Siurblys 1,9 (75 psl.) (5728)

pasitikrink 109 rele, simptomai panasus, kiek supratau, nelabai aisku, cia yra wv liga, jei reliuke gera ieskom toliau.

butau lt, dalektau ir ta reliuke patikrintau, as tau sakau kad ji kalta, cia tdi liga visu, paaukok 15 lt, ir jei nieks nepasikeis, vsio isitrinu is forumo,

nelabai ka ras, va kai neveiks tada butu geriausia tikrint, dar gali buti ir starteris ar generatorius, nulek pas elektrika patikrins ir aisku bus

Panasu, kad akumas silpnas, gal issikrove ar gnybtas perlaisvas.

Turbo sukasi pastoviai, pats pamastyk jei jinai nesisuktu kaip tada stovinciai masinai ismetamosios dujos pasisalintu??? sitiem varikliams renault kaip suprantu stovi ten, yra gera turbo duobe iki 2 tukst. apsuku, nori pakeist tai, reikia koreguoti turbinos slegi

Koks miestas? Kokia bukle jo?

Problema su kuro grizimu, patikrink voztuva ant filtro ir atjunges slangute nuo to voztuvo paziuret ar lengvai prasipucia i baka.

Sveiki, reikia pagalbos.Zodziu zmogus atvaziavo, uzgesino , atejo po pusvalandzio nebesikuria. Suka motora viskas gerai, bet nesikuria, net jokio grebimo nera. Gal turit kokiu minciu???? p.s.. motoras 1.9dti 72kw 2001 metu. Diagnostika nepasijungia. Suradom kad neateina pliusas i siurblio voztuva , o kai duodi pliusa, tada masina kuriasi ir diagnostika leidzia pasidaryt. Klaidos DF014 ELECTRIC STOP, 221303 UNKNOWN FAULT, 4411C0 UNKNOWN FAUL. Dekui uz nuomones

Jei jau viskas taip butu aisku, tai net neklausciau.

Arba tokią. Tik apie šitas nežinau nieko...

sedano galas bjaurus, bent jau man.. O šiaip, tai į audi forumus, klubus nueik, ten žmonės papasakos. Gali nuvažiuoti į servizą paklausinėti.

kad tik nekompresija... zvakiu nesildo-saugiklis, arba zvakiu relei pizdec.

taip tokiam varikliui pakaitinimas tikrai labai daug duodua, nes cia ne pd ir jo ispurskimo slegis daug mazesnis. tokiu budu tikrinai tik zvakes, bet tu pasitikrink, ar iki zvakiu srove ateina...

paprasciausiai ryte kurdamas yjug zvakes ir klausyk, kad rele suveiktu, garsa tikrai isgirsi toki takstelejima ir tada kurk. nekreip demesio i kontroline lempute ji dazniause daug anksciau issijunge. jei rele nesuveiks vadinasi arba ji sugedo arba iki jos srove neateina.

Sveiki. atrodo lyg butu dingusi trauka. spaudi gaza ir labaj letai greiteja o nuo 2, 1 mazdaug apsuku traukia gerai. Kame galetu buti beda?

iskart bando griebti, ir kai uzsiveda dumu kamuolis is gluso ispjauna

sunku ten ta vamzdeli rasti, opelyje kazkaip netaip, audineje zymei paprasciau viska rasti buvo, bet as manau kad gali buti egr neuzsidares nes kai vaziuojant pasileidi ant laisvos pavaros apsukos laikosi ant 1000 keles sekundes ir palengva paskui nukrenta iki normaliu apsuku as tik niekaip nesuprantu ryte normaliai uzsivedi, netaip kaip turetu bet normaliai, pastovi keleta valandu labai sunkiai uzsikuria, bet kai pastovi per nakti tai vel norma buna, tai kaip jis per nakti uzsidaro?

jai atsidares lieka gali but ir egr bet bandytu griebt dumu butu.Dar pasiziurek purkstukus gal leidia kuris

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

tai sakot kad viskas cia gali but del zvakiu jo?

kiek gali kainuoti rele zvakiu pakaitinimo?

kaip galima butu pasijungt prie spidometro kad roditu apsukas? nes anksciau buvo spidometras su laikrodziu o dabar isidejau su apsukom ir man ju nerodo ka daryt reikia?

