Stabdziu pedalas kietas (37 psl.) (2409)

taigi issikerojote i visokias blevyzgas, jai trumpai saab 9-3ss 03metu pirmi metai gamybos yra palikta nemazai problemu kur gesti , tarkime nelaiko langu kelimo plasmases ypac ziema 04 ar 05 metais si problema jau buvo ispresta varikliai dyzeliniai 03 metais ejo tik 2, 2TDI pastarieji pakankamai kantrus necipuojami trys bedos nueina dyzelio surbiai, luzta alkuniniai pastarosios dvi pakankamai retos bet pasitaiko, trecia beda daznesne tai uzikimses egr voztuvas uzikemsa del penso stiliaus vazinejimo. benziniai yra berot 3 modifikaciju b207E ~150ag b207L ~180ag b207R ~210ag visuose motoruose is principo skirasi tik programavimas apart galingiausioje versijoje ideta didesne turbina varikliai pakankamai kantrus laiku keiciant tepala viena is bedu uzsikemsanti antrinio oro padavimo sklende ar kazkas tokio ji keiciama. taip pat galingiausia veęrsija turi ir didesnius stabdzius. bent man asmeniskai biasiai nepatinka salono medziagu kokybe ziema atsalus orams plastikas sukieteje ir niekaip negali isgaudyt kur barskutis vyksta vasara liga dingsta. garso izolecija is lauko pakankamai nebloga bet prastesne uz pirmos kartos 9-3. vazuokle irgi pakankamai patikima ir nereiklaujantio milzinisku investiciju. na aisku yra viena kita elektrochemine klaida kaip antai stabdziu suportai aliumininiai o ju laikikliai geleziniai aliuminis stipriau rudija del sios problemos o del to kencia stabdziu kaladeliu spyruokle kyuri apsaugo nuo barskejimo kaladeliu uzrudija aliumini neissimamai todel jai ji nuluzta tenka ne viena valanda plaikt kol ja istrauki. taigi daugiau maziau susakiau ka zinau rinktis tau. o kazkas sake kad 9-3ss 06 metu turi didelia turbo duobe tai nera ko noret variklis mazas masina sunki o norint kad jis vazuotu reikia nemazos turbos prisingai nei bmw kur variklis didelis o turba maza. bet gamintojas sita opcija pragalvojo ir neilgai truklus i 1, 9TDI idejo darė viena turbina ir padare 1, 9TTDI beje pats motoras fiato jai neklystu taip kad pakankamai patikimas

jei kartais, tai dar tik pradzia, nedidelis itrukimas, tai jei kondensato buna, , dar ne visa laik kieteja. Reik keist pusle, apie 100 lt.galima ir pigiau gaut, ir darbas jei nereikia daug apsiardyt, kad prieit atsukt nuo 30 lt. Pusle pasitikrink pats, numauk zarnele kur nuo pusles ( stabdziu stiprintuvo) bet ta gala kur prie variklio ir pasiurbk oro, uzkisk liezuviu ir ziurek ar laiko prilipes, jei po keliu sekundziu atsoka, tai viskas, jei ilgokai siurbia liezuvi, tai dar geras, tada kitur vagia ora. Kas del duju valgymo, tai kaip rasiau kad skiriasi 15% kaloringumas, tai tiek daugiau ir valgys, dar kur duju isipilsi priklausys, nes propan-butano santykis nevienodas buna, geriausiu atveju 12%, taskinis duju ipurskimas geras tuo, kad neperdozuoja duju sugedus reduktoriui, kita iranga pradeda valgyt vietoj 10l 15litru. ir kompas perspeja jei ka, tai ir nuo irangos priklauso, koks valdymas.

