Slapuko atjungimas nuo imobilaizerio (326 psl.) (23574)

butent. bet cia ne variklio kubaturoj esme.. ir ne kaip variklis veiks, o kaip masina vaziuos. variklis veiks kaip visada. ir nesuprasti cia yra daug ka.. pvz kokia masina, koks gamintojas.. nes toyotos pvz 1.6 ir 1.3 kai kuriem tinka dezes, kai kuriem 1.6L tu paciu metu varikliam skirtingais kodais ta pati deze netinka. o perdavimas nesiskirti gali, o jei skirsis tai labai nezymiai. cia nuo gamintojo priklauso.

turbinos beveik visos leidzia i isiurbima truputi tepalo ant laisvu sukiu. ziedelis negali sulaikyti 100% tepalo, nes jame yra tarpelis. pagrindinis dalykas kuris neleidzia tepalo i isiurbima ir ismetima yra slegis. ismetime slegis visada dirbant varikliui yra, o isiurbime tik tada kai pagreitejama. del to net ir nauju turbiniu masinu intercoolerio slangos buna tepaluotos. imanoma padaryti, kad nesitepaluotu uzdejus pvz 2 ziedelius vienoj pusej, bet tada lagas padidetu nuo trinties.

labai gerai zinau. ne vienus metus dirbu. nuo pradiniu Nm labai pirklauso galutinis verzimas po laisniu. laipsnius tai ir balvonas gali atitaikyti, bet va Nm niekaip tiksliai nepadarysi. perversi ar nedaversi. perverzimas dar blogiau gali laikyti, nes dauguma varztu tempiasi. tam ir reikalingos specifikacijos, kad jie pasitemptu tam tikra atstuma. pas mane 3 dinamometriniai raktai yra skirtingu dydziu ir skaliu. nesakau kad visur naudoju, bet kritiskai svarbiose vietose beveik visada pritaikau

sveiki turiu 97 metu vectra kuriai reikia keist varikli. nusipirkau kita is 98 metu vectros ir netinka vienas varztas tvirtinimo prie greiciu dezes, dar galvos dangtelis skiriasi. zodziu reikia patarimo ar galima ta varikli idet i 97m vecta? girdejau galima varzta pragrezt, galva galeciau savo senaja det. kas dar netikt gali? kuo tie varikliai skiriasi cia kaip suprantu tas naujesnis nuo 99 kur eina.

Nepagalvok kad lazdavoju cia, bet gali buti kad paprasciausiai ziema Variklis saltas po nakties, jeigu statai kazkur, kur saule nepatenka ir 6-7 ryto isvazineji, tai ir valgys daugiau kuro. Nesugalvoju kas gali buti del radiatoriaus, kad tai itakotu kuro sanaudas. Jeigu ne toks butu, bet per mazas, tikriausiai nespetu ausinti ir kaistu, bet sanaudos nedidedu. Kaip kaista automobilis? Pastoviai? Ir jeigu nuo kalno vaziuojant kazkiek atvesta, termostata pasikeisk.

sako kad nuo dyzelio priklauso kiek srebtu bet jam sako atveza dyzeli is kazkus tai 6 valgo nesmaugus, o va praita savaitgali teko su juo i vilniu vaziuot tai tikrai traukos turi bet gi busas ne gonkem skirtas as tai pasilikciau audine bet prigasdino brolis kad astunkes deze 4k tai del to ir ieskau su kuo cia pamakliuot, o ziurekit jis ant doku parasyta pusiau krovininis tai kaip cia suprast?

zmones nuo 30 metu, nori, kad garsas butu tik masinoje, , , ir garso nenori dalyntis, su tais kur laukia, , , cia jau reikia kokybiskesnes aparaturos, garso izoliacijos, ir aparatura turi but idealiai suderinta, , , zmones iki 30 metu, nori, kad visos paneles, einancios uz puskilometrio, atsisuktu, atkreiptu demesi, ir kad kuo toliau girdetus...tokiu atveju, be bleku braskejimo neapsieisi, , dar kai jaunimas tam skiria zymiai maziau finansu...kokybe suderint, yra gana sunku....

jeigu suba ir stepra uz 800 galima jau...duokim stepra as turiu alpine naujas ziurint kur pirksi, nuo 1050 lt.iki 1200 lt.kainos sviruoja. pas mane jis idealaus stovio.450 lt...340 w.rms.kokybiskas geras.suba, subo jam neturiu...nueini i rekijos puslapi.pasirenki nauja suba...jei stepra perki is manes.per mane rekijos gauni 20% nuolaida.nuvaziuoji prie pardos, dedi viena suba i masinike, dedi kita, dar kita.koks labiausiai patynka, , , ta ir imi........

