Sport oro filtras (46 psl.) (6689)

jei variklis liko geras be tepelo nesisuko tai tik turba pasikeisi issiplausi interkuleri ir oro slangas ir vel vaziuosi

sveiki gal kas zinot , problema tokia kad neuzsidarineja oro sklende pakeliant apsukas ir pastoviai dirba kompresorius CLK 230 , 1998metu

pridirbaDazniau gerokai zvakes, oro filtra ir reduktoriu keist, pastaraji, praktiskai kas du metaiNu dar dazniau prie slangos atvaziuot....

sweiki, pas mane bmw 525td yra oro kamstis ir kaista matoras? orinau per radiatoriu nenusiorina, patarkit ka daryt?

kaip neturi padangos ytakos suveda oro srauta ir kilometraza ir automatiskai skaiciuja.kai padangos zemos tai ir gaunas briedai

jei nesiurbia niekus oro, tai bus laisvu apsuku voztuvas. ne dacikas. tokio dalyko laip laisvu apsuku dacikas nera.

pats paklausei pats ir atsakei i savo klausima del oro.apziurek sandaruma, ar oro negaudo kur nors visu pirma

Pasidarysiu diagnostika tada pas kur normaliai daro nes ten kur padarė tai tik pasakė oro srautas daugiau nieko

O kartais ne oro srauto matuoklis kaltas? man irgi nesikūrė, ir sunkei dirbo pakeičiau ir viskas ok.

jei apsukos pulsuoja buna laisvu apsuku reguliatorius o kai oro srautas parejas buna dingsta trauka bet nks nepulsuoja..

ne nuo matuoklės reikia pradėt žiūrėt, o nuo oro šlangų ir coolerio, ar nėra įtrukimo ar nusimovusios šlangos

paspaude saltukas ir pradejo sunkei kurtis.pakeiciau zvakes, kuro filtra ir oro filrta dabar visai beveik nesikuria.kas gali but?

Karbas su oro filtru išvaltyti ir sureguliuuotas karbas nemanau kad dėl kuro ryja tai 5L-6L ant 100km

1.Prastas kuras. 2 kuro ir oro filtrus keisk 3.Degimas istatitas blogai. As pradeciau nuo situ daliku.

Nebuvau laiko kol kas nelabai yra siuo metu. Radiatoriaus slangas pamaigiau apatine slanga lyg ten oro pilna butu

Sveiki kame problema, su oro pagalviu lempute anksciau issijungavo pasvietus kol degima pajungi dabar nuolat sviecia?

o negali buti del oro srauto vakumo slanguciu jog paplysusios? gal gaudo ora, padoda perriebu misini ir trukcioja

Del 13 klaidos tai prie oro filtro dezes yra isiurbiamo oro temperaturos davklis atjungtas isviso arba neveikia arba ji atjunge ir ismete idedami koki sportini filtra - daviklis toks nedidelis buna, pasiziurek. 41 klaida tai purkstuku elektros grandine pazeista arba nutruko kazkoks laidas arba oksidavosiarba dar kazkas ziurek

pirmiausiai, tai atkreipk demesi i oro sklende, po to labai idemiai visas zarneles, laidu bukle, uzdegimo kampa, zvakes, oro filtras.Kolega turite grazia masina, rupinkites ja, o ji jums atsidekosTik isimk is jos dujas-ji joms labai nepakantiApie 124 Mercedes ir dujas, galite rast mbclub.lt, jei gerai atsimenu...

Jei plunzeris uzstrigtu, variklis aplamai uzgestu, jug jis slankiodamas stumia saliura i purkstukus, . Logiska ane? Ten ciuju kazkas bus su elektronika, gazo valdymu arba tas oro tarpas kaltas, ieskok per kur gaudo, prasitryne slangute, chamutai neuspausti kaip reikiant.. Bet pagalvojus nuo oro jis atvirksciai turetu dust, o ne gazuotis..

