Subaru voztuvas (41 psl.) (2298)

Dujos yra, bet cia nepriciom. Na tenka su rakteliu zaisti apie kokia minute kol pradeda imti.Paskui po biski uzsikure ir greitai uzgensta, keli kartai tai pasikartoja ir uzsiveda ir dirba gerai.

ziurint kiek tas ilgiau, jei nedaugiau 10 sekundziu tai panasu i griztamaji voztuveli. toli grazu nevisose momentaliai uzsipildo. ypac jei bandai vesti is karto ir kuro filtras nepirmos jaunystes.

Ne tame problema, linija uzsipildo momentaliai, nes siurblio nasumas yra nemazas.Cia yra visai kitas gedimas.

pajung nuo pacoso laidus prie akumo ar prie kokio maitinimo saltinio sukontaktavus turi adata pasikelt jai jinai nesikelnoja tai reiks kad ji nebegyva

Idomus varijantas is USA viskas tiesa
net pagaminimo I-mas menuo, bet kiek bajeriu buta T/A

http://www.autogidas.lt/subaru-outback-universalas-2008-0125555522.html


buve 2 saviinkai

KOKIOS NESAMOINES BUVO TECH.APZIUROJE:
kaune buvo didziausi trukumai net nebubo dokumentu reikiamu o Vilniuje kita diena trukumai"DINGO"ir atsirado visi sertifikatai lalalblabla

TA atlikimo data TA galioja iki TA tipas Rida TA išvada Nustatyti trūkumai TA atlikimo vieta
2013.06.15 2015.06.15 Pakartotinė TA 88149 Be trūkumų Vilijampolės TAS
2013.06.03
Pirminė TA 87943 ---------------->---Dideli trūkumai Nedideli trūkumai:
4.2.1.a) - Priekiniai ir galiniai gabarito žibintai, šoniniai ir galinio kontūro gabarito žibintai. Būklė ir veikimas. Nešviečia arba netinkamas šviesos šaltinis
Dideli trūkumai:
1.1.12.b) - Transporto priemonės stabdymo įrangos mechaninė būklė ir veikimas. Lanksčios stabdžių sistemos žarnelės. Žarnelės pažeistos, pratrintos, susuktos arba per trumpos
Vilijampolės TAS
2011.06.04 2013.06.04 Pakartotinė TA 63845 Be trūkumų Vilijampolės TAS
2011.06.03 Pirminė TA 63836 ----------->------Dideli trūkumai Dideli trūkumai:
205.1 - Gabaritiniai žibintai. Neįsijungia arba įsijungia (išsijungia) netaisyklingai.. Įjungus (išjungus) atitinkamą jungiklį, vienu metu privalo įsijungti (išsijungti) visi įrengti gabaritiniai žibintai.
210.4 - Galiniai(-is) rūko žibintai(-as). Skleidžiamos šviesos spalva neatitinka šio kodo reikalavimų.. Galinis (-iai) rūko žibintas (-ai) turi skleisti raudoną šviesą.
212.1 - Valstybinio numerio ženklo apšvietimo žibintas. Netaisyklingai įsijungia (išsijungia), nešviečia visi/visos žibintai/lemputės.. Privalo įsijungti (išsijungti), įjungus (išjungus) atitinkamą gabaritinių žibintų jungiklį.

.......................---.....
Vilijampolės TAS
--!--!--->-2010.08.14 2012.08.13 Pirminė TA naujai TP 77690 ------------>--Be trūkumų ---!---- Vilniaus TAC
-------!--!------2010.08.13 Pirminė TA 45587 ------------>--!---Dideli trūkumai-------->----- Dideli trūkumai:
101.1 - Tipas, markė, modelis, identifikavimo numeriai ir dokumentai. Nepateikti reikalingi dokumentai.. Turi būti pateikti reikalingi dokumentai, nurodyti MTP ir jų priekabų privalomosios TA atlikimo tvarkos apraše.
Kauno TAC
Atgal

suvargsi kol rasi 103kw tdi ir Quattro...o subaras toks tai srebs kaip reikiant.Su vienu snekejau, tai sake duju 12-16ima, tai cia vasara ir nebraidant po pusnis ir miskus

tai tu turi(turejai)ta subarika??, kazkaip nevazioja jis pas taveas su qvatrine kelis kartus irgi buvau uzklimpes pora karu ant dugno pakibes, viena karta ant pliko ledobet seip kol nepakimba tai eina

