Slapuko atjungimas nuo imobilaizerio (253 psl.) (23574)

tai gal tavo tevo citrina jau i gala eina kad nebenori waziuoti ne joks ten ne JTD, JTD pradeti nuo 98m gaminti, tas roveris gerokai senesnis, sakau 2.5TD ten, eina i voyager, cherokee, scorpus, senesnius. Jei ten butu JTD tai kaina butu gerokai didesne

zaz 83m 0.9l 110km/h, fiesta 81m 1.1l 140km/h, kadet 82m 1.3l 120km/h, audi 100 83m 2.2l 170km/h, mitsubishi 3000gt 95m 3l 260km/h, nissan 200sx 90m 1.8l 220km/h po sito greicio pakilau, nuo to laiko nebebandau savo auto

pabusk - dyzelis turi daugiau Nm prie zemu, o benzinas daugiau Nm prie aukstesniu. tai ir lemia, kad benzinai eina geriau, nes dyzeliu max Nm buna ties 1800, ko pagreitejant beveik niekada nematai. tavo vienintele klaida, kad tu manai, jog kW yra nepriklausomi nuo Nm..

gali buti, bet greiciau bus nuejusi ABS bloko elektronika, gana dazna problema su tai boschiniais ABS. bet restauruojama. bloko keisti nereikia, elektronika nusiema atskirai nuo hidraulikos. bet aisku is pradziu reiketu patikrinti davikli. jei blokas blogas prie jo taip pat neis pasijungti diagnostine iranga.

Ai man tai jos kazkaip ispudzio nepadare kiek audiniu turejau, nu taip, detales nera brangios, bet labai tokia "monotoniska" auto, kazkaip perdaug atsibode, pilna ju visuose kampuose. O tu cia dyzelio 15 ltr buvai pasiekes? Tai jauciu tapkes nuo dugno net atkeles nebuvai

Dar vienas klausimas butu. Galbut turi minciu, kuo atsveist pvz pridegusi tepala ? Tarkim nuo voztuvu ar stumuokliu ? Bei kuo atsveist bloko vidu, kadangi scoup'am lietuviai baisiai nemegsta keist tepalu, tai variklio vidus buna prizeles kad dieve brangus. Gal koki tirpala ar panasu dalyka rekomenduotum?

Sveiki, kreipiuosi i jus del vienos priezasties. Noriu pirkti automobili nuo 1999m. Bet vat issirinkti negaliu. Pirkt ketinu dyzelini, kad butu nemaza bagazines talpa, ir kad butu erdvus salonas, kebulo tipas nelabai svarbus. Taip pat, kad nebutu masina labai kaprizinga. Gal galite ka nors patarti?

Sveiki, man yra 16 metų ir radau skelbimuose ir internete, kad yra uatomobiliukai AIXAM ir, kad jie skirti važinėti nuo 16 metų su B1 kategorija, bet kaip žinote šią kategoriją jau senai panaikino, dabar ji tik keturračiams, tai gal ta AIXAM kaip tik tokia?

nesakau kad butent 2013m, as turiu uomeny octavia nuo 2009m modeli. tuoj metai persivers ir jau bus 6 metu senumo modelis. siais laikais uzsieni kai i darbus vaziuoja zmones 100-200km i viena puse. tai nieko keisto, kad per keleta metu tiek kilometru prisuka...

Nu jo pasitaiko visko, man tai ji tokia jau "nupacaninta" o jei tvarkinga kaip rasoma tai puiku, mes savo t4 bet 1.9 irgi susitvarke taip kad nereiktu sukti galvos vaziuojant, tai realiai tik kebulas kartas nuo karto duoda galvos skausmo. O taip tai apibendrinant

Na priklauso nuo auto maniske buvo su daugeliu originaliu daliu ir buvo ant skydelio rode 80 000 miliu tarkim sankaba atlaike iki 125000 miliu . Taigi jei gali new nusipirkti auto tai drasei mini iki 100 000 km arba kol garantija laikys ir be problemu

nu cia priklauso nuo vaziavimo stiliaus daug kas... duok man bulka 1.6d as jai ir gerokai virs 10 susert galiu ir apie 6l. bet tokiam kaune ar vilniuj kur del sviesoforu gazas- stabdis, gazas- stabdis i 10l sutilpti tikrai sunkoka arba tiksliau beveik neimanoma

Siaip neblogai darudimai sumoka, bent jau as patenkintas. nu alfai jau ten neatsikalsi, nes susilankste labai, bet visa morda sveika, grazi..ant detaliu a nupirko, imeciau i skelbima, per 20 minuciu paskambino , es tik nuo 4000 tukstanciu parseidejo dzyzeliai, o as uz 2000 idejau.

