Spaudziant daugiau gazo ima tarytum saudyt pro ismetima (36 psl.) (16726)

daug kuro ima, mieste 13-15, remontas brangus, geriau 2, 8 su dujom, o jei dyzelio nori, pasirink kita auto

Ir viena nepamirskim kad cia tiek ima naujas variklis, taigi pravaziavusio bent 250000 sanaudos bent 1 litru bus didesnes

dar taves cia betrko kvatrini, varyk zvejot girdejau lydekos ima, o ne komentuok , neturi ka pasakyt tai geriau patylek...

turiu audi. ir turiu problema. duodant apsuku, variklis ima dirbt kaip mikriukas?(t.y. skleidzia mikro variklio garsa?) kur beda?

Ima tegu bi turbo lygtais 2.7 arba bent 2.4 jeigu jam nesvarbios kuro sanaudos jei taupyt noris imk 81kw.

idomumo delei parasyk kiek ima 330 kuro vaziuojant normaliai, nesmaugiant...nes tuos 150 kw gi ne is oro gauni...

negincijama kad keturtaktis ilgaamziskesnis , bet dvitaktis jis deriau greiti ima , krosiniai visi seniau dvitakciai buvo , su 125 pats vazinejau

per savaite gal dvi. Kaina numusk 5000lt. O siaip jie gan populiarus, kas neturi pinigu sharan tas ima galaxy.

juokas ima is sportiniu bulku su filtrais, o kam grazu tai ant stalo pasidekit prie pc ir grozekites

tai kad nlb viskas is pirmo zvilgsnio atrodo gerai bet visgi kai pavazineji supranti kad ne taip. Dar vienas dalykas su bora kai vazineju jaucias kad sikart spaudziant iskart ir begejas o seate tai paspaudi gaza ir gal 1 sec intarpas yra kol pradeda begetis

Nissan Micra (1995, 1L benzinas). Automobilis veikė be priekaištų, staiga pradėjo nebeužsivesti. Spaudžiant akseleratorių sunkiai bet užsiveda, tačiau variklis dirba sprangiai jaučiasi benzino kvapas, stipriai dūmija, atleidus gazą - užgęsta. Ištraukus kuro siurblio saugiklį ir užvedus, laisva pavara variklis dirba be priekaištų. Kur galėtų būti problema?

gali buti peciukas prisikises ir kai duodi gazo tai gaunasi didesnis cirkuliavimas ir pradeda pusti silta. pasikeisi peciuka ir bus viskas ok!

gazo trosas pstriges , arba ytemtas per dauk , gali but kad pati trosa per staigiai sulenkes esi , jis ytemtas ir sunkiai vaiksto (stringa) , , , ,

sveiki gyvi kaip manote ar rasciau dalis aleksoto turguje (STELAI)(ratus priekini, galini kumutatoriu ir gazo trosa ? is kiek mazdaug kainuotu ?

ne, nerguliuoja, cia yra droselio (arba gazo pedalo, jei yra kas nezino) padeties daviklis. jis nieko nereguliuoja, jis tik duoda kompui informacija.

galimas varijantas del to kad oro permazai, nes seip netaip uzsikuria imynus dugna gazo, bet labai sunkiai uzsikuria vistiek, negali buti purkstukai?

o ka tada darei keitei pati siurbli.nes pas mane vedas is puses abaroto bet iki trecio begio pradeda trukciot gazo duodi nustoji

Sveiki aš čia su tokiu klausimu Opel Signum 2.2 92kw sukant vairą ir paspaudus gazo pedala girdesi traškėjimas silpnas. Kas gali būti?

jei beda prasidejo prasidejus salciams, tikriausiai nuo tepale esancios dregmes uzsala filtruojantis elementas, uzvedus salta varikli sukyla spaudimas ir praeina pro krastus.Reiketu pakeisti filtra ir tepalus.

nenusisnekek. Alfa - mazda yra mazda vienintelis minusas jos kad duris cirskia , ir rudyja , joponu pakabos visos kietos.. alfa genda pro visur. tik kebulas man ju grazus

jaigu galva nuimta ir cilindras turi nusiimti, tiesiog matyt dar tarpine neleidzia prisiklijavusi. Bet kam tau nuimineti? poto pro tarpine prades leisti kompresija ar ora siurbti.

jo visi galvojo kad lenktynyne jau buvau bepasiekes 300 km/h bet variklis pro apacia iskrito

O jai pvz tu masina pardavineji, kazkas isbandydamas praleke pro radara o tu nepastebejai ir atejo laiskas uz greiti nors ne tu uz vairo kas tada?

Kai pro šį Rolsą kuris foto kaimynai pravažiuoja, visad suėtina greitį , nes vienas jo sparnas vertas buto Vilniaus senamiestyje.

Bet jei šlangutė nusimovus, tada išvis nepurkštų gal? O dabar plauna langą, bet skystis nuo lango bėga į vidų, arba pakėlus dangtį išbėga pro stiklo kraštus..

gal pro tepalo filtra iskapsi neziurejai?kai grysi is kur nors padek kartono gabala po variklio apacia ir palik per nakti ir gal tau iskapsi?

Sveiki. Ant kiek baisu yra 250 000 km rida tokiam auto kaip Corrado? Ar apsimoka jį imti, ar jau variklis pro apačią greitai iškris? Ačiū.

turiu audi 80 1.6 paprastas dizelis varo antifriza pro issiplietimo dangteli termostatas atsidaro oro sistemoi nera dangtelis sandarus gal kas zino kame gali but problema

cia raeliai reikia vaziuoti ir klausyti cia tikrai nerasi sprendim, bet gali pasiureti gumas durelius, laidu isejimus i variklio skyriu, gal ipucia pro oro filtra

Greičiausiai radau problemą. Tikrinau vakuma, ir pamaciau kad traukia orą pro tarpine esančia tarp thottle body ir kolektoriaus. Turbut tas nereikalingas oras ir sukelia apsukas.

