Skol‘’ko stoit prignat‘’ avto trackback (78 psl.) (10453)

dabar turiu amerikona, nepasakyciau kad valgo daug....nebent paspausi, tai nera ko noret kad minivenas paspaudus valgo daugiau....

kokie 70 lt runkeli tu! nulek i gariunus 27 lt!!! sau in golf4 idejau veikia ko puikiausiai...

klypas prie ko cia vakumines slangutes, jeigu uzgesinus ir vel uzvedus viskas normaliai? nemanau kad cia slangutes kaltos.

skaudzios, nes kuras gali patekti i tepimo sistema, ko pasekoje kapitalinio gali prireikti, tad siulau neatidelioti sito reikalo

o del ko jis is vietos visai nejima reikia padet isibeget?gal vertetu zvake pakeis ir karba pravalit?

Nesitikėjau tiek daug atsiliepimų, dėkoju visiems pasisakusiems. Ko gero, kol neišbandysiu abiejų automobilių pats, tol nieko nusnuspręsiu.

tempiu i lauza gal kam ko reikia viskas yra nebrangiai vilnius 860491591

Sveiki, turiu reno 1989 metų išardytą dalim, 2, 2 benzas/dujos jei ko reikia rašykit, skambinkit. 863380948, Alytus.

Uzmirsau pamineti, ta triubele metaline kur i masina nueina as ja uzglusinau nes nera dabar prie ko prijungti.

ne ne, jau radau ko norėjau, aš apie šitus rašiau http://www.dalauta.lt/lt/45-bov-perteklio-slegio-voztuvai

Tai kiek panasiai kainuotu viskas? Kur galima viska susipirkt?ko tiksliau reikia? Ir geriau paciam daryt ar duotkazkam?

norejau pasakyt nera brangios, o ne nera pigios na aisku, pvz as stengiuos jei ko reik paskutinio s nepirkt

ko tave nervas taip ima?apsiramink ir kalbek graziai.ja nemoki-tylek.mldc jai darai pigiai.o purkstuku kokia kaina gal patarsi?

Tai cia 1.4 mono golfa "linksniuoja"Nesukramtau, ko galima tiketis is 1.4 variklioReik manyti bukas, pavaru deze leta

Jei butu mitas, nestovetu tas jag'as ant kaladziu, o vazinetuNesigilinau stipriai ko ten jam truksta, bet faktas, kad kainuoja...

speju su sitais liotais , prie ko galinis tiltas ?? dar neaisku , , http://www.autogidas.lt/ford-probe-ii-coupe-1995-0122387381.html

magas ne prie ko , susitaike , but saugikli koki numuse jai uztrumpinai ka , o spidas , tj huiznait , ir grybauja,

dabar pasakyk prie ko cia AR? paskaityk postus ir kas pradejo apie AR sneket? taigi blet apsijuokai zmogeli

jei zinotum kaip veikia variklis ir nuo ko priklauso galia ir kuro ekonomija tai net neziuretum i tokias nesamones..

žiūrint iš ko nupirksi.mano a4 vieno šeimininko iš vokietijos prižiūrėta audi centre.metus jau važinėju kolkas su važiuokle problemų nėra.

as bijau pameluot, bat kad pas japonus auto vidurkis 2006m buvo 5-7metai tai nera ko stebetis

Slidus dalykas tie pinigai- snd pvz yra ant audi A8, o poryt nebera is ko jai sarnyro nupirkti..

vat toks ir jausmas kad kazkur ora siurbia. Bet del ko galejo sauti tos dujos, kaip bebutu tiesiogines stovi?

Del ko prastas tas Pioneer subas? Ar teko susidurti su juo? Tai ka tada galetum pasiulyti is Pioneer subu?

Dapyliau skyscio vistiek dega be to pavyko dapylt gal 10gramu, jo ten yra. Del ko dar gali degt sauktukas?

Labai daug yra geru masinu ir cia visokiu patare, galvojau apie Beetle, bet dabar pati nezinau ko tiksliai noriu

tai skaityk ka raso jej 320nevike...o tas klausia330kiek pilt reisk jej bmw perki ner ko galvot apie pilima

titas ko cia varai ant manes netiki galim susitikt realiai pamatysi astra ir galesi ivertint gal tada kitaip kalbesi

esme viskas tame. priziuri varikli ir laikys ko ne amzinai.. audi tai ten daryk ka nori tokiu apkrovu neatlaikys..

svieciau neina yra budas bet reikia valytuvus imti ten ir t.t nelabai noriu kisti nagu kad nepazejsciau ko nors

Nieko nereikia bijoti nieko jie ten neprikabins cia ne tie laikai , ant ko automobilis uzrasytas? su kuriuos padarytas pazeidimas?

nu kol ta magneta atsuksi tai pavarksi biski kai motoroleruose tai kitoj pusei yra ten us ko palaikyt

O koks skirtumas koks auto, viskas yra apart sedyniu, na ir paskui velnias zino dar ko del dokumentacijos atzvilgio...

opel astra 1996 metu peciuko ventiletorius veikia tik ant 4 padieties 1 2 3 neveikia ka daryti ko ieskoti?

o su akumuliatorium vazineji? nes be jo nesireguliuja sklende ismetimo kanale del ko gali nuo zemu netrauk arba atvirksciai

tikrinau visus laidus su testeriu ir viskas gerai pajungta, tik tas centrinis kas ko usiblokuoja.atjungi ir vel viskas ok.