Ir daug tokiu varilių turi?Jei su turba tai jokiais budais nerizikuok nei brangaus nei pigesnio pilti, ir siaip nepatarciau nes gali tepimo kanaliukus uzkimst o turbininiam tepimo vamzdelis gali uzakti nuo tokiu priedu.Buvo toks atvejis ne syki.

Man konkrečiai šiuo metu reiktų Land Cruiser 90 Prado D4D 2002m ant variklio dangčio spoileriuko(kitaip tarian apsauga nuo akmenukų)pvz kaip foto tik foto kt visureigio ir spyruokliu su amortizatoriais.Tame puslapyje radau tik bagazines dureliu spoileri siam modeliui

Jusu visiskai kitoks variklis, cia greiciausiai seda kuras.O golfuko arba purkstukas myza, arba degimas pabego.Reiktu sutikrint mietkes, jei tvarkoj, bandyt paankstint degima.Jei nedirba paankstinus-ieskot, kuris cilindras nedirba.Atsukinet po viena vamzdeli nuo forsunkiu.Patikrint forsunke.Jei forsunkes ok teks lupt galva.Pagalves cia tikrai ne i tema

o tu kai nuimi plisini klema jis nesiliecia paskui prie kebulo kur ar prie variklio? nes i kebula nueina masinis laidas nuo akumo, tai nezinau kur tu ta pliusa numeti nuemes, gal liecia ka nors. bandyk nuimt minusini (masini) laida ir ziurek kas darysis

is tavo isvardintu smagiausias bmw e34. tvarkinga paemus ir veliau nesuku butu parduoti nes geri kainuoja ir dabar nemazus litus. tds arba m50 plyta varikliu pats tas e34 kebului. m50 nuo 10-15ltr duju, tds 5-9ltr salerkos. jei gauni salerkos tai tds imk.

Sveiki domina celica nuo '94 metų, būtų malonu sužinoti protingų žmonių nuomonę apie važiuoklę, motorą ir jo draugavimą( arba ne) su dujom, detalių ir remonto kainas, bei aplamai ryškesnius pliusus ir minusus. Iš anksto prašau nerašyti vėplom ne į temą, jūsų paistalionės čia niekam neįdomios

dar vis tebevargsti su savo golfyciu?kiek atsiejo kapitalinis?gal buvai ta zmogus sutikes kur tau pardave ?tepalo siektiek ir turi dingti nuo keitimo iki keitimo tokiu metu masinai tai normalu.kazkas tegul uzspaudzia gaza ir uostyk koks kvapas eina saltam ir karstam varikliui

gamintojas rekomenduoja pilt sintetika Castrol 5W40 i varikli telpa 5, 5l o kokios firmos ipilsi manau jokio skirtumo svarbu kad 5w40 ir tik pilnai sintetika nes ant tu varikliu turi sutepti gerai velenus nes nuo prasto tepalo jie blogai susitepa o paskui ir greit pareina

Viskas priklauso nuo to, kas ir kaip ja priziurejo, jei masina priziureta vazinesi ir bedu nebus kitas reikalas , kad tokia surasti tai pats supranti....... o seip pakaba daugiasvirte, dirzo pakeitimas aisku siek tiek kainos, seip dugnas rudyja, seip daugiau nieko neatsimenu, papildys gal kazkas mane......

ne ne as tokiu sankeriu neperku antra ka ce nuo jo beuzdirbsi dokai netvarkingi as zinau kad priregistruot nein jo savininkas bzb zn kur yra...3nuo kada siurblio restauravimas 800???? nes visada kainavo 100@ paek i slenkscius kaip nupisti galai apibraizitas jis taip kad patyliu.....

Skaiciau cia daug temu apie sita modeli. Man ji grazi, vidus tiap pat grazus, erdvi. Tai va norejau paklausti kuri varikli geriau butu pasirinkti. Ar 2.2 HDI ar 3l v6 ? Kiek girdejau 2l benz bukas variklis ir tik keliais litrais skiriasi nuo 3l variklio.

