Starterio nuemimas audi a6 c6 (509 psl.) (36349)

ner cia ka pizdavot.Geriau uz tuos pinigus susitvarkytu galinius stabdzius ar naujas padangas uzsidetu, But daugiau naudos ir saugumo

bkd tikrai geras

ir tipo senas 525 125kw ja deda i wieta?

Na nezinau, vazinejausi visa ziema tai neikas nesugedo, gal remontas ir kainuoja daug. Bet labai smagiai vaziuoja. Tik mieste daug kuro ryja, tai dyzeliuka nusipirkau ant firmos palikau.

benza a4 2.8 quattro kaip ir viskas gerai buvo nes visa ziema prasivazinejau , tai tik i vairo stiprintuva skyscio ipyliau viskas liuks ejo, tai tegavau 5000lt.

Vardink forumų pavadinimus ir modelius, kuriuos išgaidinau. Kažką maišai, reikia išsiaiškinti kame bėdos...v

jai toks protingas turetum suprast ir zinot kad skirtingi varykliai sveria nevienodaicia idejau a8 ir c4 vienodais varikliais ir dezem, ir tas ir tas su FFWD, taigi ir svoris panasus, dar jaigu turi a8 gal zinai kad ji visa aliuminine del to ir svoris nedidelis paliginus su gabaritais del kaladeliu kad daugiau cia eina standartas a8. viskas priklauso nuo svorio, su 4, 2 quattro astunke sveria aisku zymei daugiau uz ceske .Ir net a8 2, 8 quattro svers daugiau, O BUTENT TOKS varijantas-->2, 8 meh.p.d. ff.sveria tiek kiek parasyta

zinok a8 laimes betkurio atvejunes aliuminio kaina didesne

uz tokia kaina su irkliniais langais , be klimato kontroles, be medzio apdailos, o dar meluoja kad kondisas yra...gal ten koks slapukas kondisui yra .dar priedo numeriai uzdengti, tai bijo, kad regitroj kas nepaziuretu gal dar koks arestas uzdetas ar kokie 5 seimininkai lietuvoj

paprastuose dyzeliuose ir TD silumos pakanka , bet tdi_- cdi silumos tikrai nedaug teisskiria .Pakeiciau termostata savo mersiuke , nepadejo , nuo 40 laipsniu darbines temperaturos pakilo iki 50-60.(kalba eina apie ziemos laika, vasara darbine virs 80 pastoviai)Va kai uzverziau aklinai virsutine i radijatoriu einancia slanga, reikalai biski pasitaise vaziuojant 90km/h jau iki 80 ir daugiau pakyla (po 8-10 km )esant virs 10 salcio lauke .Intensyviai sildantis vandens temperatura nukrinta iki 60-70 lapsniu... neveltui saltesniuose krastuose i tokias daznai autonomini sildyma deda...

butu pavartu pasimatuoti termometru, ar vanduo tikrai 90 (o gali ir dacikas ir skydelis puliuoti eant 90 slanga ilgai neislaikysi suspaudes) jei tikrai vanduo iki 90 susiles kaltas peciuko radijatorius arba oro uzdarymo sklendes (maiso silta su saltu oru) Buvau tokia masina pirkes su kiauru peciuko radijatoriu, kadangi nesinorejo i ja daug investuoti (apsipirkau tai norejau bent savo atgauti )tai issiemes peciuko radijatoriu uzglusinau 3 is 5 vamzdeliu , kurie buvo susproge nuo salcio. Peciukas vasara silde, siek tiek..., bet atejus ziemai mano pirkejas irgi manau ieskojo , kodel bled ta padla nesyla gal ir tau toks auksarankio darbas papuole

Benzas? kokie defektai komplektacija? jai ka tel 863794477

Man taip nebuvo, bet mano atveju isvaziavus uz miesto pastebejau, kad kaista variklis pravaziavus koki 10- 15 km. sustojau, paziurejau, kad per isipletimo bakeli isvare vandeni.Dapyliau - vel tas pats. slangos buvo ispustos. Sistema uzpylus kiek bandau nuorinti - neiseina. Mano atveju - mire vandens pompa . Bet tada isvaro ne 1 Ltr, o daugiau. Tavo atveju - neaisku, nes tik tik 1Ltr per 200 km. Keista. Siaip jei butu rimtesnis gedimas - tai gretai ten viska isvaro lauk, o ne po 200Km. As tavo vietoj pasitikrinciau termostata. Isplauciau sistema. Is kitos puses - jei jau vanduo bega lauk - vadinasi temperaturos per aukstos. verda. Gali pabandyt isipilt kokio nors ausinimo skyscio, kurio virimo temperatura aukstesne.

