Spidometro atsukimas (6 psl.) (471)

Sveiki, išsilaikiau teises prieš pusmetį ir vis niekaip negaliu išsirinkti automobilio. Matyt trūksta kompetetingos nuomonės. Gal atsiras kokių protingų minčių ir genialių pasiūlymų. Mašinos reikia merginai, t.y. man Ieškau mašinos iki 2500 eurų, hečbeko, dyzeliuko (tiktu ir benzas/dujos, tačiau panaudotų gerų mašinų su dujų įranga neparduoda niekas). Nemėgstu elektroninio spidometro, man patinka matyti apsukas ir šiaip patogiau, todėl toyota yaris nelabai tinka. Svarbiausia, kad būtų taupi, maži eksplotacijos kaštai ir ne visai kampuota, juk mergina vairuos Svarstau opel astra nuo 2004 metų arba toyota corolla. Ir kokia jūsų nuomonė apie honda jazz? (būna tik benzininės, tad mastau apie dujų įrangą)

Na gali paprasciausiai pasidaryti kaip man buvo taip, pirma apipurski ta varzta su wd40 ir paskui pasimk rakta didesni su keiciamom galvutem kur yra, ir kalk i ta varzto skyle, nes varztu metalas labai minkstas yra, ir iklaes stipriau atsuk staigiau ir visa beda, arba gali virintios prie to varzto rakta ir viskas bus.

pakaitinus cilindrą aplinkui žvakę turėtu atsisukt

Parašyk markę, modelį ir VIN numerį, turiu priėjimą, galiu patikrint.

aisku siap daug bet kai ten parode odometre tai netikejau pirikupai atsuko

AStra visai patiko tik gan kietoka, Vectra gan zemoka ir jau lb ilga pasirode kai airuoji nes lb zemai sedisi, siuo metu svogeris turi 2.0 pasiemes, bet kazko nepatiko apart bagazine (universlas pas ji), na bmw susilaikysiu nuo komentaru (nepatinka auto del ju vairuotoju)Volvo turi draugas smagus, bedu turejo del ekranelio prie spidometro bande rasyti ten pas kazkoki elektrika ta kompa tai sukniso, bet elektrikas kaltas tai atlygino, dar prieky sedi normaliai gale man mazai vietos jei prieky draugas sedi 1.9m tai gale turi kojas nusipjaut. Honda patikdavo visada gal ir smagiai vaziuoja nezinau. Mieste imciau astra nes lengviau nardyti gales, maziausios sanaudos bus, o ir vietos joje pakanakamai, kaip tokios klases auto.

Žiūriu visi Šneka ir nusišneka ..... Dedi 18 ratus , palieki orginales spyruokles , ir dediesi maksimaliai aukšta padanga kokia tilptų . PVZ gali iš nuotraukos sprendžiant tau laisvai tiltų kokia R18 215 - 225 / 50 - 55 . Ir bus gražu ir turėsi daugiau komforto negu su "SPORTINĖM" spyruoklėm ir tai ratas . Tik dėl to dalyko tau spidometro paklaida gali būti koki 2 - 5km/h . P.S neklausyk tų nesamonių , kad tuos 15 ar 16 ratus dėtis Vyruti , kaip ta tavo mašina po to atrodys ? Ir su tais 18 ratai ir tarkim 225 , 55 tau 3cm - 4 cm padidės ratai nuo centrinės skylės , negu lyginant su 17 , tad ir tarpai sumažės ir bendras vaizdas bus geresnis .

varyk i stangine pasikacialint arba pasiimk normalu rakta Esu karta nulauzes zvake besukdamas , tada tai i panika buvau puoles... bet ikaliau atitinkamo dydio "zvaikgzdute" ir issukau. dar bandyk sukti pasilus varikliu

oba i karbiratorius jau zvakes stato

Kai nulauzi, ti servize maciau kazkaip ta likusi su graztu issuka, manau, ir su ne nulauztu taip pat galetu padaryt