Buvo isimta ir sutepta, bet tik po poros dienu pasalo ir viskas. Gal ir pro lango guma patenka vanduo. nes nuemus absyfke durys is vidaus buvo rasotos. Bet pataikyk tiesiai i spyna ir dar 3 durim. Tik kaip izoliuot ta vieta nuo vandens.

sweiki. turiu mazda millenia 97m 2.5l. stovejo 3men. dabar pradejau vazineti ir pavaras sunkiai meta arba kartais gerai meta. nezinau nuo ko pradeti ja tvarkiti.. beje kai vazuoji graziai pavaras ijunge swelniai ir visas bet kai paspaudi ekseleratoriu ir pradeda gribauti atrodo kaip buksoutu.

Turbina valdosi nuo priputimo, ta trauke turi suvaikscioti tik prie max apsuku.O egr gali is viso atjungti, tas traukai neturi itakos, dar blogiau kai jis neteisingai veikia.Paziurek ar pajungta slangute kuri eina is kolektoriaus i slegio davikli, o tarpines butinos.Nebent dar yra kazkokiu bedu.

Važiuojant ėmė pulsuoti variklis (2, 0 ecotec DTI) skydelyje dega chek engine lempute variklis dirba pulsuodamas, dingo trauka padavus gazo meta juodus dūmus ir kas keisčiausia nerodo apsukų net ir važiuojant? gal kas susidūrė su panašia problema, arba gali patarti nuo ko pradėti ieškoti problemos?

troikei uz stuka gali pasiimti faras lesines achuenas ir dar liks litu draugus nugirdit. o jai lankelius detis tai issiemi fara atsargia su fenu pakaitines atskiri stikla nuo faros ATSARGIAI, pritaisia ziedus, persivedi laidelius, tada ant spec kliju vel patubdai stikla ir uolia!!!! varai gert

pas mane buvo su stiklo klijais priklijuotas ir puikiai laikesi. O kupo bamperis ant b3 su arkom nesueina, nes pas kupa arkos pustos, o b3- ne, tada reik sparnu nuo b4, bet vel pornucha gaunasi, nes b4 tvirtinimas kitoks apacioj ir jie ilgesni nei b3.

geriau nepirk nes as turiu 2005 1, 9dci 88kw tik puse metu kaip turiu jau igrudau i ja 3500lt per daug elektronikos vargas neispasakytas tikriausiai as toks ne vienas.Daugiau galiu telefonu papasakot apie savo scenika 867475032. ziurek geriau kita tik ne renault sakau nuo dusios tau.

Na sendien nusipirkau 4 zvakes boch 2 kontaktu po 14 lt , piplaidi maudamas nuo babinos sugadinau, taigi ir juos reiks ryt pirkti, kiek jie kainuoja vnt? ir ar del ir bus beda, kad netraukia, trukcioja ir saudo pro duslintuva, meta duma kartais juodai toki.

cia jau kiekvienam skirtingai vienam grazu, kitam ne, del sito net neverta pradet gincytis... bet kaip pradeda is nuogirdu kalbet apie remontus ir ju samata, arba prisimena 10m. atgal kainas. tai paskui taip ir gaunasi, kad pabezdi, o forume jau sneka, kad mirei nuo trydos...

Chuij atjungiau fyskia uzkuriau ir man viska rodo apsukas tem ir taip toliau. Fyskes ir laido bukle is desimt astuoni. Zodziu einu ziuret prie dezes nes siaip greiti ir apsukas rodo tai nuo dezes tad man buvo keista kad reduktorius nors juk visko buna

Patarimas toks ardai ir matai, kikvienas zmogus pradeda nuo nulio ir be klausimu issisprendzia butum normalus zmogus jai savo mietkes nufotkintum ir ikeltum cia , gal ten ne ant tu zimiu uzmetes , ir kai statei paskirstimo veleneti kur ragus pastatei nesunku apardyk ir imesk foto

sveiki noriu pasidomet kas gali but uzkuri pradedi gazuot apsukos kyla iki 3000 ir ismeta ceka ir apsipila melynais dumais numeti gaza palieki dirbt ant laisvu ir uzgesta cekas. vieni sako kad apatine siublio dalis. aptarkit kas gali but ir panasiai nuo ko pradet.

vytautas ir speedas akyvaidziai pasigirt norejot matyt, netikiu kad atidroze savo ledines pyrdas ir cbr pardavinesit pigiau nei pirkot. Jei pirikupam neliktu pelno nuo atvaromu mocu ar masinu tai iki siol ziguliais ir minskeliais lakstytumet. Kaip kazkas minejo, eikit dirbt kad del kainu neverktumet.

nera tos volvos tokios sventos. Ypac naujesnes nuo kokiu 2000m.Aisku baisios visos, dalys brangios. Veinas pazystamas turi 2001metu v70, tai tai volvai nuejo visi amortizatoriai, sake dabar 4 tukstanciai litu kainuos visu pakeitimas (4 amorktikai plius darbas). tai nx tokia masina, kuri dar ir baisi.