Susitepk su silikonu duru gumas kad neprisaltu durys, spyneles, ivertink ar akumas nemirs prie -10c., antifrizas ar neuzsals, isimesk i bagaznika ledo grandekli langams, sluotele sniegui nusluot nuo tackos, padangos samo saboi turi sukibt su sniegu, langu ploviklis zieminis turi but, ar valytuvai gyvi dar?., Peciukas turi gerai sildyti, termostatas veikti ir visos apiputimo padetys, mini kastuveli isimesk jei uzsikasi kur.. mastyk pats vakalieli kaip ziema yr sunku

Aixam senesnis nei 10m grabiskas, bet naujesnis tai atrodo visai gerai. Del pardavimo - tai nuvarai i autoturgu ir parduodi. Beveik bet koks automobilis nuo 16 yra gerai. tau nesamone, nes matyt neturejai pinigu tokio amziaus budamas. Bendraamzems panoms ziauriai patinka, jei 16/17 turi auto. O pilnametes su nepilnameciais labai retai artimiau bendrauja. O moliugui-jei normaliai atrodancia 16 pirksi, tai nebus geda kuri laika vairuot ir 18

Nuo 2008 vairuoju multipla. 1999m 1, 6 16v su 4 kartos duju yranga. Labai patogus automobilis. Praviaziavus 60k + km jau praktiskai pakeiciau visa vaziuoke, keiciau sankaba. ir daug visokiu einamu dalyku. Kainos tikrai nedideles daliu, gana minksta vaziuokle. Labai geras matomumas, valdymas. Ir ekonomiska dujom vezinejant (10 - 12ltr). Kas mazus vaikus turi tai labai nustebino tai, kad telpa standartinis vezimelis, labai graziai, sonu i bagazines skyriu. O kainos Lietuvoje juokingos, Vokietijoje brangesnes.

Truputi kai kas nugrybavot, leiskit patikslinti.TDI-tai dar nereiskia kad ne Commonrail`inis.Kryziuociai pradejo ekperimentus su CR anksciau nei pumpeduzelius gaminti.3, 3TDI nuo 1999m su Bosch CR, 2, 5TDI 110KW paprastas o 132KW jau CR.Pritariu tik del vieno, kad geriau nieko, negu susideveje CR purkstukai, vaziavimo kokybe nenukencia, bet sanaudos gerokai padideja.Ypac spjaudosi tie, kas vazineja su 132kw ir su 3, 0TDi CR nes sanaudos padideja tikrai ne 2 litrais

Joaisku smagumelis.Kainos ten kazkokios iskrype...duty free irgi ne pyragai...Man kitos problemos dabar rupi....nenori biznio padaryti...?Paskaityk skelbima, gal turi kokiu varijantu? http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-passat-4-0-l-visureigis-2002-benzinas-dujos-2978235.htm Jei padetum man issirinki tai ko ieskau arba ka pats pasiulytum galetum uzdirbti o bilietu tikrai nera nuo birzelio vidurio iki rugpjucio galo su auto nepersikelsi arba turi pirkti is anksto.

