Stabdant musa per vaira (312 psl.) (19176)

noreciau 4000euru o su pakaba tai tikrai nepasakysiu nes is norvegu ji parvare brolis tai dar net servise nebuvau

tu net tokios neturi

paskaityk tema as noriu suzinot kas ji tokia nes nepamenu, gal kas atpazins

Na gal ne visos zvakes bijo perkaitinimo, bet buna ir tokiu atveju, kad sudega jos del tokiu kaitinimu po 3 ir daugiau kartu. O siaip mes senuka orion'a 1.8d ziema uzkurdavom viena karta pakaitine iki kol suklaksi relyte ir saliarka toli grazu buvo ne is degalines. Uzkurus nedirbdavo cilindras, padumindavo, o poto normaliai

Bet palaukus kuriasi tikrai geriau. Vat kaip pvz 87m. nissan sunny 1.7D jei kuri uzgesus lemputei, sukt reikia kelis abarotus, o jei suklaksejus relytei-kuriasi is puse abaroto. Jokio dviracio neisradineju, kalbu is savo patirties. O jei jau motorui ar zvakem galas, tai kaitink, kad ir 10 kartu, bet prie salciu neuzvesi be buksyro arba eterio.

Tai tipo ziema niekas nepilat pvz baltarusisko dyzlio?

Roofus-

?????????????

http://megavaux.co.uk/part-egr_valve_2.0_2._omega_b_-905.aspx

http://www.dalaida.lt/index.php?option=com_content&task=view&id=122&Itemid=45 , tepalo lyg ir neturetu ten buti lygis tepalo normoja? dumu spalva nepakitusi?

cia turbo kompresorius

teisingai

kad ir kokia kompresija ar sugedes daviklis, neimanoma kad paimtu 5 litrus ant 600 metru, cia iseina 833 litrai ant 100 km, tikrai ne apie lektuvus ar raketas kalba eina...kazkur dingsta kuras, gal abratke .....

http://en.bsr.se/news/vag-16tdi/

tai kazkas su turbina gana stipriai pradejo praleisti tepala ir meta y isemtima bet kodel uzsigazuoja na nezinia gal siurblys pareina reikia logiskai galvoti to variklio sandara ir isaiskes

kokio demetro skile panasiai?

cia tas kur gesta?

amzinos bedos su tai fordais visos provotkes ju byra, nenuostabu kad bus koks daviklis isejes , kad ir tas pas tem,

apvalus babina kuri duoda kibirksti.antras tai voztuvas kuris uzdaro/atidaro vandeni i peciuka reguliuoja siluma.

as klausiau pats jutoj tai sake masinom nuo 2002 ar nuo 2003 reikia katalizatoriaus

Išmokti reikšti mintis

o kaip suzinoti ar misinis riebus ar ne , nes viskas prasidejo po varyklio keitimo

Šiaip tai žieminis (arktinis) dyzelinas ir daromas realiai maišant jį su žibalu. Tik aišku rašoma kad pilama priedai . O realiai 95% žibalo ir 5% procentu kitų medžiagių