Trinu načiort šitą temą... Netikėtai gavos taip, kad perku panos tėvo S-Type. 3, 0 175kw 2000m, 142K rida. Gal ir ne tai ko ieškojau, bet sakė už 6, 5k lt atiduoda, tai ko gi neimti. Jis pats nusipirko Jaguar X-Type 2007Metų. Ačiū visiems už nuomones!

Šistiora piaaaaarka simiora.Pirk seske, va cia tai butu lygis .Nors ir 84 metu.Viskas normaliai, paprasciausiai is Tavo idejos galima spresti, kad nori to, ko pats neismanai ir isviso nezinai ko nori.Daug mano chebrios buvo prisipirke visu laiku septynkiu, bet dazniausiai pasiimdavo kaip kasdienia masina kita aparata arba parduodavo.

Des ko gali sudegti komutatorius jau antra karta reike keisti.Pirma karta tai sudege kai nuploviau ir pribego vandens ir uztrumpino.o antra karta idejau nauja 2 sawaites pavazinejau ir sianden vaziavau ir pradejo saudyt ir dingo kibirkstis.kame cia problemos del ko jis galejo sudegt?aciu is anksto uz atsakymus

Neapsimoka jo pirkti vien dėl to, kad kaina per daug užlenkta, o už tokią kainą jau gali nusipirkti ne tik kad galingesnį, bet jau nebe ir kiniečių gamybos keturratį motociklą. Suprantu, kad naudoto nesinori pirkti, bet jeigu tvarkingas, yra dokumentai, tai kodėl gi ne? Juk jie drožimui skirti, o ne ramiems pasivažinėjimams ar nuvykimams iš taško A į tašką B. Nors būna visko. Realiai tai čia pilnas kinų gamybos kratinys, tik sakoma, kad japoniškas variklis, nors taip tikrai nėra. Už tokią kainą galėčiau pasiūlyti savo žvėrį, bet pas mane 300 cc, 2007 m. ir su pilnais dokumentais (VN, TA ir draudimas). Aišku dydžio su tavo nurodytu net nelyginu, nes ten būtų kaip žaisliukas...

Jei nuo A iki Z tai nepirk iki 10K tai tikrai, ipac jei darbinio tau reik... Pirmiausiai tai geriausia 1.9TDI ir tik si varykli ziuret. Tada ziurek jau kad masinos kebulas butu lengvas, tai rasi su neuzdroztu varykliu tikrai. Pvz tas pats GOLF III, paieskojes uz 4k ar uz 5k jau nupirks tikrai gana nebloga auto, . Pigesniu TDI uz 4k yra, bet zinok tikrai po kokiu keliu tukst.km pamatysi kdl jie pigesni kai keisi viska is eiles, o gal ir pati varykli ir tt. Pigiu masinu yra, bet pigiu ir geru tai jau retas atvejis. Kaip sakau jei TDI zvalgysies tai tik nuo 4k ir nepigesnius, o jau uz 5k rasi tikrai puiku.

buves as dragu paziuret ir seip esu dragines tai daug kas nuo vairuotojo priklauso .buna tokiu kad is nevilties specialiai pralaimi nes sustartavo nesekmingai.dar galiu pasakyt naudoti automobiliai tai sivis tos galios pasikeitusios pas viena eina kaip gamykliskai pas kita jau kazkas ne to.pvz zmonos peugeot 206 pagal katalogus turejo geriau eit nes lengvesnis, nei dabartinis mb a .bet sedi ir jauti kad tas mersiuks eina geriau nors pagal katalogus turetu atsilikt .nu kazkur matyt pas peugeota arkliai pradinege. arba citrina turejau 1.8 atsisedau iki kita analoga man jis kaip bolidas pasirode nors viskas tai pat, variklis geras ziedai sveiki, bet gal koks susiktas lemdo zondas, ar sudas koks knisa prota ir trauka truputi mazesne

cia simta metu galima diskutuot kas geriau, tas pats kas irodyt, kad zalia spalva yra juoda...turejau 15 dyzeliniu automobiliu, viena su dujomis - suvargau, niekad gyvenime nebenoriu turet -visokie reduktoriai ir bla bla bla. isedes i dyzeli, tu zinai, kad visada nuvaziuosi nuo tasko A i taska B, jis kriuksi sau ir tiek. o del kriuksejimo - paklausyk D4D toyotos varikli... be to tame kliuksejime asmeniskai as jauciu galia masinos. daug kilometru prasuku, lietuva - norvegija ir atvirksciai, jei reiktu vaizuot su kokiom dujom, tai baisu is kiemo isvaziuot butu, norvegai dar tik neseniai pradejo degalines statyt tu nesamoniu, jiems juokias ima is tokio kuro ir jei dujos - power, tada opelis - car number 1

