Sitam video barska vairo kolonele (58 psl.) (4773)

na reiks pabandyti su tuo vairu, bet ziauriai nesa kazin ar tame cia beda kiek turejau auto tokio bajario dar neturejau

Gerai dekui tau bandysim dar karta patys, parasysiu kaip sekes

As ja pirkau su idauztu slenksciu per viduri kaireje puseje , tai gal pries tai buves bachuriukas trauke rankini ir imurijo kur nors ir sulenke kokia traukia

Gerai dekui visiems bandysiu daryt Jei dar turesit kokiu minciu parasykit dekui

paleidi vaira, ir iskart suka i sona, nepriklausomai kaip vairas stovi, dar galiu viena patarima duot, paziurek padangas, jei yra guzas, ar seip padanga deformuota, trauks i sona garantuotai

ai, nu nesigincysiu, bet cia tikrai nesamone, kad vaira perstatei ir nustojo traukt , gal pas tave masina kokia su kaprizais, vairas neteisingai stovi tai uzsispyrus traukia i sona

Jo nuo anglo. Eina na. Negi neymanoma ko nors padaryt kad nebedegtu. gal koks daviklis yra kury atjungus nebedegtu?

nejau paieska nemokam naudotis.... va pasinaudojau uz tave. http://www.autogidas.lt/automobiliai/2-psl/?f_1=&f_model_14=--------&f_41=&f_42=1996&f_215=3000&f_216=5000&f_61=&f_62=2.0&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_103=&f_102=&f_2=Dyzelinas&f_376=&f_413=&f_4=4%2F5&f_10=&f_5=&f_265=&f_104=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Visus&f_60=728&f_48=1&search=Surasti kruva masinu issirenki kas patinka tada konkreciai klausk kaip ta ar ta arba issirinkes zek forume sitam ar kokiu klubu ka apie jas raso jai minusai negazdina galimi vaziuoji ziuri naturoj. juk viskas paprasta......

Pastatai, kad 1 ir 4 stumoklis butu max virsuje, tada galesi uzfikssuoti, arba pasizymek savo zyme ant smagracio.sitam varikliui apatiniam dantraciui nera fiksacijos jis stovi ant konuso ir susiverzia kartu su generatoriaus skyvu.1 cilindras sitam varikliui yra nuo dezes, pastatai veleneli , kad 4 cilindre kumsteliai buti prigule prie stakanu, o pirmame i sonus.Pasitikrini velenelio zyme, o siurblio zyme ten yra pazymeta kazkur apie 3val.Siurbli turi pastatyti tiksliai nes ten stovi davilis.Viska patikrini, uzvarzai apsuki varikli su raktu kelis kartus, dar karta patikrini ir renki toliau.

nezinau tada.as parsivares A4 is vokietijos su tais R17 variau TA nesake nieko.dabar vaziuoju 2 metai.rugpjuty reik TA naujai varyt.vaziuoji zvyrkeliu jau girdeti visas priekis bilda.tarska barska.jau jau parejus vaziuokle priekine isvada persasi.nes parvezes lygiai tokia pacia A4 pardavimui, pas ja visa vaziuokle naujai perinkta dar vokietijoje, vaziuoju ta pacia trasa , jokiu tokiu.kad bildetu ar tt.is to sprendziu kad jau maniskei parejus vaziuokle priekine.atraminiai barska, dar koks vienas kitas sarnyras..kiaurus metus su tais R17 droziu.tai tikrai manau kad ne i sveikata tie R17 dar pas mane su rastavkemis yra.padangos 245/45/17

sweiki turiu toki klausima ar apsimoka pirkti bmw 528 1998 metu masina is anglijos turi v5 forma uz masina nori 6000lt ? . ir kiek galetu kanuoti vairo perkelimas i normalia puse ? ir ar paskui sunku ta masina priregistruoti ? ps dar klausimas ar islieka ant masinos dokumentu kai jinai jau priregistruota kad jinai buvus angliska ir perdaryta . ACIU UZ ATSAKYMUS

na sitai alfai 164 2, 0 yra grandine, tad del to gali ir nepergyvent, sarnyrai kainuoja apie 60lt gumos po 30-40 pagrinde dvi priekines silpniau laiko galines, bet man pazystamas tas gumas buvo nutekines ir ipresaves tai problemu nebebuvo. galiniai mortikai tinka nuo fiat chromos ir vairo angaliai. na daliu gaut tai nesunku, bent jau klp