Sveiki buvo tokia problema kad masina netraukdavo ir gesdavo ... Pakeitem oro ir juro filtra ir problema dingo .... Bet dabar dega variklio check lempute. Buvom pamirse ikisti kuro filtro ir oro filtro fiskes , bet sukisus ir uzvedus vistiek dega check lempute. Gal zinot kas gali buti ? Dekingas is anksto

dujos gi paprastos, kai atsuki tepalo dangteli, paima daugiau oro ir uzgesta, kas tau neaisku?dar galiu pridurt, kad siu metu sita audi maziausiai paima 11 duju, ant karsto benzu nelabai ir uzkursi, kai su veikiancia oro srauto matuokle trasoj 8-9 duju paima

ka patartumet? Rytais tenka nemazai pasukt starteri kol pagriebia benzo, tik uzkurus ir uzgesinus uzsikuria greitai. Kuro filtras pakeistas, itariu kad nuseda kuras per ilgesni laika. gal turit kas kokiu minciu kur gali but problema?

Varyk pas dujininkus , pareguliuos turetu susitvarkyt! Benzo neturetu ziau riai virsyt... Neparasei kas virsija...Filtra keisk butinai .Kaip suprantu ne su gallardo vazineji , tai filtras max, 10 ne musu...O jei neturi filtrui , siulai dvirati!

as vasara buvau irgi isidejes ta K&N filtra, bet, kad nauda is to menka, pirma del to, kad variklio skyriuje mano stantardinis filtras yra uzdarytas dezej kaip ir pas visas auto, o sportini idejus jis lieka atviras ir siaip idejus, jis gaudo silta ora, nors tvarkingai padarius jis turetu gaudyt vien tik salta, antra, tas filtras apgaudineja valdymo bloka, del to, kad is ismetimo kolektoriaus pas mane i filtro deze ateina slanga su tokia sklende, kai variklis saltas, ta sklende atsidaro ir siltas oras tada buna paduodamas is ismetimo kolektoriaus, kad variklis greciau pasiltu, o su sportiniu filtru, ta sklende pas mane budavo visa laika atvira, tai motoras uzvestas ir del to man rodos variklis riebindavosi sau misini, ko pasekoje keiciasi sanaudos, nors is kitos puses su tuo filtru garsas tikrai graziai sudusleja, ypac gaza taip staigiai uzmynus, kai varikliui staigiai prireikia didelio kiekio oro

Uzstrigusi skelnde kuri atidaro oro paemima is lauko arba uzsikimses oro paemimas po grotelem reik issiardyti ten gali buti smulkiu lapu sakeliu ir siuksliu prisirinke ir is lauko neisiurbia normaliai oro todel viduj sukasi tas pats zmogaus jau kvepuotas ors su garais.Dar paziurek gal isvis perdarytas is anglo ir kai pecius keltas i kita puse tai neuzdeta isurbimo apsauga, dar gali buti plastmasinis vamzdis nusimoves jei ne peciuaus radijatoriukas prakiures tai ieskok situ dalyku

Ora greiciausiai gaudo per filtro ta balta detale, isikisa i filtra, nauja filtra perkant nedadeda, nes ta huiniuske virs 20lt kainuoja, kuri pajungta ant 2 vamzdeliu (filtras su 4 isejimais?), ten problema yra tdi filtru.

Neatidaro man tavo linko.. Jokiu budu nepjaustinek amort. spyruokliu, nes tada tik galesi ziuret imasina, o ne vaziuot su ja. Pigiausias budas susidet tik sport. spyruokles, laimesi apie 3-5cm. Brangesnis budas det coiloverius (zenkliai brangesnis), Laimesi 5-8cm, daugmaz, nes nzn kokia tavo masina, skaiciuoju pagal savo

Sveiki ieškau moto, labai norėčiau yž planeta sport, arba paprasta planeta, esu iš Telšių rajono neturiu kaip parsivežti už atvežimą užmokėčiau tikrai, ir šiaip gal kokių kitų moto pasiūlytumėt, tik ne motorolerius ir tik nuo 125 cc iki 650 apie 1300lt gali būt be doku su defektais, ačiū

arba siurbe kj uzsyla , arba benzo negauna , istusteja filtras ir kaput , koks tiksliau bmw e30 ar e36 , koks motoras tiksliau korbas ar purskalas , seip tavo patirtis rodo kad net filtru neissivalai , o kompresijos lukoile perki