Audi A4 2003 1.9tdi 96kw Retkarčiais atsiranda toks garsas lyg kažkas daužytusi, griežtusi, liestu, minimali vibracija per dugną, nežinau kaip įvardint. Kai jis atsiranda užkuriant pasigirdi tas garsas, tada duodant gazo, ypač sukant į kairę. Ramiai važinėjant jis po kiek laiko dingsta ir lyg nieko nebūtu. Pastebėjimas kad jis atsiranda po staigių manevrų (stabdymo, posukio, duodant gazo). Ar tai bus vidinė granata? O granata neturėtu girgždėt ant posukių, o man kaip minėjau duodant gazo ir užkuriant taip pat pasigirsta šitas garsas Ačiū už atsakymus

tokia gan keista problema. kartais stabdziu pedalas keistai veikia. spaudziant stabdo normaliai, tada nukrenta kiek zemiau ir vel stabdo normaliai. kai krenta zemyn, jausmas, lyg smarkiau spustelciau pedala. ar cia pusles problema ar pagrindinio cilindro? keisciausia, kad taip buna nevisada, del to nemanau, kad oro sitemoj yra.

Sveiki, gal kas esate dare kapitalini sitam varikliui? ar bent zinote kokia gali buti kaina? noriu daryti kapitalini remonta todel, nes paspaudus tarkim ant vietos gazo iki 2krpm viskas gerai, virs 2krpm ir daugiau staigiai minant per tepalo alsuokli tas kur yra ant dangtelio pradeda labai smarkiai pusti tepalus, tapat pucia tepala ir per duslintuva. Turbina ok, any ideas?

gali but ir turbina bet be turbinos wistiek traukt kazkiek turi. o ce wisai neina duodi gazo ir net beweik nereguoja wos wos trauke 5begiu 80km/h kaip tik pagauna ir tik po bisky greiteja ir tasats ar tu daug ar mazai gazo duodi trauke wos wos.. gal zinot kame beda?

Slangu temperatura turi buti labai nevienoda: vienas turi buti karstas, kitas siltas, bet ne kartas ar ledinis, tokiu atveju tikrai zinosi kad vyksta cirkuliacija pro termostata

bakas galejo esancios siuksles uzkist vamzdeli.imi pompa ir pro vamzdeli kuro puti i baka ora stipriai..ir bandyk kurt... ir siaip parasyt reikejo benzinas ar dujos

uzvedus varikli, pro slangele bakelyje pucia dumus su antifrizu, pasekoj pripylus 3l antifrizo po 100km nebelieka nieko.Kame gali buti beda?Pastatytoj vietoj, patraukus masina nutekejimu nematyt.

pgalvok apie peza. daug sutaupytum kuro atzvilgiu. jei jis is tikro tik 4ltr ima. ir universalas ir dar nebritkus.

trasoj 4 litraj ? 2.5 variklis, automtas...na nzn...kazkas neytiketino man...mano dyzelis taip vaziuojant beveik 5 ima

Žiema daug kas ima pardavinėti, nes nesikuria, akumai silpni, filtrai užnešti, padangų neturi ir t.t. Taigi atsiranda didelis pasirinkimas.

automata mechanas? bet kokiu atveju 530 maziau ima ir geriau traukia. pas mane vln retai kada 8ltr pasiekia mechanas

E350 su CNG dazniausiai ima kompanijos kaip darbines masinas, jie savo patalpose turi susideje CNG uzpylimo koloneles. biski OT.

Manau ekonomine klase yra 1.7 TDi arba 1.9 JTD, kurie 5-7l dyzelio ima, o ne 10l ir benzo...

normalios tos sanaudos. ir tie ratai nieko zymaus nedadeda ant e46 su r18 tiek pat kiek su r16 ima.

taigi gali jau nepasakot kaip mazai ima, palaikius 220 manau jau dugnas, rodykle taip greit krenta kad net baisu.

Tavo bmw ima maziau uz 1.9 tdi. Viskas imsiu m5 tai man primokes kad vazineju su tokiu

cia normalu nei daug nei mazai. pas man toks pats pasatas bet pas man 85kw tai mano 7 ima

Nu tai tu jei nori diskutuot, tai bent klausk apie konkrecius modelius.. Del to tau zmones ir sako kad gilleta visai geros O koki tu jom tiuninga padarysi ? Ismetima susimesk bent uz 1800lt tai bus sioks toks tiuningas arba karbus ar purkstukus pasikeisk. Toliau vizualumai daugiausiai...

atsakymas nr1: čia nėra geri midbasai atsakymas nr2: Gero boso be subo nebus nei pro kur. atsakymas nr3: garso ir vibro izoliacija duoda visada, bet dažnai ne boso kiekį o jo |tvirtumą" atsakymas nr4: kuo daugiau tuo geriau. Ar su tokiais daitkais verta daug investuoti- kitas klausimas tik nepirk iš gariūnų labai jau ten šlamštą stumdo... nesu matęs nei vieno verto dėmesio produkto

Spustelėjus stipriai gazo pedalą, kai apsukos aukštesnės lyg pridusta trumpam trauka.Kas per bėda gali būt? Kai palaipsniui duodamas gazas važiuojant, viskas nrml.