Slapuko atjungimas nuo siurblio (23 psl.) (25050)

sveiki gal galite padeti man neusiveda mano auto 330d bmw. keiciau purkstukus siurblio davikli bet nesiveda tik norisi usivesti ir uzgesta kuras pilnas bakas siurblai bake ir po vairuotojo sedine irgi geri. kame cia beda

tikras gamyklines programas ir kompus turi tik dyleriai, dar neaisku kas ten per problema, gal siurblio voztuvelis, gal variklio tarpine pareina, gal alkuninio ar koks kitas daviklis, sensorius ar pagrindinis purkstuas ir t.t.O Tavo ne automatas?

bandyk stumt siurblio el dali bent del traukos tikrai pades gal net ir dirbs normaliai nes man paciam vienu metu buvo pradejes negraziai dirbt tai siek tiek pastumiau el dali ir vel viskas dirbo kaip priklauso.

Del turbinos abejotina .. del siurblio el dalies gali but nes yra dacikas gazo reguliavimo ar kaip jis ten skaitomas ai kuro padavimo .. gal sutrumpino ir paduoda gaza automatiskai .. o pati masina kuriasi gerai? nepurtro variklis nepulsuoja ?

siaip sakytum per daug buvo pripilta, gal buvo oro tarpas, siaip tai jeigu praleidzia arba pati kalonke arba siurblys tai ir isbega per pacia detale, bet jeigu per bakely tai kaip ir minejau arba per daug tepalo arba oro tarpas buvo. Vairo stiprintuvo litro kaina gal nuo 12 iki 18 litu. del siurblio remonto tai nieko negaliu pasakyti, gali buti kad padeda salnyku pakeitimas bet cia jau pas specus reikia ta daryti, pats neuzsiimk keisti.

Visada reikia pradet nuo kompresijos vien tam kad apsidrausti.Simtai atveju buvo kai zmones ismesdavo pinigus siurblio remontui bereikalo, rezultatas buvo 0.Neesi nė vieno dyzelio ardęs o aiškini.Kai kompresija visiskai nukritusi, tai ikaitus varikliui dar labiau padideja tarpai kiaurai prasvilpia spaudimas ir nesprogsta dyzelinas iskart, o tik prasukus kelias fazes .Tada jau net kliba stumokliai.Tai pirmas pozymis kad bloga kompresija.Jeigu dar ir netraukia viskas aisku.Ivairiai gali buti, bet pigiau pamatuoti negu keist siurbli

tai turi but nuo topacio modelio, bet sake kad tinkai ir nuo 1, 6 ir nuo 1.8 paprasto

Sveiki, renault espace 2002m nesikuria, nes neateina pliusas ant siurblio voztuvo, o pajungus kuriasi. Pajungus kompa rodo Main relay (kodo nepamenu). Gal bus minciu kur ji stovi? O gal kas buvo susidure su tuo? Dekui

turiu nuo b5 ir nuo a4, 90eu , kaunas, 867577985

na ant 318 tds buvo panasi beta tai ant siurblio virsaus ta dangteli biski atleidi kur 4 varsteliais sukasi ir pastumdai tada uzverzi. na gal ant 325 tds kitoks siurblys bet gali pameginti tik daug neatleisk...

tau kas cia taip pasakojo tas kur pardave?tokiu dalyku gali klausyti tik kokiu tevu o ne giminiu ar svetimu zmoniu tad bus salerka slangeje sala gal ir bake arba siurblio alektrine dalis kitu varijantu neturiu

ir kaip siurbli geriau reguliuoti atsukant varstus ir siurblio galvute stumdyt ar geriau veleneli atleisti kaip taip daro sitas vyras vaizdo irase kazkur 9.16 sek. matosi geras mechanikas ruselis

kiek atsimenu ne nuo stazo priklauso o nuo amziaus

o butent nuo ko priklauso stabilumas? nuo plocio padangos?

suprantu kad yra skirtumas, 525d ejo nuo 2000m, 525tds nuo 1996, 525td nuo1997. 530d nuo 98m. geriausiai butu 530d ar 525d.kaina zymiai skiriasi nuo tds ar td.

nuo ubages bulkos a4 .tik nuo ceskes ir a6 netinka ;, cia aisku tik priekines galines nuo nieko netinka

nuo paimto oro srauto skaiciuoja o ne nuo purkstuku

auto kur foto nuo 2005m. chuliganai nuo 83m-94m.

tai zinau nuo dizele kad netink, bet galwoju iekot tik nuo tokia pat ar tink nuo kokia golfa

pas mane ta pati beda golf4 1.6benzinas/dujos.Dujos tiesiogines.ant benzino nenori dirbt, pulsuoja, kartais uzgesta, nesvarbu ar siltas ar saltas variklis.
Pabandysiu pakeisti benzino filtra ir tikiuosi, kad nereikes kuro siurblio keisti.--Kas dar galetu buti?