Mane labiausiai neramina toks delykas, jog pvz isimsi stumokli, ar alkunini ar kazka pan, ir poto juos vel sudet su senom dalim, pvz indeklais, ar tai neprives prie variklio mirties? Nes as kazkaip turiu nuomone, jog tokias detales jau butina keist naujom, nors pvz repair manual'uose apie tai nk neuzsimenama, tik apie tai jog visas tarpines ir salnykus naujus reik det, jei jau isardei, o apie pvz indeklus ar ziedus, neuzsimenama jog issardzius, butinas keitimas ... Kazkas skaiciau, kad tiunino saab'a, tai keite visus vidurius i "naglesnius" , bet jei dabar gerai pamenu, tai ten PRO tiuner'iai , ruose ta saab, a lenktynem ar panasiai, jei dabar kazko nemaisau, tas saab'as buvo su 750Ag ir 900nm \

A, tai cia ciuvas nick'u haro196 ar pan As nzn kaip su saab, bet maniskio smagratis irgi smagu buna nuimt, jei dar variklis kebule, tai dar px, bet jei jau isimtas, tai pzdz.... Man irgi reiks ateitij susimastyt apie rimtesne sankaba (jei scoupe turbinimas pavyks) nes stock sankaba labai silpna, net su orginaliu varikliu, varinejant redline, nekazin ka laiko... Siaip andyautosport dakuja dalykeliu turi maniskiui, gal teks ten zvalgytis... Net galvute poortinta(su droseline sklende didesne ir pan. priedais) pardavineja, bet kaina kap reikiant kandziojasi... Ble as niekur nerandu amortizatoriu pirkt su zemintom spyruoklem.... Spiruokliu pardavineja dachuja, amortiku nichuja O beja, skaiciausi jog rebuild'inai savo turbina, kiek popiereliu tau tai kainavo ?

Eilinis kliedesys .Ir taip biurokratu bei tikrintoju klanas mano nuomone kaip piktzaizde valstybeje, o kazkam dar maza i letena tai uzsake (jei tikrai taip buvo ispaudinta ar nete)tema, nupirktas straipnis ir tiek.Nera ka pirkti, geros masinos isparduotos nes visuomet efektyviai perkamos o siuo metu del artejanciu nauju muitu i NVS be sansu kanors gero issirinkti, pasakytumet aciu likimui kad pavytu apskritai rasti auto.Kol tokie tipeliai varytu i visokias patikras, as asmeniskai sukirsciau idiota ir rankpinigius ne neziurejes pervesciau.Akivaizdu kad sios vaikiskos temos autorius ne nenutuokia kokios kliutys nauja auto grazinanant pardavejui, tokiu varijantu taip pat pasitaiko, transportas luzta ir garantinio pradzioj.O tai, kad naujai masinai suteikiame 3 metams T/A tikmrai nieko nekeicia.

Man maiso tik balionas, gal nebutina visko atjungineti, svarbu kad veiktu benzinu.Pas mus visa rinka persiorientuoja prie CNG(car natural gas arba gamtiiu)katik uzdare paskutine degaline visame Stokholmo regione.Vat tep.Mano universalas tai irgi80L balionas visa reikala gadina pvz dviracio i bagazine niekaip neikisi, burlente gali, o baidares irgi niekaip, pora lagaminu nebent, ir dar zapaske R18 placiausia su padanga sone bagazineje ir tai vos telpa.Noriu savo pasikeisti lygiom arba su mano priemoka i panasu be duju irangos arba galvoju isimti ja tik retai bunu LT.Net nezinau ka daryt ar verta terliotis ja visa isiminejant ar tiesiog isimti baliona pradziai.Bet ar tada nekils bedu su T/A?....Ar jau kita auto nusipirkai?

Saab ne viena guma nekainuoja 300lt, ypac ikandanas yra 900 ir 9-3 modeliai...Kita vertus, kam ko reik

ka cia rasai?gal yra skirtumas tarp kokio 125 ir 1500kubu?Abu yra motociklai...mano draudimas.lt yra ko ieskai

indeklai kalene arba kitaip tariant karke ir tai gaunant varikliui apkrova, caksi kondensatoriai, ir prie ko cia tas krabas ???