1: koks linijinių pravedimas? (ta pačia puse ar skirtingomis) 2: ar nenumuštas linijinių įžeminimas kur nors? 3: ar tvarkingas grotuvas ir stiprintuvas? kai visa ti padarysi, tada jau gali galvoti apie tokias nesąmones kaip filtras

imk naujesni 2, 4JTD su 110 kW, jokiu cipu ar remapu nereikia aisku jei tvarkingas (turba, oro srautas), lupa atsakanciai

kaip vietos bmw? kaip varikliai gal ka teko girdet? kiek pats girdejas, tai siurbliai nelaiko ir oro srauto reguliatoriai

sumažėjo variklio galia, reikia truputi pridaryti oro sklendę. Jei padidėjo dujų sąnaudos, tikriname vakuminio vamzdelio būklę. http://autos.netne.net/dujin_ranga.html

Seip ponaiti audi cabrio ejo ir su dyzeliniais varikliais, dabar tu man atsakyk kokia nauda is sportinio oro filtro?

jo sitas man del jo isas pulsavo stiprei gesdavo.jis reguliuoja padavima oro ant laisvu apsuku gali del jo but

oro filtra bandyk keisti jei nebuvai keites tas irgi prie ekonomikos prisideda ir turbina apziurek ar nera apvarvejusi tepalais

stoglangis, 4 durys, stiklai, xecbeko galinis stiklas, amortizatoriai galiniai dujiniai sachs, ir panele, ir nuo wr6 oro srauto mauokle

1.9tdi 9 litrai?! kas per triperis? gal oro srauto matuokles nebuvo, turba nusedus, sankaba buksavo ir bakas kiauras

cia beprasme tema jau 1001 karta buvo kalbeta bet kaip kalba taip kalba kad ant oro su guoliais vaziuoja

desros ciulpimu tu uzsiemi, zvairas duhas. neklaidink zmoniu, triochala, geriau slepk is cia savo ryza morda oro negadines. baigta.

na man reiktu sportinio oro filtro intercoolerio ir boovo kad ir del garso
automodernos puslapis atnaujinamas nieko nerodo

O gali buti, kad man oro gaudo ir pulsuoja variklis, kartais uzeina nepulsuoja, gali buti, kad kazkur ora trauke?

Dekoju uz pagalba Siandien imu galva ir pjausiu skyle. Dar turiu kita klausima prie to paties: jeigu oras per kuro slanga eina, vadinasi kazkur nesandari slangute yra ar gali buti ir daugiau, pvz kuro filtras ir t.t.

nemanau kad kuro filtras blogas, jei jis butu uzsikises tai pastoviai netrauktu.gal kur vakumas blogas, siaip kompa pajungus turetu parodyt kas per beda, bet per sventes kazi kas pajungs kompa...teks per sventes nesmaugt iki 4000 apsuku

Sveiki. Turiu problema su mazda 6 2003m 2l 89kw. Vaziuojant pastoviu greiciu apie 90km/h apsukos apie 2 k pradeda kartas nuo karto trukcioti. Filtras pakeistas. Gal kas susiduret su tokia problema . Ar turit koki patarima. Aciu

kam lysti iskart taip giliai, visu pirma ziurek, ar oro niekur netraukia, ar matuokle gera, jai su dujom

pasitikrink oro srauto matuokle jai tokia yra nes yra buve kitom masinom tokie dalykai tai buvo kalta matuokle

Maladiec auksarankis esi!Jei realiai, tai sportinio oro filtro panaudojimas ir tiesioginis ismetimas dadetu kokius 10-15ag...Pajustum?

17545-per riebus misinys tuscia eiga.Klausimas kodel.Jei liambda butu, tai taip ir rasytu.Gal MAP sensiurius(oro srauto matuokle)?