Kaip gali nusokt skyvas nesuprantu? Jei taip nutiktu, pizda varikliui butu, nes aplamai nulektu grandine ar dirzas (tas pat). Nesuktu paskyrstymo velenelio ir stumokliai suvarytu voztuvus... Nebent turi omenyj skyvas prasisuka ant asies siurblio, sponke nuede..

pasidomek apie elektrine daly siurblio, jos visos vienodos eina ir pas bmw ir pas audi ir pas vw ir pas nissan, pas e 34 kebula , tai taip siurbliai budavo problema , o pas e 39 jau ne

Siurblys reguliuojasi, beda gali buti tepala degina voztuvu gumytes parejo, purkstukai meza netinkamai varo ir panasiai.Benzo pilimas nepasalins dumingumo ir cia ne sprendimo budas, geriau varyk diagnostika tegu paziuri purkstuku siurblio darba, turbinos nu ir panasiai.

132 ir120 ne pompaduzas nes yra kuro spaudimo siurblys jei nebutu siurblio tai pompaduzas , nes ipurskia patys purkstukai kurie ir kainuoja , sefas turi caravele pompaduza tai labai ekonomiska bet 2.5 sunkiai šyla žiema - naudoja autonomini šildyma.

cia daugiausiai ne nuo zmogaus priklauso, o nuo pleveles.

trosu ilgis skiriasi. nuo dvidurio trumpesni nei nuo keturdurio.

priklauso nuo detales nuo 50e cia jau su dazais

Nu nevienas draugas turi toki ir jiem 8 nesuryna o jis svere ne 2400kg jo tikras svoris 1700kg ten su keleiviais visais su baku pilnu kai raso ant doku as visvien manau kad cia bus siurblio beda

O kas jūsu manymu geriau vectrai dujos/bendzinas ar dyzelis ir kodėl?. Bei su dyzeliu tai planuoju pirkt kažkiek ir to kontabandinio, tai kiek skaičiau reiktu dažniau kuro filtra keist kad mažiau tai elektroninei siurblio dalei kentk?

taip siti variklei kuresi be zvakiu ce ne td gi. patarimas pabandyk nusijimt kuro siurblio el dalies dangtely tegul vienas kure o tu pasuk ta gazo regulevima gali neveikt paprasciause el dalis arba iki jos srove nedaeina

Mintis nebloga... Bet kaimynas sugrudo monometra mano.. Uztai atkasiau kita niuansa, toks vaizdas, jog nuseda kuras. Kaip dyzeliui. Nes yra toks vintilis, kai auto uzgesinta katik, ji paspaudus kuras tryksta kokius 2metrus, o jei uzgesini, palauki, paspaudi ta vintili, kuras vos isteka. Apziurejau vamzdyna, kuro siurblio voztuva, slangas visas, atgalini voztuva(netgi pakeiciau kitu). Niekur uzgesinus auto, nera nei nutekejimu nei pan, ar gali buti jog purkstukas/ai leak'ina? Ar tai galetu sudaryti esama problema? Beto pastebejau, jog dirbdamas laisva eiga, kartais lyg sudreba ir uzsidega vakumo lempute, kuri rodo berods 0, 4bar vakuma. Galetu siuos negalavimus sukelt purkstukai? Prikibau prie purkstuku, nes pries perenkant varikli, su vakumo lempute/variklio sudrebejimu, buvo taspats. Tik siuo metu, siurblys is mano praeito coupe, o purkstukai nuo sito, taigi siurblio negaleciau kaltint, praeitam "kupe" jis veike nrml.

Galiu pasakyti tiek kad 5000lt yra labai pigu, kaina prasideda nuo 6k lt. O gero stovio tuo brangesne. Kuro lb nedaug ima sako 1.7 varikliukas, bet silpni. Cinkuota, bet daug kas sako, kad vistiek rudyja. Pigios dalys, patvari ir paprasta pakaba. Kieta taip pat. 2.0 ltr siurbliai silpni todel daug ju su siurblio defektais buna, dažniausiai el dalies, kaip sake vienas forumo lankytojas. o remontas jo 250-400lt. Gal kas žino kaip su 1.7 varikliu siurblais, ar jie irgi elektroniniai? Kaip ir dauguma naujesniu varikliu nelabai megsta rusiska pigu degaliniu kura, nes per liesas ir netepo siurblio, tdl jau rekomenduotina pilti tik iš degalinės. Daugiau klausk, pats neturėjau astros, bet noriu ja pirkt todėl per kokius 3 menesius nemažai informacijos susirinkau, dar gal kas prisijunks kas turėjęs ją realiai.

