ir kainos ju kosmines.. 3.0d varikli rasi betkur ir betkada. o kad ten taupysi kuro 1-2l tai sumokesi uz variklio remonta 2.0d

nebeda , dabar per interneta galima isregistruoti, tik va kaina tikrai didele.

man taip buvo, pakeiciau kuro siurblio voztuva ta kur giliau yra arciau stiklo, ir problema dingo .

parasyta kad savininkas menesio gale grizta, ko taip skubi?

Kokios nuomones?

o tas kad kad 2, 5 daug geriau laiko negu šitie 2, 0 turbina isejo galu gale pakeitus turbo po puses metu alkunins velanas luzo , o kebulas nepazeistas ir puikios bukles

skelbimuose yra , raudonas

viska lyg ir gerai padariau bet nebeuzsiveda masina

Už 3100 euro atiduoda. na stovis labai geras, matosi kad labai mažai važiavęs. Vienas iš krasta auto prigasdino, kad labai blogi šitie varikliai ir subyra ties maža rida, daug jis ten gedimų pripasakojo, tai nežinau ar tikėti..

Sveiki, Galbūt kas nors galite pasakyti koks pas mane DDE? 4 ar 5? Dėkoju!

noriu kazka kitka pabandyt

ivirsu, kaina derinama sutarsim

Problema pasalinta buwo pakeista paskirstymo velenelio daviklis

nezinau.. pamatuok issibegejima nuo 0 iki 100, patikrink ar sutampa su specifikacijom...... silpna trauka gali but del milijono priezasciu

dyzelis

turguj gali bulviu ir senu padangu nusipirkt.Tokiu nesamoniu reikia vaziuot i Ziezmarius pas Zaracha

kaip nieko rimto?Zarazos nepazisti!Jis tau taip "pagaidintu" tacke, kad kvapo savaite neatgautumei