Sveiki, pirkciau VW Pasatui B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nuirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pasmus tunig firmose labai brangu ir problemos atsiimti.Moku grynais arba pavedimu.Aktualu ilga laika.Aciu Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler vw passat galinis stogo spoileris http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/298793-10432.jpg

Aisku normalu, pas mane po 3000 dar buna pakankamai skaidrus tepalas, beje dyzelis.Kai kuriuose varikliuose jis pajuoduoja greiciau, pvz mitsubishi 2.td, supili, keli km ir jau tamsesnis.Turejau b3 mono be duju, ten isvis galejau nekeist, nejuodavo nors tu ka.Jei uzlasinus ant pirstu su skuduru nusivalo, reiskia dar neuzsitrses tepaliukas, teko keist scenic tepala, zmogus nuo pirkimo kelis metus buvo nekeites, tei isiterliojau graziai, nenuplove jokie valikliai, nei eteris neeme

realiai ar nerealiai koks skirtumas? reikia kodo ir dangtelio nuo bako degalu.kad kuo tiksliau spalva pagaminti galetu.antraip skirsis spalvos, bus matyti aiskiai kur dazyta kur ne..o jeigu galvoji tik siap pritepliot rudis nedazydamas visos detales, tai net kodo nereik tada.nes parduotuvej pagal koda sunkiai rasi spalva.nuo akies nebent panasia spalva rast galetum.jei nori tikslios spalvos teks varyt pas tuos kur dazus daro.bent pas mus 100 gramu kainuoja beros 25lt

siule man vienas ant keitimo 735 su slanginem dujom, sake graziai 90 trasoj laikant 12ltr duju mieste(marijampoleje) 16ltr. noreciau paziuret kiek bus prisuktas kraneli, kad isipaisytu i 9 ltr duju. trauka su tom slanginem dujom apgailetina, 530 m30 varikliu su slanginem buvo pastatytas i vieta nuo tds o sanaudos irgi nedideliam mieste 16ltr duju. jei salerkos gauni tai pasiziurek geriau dyzeli arba bent jau 2, 5 plyta su tiesioginem dujom.

Reginu ant mociutes paskutiniu metu mociute 81 metu tureja 3 slyvas ir viena golfa dabar reginsiu ant drauges nes pats niekur nedirbu tad ale pajemu negaunu o siaip gali ir neregint tik nuo saves pirkimo pardavimo sutarti nukelt . Bet jei tarkim nera duju dokumentu kad zmogui neuzkraut rupesciu geriau iskarta ant saves ar babos ir tada ant to zmogaus o jai dokai ok tada gali ir nereginti

Siaip jai 'zalias' esi tai nenusigazk jai siltam varikli slangos bus kazkiek kietesnes tai normalu nes susidaro slegis, jos neturi buti tik akmenines ir negali jau po 2min isipust o siaip uzgesintam varikli vanduo kartais lipa per bakeli atsukus propke kartais ne cia jau priklauso nuo termostato ar atsidares jis tuo momentu ar ne ir dar jai perki ne uz kelis tukstancius litu geriau jau varyk i diagnostika.

Pas mane Audi B4 1.9 TD sumontavau ausinama vandeniu keiciamos geometrijos turbina , + imontavau intercooleri, sportini oro filtra, sportini duslintuva, praploviau visa degalu sistema, supyliau nepigius tepalus i varikli ir pavaru deze, tai is 55kw isaugo iki 64kw ir turba ijungt galiu kad ir nuo 1000 nes ji yra valdoma rankiniu budu, +svori sumazinau 200kg tai traukia tikrai geraj nesigailiu ne vieno 100simto litu kuriuos sudejau i auto

tai tu galvoji klp nera eismo dabar?dar didesnis nei kaune eismas nuo pat treciadienio kai atsirado toks intensyvumas.o y palanga dar reikia ir palaukti apie 2 val kai yvaziuoti y ja.jei kondiusas masinoj valio bet jei jo nera tai tada....sakau as kai cia sukinejuos man atrodo kitaip manes ten niekas nepriverstu ilsetis bet tiek gerai kad per tuos karscius uzdirbti eina labai o daugiau nieko gero as cia neyzvelgiu

Apie kuri galvoji butent ? nuo 95-99 metu modeli , 99-02 , ar dar naujesni ? Kad ir kuri , verta , o del rudziu , tai cia jau priklausys koki paimsi ir kaip priziuresi Pats jau beveik 4 metai vaziuoju , priziuriu ir jokiu rudziu dar Parasyk apie kuri varianta galvoji , tada kazka dar pridesiu. Del elektronikos , tai nepasakyciau , kad ji ten labai grybauja ir pisa prota , nu buna kad kas sugrybauja , bet retai.

