Siurblys cdi (29 psl.) (3338)

Tas siurbliukas is bako uzpildo linija nuo bako iki siurblio, ten slegis minimalus max 0, 5bar.Gali jis is viso neveikti, siurblys pats pasiima kura, tik kai lieka apie 15 ltr, tada pradeda gaudyti ora.

istryne visas klaidas, nauju nemeta, meistriukas sake kalta mechanine dalis, greiciausiai kad tai siurblys nebesukelia spaudimo, bandysiu pilt priedu i bendza kad pravalytu visa kuro sistema, voztuvus, atlaisvina ziedus, sako padeda ka manot?

Tai va krapstita buvo labai ilgai. Nuobodziai, priejau atsakyma. Galia bake stovintis siurblys bus uzluzes, nepadaro spaudimo. Tai gal kas turit kokiu varijantu apie ji? Kokia jo gali but orentacine kaina ir panasiai

Turejau pries 5 metus 318 sedana 91 metu. Tai buvo bajeris kai tik pirkau, nusprogo benzo siurblys. Nuemiau sedyne ir su kuloku padauziau per kuro siurbly, pist veikia. bet poto uzgesinus daugiau neuzikure. Tai nuveziau uz simta litu pakeite ciublio variliuka. Poto po puses metu ziema, biski paisiau saules aikstelej, pist uzgeso ir nesikuria. Partempem ji i kiema, pastovejo per nakti, kita diena uzsikure, net nesupratau kas buvo, bet kuro siurblys vel buvo nustojes dirbt.

jai yra signalizacija prie ko cia siurblys jai paleidus priverstinai visvien nesikuria geriau pasiziurek ar kibirkstis yra jai nera kibirksties ieskok reles blokuojancios degima prijuntos prie signalizacijos po skydeliu pri vairo

del variklio tiksliai nezinau , siurblys nuo 1995 kazkur eina su didesniu flancu , ysiurbimo kolektorius nuo 1997 beveik eina plasmasinis ir ciut kitaip islenktas , vaziuokle prieky lyk ir tokia pati , gale nezinau ,

draugas pardave bmw328, ir nusipirko mitsubishi carisma 1, 9d., del ekonomijos nesiskundcia, o japona keikia. anglijoj pazinojau kuris turejo rover 5metus, skundesi kad siurblys nelaiko ir saude jam ten, su dujom buvo..

Klausykit chebrike, kas gali būt, jei golfas 3 pasiima ant 182km/14, 4l dyzelio.. Padangos r15, variklis neatjotas, siurblys irgi lyg normaliai, nei per daug, nei per mažai lupa.. Variklis TD..

Greiciausiai Imobilaizeris bus, patikrink ar gauna kuro siurblys + uzgesus varikliui, jei dirbant gauna o uzgesus dingsta - Imobilaizeris. + tiesiai nuo akumo junk ir dirbs, pas mane audinei 1, 9 66kW taip buvo

Nuo kada siurblys senų 2, 5 tdi liga? Ši 'liga' kamuoja bmw m51 variklius. Turbina ir passatui gali pareiti. Autoriui: Aš rinkčiausi c4, del mažesnių eksploatacinių kaštų, didesnio komforto (jei pakankamai elektronikos).

Varijantai 2.Arba kuro siurblys, arba uždegimo ritė.Oro filtras tikrai ne prie ko.Kad būtų kaltas kuro filtras tikimybė 1 procentas.Jei iš Kauno privažiuok , privežk Islandijos pl.197 ivažiavimas iš Šiaurės pr.

kad ir pigiau wistiek neimciau salerkos. kiek paskaitineju kitur forumuose, visur bedos tai turbina tai siurblys, tai purkstukas ar dar koks biesas, biski saltuko dave puse kiemo neuzsikure, drocina ant starterio.

Esu pirkes tokio tipo siurbli audinei savo.Variklio tipas ABT, kaina 170lt, gamintojas VEMO.Imone-intercars, turi web sait'a, ir parduotuve kazkur uz SEC'o, taikos pr.Kaune.Laiko tas siurblys gerai.Pirkau nauja todel, kad shrote neradau.

Nepirkau. Keičiau į Opel Astra, kurios buvo parėjęs kuro siurblys. Nu krč. Šiaip prieš man jį įsigijant buvo įdėtas už 6600 litų: http://images60.fotki.com/v778/photos/3/1521083/10410554/VWPassat3-vi.jpg

zvakes geros. kuro nenusitraukia, issukau forsunke, tai suki net nepurskia per jas, dejau ir silpnesnio suspaudimo, jauciu kuro siurblys spaudimo nesukelia. ant starterio bruzyk nebruzines jokiio griebimo nera, juk kuro nepaduoda net

na man jokios nuolaidos kaip ir nebus tad 166lt siurblys +kuro filtras tad 200lt ir dar namu salygom keist sansu mazai tad ir kazkur pakeist reiks kad naujo siurblio negadint