458654

Gal znt kur Kaune ar Alytuje ar Siauliuose atsukineja ridas

ne, per vokiečių firmą. Tai 600000km norma šitom mašinom, mažiau važiavusios Lietuvoj nerasi, gali ir nevargti

man reikia kai auto gryzo is vokieciu

kaskaip nenai pilno vin kodo atsiusti

Isgrezi skyle varzte, po to spec sraigta su atvirksciusriegiu isuki i ta skyle ir issuki varzta.Beda ta, kad varztas buna gerai uztemptasYpac megsta ratu montavime oru uzvaryt "iki negaliu"

yra specialiu galvuciu rinkinys skirtas atsukti "prasuktom" verzlem. su juo galima atsukti ir specialias verzles ratam

Eini i transeksta.lt ir ten viska rasi ir ridas ir kada varyta t.a ir kokie trukumai rasti

niekaip neatsuku zvakes padekit gal ka pylt ar ka padaryt patarkit

Ten žiūrėjęs, per tą laiką nuo 2007 metų tik vieną kart nepraėjo tech iš pirmo karto, prisikabino prie žibinto. Lietuvoj beveik 100.000 km pravažiavus, dabar rida 320.000 km

nu as nenoriu sitaip viesai buk geras pasakyk kaip ten reikia paciai pasiziureti

autodna.lt

Sveiki turiu problema kuria jau ilgai negaliu issprest turiu dodge stratus 2002m 2.4litro benzinas/dujos. kai variklis pilnumoj atsala sunkei kuresi o tik uzsikurus nepriima gazo staigiau paspaudus gazo pedala, dusta variklis... keles minutes pasyla ir viskas ok priima gaza puikei. Nors truputi pasiles variklis kuresi gerai, Dariau diagnostika nieko neranda, Tada pakeiciau zvakes, oro filtra, silumos davikli. ir vistiek tas pats pilnai atsala ir sunkei kuresi, maniau pakeist kuro filtra, bet pas situos dodge stratus sako kad nera benzino filtro. nezinau ka daryti padekit, patarkit kas galit. Sako kad del kompresijos negali buti, nes jei nebutu kompresijos blogai ir karsta vaziuotu ir kurtusi. Siandien 180pasakiau dar truputi lenke spidometra bet nebuvo jau kur lekt, ant spidometro 200 viso tik yra. tai manau be kompresijos tiek neispaustu

Sveiki turiu problema kuria jau ilgai negaliu issprest turiu dodge stratus 2002m 2.4litro benzinas/dujos. kai variklis pilnumoj atsala sunkei kuresi o tik uzsikurus nepriima gazo staigiau paspaudus gazo pedala, dusta variklis... keles minutes pasyla ir viskas ok priima gaza puikei. Nors truputi pasiles variklis kuresi gerai, Dariau diagnostika nieko neranda, Tada pakeiciau zvakes, oro filtra, silumos davikli. ir vistiek tas pats pilnai atsala ir sunkei kuresi, maniau pakeist kuro filtra, bet pas situos dodge stratus sako kad nera benzino filtro. nezinau ka daryti padekit, patarkit kas galit. Sako kad del kompresijos negali buti, nes jei nebutu kompresijos blogai ir karsta vaziuotu ir kurtusi. Siandien 180pasakiau dar truputi lenke spidometra bet nebuvo jau kur lekt, ant spidometro 200 viso tik yra. tai manau be kompresijos tiek neispaustu

Jei skardiniai ratlankiai, tai uzvirini kokia didesne verzle ir su galvute atsuki, jei lieti ratai, tada PAPUOLEI

Jei ralankiai lieti ir varztai giliai, tada bus idomiauNuo skardinio atsukt yra juoko darbas, kitas varztas 3-4 litus kainuoja, nu 5lt

Sveiki, nzn gal tokia tema ir buvo. Taigi susiduriau su tokia situacija, kad nebegaliu atsukti masinai ratu, buvo tokia verzle su speceliais grioveliais, kad kiti nepavoktu ratu..taigi ta specele galvute skirta atsukimui pameciau..gal kas buvo su tokiu dalyku susidures? ka patartumet daryt? kaip atsukti? ias anksto dekuj

motorolerio korbe žvakė

Juokus kreti, pati niekur nepasižiūrėsi, arba atitinkamoms įmonėms nemažus pinigus už informaciją mokėsi

rašyk su tarpais, pvz aaa zzz 215

Chalturkių jokių nerasta, dalys visos tų pačių metų, regis nemušta, bet vat įdomu ar tikra rida. Yra lipdukai kada keisti diržai variklio skyriuje ir pagal juos turėtų būt kaip ir tikra, matosi, kad nevienodu metu užlipinti, vienas naujesnis, kitas senesnis, norėtus galbūt tikėt kad tikra, bet gi mūsų turginiai visko prigalvoja.