Gal žinot kur klaipėdoj šiam agregatui padarytu diagnostika? Arba kur būtu galima bent fishke įsigyti?

yra tu adziu pasidomek kokios pakabos tu autbeku, ten kazkas su hidraulika jaigu neklistu

subarikas jei nuo 2000metu gamybos 2.5variklis superinis o jei iki 2000 ar ten 99galo 2.5 yra prastokas nes jis surinktas is 2.2 ir labai nekencia pakaitimo lankstosi skyla ir labai apetita turi nemaza

na ziemai neipusejus bet isitikinti spejau kad subarikas huine nemasina huine tas jos pravazumas o dar ir minusas delto kad ale 4x4 varo... pavizdziuj jei kelias nesuper daug prisniges pravazumas dar nera baisus o subarikui atbulam vaziut peilis jo nepavairuosi kur jis nori ten ir slysta sudas ne daiktas apie tai... paskui tie jo varomi priesingi priekinis ir galina ratas tai pripisantis reikalas pvz. jei jau sniego yra daug kada eiline masina stringa tai subarikui legasy irgi batai gal kiek metru ibris toliau ir sedes kaip zuikis lapuose .... noreciau istestuot taip audelka 4x4 manau kad kazkokio stebuklo nebus.

o tai 2, 5 wrx ?

Hameris gal ir gerai, tik neaišku, ar dujas į jį eina įdėti, o šiaip, tai kuo geresnis džipas, tuo toliau eit ieškot traktoriaus

a subaras nes su gera DUJU yranga tiek dauk rytu

kaska ir as buvau girdejas kad jie kilnojasi bet realiai nemaciau kaip atrodo ta vaziuokle

bet ziurejau kad labai mazai autbeku yra ant pardavimo, ir pakankamai aukstos kainos, kazi ar nera detaliu trukumo srotose

Galima rašyti el paštu [email protected] su kainos pasiulymais.

svx, kazin ar 92 ir 118kw turi turbinas nes brolio subarikas su 2.0 varykliu turi 155kw 1998 metu pzda zverys ne masina.

blet klounas kazkoks, pries ka nori pasirodit?eik mergaitem pasakok apie nuliovus a6 ir naujus subarikus, lol.zek apie kelintu metu klausia temos autorius, ale krutas 2007 hujintu pagyrunas

skaiciau nete kad subariku butent 2, 5 nlb.nusiseke varikliaipanasei kaip audiniu 2, 6 ar 3, 7 .ligtai ir gerai viskas bet kazkas kazka...zvakes juom problematiskai pakeisttai pataria keist iskarto visus ir nedet lievako.na apie audi viska manau zinai geriau uz mane

jo daugoka, nes subary awd sistema yra pastoviai paskirstita trauka visems ratams, o audi kompas regilioja , ir nenauduoja tiek energijos kada nereikia pvz.ant sauso asfalto.

as imciau subarika nors kaimynas turi legasi 97 laksto nesaugo niekas ten jam negenda nors kasdien ji traukt varau is visokiu pievu ir grioviu bet kad jis ir ilenda ten kur tikrai neimanoma isvaziuot vis bando jis ja bet liuks masina

tai tipo autbakas 12 benzo normaliu rezimu vasara ima, neteko vazineti su tokiu tai nezinau man tai isvaizda jo patinka ir pravazumas turetu buti kaip dzipo

nu sia ziema tai tik hameris butu nepakeiciamas arba tie kur dakare vaziuoja

su hameriu tik kura bereikalingai i ora deginti

kokia kaina foresterio 2000-2001 su 125kw mechanke ir kad parwaryta.

sveikas is kur esi? gal seip daliu kokiu nors turi tokiu kaip slenksciai, ratai ir noriu truputi paaukstinti tai ir darbais tokiais uzsiimat pigiau nei rinkoje?