Akumas 100ah? kad generatorius 90A tera... 82-88ah ir didesnes talpos neperkur. Bei lb svarbu startine srove kad butu didele nes cia dyzelis, sunkiau isukti. Stai tau keli patarimai: 1. Pasitikrink zvakes 2. Reikia patikrinti degima ir greiciausiai kad kiek paankstintu. 3. Pakeisti kuro filtra. 4. Tepalus supilti tokius kurie kuo maziau stinksta prie salciu kaip 5w40, 0w40(lyginant su 5w40 pranasumas prie -18 ir salciau) ir jokiu 0w30 5w30 PERSKYSTI darbineje temperaturoje! 5. I dyzelina imaisyti aviacinio zibalo 6. Pries kuriant pakaitinti pora kartu. 7. Kuriant laikyti isminus sankaba 8. Akumuliatoriu jei reikia pakrauti (o situo atveju kaip stovi 100ah tikrai reikia nes neikraunamas normaliai) Ar suzildyti akuma isemus nakciai kambaryje kai lb dideli salciai. 9. Uztempimas. Dazniausiai tds pasiduoda salciui kai -25 ir salciau, ~-20 kurias is vieno apvertimo. Sita salcio problema kaip pvz -29 lb padeda iveikti ipylus aviacinio zibalo i ziemini/"arktini" dyzelina, ~ 1/10 santykiu. Ekstra atveju arba jei negaila variklio naudojama eteris nedidelemis porcijomis purskiamas prie oro isiurbimo angos, lb veiksmingai padeda uzsivesti, bet persistengus su eterio kiekiu galimos rimtos pasekmes... Kuriant nera gerai laikyti starteri ilgai bet kai sukama ir starteris nepasiekia isukti variklio iki reikiamu apsisukimu siurblys nepaduoda kuro, bet po ~20s sukimo net nepasiekus to greicio kuras pradedamas purksti todel siekiant uzkurti sukti verta, apsukos siektiek pakyla iki kokiu 300-400aps/min ir pakrenta bet dar reikalinga starterio pagalba ir po keliu sekundziu kuriasi tai labai nesveikia starteriui, generatoriui bet ekstra atveju padeda. Visa tai padarius tai bet koki lavona uzkursi jei ne kiauri cilindrai

Tai tavo tdi, kitas lygis ir zvakes jei svarbios lb tik nuo -15c... O del kuro tai taviske uzsikurtu jei ir filtras uzsaltu is siurblyje esancio kuro tik ilgai nepadirbtu. Esme kad paprasti turbo dyzeliai ir tvarkingi prie ~-30c labai sunkiai kuriasi... panasei kaip tdi netvarkingi ar prie mirties tik ju kolkas lb nedaug nes tik pries 21m teatsirado pirmi ir nespejo po limona su virs km visi susukti

geras volvo elegantiskas ir saUgus

nu as tai keisciau seip, pigiai vaziuosi ir galios da*uja, kaip golfas tai eis gerai, ekonomiskas, nu as keisciau, db pats galvoju a4 ipirkt

zmogus pats sau dirba, dar man is uzsienio parvarytu ta a4, iskart matau sitos a4 beda, ratai labaj dideli, peilis tai pakabai

intercooleris pastatytas tai jo bus ir turba kita

Parasiutistas vel prirukes...

Tau geriau zinot, kiek susvilinau, kiek ne.. Zinoma, sunku atsimint, kad raudonas pliusas, juodas minusas, o nezinant be galo sunku su lempute patikrint...

b5 7.9tdi sake draugas 5ltr saliarkos

nu rodyk

o ko ji skiriasi nuo kitu lietuvisku alei fyfu>ko ji tau uzkliuvo gal nedave susitikus?

aisku, kad degina.Kitokiu LT yra vienetai.Degantis tepalas ziauriai dvokia

landziodamas po intera radau toki dalyka http://www.aktivna.lt/ ar gali jis taip veikt kaip parasyta, gal kas bandet?

Pritariu ir laida pliusini rimtesni paimk, minusini prie kebulo prisukt gerai butu.Nepamirst tik apie saugikli jei naujus vesi laidus

Nu taip, keleta detaliu ir taip visa varikli., tada gal..

neisivaizduoju...pats savo akimis maciau , pas drauga toks atvarytas buvo tvarkymui kebulo darbams..E220 beros..keturakis mersas universalas 2001m gamybos.mes net nezinojom, kitas atvare pazystamas tas uzmete minti jis 7 vietu..zvenkt pradejom, tada atidare bagazine parode..islankste 2 taburetes is dangcio bagazines to grindu..cia gal greiciau vaikams skirta yra bet ir tai atbulus vezti sedincius..nu koroce...

o ka duoda visiems

ir ka lietuvos mentas pasakys jai pora muskietininku ten ras sedinciu

dar zvejibai .bet kam dirzai .kad prigere neiskristu?