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai. • Mūsų darbus ir jų nuotraukų galeriją galite rasti : http://remontocentras.lt/page/galerija ; • Taip pat pateikiame Jums aktualius straipsnius įvairiomis temomis; • Teikiamos nemokamos konsultacijos telefonu 8 37 20 67 67; REGISTRUOKITĖS JAU DABAR Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai; -Automobilio patikra prieš pirkimą; - Xado, Liqui Moly alyvos keitimas. Visiems darbams suteikiame garantijas. Pastoviems klientams taikome nuolaidas, atliekame reguliarią nemokamą patikrą, suteikiame nemokamą transportavimą sugedus automobiliui Kauno mieste į mūsų servisą. Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

Pigiausia vazinet Mercedes Benz. Man - absoliuciai aisku. Vairuoju nuo 1970. Nuo 1990 tik MB. Visokiu modeliu buvo. 123-124-201-dabar-170. MB žmonės žino ką aš čia parašiau. Reziume. Kada vokietis tvarkingai atvažineja 6-8 metus su MB, toliau lietuvis gali tvarkingai važinet dar 5-10 metų be jokio vargo. Konkrečiai su 1987 metu MB190 atvažinejau 1996-2005 9-is metus be jokio gedimo ! virinta skylutė dusliarkoj-viskas. (benzinas-mech g d) Apie einamus-eksplotacinius dalykus nekalbam. Svarbiausia tame ką parašiau vieta - VAŽINĖTI TVARKINGAI. Nedraskant pakabos, variklio, stabdžių. Niekada nelakstau - tiek tos Lietuvos - per 2-3 valandas valstybę pervažiuoji. Pabaiga. Merso dalys pigiausios, nes jų praktiškai beveik nereikia. Tik kokybė MB einant metams prastėja - ir tai suprantama. Nėra motyvacijos daryt labai ilgaamžes auto. Bet su Mersu niekas nesusilygins.. Tik Porshe-911 ..... bet čia jau kita tema :-)

Jei ziurint grynai emociskai, tai gal labai ne...istu LT keliukai jei leistina maximali virsyja formaliai tik 160kg nes vaziuoji nepakrautu, tampyt nieko nesiruosiu.Bet kas bus jei pavyzdziui Taline, Rygoj ar STkholme prie jurinio kelto paprasys dokus parodyti ir lieps statyt auto aisktelen, negi pescias eisi.Juolabiau kad tenai musiskiai buduliai prisidiebe kaip reikiant.Vakar i vakara Svedijoje jau prisnigo, o mano darbu baras sSuomija, Svedija, Danija nuo pietu iki siariausiu sriciu.Galvoju tenai pirkti bet kainos tragiskos, mazdaug 30-40% brangiau nei Vokietijoje kadangi ekologinis mokestis ir siaip 4WD ten viesiems labai reikia.Volvo kaina pvz XC70, 90 kiek maciau firmu(ale automodus, brc tenyksciai tik tokiu ten tokiu simtai) skelbmuose 3 tukst euro brangesni.Tai ir nezinau gal nekeisiu i ta Suburban`a nes ten dar galini stabdziu cilindra reik tvarkyt, uzglusinti galiniai stabdziai isviso.Pazystamas sutiktu keisti bet matot kiek per musu durnus istatymus kyla kliuciu.

Gal kas turite???

dekui uz info

tau ji duos srote atskirai?

tai kiaura kazkurTau ne vaziuot reikia, bet skubiai tvarkyt stabdzius kol neivarei kur i tvora ar i mersaBeje, tai viena is salygu, kai draudziama vaziuot

man alytuj pries 1, 5 metu b4 pasatui gale sutvarke uz 100 + rem komplektas ir kalades galas abi puses .priklauso kur ir kokie meistros o jei neturi pazystamu geriau atrasti laiko ir daryti paciam

gal blogai surinkai ? gal koki varzta nulauzei ? o gal gerai nevaiksto ?

tu manes negirdi, man miselinus ne ta puse uzdejo, isore - vidus nepaziureja sumaise, irgi musimas , kaukimas buvo

jai nepades muest labai rimtai yra nudile teks naujus pirksti suportus

o butvot isarde ir paziureti

Jo. Talento pas juos nemazai.