Taip 2.5 sudas yra, 2.1 labai geras aparatas, bet irgi ne pyragai, siurblys lucas taip kad zinai, pagalvok pries imdamas, aisku vaziavimas komfortas ir seip nera silpna masina tai tikrai visai gerai.

ne siurblys pas mane buvo tas pats tj buvo kaltas egr kuris buvo uzstriges, taip pat sake degnostikas kad starteris parejas tj starterio magnetas buvo nuejas tj situs susitvarkiau ir viskas ok

O visos fiskes ir plude randas po bagazine ? seip rodykle kai buvo pakeistas kuro siurblys rode ant rezervo, poto kai uzpiliau bendzio pakilo ir nebenusileido. paciom iseitu sutwarkyt ar pas meistriuka lekt ?

pats nejuokink, PD vienas purkstukas kainuoja kiek 81 kw visas siurblys su visais purkstukais. as tai tik uz 81 kw, nes pats su tokiu vazineju jau 3 metus ir prasukau 120000km be didesniu problemu.

Pats lengviausias ir nagliausias budas-isimti oro filtraVisa kita susije su kuro aparatura-siurblys ir purkstukai.Dar imanoma, kad turba kazkiek tepala leidzia i isiurbima, bet tai sita galima patikrinti paciam, zarna nutraukei ir pasiziuri...

siurblys tai jo, bet ji sustvarkai ir daug maz ramu ilgam buna (?) o del tos salerkos kontrabandines, tai kaip tik girdejau kad i tuos commonrail pilt negalima, o sitiem tds nera labai svarbu kokybe...

Nereguliuok tu karbo geriau, jis pats negali issireguliuoti. Jei pas tave bake stovi kuro siurblys, atjunk degalu zarnele kur i karba ateina ir matysi ar degalai gerai ateina ar ne. Gal degalu filtras uzsikimses

Sveiki gal patartumėt kur Kaune KOKYBIŠKAI restauruoja dyzelinius kuro siurblius. O gal žinot kiek kainuoja naujas, arba naujas plunžeris. Man reikalingas 993.Turiu antikvarinį 1994 E34 ir į nieką nekeisčiau, tik va siurblys parėjo.

fronterom su tepalo siurbliu buna daznos problemos ir su kuro siurbliu cia apie 2.3 variklius tepalo siurblys kaip zigulio o kuro siurblys daznai leidzia kura per asele ir buki visai tie 2.3 variklia nisan terano ar ford maverik vaziukles silpnos varikliai megsta tepaluotis jam viena pr fara kaip tik dbr ieskau pusbroliui virs 700lt kainuoja. pajeras neblogas varikliai geri tiltai taip pat dezes laiko tik kad rudyja kaip velniai kartais net kebulo numeriai ispuva ant remo gale

ka jus cia rasot sudus zmones.salerka chujarka.zodziu taip mano nuomuone dabar yra ziema .senam trantui pazek pakaitinimo zvakes pirma ar veikia!po to kompresija purkstukai siurblys. ir filtra bandyk pasikeisti. bet pirmiausia zvakes.

todel kad siurbliukas bake kai nera kuro iki variklio nepatraukia dyzeli o uzpilus nuorinus kol oro nepagauna eina kuras juk ne aukšto slėgio kuro siurblys sugedes kad nedirbtu variklis o tik pagalbinis siurbliukas

paspaudus gaza iki galo prie 4k nebeleidzia daugiau gazo ir jei atleidi gazo pedala tai visai uzgesta kame reples? nepus ko mpas parejas? ar koks benzo siurblys? dar grybauja kuro rodykle nerodo kuro

visų pirma neaišku kokį kuro dozavimą duoda siurblys šaltam startui, antra neaišku ar starteris išsuka variklį bent iki 260 apsūkų ir trečia neaišku ar pas tave nėra kuro nusėdimo ir slėgio praradimo siurblyje

as irgi manau benzas/dujos geriau, ir pigiau ir su dumu kamuoliu nevaziuoji is galo, dar ir traktorius o ant to dyzelio tai ziuriu pastowios temos tai turbina tai siurblys. ar netraukia

85 kw jaj neklystu siurblio ner ane ? pas mane c 4 taip kaj buvo tj pajungiau kad siurblys gertu tiesiai is bambalio ir zejau kas daros...dirbo norma tada buvo ajsku kad filtras uzsalo...

sveiki turiu vectra b 1.6 16v. po variklio ardymo dega tepalo lempute. tepalo siurblys veikia su elektra irgi viskas gerai gal ka patarsit? variklyje buvo rasta siuksliu, smelio, gal but tepalo kanalai reikia pravalyt?

Mano a4 81kw gerai užmynus, taip pat jaučiasi drebėjimas, manau, kad kuro siurblys, beškės tdi kai pamažu ;ėjo; siurblio elektrinė dalis, net negalvojau, kad gali sukelt tokį drebėjimą, pnš. kaip ant arklio jotum

kartais budavo jog karstam motorui kuriant degdavo pakaitinimo zvakes tai rele pajudindavau praeidavo bet cia retokai taip. prapurciau saugiklius viskas atrodo gerai. toks jausmas kad cia kaltas kuro siurblys ar gal net kokia rele.