tai as ir sakiau, kad pavojinga kelti daug. nuo pora PSI nieko neatsitiks.. o tu apie mazdaug stock lygi ir kalbejai. daugiau keliant zinoma, kad neuzteks tik MBC. kurie ECU mappinasi turbut priklauso nuo protokolo naudojamo. dauguma 96+ flashinasi su Tactrix Openport 2.0. aisku galiu ir klysti, nes neturiu per daug patirties su subaru. senesni mazai kurie apskritai flashinosi.. is ten ir atsirado terminas "cipavimas", nes senesnem hondom isimdavo orginalu cipa is ecu ir ilituodavo programuojama, kad galetu ji flashinti. dabar viskas daroma tiesiogiai, nes beveik visos eina su programuojamais cipais, keblu tik kai kurias nuskaityti ir keisti, nes nuskaicius gauni faila dvejetainiame pavidale ir tyrineji ji sesioliktaineje sistemoje.. nebent kazkas padare programa, kuri automatiskai interpretuoja dvejetaine sistema i mums suprantamas lenteles (RomRaider, T7Suite ir panasiai priklausomai nuo masinos modelio). paziurek kuris variantas tau pigesnis, ar deti WRX ecu su jam skirtais davikliais ir purkstukais ar deti is karto standalone. Standalone yra lengviau tiuninamas, nereikia papildomos irangos prie jo jungtis (nebent koks paprastas ir pigus kompiuterinis laidas kaip, kad COM). tik nepamirsk, kad kai pradesi tiuninti kompa, turesi pirkti papildoma iranga - wideband O2 zonda su davikliu, patartina pyrometra ir panasiai. standartinis dazniausiai boost controlleris nesusitvarko - ten per mazai maksimalus paliktas tarpelis per kuri gali isleisti oro is wastegate.. bet gali MBC naudoti vietoj EBC.. kaip ir sakiau, mano daraugas pilnai tiunintam evo isidejes MBC ir nesiskundziau.. EBC gal kiek patogiau.. as vazinejau su MBC, bet isidejau modifikuota EBC.. geriau, nes galiu riboti boosta zemesniem begiam.. kas saugo transmisija.

Jei tiltai neturi blokatoriu, tai niekas nepades.O sita turi oi ne visi "dzipai"

Kokio dydzio balionas turetu buti Hamer'iui?Jo siaip sanaudos yra 1litras kuro 1myliai, t.y. 1.6km!:lolyzeliai taip neryja, rode per discovery, tai pasiurpau...

Tai pasirodo kažkas sugalvojo į hamerį dujas įsabačint.

O tai ką, tik Jurbarke protingi veisiasi

a subaras nes su gera DUJU yranga tiek dauk rytu

ponas nepatenkintas zmogau, visu pirma tema yra ne kas turejot o ka manot apie viena ar kita, ir nesuprantu ko tu pats tada rasai y sia temai jai nieko nepasakai nei apie viena nei apie kita, greiciausei pats neivienos neturejas is ju, bet kitus pakritikuoti tai pats pirmas puoli, nesuprantu as taves

pats pamelavai savo zodziais ir nereikia vazinet atbulom, tam zmones sukure 5 i prieki ir 1 pavara atgal

tai baikit viena kart kontra vezt ir pradekit nrml vazinet gal tada ir galesi pasakyt kas geriau

as is jurbarko .. tai tu man nepasakok. sakau kaip yra o jus galit toliau savo durnas mintis skleisti nes realiai tai turbut net netik kad nesat quattro tureja bet net ir vairave nesat... visa tas autogido forumas tai b4 arba b3 daugiau nieko cia nera...

neturi nei viena nei kita sita naujesne 2 litru aina be turbinos su turbina tik 2.5sti ir ji turi 195 arba 205 kw 92kw ir 118 kw skiriasi tuo kad antras turi 16v

Matyt bijo atsakomybės. Nebent pats mokėsi už riziką, kad besukant nuluš žvakė ir teks p..stis kol ją išsuks. Skambinkis per kitus servisus, gal ką sutarsi, kas daugiau patirties turi tokiuose darbuose.

NGK zvakes dejau, tai 40tkm garantija nuo gamintojo, tai kokios bedos?Audzinei manai kainavo 14lt/vnt, nu o subarikui tai tikrai tikrai bus daugiau...

kiek zinau, galiniai amortikai nelabai laiko, o nauju kainos tai atsiprasau.Apie 400lt shtuka...

Tas bichas kur kalbejau gyvena Mazeikiuose, pas tevus i Pagegius atvazineja su savo Foresteriu 2.5 AWD, tai reik manyt dideliu miestu pastoviai nemala...Apie pravazuma, tai kaip cia pasakius...You tube pasiziurek kur chebra su subarais vazineja, tik abejoju, kad noretum taip savo masina uz 10klt varyt