jei skystis po nuorinimo (taip kaip stabdziu Sistema, spaudineji sukietejo isleidi ora ir t.t.) patamseja tampa tamsus vadinasi beda su salnikais ir teks keisti pagrindini sankabos cilindra toki malonuma esu dares, keiciasi lengvai kaina ~300lt nuo masinos. Bet bandyk gal pavyks as dar buvau po slegiu su kompresoriu iputes bet tam kartui galima sakyti buvo. o ten paprastas dangtelis uzsukamas su ventiliu. orink kaip stabdzius ir viskas arba nusiorins arba ne

Na is jo isvardintu gal ir taip , bet reik zmogui pasiulyti ir kazka kita. Salerka yra mano priesas nezinau kaip jums bet as prie jos nenoriu kisti ranku kaip ir minejau garsas, dumas, kaina viskas mane atgraso nuo jos o jei dar ieskai papigeje baltarusiskos nezinai kiek kartu skiestos ar dar kokio sudo tai tik laiko klausimas kada tas varikliukas pabirs o tada is kisenes plauks ne vienas tukstantis litu

sveiki visi.esu dvieju vaiki mama ir neturiu vyro salia kuris padetu, tad klausiucia, jusu pagalbos.atejo laikas pakeisti senaji mb a170, noreciau pirkti bmw 320 nuo 99m.2, 0 tdi.gal galetum patarti i ka kreipti demesi?kaip jie technines bukles atzvilgiu ir ar galima uz tokia suma nusipirkti gyva bent 5metus tarnaujancia masina?neturiu jokio vyriskio salia kad pasitarti, todel klausiu pas jus, pasiskaicius forumas, matau kad tikrai galit patart.aciu labai uz patarimus

praskanavo siandien su bosch. avau tokias klaidas. gal kas susidures su tuo ir galetu papasakot nuo ko reiketu pradet? 256 air mass meter signal improbable 5651 smooth running control 565 boost pressure sensor signal too low 400 rail pressure sensor signal too high 4704 prefeed pressure monitor below operating pressure 7728 pressure sensor boost press ctl. deviation 272 IAT sensor signal too high 103 Steering wheel angle sensor plausibility

Gal but su siurbliu man yra taip buve su tds kai siurbli keiciau reikejo degimo kampa pareguliuoti tai ir melyno ir balto dumo buvo a po to atitaikiau tai isvis jokiu nebuvo bet vistiek pasidariau, kad juoda mestu trauka buvo geresne. Tavo atveju cia tik speju. O tau susilus meta duma kaip silpnai stipriai ar nuo gazo priklauso? Ar turbina tvarkinga, nes cia gali buti ir jos kalte.

Nu man vistiek nedasyla kodel perekupai blogi ar tik delto, kad peirkejai yra lochai ir neskire normalaus automobilio nuo tokio kurio slenksciuose makras supustas???? Sakyciau tokie pirkejai yra patys skupiausi pasaulyje zmones ie pasimauna ant tokiu pigiu FYNTU sakyciau patys pirkejai yra kalti, kad neatydziai tikrina senus lavonus ir susivilioja tik zema ju kaina, o kaip nusiperka, nekaltina saves, bet kaltas buna perekupas kuris jam srotine masina pardave

Nezinau nuo kada Jonava kaimas, visa lietuva seip didelis kaimas bet neesme, as sia tema sukuriau vien del to kad jus savo patirtimi daugiamete ir ziniomis pasidalintume su manim.Tik ne seata, nerizikuosiu su ispanais, o del prancuzo, tai gal verta http://www.autogidas.lt/automobiliai/11-psl/?f_1=Peugeot&f_model_14=406&f_41=&f_42=&f_215=&f_216=&f_2=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_60=728&f_376=&search=Surasti sita paimt? ar kazka panasaus?