Sveiki. noreciau paklausti ar Audi A6 nuo 95m. 2.5 tdi 85kw variklis patikimas ilgai? kokie jo trukumai butu? kaip siurblys laiko ir pan? gal kas zinot ir galit papasakot apie ji? Buciau dekingas.

Sveiki, taigi važiavau su savo motoroleriu (kiniečiu), bevažiuojan užgeso, nuemes visus plastikus pamačiau kad prie babinos nudeges laidas(įžeminimo), nežinau kaip ji galima pakeist nes jis ieina i tokia didele krūvą laidų, todel prie jo dadejau gabala kito laido, bet kibirksties nebuvo vistiek, pakeiciau babina, bet kibirkšties visitiek nera, prasukus varykli šviesos veikia ar gali del to laido nebut kibirksties? Ar žiureti cdi?

IS forumo supratau kad jis nekeiciamas, ar keiciamas ten bake kur kuro siurblys, bet gal kas susidures realiai? Pasidalinkit, pats buvau susidures Honda JAzz bake stovejo filtras /tinkliukas, cia tipo pnsi situacija?

bet tai kad kai visiskai sustoji tada graziai dirba, o va pirmu begiu tik pajudi ir isjungi begi tai ir yra tas garsas, tai jei siurblys butu, tai ir nejudant jis butu...

zvakes, kuro filtras, gal uzsikises ismetimo vamzdis arba katalizatorius, patikrink oro filtra. patikrink laidus kurie eina i kompa ir babinas.. gali buti, kad kuro siurblys eina i pabaiga.. arba kuro slegio reguliatorius.

TD negali turet chipu, ten mechaninis siurblys, greiciausiai bus atsuktas varztas kuro, nors jis ir siaip panasiai akseleruojasi kaip tdi, nes pavaros trumpesnes , o sukimo momentas tas pats. O kiek kuro valge?

Siurblio plundzeris isdiles, ir kai karsta plundzerio poros atsiveria ir siurblys negali sukelti tinkamo slegio, pabandyk i baka ipilt mineralinio tepalo ir jei tada pageres kurimasis tai vadinasi tikrai siurblio plundzeriai isdile.

zinoma kad 5-30 uzteks gi tepalo siurblys taipat dyla ir nesukelia senu auto tikrai pilna spaudima tai jei 0 prie 40 ypilsi tikrai jis nebegaus tokio tepimo kaip su 5-30

85 kw ejo ir C4 ir A6. ir tie ir tie buna su 5 ir 6 pavaru dezem. Abu varikliai vienodi 85kw ir 103kw tik siurblys kazkiek skiriasi, ir vsio abu motorai geri

ceskes 94m 2, 5dyzeio 85kw like tik sios dalys; generatorius 100lt starteris 130lt vairo stiprintuvo siurblys 100lt turbina 150lt galinis dangtis su stiklu ir stopais 100lt vamzdeliai nuo forsunkiu iki siurblio 50lt NR.862662902

Na jeigu tai butu tik pakaitinimo žvakės tai dar taip nebaisu... bet gal sakau čia ir purkštukuose problema gali buti, ir įdomu jie tokiu metu pežo us jau tikriausiai elektroniniai? kuro siurblys lucas.

daugiau info automatas ar mechanine? o kaip kuro siurblys? geriausia pas norm speca pasidaryk degnostika, paziures tiek bake siurbli tiek pagrindini, paziures purkstuku darba ir visa kita, gal kazkas i pabaiga jau eina

turi daryti degnostika tau ce tikrai niekas tiksliai nepasakys siuo atveju o gedimo varijantu daug siurblys , purkstukai , turbina , korektoriaus uzsikimsimas bet tuo atveju turi ir traukos nebuti zodiu galima vardinti ilgai ir nubodziai

HDI restauravimo kaina labai priklauso nuo purkstuko gedimo, ji yra nuo 200 iki 700 Lt uz vieneta.. reikia issiaiskinti gedimo priezasti, nes jei siurblys drozles droze ar bake pvz "SUDAS" tai sutvarkes purkstukus neilgai pavaziuosi..

starteris suka taciau automobilis nesikuria, gal kas gali paaiskint kur accorde randasi kuro siurblys varyklis 94' 2.0i 85kw benzinas/dujos, ir ar kurtusi ant duju(paprastos dujos) jei butu kuro siurbliukas ? gal tiesiog nera ziezirbos ?

Sweiki wa tokia beda atsitiko, uzsidega purkstukas prietaisu skideli ta lempute ir pradeda trukcioti kartais uzgesta, .... tikrinau iurbliuka bake (weikia), pakeiciau kuro filtra., , bet taip pat gal kas patarimu turit? siurblys nepulsuoja kuresi kuo puikiausiai.