Labuka, turiu modeo 95m 1, 8 td.Maniskes galinės arkos pradėje rūdyt, o šiaip nieko. Variklis neblogas, jai turbina gerai veikia, dėl traukos problemų nėra.Dėl važiuoklės, tai blogai laiko stabilizatorių traukutės, vairo traukes, taip pat nelabai patvarios, šarnyrai... Galinio tilto tik st.traukutes.Tiesa priekinių ratų guoliai pareina, o tiksliau prasisuka aboima ant stebules.Gal, kad mušta buvus, bet suvedimas ratų geras...

Rekomenduoju savo Honda Civic 1993m., 1.5l., melynas, sedanas, veliuro salonas, ABS, lieti ratai, tamsinti langai, spoileris su stopu, vairo stiprintuvas, centrinis uzraktas, signalizacija, slapukas, sportinis filtras, Magnat geros galingos koloneles, tech apziura iki 2012.05, sedi ir vaziuoji, su varikliu, pavaru deze ir sankaba bei vaziuokle jokiu minusu nera. Kaina 1000lt galutine

Sveiki. Toks klausimelis. Audi A6 C4 96m 2.5 TDI 103KW. Siek tiek pasuku vaira jis trasa pats vairas ir apsukos sumazeja. Jausmas lyg masina siek tiek dustu sukant vaira. Vaira istiesinu vel viskas ok. Ir traskejimas vairo viduje sukant yra. Pasuku siek tiek traska ir sunku pasukt, veliau lengviau sukasi. Noriu istiesinti vaira ir lyg tas perejimas- traskejimo yra.

e36 tai cia i kompakta keiti kad 00 metu 36 kebule ? tas 1.9 kaip sakai seip tai ne kazka jau geriau dizeli tada 2 jimk vis galingesne ir ekonomiskesne bet tada jau e46 kebule bus ... sitam 77 arba 87 kw ziurint koks modelis bus o apie bemva su 1.6 tai net nesneku pagaidintas bmw su tokiu varikliu jei e36 kebulo jieskai tai 1.8is ekonomiskas 2.5 141kw axujienas padrost... i kitus gali net neziuret. o ar verta tai nzn ar civikas 1.4 ar kregze 1.6 abu sudas

Is kur tu zinai kas tuose video per masinos t.y. kas jom daryta ar nedaryta (ypac tubininese auto megsta zmones turbos slegi sukelt ir t.t.) \, kas per vairuotojai ir t.t.?! Paziurejai youtube ir jau vaidiniesi masinu zinovu, maziau youtubes ziurek, ismok carfolio.com puslapiu naudotis ir daugiau pasidomek apie masinas tada suprasi apie kas sneku... Atvaziuotum i dragus pamatytum kas ka padaro drage ir t.t. Pazistu daug zmoniu kurie yra tureje alfas ir daugybe kitu masinu, bet beveik visiem uzteko paturet viena alfa ir sake, kad daugiau gyvenime nepirktu... alfa romeo = kledaras

pries miega paganom akis ir pasakom apie audi kazka gero

teisingai, gavo patarimu -tegul pabando, nieko nekainuoja, o jei ne , toliau galvosim

Tarsi pamaldzios davatkos kai kas sventai tiki , sudievina viena marke, uzsiciklina ir leidziasi lengvai isduriami, senas marketinginis akiu dumimas.Galvoji zmogus kad brangiau moki tai ateist uz kokybe o is tiesu moki tik uz brenda(pavadinima), nors genda ir vienodai patvarus visi kaip skudurai, visi vienodai sukiuzta kaktomusoje ar i siena, gal vienintelis Volvo isskirtinis sioje srityje ir dirba seniausiai saugumomlinkme.Kaip pavyzdi pasakysiu, kam pirkti nauja dyzelini Subaru Foresteri kai 3 kartus pigesnis yra Dacia Duster?Nebent naivuoliams, kuriems patinka 3 kartus dazniau remontuoti ir 3 kart brangiau moketi.Cia priklausomybe, saves apgaudinejimas, esa brangiau mokejau, tai niekada nesuges...Tureje dyzelinius Subaru turbut gyvenime daugiau nepirks dyzelines masinos , man uzreko test draivo kad pajustciau slykstuma.O Dusteris 150k.km nuvaziuoja prastais keliais be menkiausio gedimo.Kitas pavyzdys, kaip skandinavai pasisuke su iPhone , kitokie jiems neegzistuoja, pilnos gatves ir metro skrulinanciu su iPhone, kai pamato kad turi Samsung Galxy Note 2 tai net susiraukia.