Pas mane zinok ar tokia pati beda tik mano variklis 2.2 dty. Pasiskaityk sita man jis padejo http://www.opelis.lt/uzvedimo-problemu-salinimas

pakeiciau starteri susitvarke, taip irgi maniau kad ivores bet jau kaip ir savam buvau keites ivores tai uz 20e gavau starteri kita, nebesukau galvos, problemos nebera aciu uz pagalba

Smagrati ir sankabos komplekta daugiau nk

o gal galit kas pasakyt ka butent daro ta rele 109? ir kiek ji panasiai gali kainuoti?

o jei as nuvarau daryt diagnostikos, bet tada man viskas oki ir veiks, tai ir neras bedos reiks laukti kol vel gryba prades pjaut, ar kaip? atsiprasau uz toki klausima bet nesu daresis diagnostikos

tai jau radai kas ir del koGal angliskai nesupranti?

Kompresija maža, kuras nusėsta, akumuliatorius-starteris į pabaigą.

paprasciausiai, juk zvakes sujungtos tokiu metaliniu tilteliu, tai paprasyk pas ka pagalbos ir vienas palaikykit laida nuo akumo + prie to tiltelio kol pakais zvakes, o antras bandykit vesti, jei nesives, reiskia zvakes grybauja, o jei uzsives, keliauk ieskoti kodel neateina srove iki zvakiu.

ta reliuke kainuoja apie 20lt

pasitikrink reles su testeriu garantas kimicija, tikrinaisi?

del tokio s parduosi toki autotu ka isprotajai?as i anglija islekiau ir tai das auto nemeciau, pasiemiau kartu

Egr jokios reiksmes uzkurimui neturi.Kai jis pastriges turi dumint juodai, netraukt ir panasiai.Pas tave reikia ziuret parametrus, manau su kuro slegio valdymu problemos

Taip gali but del plaukiojancio smagracio, teks keisti.Buvo toks dalykas draugui ir siltam varikliui masina lengvai nebeuzsivesdavo atrodydavo jog starteris uzstringa bekuriant, o is tikriju del isklibusio smagracio vedant atsirasdavo variklio disbalansas kuri kompas priimdavo kaip klaida, atsirasdavo iskart vedant tas keistas garsas ir auto uzgesdavo.Pakeiciau problemu neliko

Parasyk savo numeri dar.

Tadasalfa tai turi dar ta motora Fiato?

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-tdi-quattro-universalas-2003-0124568123.html kaip toke jum?

man toke labai gera. Man patinka. Tik universala nes sedanai nepatinka

DF014 raso kad elektros grandines solenoidas. O kur ji rast?

Sveiki, atsirado tokia problemytė. Pro purkštukų grystamo slangutes bega kuras, slangutes keiciau jai tris kartus, bet kaskodel jas nusauna arba truksta. Kas galetu buti ? Kur problema gali but ?

forsunkes issukinet del atsiprasant jobano paziurejimo i zvakes ar kaista, dievazi ponai litvinai nuprotet baigiat savo gimtoj salelej... neprotingiau pasijungt testeri ir pasimatuot srove ar ateina, pasiziuret zvakiu varza jei jau taip norit... pagal jus kad zvakes pakeist turbut galva nuimt reikia...

Thom Shepherd - Hip Hop In A Honkytonk songwritersisland.com

O Tamstą kas išvarė gal dėl neeilinių sugebėjimų į svečią kraštą? Esmė ne ar kaista išvis, o kaip kaista. Neišsukęs gali nebent savo stiliumi kokio markoflexo užpurškęs primatuoti. Gali savo darbdaviui priėmusiam vaikų darželį papasakot kaip tikrinamos pakaitinimo žvakės. Visų pirma, reikia tikrinti kaip kaista pati žvakė, iš pažiūros ji gali tarsi veikti, tačiau nepakankamai, ir tai dažnas dalykas tokiuose triperiuose, neklaidink žmonių emygeri, ok?

Labas, gal teko girdet ar matyt, kas dirba LT tokius darbus(mazdaug kaip foto tokias modifikacijas, stogo paausktinimus)?

siandiena vapse gerai uzsivede ir saltas ir atauses variklis.tik kai uzvedi pastovei dega

ir kai motoras pasiles vaziuojant ijungi laisva laikosi ant 1000apsukos, svelnei pergazavus pradeda kristi iki normaliu laisvu. o traukimu traukia gerai, ir nedumija.

99, 9 % starterio ivores isdylusios.

o kaip patikrint ar iki ju ateina ar neateina srove?

na dar tas siltas nelygu siltas, siaip jei iki 90 uzkaista uzgesinu kuriasi be problemu, jei astriau pavazineji tuomet atsiranda problema, be to jei smagratis butu ar nebutu visada sita problema? manau dar karta meginsiu ivores keisti starerio pirmiausia, pigiau ir pagal simtopmus panasiausia beda, jei nepades manau liks tik smagratis