Sveiki, norejau paklausti ar normalu kai tarkim kelis kartus stipriai pastabdzius pradeda prasciau stabdyti ar tai yra del to, kad kaista stabdziai? Vaziuojant normaliu rezimu viskas ok

as ziureciau taip: rozete kontaktai varle reles kartais buna, bet labai abejoju kad jos cia kalos. Geriausia tai jei pamatysi kad rozete, pakeisk ja nauja kainuoja jinai nuo 8 litu tik.

ne delmusimo pasibaige kalades pradejo sklist garsai tai nutariau pakeist pardavimui bet gavos huin ne kaskokia

sutinku su tavim bet kai laiko nera tai varai reiks ryt nuvaryt i koki kita servisa tegu perenka

Stebuklu nebuna, jaigu pakelu rata atleidus rankini, rats sunkiai sukasi, gali but problema trose net gi, bet seip suporto rem komplekta nusiperki ir viskas, aisku jaigu jis ten nesupuves, stumokliukas ir panasiai.

sutepkit kreipianciasias ant kuriu vaiksto suportas

jo naudoti kazkur tiek kainuoja

Čia kai spaudi vos spaudžiasi? o stabdžiai gerai veikia?

Stabdžiai diskiniai. Patikėk, jau ir daužyta ir cilindruką bandėm "pramankštint", bet vistiek nieko. Vasarą tai cypė tas ratas labai, o dabar jau kažkas ten rimčiau vyksta.

Servise tepė, visviena nepadėjo.

O kokia tų suportų kaina maždaug? Be to, servise ten ardė, bet kaip ir sakiau, nieko jie ten gero nepadarė.

kas nors matavote su vakuumetru kiek vakuumą siurblys padaro? Ir pūslės ale naujos iš šroto?

jo yra kablys

aisku

Dėkui, bandysiu

isvis atjunk stabdzius - isspjauk skyle dugne ir stabdyk kojom

priekis cia man atrodo kaltas bus zinok

klausia bet neklauso arba varyk pas normalius meistrus, ispres tau beda.lt daug sugmaliu, kurie po kaladeliu keitimo nesutepa ir pan. jei kaune gali uzrodyti gerus meistrus, tik beda eiles

nedaug telpa, ten jo geriause keisti tik nusipirkus, arba keiciant kalades, na taip bent as darau, tai panasiai ir gaunasi

gali, bet jei buvo ok, nebent padangas pusem sumaise, dar paziurek rato montavimo ir sukimosi puse, ir jeigu pats nemontavai - pasitikrink kaip surinkta, del musimo keiti kalades ?

taigi pats zinai kaip buna su maistrom, tai surudijusius cilindriukus kuvalda sustume, tai varzta nusuka, tai kreipenciuju nesutepa, zodziu s malantis, geriau ardyti pacem jei nera geru meistru

irgi tiesa, bet pirma - patikrink , subalanciuok, nekenks, o tik tada perrink, koks miestas ?

lievos kaladeles

Oi sorry. lietuvisku raidziu neisjungiau. Darbas apie 100-120 LT, stumokliukas iki 100 lt kazkur.

Na gal dar kainos ir nuo miestu priklauso.

mase bloga, ir dar kontaktus pravalyk prie paciu stopu

bet priekineskalades ir diskai nauji is pradziu ir as taip maniau bet drebejimas is galo jauciasi

Pamauni pagrindine apsaugine gumele ir viskas aisku kox jis, ir kaina jo tikrai nevirsys 100lt

vienetas kazkur 280lt

Tai kokius tada pirkti?

Vayk į tualetą, nes paskui nespėsi.. Na tam tikram skaičiui detalių turi įtakos kuro tipas. Čia tik pasitikslinau, jei ką.

Tikrai ne, nes kaip tik tos pusės rato troselis pakeistas

O koks automobilis?

ne suporta keist, o cilindriuka