Šiuo metu lakstau su 2004 2, 0 tdi, man parodė kaip predėti tokios bėdos pašalinimo paieškas. Buvo irgi taip pat, sėdau važiuoti ir po 10min nebetraukia.... pasirodo yra toks mazgas, kuris apsineša suodžiais, reikia jį laikas nuo laiko pravalyti, efektyviausiai tai daro W40. nuimi dangtelį, papurški, ir toliau važiuoji. nemoku tik nupasakoti kaip tą mazgą surasti.... bet ant mano variklio jis tiesiog prikinėje variklio dalyje prie pat kapoto užrakto

O, sveikas showBoy`au kissa11 on že i kissa ir dar du nikai Klausimas tau, kiek šią darbo savaitę vištukų nudaigojai in UK factory savam darbe?Ar pasinešei nors uodegiukų kokių prie Alus namučių? Gal ir mums vargetoms atsiūsi o tai badmiriaujame be darbo, oras atšalo įkalt draudžia įstatymai nes nuo pastolių nukrist galima tai va vargstame. Tai kaip su vištukų skaičiumi, ar dar nepasiilgai brangaus alaus kioskelio prie namų?

Na as irgi cia jios problemos nematau.Ir kam man klausytis sitokios demagogijos, uzsienyje daugybe senu modeliu ir klasikos myletoju, beje, kaip ir LT, net kolekcionieriu keliolika pazistu asmeniskai nes augau antikvariniu auto megeju seimoje nuo sovietu laiku.Yra milijonai gersniu anksciau pagamintu auto yra tukstanciai puikaus dizaino senu masinu, taigi mitai sitas postas.Beje, oasiziurek wage yra autopliuse 1987m MB W124 brabus tuning 2, 6L 200kw MB Motorsport 4matic, nedaug, tik 27k litu.

gal galetu kas patarti ar pasakyti kaip reikia su ABS stadzius nuorinti?nes nuo galo pradedam orinti ir niekam neina, pirmas pedalo mynimas eina beveik iki galo numinti ir truputi tik tesdabdo o antras pedalo mynimas jau truputi numynus stabdo gerai ir iki galo nebeina numinti kaip pirma karta.stabziu vamzdeliai nauji pakeisti, cilindriukas naujas pakeistas stabdziu prie vakumo kur stovi.skystis niekur nedingsta.ar tai turi ytakos kokios kai stovi abs blokas?

Kas paciam motorui nutiko ar galejo nutikti neisivaizduoju, meistras laiko dar nerado apziureti rimciau, ten kiek suprantu pats darbo yra ka veikti, pagalve reik nuimti ir kt.. pats nuemes virsutini dangteli, tai velenelis nesuluzes viskas kaip ir tvarkoi po dangteliu. Realiai, tai kai truko dirzas greitis buvo 50-60km/h, uzgesau ir tiek, o norint uzkurti nesuka tiesiog motoro... Nezinau nuo ko daugiau ir pradeti cia toliau ta diagnostika

Sveiki, turėjau čia aš žiemą tokį nutikimą ir liko mano galinis tiltas kreivokas. Kairės išvirtimas 3 laipsniai 49 minutės o dešinio 1 laipsnis ir 46 minutės (į vidų), kai normas yra nuo 1 laipsio 20 minučių iki 1 laisnio 40 minučių(į vidų). Mašiniukas vw vento 1996. Klausimas toks: čia kažką tvarkyt dar bandyti ar geriau visą galinį tiltą keisti? Kiek galėtų kainuoti galinį tiltą pasikeiti su darbu jau?

Sveiki, Viskas nuo Astra g 1.7DTI Greičių dežė Siurblio kompas Sankabos diskas Pusašiai Starteris Turbina kartu su kolektorium EGR Priekinės lempos Priešrukiniai žibintai Radiatorius(su vintuliatorium) Generatorius Priekiniai amortizatoriai su spyruoklėm(beveik nauji) Suportai Kondicionieriaus pompa Priekiniai abu sparnai(juodi) Variklio galvos visos dalys(vožtuvai, velenėliai ir t.t) Stumokliai Kainos sutartines ir nesikandžioja, perkant daugiau pritaikau nuolaida Kaunas tel. 868965628 Atsakau ir SMS