Jau geriau stumsiu mersa c klass nei vairuosiu ta bulka A4. Nx ju visur pilna, del ju visi svaigsta, o ji tera paprasta eiline vidutines klases masina, palikim ta aliuminine vaziuokle ramybeje, bet ka dar rasi joje nekalbant apie vaziuokle? Gale vietos nera nebent mergom ar vaikam. Isvaizda dar px bet pvz vectra b grazesne ar mersas c ar kad ir carisma. Varikliai pagrinde 1.6 netraukia jai jau nori minimum 1.8 kaina sokteli nuo 4 stuku litu uz ka gali paimt pvz vectra b dyzeli nebloga. Nu nzn kaip jum bet kad ir tas stratusas yra tikrai grazesnis, patvaresnis, patogesnis, pagrinde visi navarotai ir dar salone daxuja vietos nekalbant apie bagazine kur tilptu du lavonai apie a4 bagazine net nekalbu jai dujas idetum jos praktiskai nebeliktu. Nu kas dar?

Nepastebejote kad daznai buna sukuriamos temos padekit patarkit ka pirkt iki tokios sumos ir pasirinkime tarp kitu auto butinai buna a4 o po to butinai kas antra trecia tema buna suluzo a4 tas ar anas padekite. Nu juokinga jau.

O lexus nezinau ka bepridurti. Lexus yra Lexus. Cia zodziai nereikalingi..

kokiu budu isvirtimas daros?

ziurint su kokia lygint

argumentuok

o tai su kokia lyginti lexus is kaip ne su a4?gal su a8?

tai tu gi xsara pakisai...o apie lexus tai situ kaina bus panasi panasios komplektacijos, nes cia yra tiesioginiai konkurentai

Ar po remonto tai nutiko ar po avarijos ar po padangu keitimo, va kur klausimas.Buvo ir padangas devetas uzsidedi ir traukia i sona.Nujotos blogu suvedimu.pakeiti ir viskas gerai.

Zinai.Ta as pradejau daryti pats sau tik tada kai man su kompu meistras padare suvedima tada reikedavo laikyt isirezus vaira nes trauke i sona kaip tau dabar/.Pasekme suestos padangos.Poto imiausi metra ir viska perziurejes radau kad ratai susieina i prieki 5mm reiskia mazesnis tarpas nei ratu galineje dalyje.Padariau kaip rasiau pries tai ir viskas, jokio traukimo.ir dar nekarta teko paciam daryt taip paprastai garazelyje ir visada gerai.O apie tas geometrijas tai vienas tikras meistras pasakes yra gerai.Aparatura be zmogaus nedirba''... sekmes krapstant..

Pirma.Priekiniai ratai turi but abiejose pusese iki sparnu isonus vienodje padetyje.tam yra centimetras.Tada ziuri isvirtima .pagal galinius ratus paziuri jei jie yra tiesiai.Net is vaizdo matos pasilenkus is priekio ar is galo jei yra musta stipriai tai galima iziuret.O tik tada suvedima ziuri.. Tai vat.

nu jo man ir keista visa leituva pasinesusi ant tu audi taip kad kainos labai uzkeltos nors nieko is ju ten doro nera genda tiek pat kiek ir kitos masinos o kai paziuri i koki audi a6 c4 kebule tai puse skelbimu apie 10k litu tas 18 metu senumo masinas pardavineja kai uz tokia kaina 3 -4 metais jaunesne bmw paimti gali o ka jau sakyk apie rpancuzus tas pats ir su a4 irgi uzkeltos kainos jau net passatas pigesnis is wv tai golfo 4 kainos uzkeltos