teisingai quottrinei 500 kainna, o fwd 250 tik keist daznokai reik

cia supjauta tikriause, butent sita a8 yra sutvirtintu kebulu, matosi zenkliukas ant slenkscio

imsi automata ziurek deze kad norm.veiktu, a8 sveria kaip ir c4 nes astunke aliuminine visa, tai su 2, 8 variklu kuro valgis kaip ir ceske, duju yranga brangiai kainuoja-tai pirk su dujomseip ziuret nelabai ka yra isskirus varykli ir deze, pakabos remontas atsieis siektek brangiau negu c4na tai ir masyna ne darbui skirta buvo savo laiku.yra didelis pliusas kad nerudija

ten linkas autozurnalo, issirink:"autozinynas" poto marke/modelis, viskas ten yra

tai tu nesenervuokvaziok kuom nori , bet nestumk

dosnus labai tie restoratoriai

taip

jei pardavimui tai gali sulijuoti su kauciuko pagrindu klijais ir bus ok

Sveiki, gal kas vazinejat su a4 2.6 varikliu ir ar nesusiduret su toke beda ! nuo 4000 tukstanciu apsuku jinai labai nenoriai vercia iki 6000, rodos, kad kazkas ja stabdytu, gal sakau kompas streikuoja turi klaida, jei kam taip yra nutike gal galetumet atrasyti... Dekui...

Tai kad ne ridoje esmė, o stovyje...

Turiu liuko varikliuka vilniuje, kiek pasiulisi?

automatines dezes 2-3 kartus brangesnes YRA.Cia kaip kam patinka, as visa laik tik su mechaninem perku.Be to ir nete ziurint masinas, su automatinem dezem , jos yra tvarkingesnes.

Jei neklystu bulkose vienas po galiniu ratu stovi, kitas bake siurbliukas.

aj as va sakiau po kaledu ieskosiuosi mases isjungejo ir reiks bandyt daryt kazkada nes jau uzpi....... ysidek ir tu ir manau vargas baigsis...

na geros masinos vokietis neatiduos jaj ji apynauje yra....o lietuviai neisrankus..jiem tinka viskas geriau kaj pats mataj kiek musta..pasidaraj tj tada bent zinaj

tj tau geraj o as dar varkstu ir ieskau kas okuma iskrauna

na nzn....stojes su 3 buvau 525 ir visus is vietos dejau nors supista bulka buvo...

visu pirma bmw is vietos prapisa del to kad sveria normalej..o ka ta bulke svere...1100...bemvas jauciu bent 1400..dar jaj ratukaj volaj uzmesto na ir lieka bemvas is vietos o bulka mano lb smagiai iki 100 ejo kaip 2.0 tj liuks buvo ir c 4 tdi tj ner ka lygint net

na tj nx det lesines jaj paskuj puse nedega ? na as lb abejoju kad perdedi lajdus pajungi ir tinka viskas....nzn nzn...nes pas mane tj lajduku normalej ten atejna kaj lesines

na ryt busiu pas tokius zmogeliukus ..tj klustelsiu turi ar ne...bet tikraj nemanau kad nusipirksi uz 100lt lesines

tipo ymanoma rast uz 300 lt..bet kaj cia svaigo kad 100lt tj nesamone...nes tipo jaj pasiseks rasi uz 300...

na bet 2.8 geria maziau nej 2.6 o trauka skirasi..vien delto neverta 2.6 imt

variklis tai 2.0 nu jo salta kuriu dujom, nes benzu kazkaip nenori dyrbt

up

Viskas su ja yra labai gerai, jeigu deze mechanine, jei automatas, ji yra glusa, ima daug salerkos ir zinoma sugenda deze.

dar pamirsau pridurt kad teks palaukt pora savaiciu kol visus dok sutvarko.o jei is dyzelio i benza keiti tai 250-300lt berods.o i dyzeli tai sakau 400lt jei neklystu o gal db brangiau nes lb pabrango regitros paslaugos

Sveiki fanai padekit apsisprest ar det zeminancias spyruokles man i b4 avant?suzeminus bus nice ir dar bus stabilesne ant kelio. bijau tik keliu dalyku , kad gali but lb kieta vaziuot ir kad ziema bus batai kitaip sakant , nes ziema ir su stock vargstu labai.ratai r-15 185x65.laukiu patarimu dar klausimas ar tinka galiniai amortizatoriai is b3(bulkos) i b4 avant?

nu nx tokia auto nusipirkus

matavo ja servise ten draugelis dirba.

kodel neverta as dar 2- 1.5 kazkur noriu pasivazinet tai db reik sutvarkyt kad trauktu

nesipletojant, skirtingos masinos, skirtingu tikslu gamintos ir tiek.

Nesipletojam.

a4 1.8t vaziuojia, vaziuos ir sita

Kasdiene ir labiau moteriska\grazi masina

muitu nereik jokiu..sumoki uz auto gryzti i lt ir masina tavo...jOKIU PAPILDOMU MOKESCIU tik jei parveza firma tai ima uz pazyma faktura nu kaip komisas kazkas tokio...kad ten pvz uab petras pardave auto stasiui simkui..ta pazyma skirtingai nuo firmu ima nuo 60 iki 100 lt...ir viskas..visi tavo mokesciai..tik paciam vaziuot..i vokietija...nu daug niuansu yra tame reikale..jei ne karto to nesi dares prapulsi su tuo reikalu..ir kaina gausis kosmine...uz parvaryma paciam...i smulkmenas nenoriu leistis...kas veza tas zino