Sveiki, pirkciau auto issimoketinai. Auto reikalingas del darbo, 1.2 1.4 1.6 varikliai nedomina visiskai, Dominancios markes tai audi, wolswagen, MB, gal ir kitos jei ne mires variantas. Moketi galiu po 200eu i menesi. Priezastis neoficialus darbas ir seip nesinori tu paskolu ir nesveiku % galima per notara ar kazkaip ... Cia nediskutuosiu palieku nr del pasiulymu. Su pasiulymais nuo 17h skambuciai sms galima ir darbo metu jei ka perskambinsiu. 867677902

Sveiki.Yra didžiulė problema su vw sharan.Važiuojant, bet kokiu greičiu ir kokiu tik nori bėgiu ties 1900aps/min pradeda tampiti(trukčioti) mašina.Vos tik rodyklė nukrinta arba pakyla virš arba mažiau 1900aps/min jokio tampimo nebebūna.Prieš pusę metu buvau nuvares į serviza prisijunge kompa ir kažka kuro siurbli padaužė. Nuo to laiko puse metų nebuvo jokiu problemu prieš dvi savaites prasidėjo vėl taspats.Gal galit padėt?Kas gali būti?Keist siurbli?Neįsivaizduoju kas yra....

Sveiki, kas gali but snd ir vakar vaziuoju kaista variklis iki 110 / 100 uzkaista, neisijungia vintiliatorius daviklis naujas nupirktas, termostatas geras, nes slangos karstos, pajungus nuo akumo sukasi vintiliatorius kame beda cia ? saugikliai sveiki, nezinau ka daryti ? vasara tai buna ir 120 bet vasara ir antifryza isvaro, dbr kolkas dar neisvaro, bet kaip pakyla iki 110 temperatura nukrenta iki 90 ir vel pakyla. masina PASSAT B3 92 / 93metai, prasau pagalbos ekspertai

Siūlome kokybiškas automobilių remonto paslaugas Vilniuje. Pradedant techniniu aptarnavimu, baigiant važiuoklės, variklio, virinimo, diagnostikos ir kitais darbais. Forumo nariams suteiksime auto dalims nuolaidas 10 - 15% nuo kainos parduotuvėse, bei pastovią 10% nuolaidą visiems serviso darbams. (padangų montavimo/balansavimo paslaugos kolkas neteikiame) Forumo nariams, negalintiems atvaryti automobilio patiems, jį iš bet kurios Vilniaus vietos paimsime patys ir grąžinsime jau suremontuotą! Kreiptis telefonu : 867106782 Adresas - Žirmūnų 117A, Vilnius ( 117 garažas) prieš atvažiuojant pasiskambinti

Gera mijntis, tik važiuoti į vieną galą 15km, taim jau 30km.Nuėjau į artimiausią LT Draidmą ir išsiaiškinau, kad kilovatai neturi įtakos kainai CIVILINIAM DRAUDIMO VARIJANTUI, nebent gali tuėt reikšmės KASKO.Taigi, neverta terliotis, manau.Draudime archyve pažiūrėjom kad klaida buvo nuo tada kai 1-as sav.registravosi Lietuvoje, prieš pusmetį...greičiausiai vėplos įrašė skaičių pažiūrėję į Hp eilutę, nes lenkiškuose techpasuose rašo ne KW o AG.va tep...Turiu ČIPUOTĄ monstrą...

viskas priklauso nuo galiosnera ten jau tokia nepramusama ta garso izoliacija...beto ko tau is subo reik?jis gy neskamba o tik zema duoda, kuri turi jaust, o ne girdet...o kai jauti tai ir girdi kazkiek...neturejau nkad e39 tai nezinau kaip ten is tikro yra, bet jai isidetum tikru 400rms kaip planuoji, tai tikrai jaustum ir tikrai uztektu ir susisneket sunku butu ir vaizdas akyse drebetu...