sveiki as cia su tokia pat beda. kaip linukas. perdejau komplekta dezes tik tiek kad neturiu pedalu europiniu , gal kas ka zinot apie tai. gal tinka nuo kito modelio? ar yra kur pirkt? baigiu praskambint visus lietuvos skelbimus. visi parduoti buna su vairo perdejimo komplektu

sveiki vyrai, turiu beda pradejo nebetraukt audi a6 2.5tdi 85kw girdisi kai traukia ora ta zarna yra nuo isiurbimo kolektoriaus iki interkulerio atsilaisvinusi o prieiti prie jos nelabai iseis tai ar eitu variklio apsauga nusijimti gal taip iseitu patarkit gal esat tureja kas tokia beda?

zinok ir man buna tie trukciojimai bet nuo 130-140 bet tai pakeiciau duju ir oro filtrus kaskiek sumazejo ir trauka pagerejo o seip irgi niekas nieko nemate ir nieko naudingo nepasake... nzn nei pats kur ieskoti tos bedos... beje pas mane a4 2.8 motoru

Sveiki turiu problemyte dumina dyzelis juodai melynu dumu pradeda dumint maždaug nuo 2000 apsukų nespaudžiant gazo laikant 2000 nieko tik uzmini ir meta trauka gera vw passat b5 98metu 66 kw. Cipuotas variklis į 81kw pradzioj pacipavus buvo tik juodas db kažkoks juodai mėlynas

Nežinau kodėl niekas nekalba apie tai, tačiau dar pagalvočiau apie kuro sistemos nesandarumą. Kada tai tau prasidėjo? gal po kokio kuro filtro keitimo? reiktų paekspermantuot, sujungt trumpą kuro sistemą nuo siurblio (ant 3-4 l talpos) jei tai padeda, atmeti visus mechaninius gedimus variklio

Sveiki. Nežinau gal tokia tema jau buvo, atsirado tokia bėda jog sustojus įkalnėje ir pradėjus važiuoti mašina arba trūkčioja arba labai šauna iš vietos, priklauso nuo to kaip pradedu važiuoti. Trūkčioja jeigu lengvai spaudžiu gazą.
Gal yra nuomonių kas gali būti? Audi a4 automatas.

Sveiki c4 fanai, noreciau patarimo, man pirma tokia auto, tai noriu suzinoti ar uztektu vien kompa ideti 103 kw? Pas mane 85 kw, ar pasijaus kaskas kas ant 103 kw? Ar vis del to reiktu det kita turba purkštukus nuo 103 kw? Dekui iskarto

Jei nuspresi pirkti benzinini, tai pirk tik 2, 8 - pats geriausias variantas is benzininiu, variklis patvarus, dinamiskas, o kuro sanaudos nuo 2, 0, 2, 3 ar 2, 6 nesiskirs ramiu vaziavimu. O 2; 2, 3 ir 2, 6 ''bukoki'' varikliai lyginant su 2, 8. Teko su visais pravaziuoti - 2, 8 maloniausias vaziavimas.

viskas priklauso nuo ratlankio et...pats vazinejau su r17 225/45 et35, tai niekur niekas neliete...zinau kas ir su r18 vazineja ir niekur nieko neliecia...aisku jai tu nezinai, kas yra rato isnesimas i viena ar i kita puse, tai jo, tau liecia...

jo geriau papasakotu kaip luzta tie navarotai ir kiek problemu su elektronika yra, o ne kad navarotu pilnas ir bulka ejo su borta kompo, o juk tai "ubage" audi firmos, tai kodel tokioj krutoj tava tackiai jo nera?? viskas priklauso nuo komplektacijos ir tiek

tai jei po kiek laiko uzkaista tai gali but uzsineses termostatas, rikia jy isimti ir apvalyti sonus, nes jis neprisispaudzia ir praleidineja antifryza, per didijy rata, ir juo daugiau gadina termostata, cia jis kainuo ja tikraj jau netaip ir pigiai, nuo 130 iki 200lt

diagnostika 50 lt pas normalius zmones kurie pasakys tau viska normaliai nepjaus grybo . o matuoklis nuo 2.5 cia kai tu lygini 300 arti o 1.9 150 matuos tai tu bukaprotis . normali matuokle orginali eina 350 lt kazkur . tu nesrasyk cia jei nieko neismanai ka.