Cilindrukus ziurejau su jais viskas gerai o padangos tikrai geros

tai va ir sakau, gali but padangos cherovos

jej diejej no anglo stiprintuva tei ir diags liampute

Problema/klausimas:Sveiki, patekau i spastus noredamas ideti Pioneer vietoj orignilaus kasetinio grotuvo i savo E38 nupirkau ISO jungit lyg ir viskas ok sujungus magelis veikia taciau nera garso pastebejau jog pirmiausia reik garsinti su mygtuku esanciu ant vairo taciau dainu perjungimas ant vairo nejungia paziurejus atidziau pamaciau jog is masinos i kalonelems skirtas vietas i ta iso jungti ateina tik du laidai ties ten kur parasyta kad turetu buti priekine kaire garso kalonele. Dabar nesuprantu kur ieskoti kitu laidu ar kaip siaip garsas dabar yra taciau groja tik dvie priekines kaloneles o galines matosi jog susidubliuoja ar kaip nes negroja o plerpia tiesiog. Tai cia ar beda kazkur sujungime ar yra kazkur paslepti kitu kaloneliu laidai ir juos reik pajungti prie euro fiskes. P.S su originaliu grotuvu grojo visos kaloneles.

galinis balkis gal lenktas, o jei tiesiai vaziuoji vairas tiesiai buna ar pakreiptas i kazkuri sona siek tiek?

jo, privalumas-"du lavonai"Tai koks tavo darbas ar hobis?

bandziau kazkaip "prisijaukit" a4, a3, nu niekaip akys "nepasiraso"netinka jos man.Ir a6 cepelinas kazkokia nulaizyta, vaziuot neteko, tikiu, kad gerai rieda, bet uz panasia kaina tikrai yra is ko rinktis, turiu galvoj a6

viskas labai realityvu-kazkada uz saviske b4 mokejau link 8klt, dabar ji pavirto sena gelda, o uz tuos pacius 8 dabar galima kazka idomesnio isigyt...Uz kokius 10klt gal rastum nudrozta lexus IS...

nzn kaip a4, bet s4 isvirtimas tik taip ir keiciaisi. ne fantastika, bet tikra kvailyste is gamintoju puses.

nestabilizatorium.. remas visas po varikliu slankiojasi.. o prie jo sakes apatines prisuktos.. del to ir keiciasi isvirtimas

gal, bet paziureti juk galima, nieko nekainuos? sakai ne prie ko? tarkim vairas triju stipinu, ziurint pagal laikrodi -9 3 6 , taip ? prasiki padeti ir rodo 10 4 6 , taip ? bet tu juk iprates laikyti ji 9 3 6 , taip ? jau automatiskai gaunasi tisimas, priklauso i kure puse prasikai, ar ne?logiska? o del suvedimo, jei kaskas negerai jie jo nepadarys, arba meistrai prasti varai dar kart tegu pastato normaliai arba babkes grazina,

gali buti, bet man trauke butent nuo to, manau pabandyti kas nekainuoja patikrinti o po to suvedima daryti, sakau jei su vaziuokle beda tai ir suvedimo nepadaro

O kas gali buti kad vairas aplamai sonu stovi kai vaziuoji tiesiai? Ar suvedimas ar aplamai vairas bilekaip prisuktas? Esu mates.

Nu tada jai a4 lygini su lexus tai lygink tu paciu metu ir pamatysi kad kainu skirtumo nera bet man lexus labiau patinka. Kazkas rase kad C4 ispusta kaina. Tai atsakau. 100 C4 nera ispusta kaina o A6 C4 yra ispusta kaina. O C4 kainuoja nekazka daugiau nei B4. O kur B4 o kur C4 patys zinote katra geresne.

O 2005m Audi A4 kainos tai nedideles a ne? Kad ir kaip beziuresi Audi brangoka masina, na as savo nuomone issakiau, o kas ka nori tas tegu ta ir perka tik pasakau kad nebukit tokie trumparegiai ir mazvaikiai, jai vieni turi tokia tai dar visai nereiskia kad ir jums tokios reikia, paieskokite giliau, tikiu, kad atrasite geresniu masineliu rinkoje negu tos a4. Tai tiek.

Nu gerai maumai. Taigi, A4 man patinka nes kitos masinos lieka pigesnes nes A4 daug zmoniu patraukia, tad koki mersiuka ar volviuka galiu isigyti mazesne kaina negu audi.

Reziume-lietuviai audi myli, dievina, kartais apkalba, bet be ju neisgyventu, tad gyvenkime draugiskai Audi salyje. Labanakt.