WAU ZZZ 4A ZVN 00 65 76

oo kiek daug o as nuo pirikupciku pirkau tada buvo 200 tuks ir visa spakliota arkos zodziu... per autodina.lt tikrinai tkiriausiai

auto tai is vokietijos buvo parvaryta

istryniau jau

tu isiaiskink galinguma tu lempuciu, nes gali but kaip man, isimeciau 100W o laimingas, sviecia super ir tt, cia tas tipo dienos efekto lempas..galop gal po savaites sviesos dingo ir apsvietimas viduje spidometro ir tt.nuvariau pas elektrikus, tie pirmiausia soko ziuret kokias lempas isidejas priekyje..AAA 100TINES...VISKAS AISKU...varyk is cia, nes tipo gali but pravodke sudegus bile kur nuo kaitimo ir xui galus rasi...bet radau as..buvo prietaisu skydelis nu spidometras visas velniop isvires, ..jo mikroshema..todel priews dedamas pasidomek tu lempu galingumu pagal W.. arba reles tegul istato..nes taip gali koses prisivirt kad niekas galu neatkas...nuo 100W laidai kaista, visa pravodke..o kur nudegs tai jau niekas nezino..gerai man pasiseke..spidikas sudege...lengva rast buvo

Sveiki, norėčiau pasidalinti savo automatinės pavarų dėžės remonto patirtimi UAB „ITODA“ Utenos filiale. Ten man pakeitė siurblį, būgną, tepalą, filtrą. Automobilis eksploatuotas buvo atsargiai: jokio ekstremalaus vairavimo. Po 5000km. ridos automatinė pavarų dežė vėl sugedo. Kreipiausi vėl į UAB „ITODA“ specialistus, tačiau man buvo pasakyta jog jie niekuo negali man padėti, kadangi garantinis laikas yra pasibaigęs(6 men.), o spidometro parodymus aš galėjau pakoreguoti. Kreipiausi į kitą autoservisą – pasirodo sugedo būgnas, kurį man pakeitė UAB „ITODA“, pavarų dėžės tepalas kažkodėl buvo patamsėjęs. Autoservise, į kurį kreipiausi, dabar dirbantis meistras sakė, kad taip greitai tepalas patamsėti negalėjo. Norėčiau pabrėžti, jog nenoriu juodinti UAB „ITODA“ atliekamą remontą, nesakau jog blogai remontuojama Vilniaus ir netgi Utenos filiale. Tiesiog norėjau pasidalinti savo liūdna patirtimi. Priėmimo – perdavimo akto kopiją pridedu:

kip asukti rato varstas slapuka

is karbiratoriaus motorolerio

Pasiimk zvakrakti ir suk pries laikrodzio rodykle, bet nesuk is karbiuratoriaus zvakes jei turi isukes DDDDDDDDD

ung-06576-20140317-576431 paskutinis įrašas tik 2014 kovo mėn, tada rida buvo 576431km

Jei nebenori savo VIN temoje laikyt ir bet kam rodyt, gali komentarus su numeriu ištrint

O tai koks tikslas žiūrėt, kas 2007m. buvo? Per 8m. Lietuvoj tiek chalturkių jau pridaryta, kad ir didelė rida atrodytų visiškai nereikšminga.

O galimybės pažiūrėt ridą Italijoj nebūtų ? Automobilis lietuvoj nuo 2007 tai spėju niekaip jau nepatikrinsi ...

Laba diena, gal zinote koki puslapi kur butu galima matyti automobilio rida priestai buvusio vairuotojo

gerai sutinku, audi a6 c4 avant 06576

06576

https://itais.vta.lt/itais/services/search?execution=e2s1

naa

Nesunku.. Patarciau nusiimti vaira, ardant skydeli nesulauzyti originaliu tvirtinimo vietu, prie to pacio pasikeisti visas apsvietimo lemputes profilaktiskai..