Nu jo bl situacija nekokia tiek lt ikises, o viskas xujova kas liecia uzvedima tai man atrodo kad bus degimas velyvas, o del kratimosi tai xuj znjt, purkstukai bent tikrinti?siurblio kepures elektronines dalies nelindo kartais?

elektriniu purkstuku ant 2.5 nera. siurblio elektronikai gal sakes. kitu atveju vistiek virs 2k apsukos kiltu, net jei . pasikeisk fitrus kuro ir oro, gal uzzake jau o su dumais kaip, dumija, nedumija, juodas dumas , baltas?

sakyciau gali buti kontaktuose problema jei pas tave ipurskimas ten kur chebra sake ties desiniu galiniu ratu, patikrinimas paprastas-nusuki varztelius, nuvailai, uzsuki, jei neveikia bandai prijungti 12v tiesiogiai prie siurblio jei tada neveikia tai siurbliui chana

zinau kas daro pasako , kad pakeite plundzeri, o tik degima paakstina ir siurblio galva pastume, tada trauka pagereja, kuresi gerai siltas, bet tai tik laikina. na tokiu atveju gal ir tiktu pasakymas uz 500lt naujai perrinko siurbli.

Nekuriant naujos temos, prie to pacio; neveikia kondicionierius. Pati sistema tuscia, kadangi buvo dalinai isardyta keiciant varikly, tad freono tikrai nera. Ydomu ar siurblio nesuka tik del to, kad nera freono bei slegio sistemoj?? Auto - Fiat Bravo.

Nebandziau, gali pamegint gal nesprogs.Manau kad neveiks, nes jis yra zemo slegio dalis to siurblio, kuris prie variklio.Tas yra auskto slegio , ir jam turi buti paduodama tiek kilopaskaliu ar atmosferu, , kiek apskaiciota.Benzo visiskai kitoks slegis

Vectrai C 2.0 DTI uzkurus rite arba kartais pavaziavus nedaug dingsta trauka krenta apsukos ir pulsuoja variklis labai smarkiai pradeda duminti baltai, greiciausiai beda kieno? zvakes? kolektorius? siurblio vaakumas? uzsipyliau puse bako is degalines ir prasidejo viskas.

nuo kokiu 150lt iki 800lt prikaluso nuo stazo itt

Bet nuo kur suzadinima pajungt? Nuo pliuso taip pat?

reikia autovežimo ziuriu pagrinde dyzelius 2.0 l. ir nuo 74 kw. kebulo tipas labai nesvarbu. Kazkaip pastaruoju metu labiau apsitojau ties vektra, nors girdejau kad su kuro siurbliais pas jas buna bedu.Idomu ar tos bedos isprendziamos su kuro papildu kuris pagerina tepima kuro siurblio. Beje visus automobilius ziuriu kad galeciau isigyti 98-99 metu. kaina iki 7500, gal turit geresniu pasiulymu? Aisku domina ekonomiskumas, taciau reikia ir galios ~100km/h, su silpnoku varikliu netaip saugu aplenkt lietuvos keliais

Turbina įsijungia nuo 2000apsuku o noriu kad nuo 1500apsuku isijungtu

Isijungia kaip visur nuo ~2.5k, bet jauciasi tik nuo 3k

jei taip butu tai iskart ant duju neuzsikurtu man atrodo.o gal siurblio rele gali buti kalta mat siurblis man veikia tik kai tiesiogiai pliusa pajungi o kai perjunktuka jungi jis neveikia sakau gal ten kur gedimas yra?

vesk ja i elektronikos autoservisa.siurblys parejo.man tas pats buvo.nuvaziavau uogaut, uzgesinau ir po 10min jau neuzsikure.beje pas man ta pati zafira 2.0DI.remontas kainavo apie 600lt.bet jie siurblio nekeite, tik kazka ten viduj pakrapste ir uztruko pora dienu

jo, jie eina nuo 99, nors tiksliau nuo 2000, nes 99 modelis vis dar turejo senaji varikli nuo 900uko, kuris ejo nuo 1994 iki 1998. kebulas beveik identiskas ju.

pajungiau nuo dvigubai storesniu laidu tai db viena puse nuo stipro groja kaip abi puses butu nuo mago.beja su kokios spalvos laidu reik jungt nuo lineikos sužadinima?

Lagunai tinka ir nuo reno 19 ir nuo meganės preišrūkiniai

Priklauso nuo įrangos ir kas ją montuos. Manau nuo 1600lt