sveiki. yra tokia beda is galo kai vaziuoji mazdaug nuo 40-50km/h pradeda uzti kazkas atrodo is vairotojaus puses galinio rato zinau kad ne reduktorius nes kai begi isjungi vistiek uzia tai tikriausiai guolis ar ne? tai dar paklaust noriu ar imanoma paciam ta guoli pakeisti is kaip ji keisti seip prie vaziuokles nelabai stiprus esubet manau galeciau susitvarkyt jei padetumet

ilgesniam nei menesio palikimui reiktu palikt su pilnu baku kuro (jei benzas) kitaip gali pradet rudyt bakas, dyzelinui kitaip, jis kaip tepalas taip greit nenugaruoja, bet taip pat rekomenduociau, daugelyje baku yra alsuoklis per kuri patenka oras, taip kuras nugaruoja nuo bako sieneliu ir prasideda korozija.per ilga laika ratai pasidaro kaip kiausiniai jei nevazineji, galima nuimt ratus ir pastatyt ant kaladziu, jei paliksi lauke rekomenduociau uzdengt car cover

audi, bmw, mb tarpusavyje konkuruoja, ir skirtingu laiku skirtingose klasese pastoviai vienas kita kuom nors lenkia ir nera tokio pastovaus dalyko kad bmw varikliai geresni ar audi ar mb, visi jie auksto lygio gamintojai juk juos gamina tie patys vokieciai, vw priskirciau kaip ketvirta ir karts nuo karto issisokelia bet retai ji kuom nors lenkia siuos tris gamintojus nes tai DAS AUTO ir renkama liaudziai kad kuo pigiau...

Tai tavo tdi, kitas lygis ir zvakes jei svarbios lb tik nuo -15c... O del kuro tai taviske uzsikurtu jei ir filtras uzsaltu is siurblyje esancio kuro tik ilgai nepadirbtu. Esme kad paprasti turbo dyzeliai ir tvarkingi prie ~-30c labai sunkiai kuriasi... panasei kaip tdi netvarkingi ar prie mirties tik ju kolkas lb nedaug nes tik pries 21m teatsirado pirmi ir nespejo po limona su virs km visi susukti

duok man ta savo pasata? jei mieste isitenku i 5 litrus tau alaus deze, o jei ne tada man deze alaus?jei per pedala duoda iki gazo kur cia nesuvalgys, as tavo pasata per pedala mieste pavarineciau iki ribotuvo, tai ir 10 suvalgys, bl jus nejuokinkin, naujos masinos, nuo 1l iki 2 daugiau valgo nei gamintojas nurodo, jei tau tdi gaminintojas mieste noroda 7l tai tau 5 valgo?

viskas priklauso nuo poreikiu.Jei norisi pries draugelius ir dzekes pasirodyt, tai pirk kas tau atrodo patrauklu.O jei norisi ismokt kazko, susipazint su automobiliu, tai pirk kanors paprastesnio.Gal tik lagunu ir fordu nepatarciau.Todel, kad pirma masina vistiek kentes, ir duobiu bus ir kitokiu kliurku.Retas kuris jaunas shoperis sito isvengia.Neverta kisti daug pinigu i toki reikala.Na, gal autoriui 8klt nera pinigai?Beje, dar reikia kazkiek lituku pasilikt nupirktai auto elementariai aptarnaut ir patvarkyt...

stabdziu skystis savaime yra linkes sugert dregme, todel reiketu ji keist kartas nuo karto.Kaip daznai ir koki skysti naudot, nurodo gamintojas.Gali drasiai keist, LT to niekas nedaro, nebent autorizuoti servisai ir entuziastai, na dar gal kas bedos prispirtas, pvz keiciant stabdziu vamzdelius...O nekeicia todel, kad uzkirmija nuorinimo taskai, butent del to, kad ju niekas metais nesukinejaNulauzus ta nuorinimo taska, tektu keist suporta arba kazkaip stengtis iskrapstyt likuti

pirmiausiai apibrezk, kas yra "variklio remontas".Ar tik stumoklines grupes ir stakanu tvarkymas, ar viskas pilnumoje.Jei antras variantas, tai bele kokio 4cil.benzininio variklio remontas butu jau ispudingas.Butent del to, tokiu darbu LT beveik nedaro niekas.Visi kitokie remontai yra imanomi, finansine prasme.Taciau viskas labai priklauso nuo to, kokiam stovyje tas variklis stoja i remonta.Pvz trukus dirzui ir isvarcius visus galus, kai kuriu daliu gali buti sunku rast, o naujos-nesamones kainuoja...