Sharan 2.0 (115 psl.) (6569)

fordas- ne masina, vista-ne paukstis, ir tt...

Ne tie zvaklaidziai dregme gaudo nei kibirkstis dingsta nereikia rasyt to ko nera ,

pasakykit kokiu trukumu ir pliusu turi sita masinyte?ji 93 metu

Gal kas vazinejat honda accord apie 2000m. europiniu variantu? Kokie atsiliepimai?

Aciu nemesiui

apie tokias kainas as jau net nekalbu

islaikymas nebrangus, truputi brangiau nei b4, bet vaziuoja daug geriau.

variklis labai geras, galingas, eina kaip bite. Tik kad beda tu mondeo su priekine pakaba, kaune vazinejant pastoviai traukutes kas menesi keisi, nepigus malonumas.

Turiu 2 ltr toki zveriuka del islaikimo pasakyciau ner pasaka pakaba gan nebloga bet jai reik taisyt tai tikrai kainuoja, girgzdukai tikrai uzknisa bet viena kar sumokejas 300 lt tikraj apie juos pamirsi ilgam! Traukutes laiko gan normaliai kokius 30k, priklauso nuo gamintojo ir vaziavimo!Kadangi pas mane automatas tai vidutiniskai valgo apie 11 ltr.gan nemazai bet vaziavimas su pezu tikrai gan malonus, isvaizda gera, nerudija, minksta, varykliukai neblogi, pizdavota electronika bet tai visu prancuzu problema!aisku jai nusiirksi nujota tai atidaryk placiau pinigine! Pezo arba vaziuoja arba kainuoja!!!! Detaliu kainas nesibaimines priliginciau prie MB ir BMW kainu! Nu o siaip masiniukas yra gan neblogas

60kw patvaresni motoriukai.kaip tik yra pas mane tokia 97m.is italu.gryzo su parejusiu siurbliu.dyzelita uz 650lt sutvarke siurbli ir garantini dave.jei perki lakstymui tai gal ir mazai traukos, bet kasdienai, kaip darbinis arklys tai super.turiu karavana jei kam reikia.o checkas irgi kartais dega kartais ne. cia kam elektra reikia tai utenoje tvarko geras meistras.tik neduokit siurblio sudmeistriui, bus bedu.

kondikas!

99%kad tau ora gaudo.

o silta ora pucia?gal tik todel, kad ziema.todel ir nukrenta rodykle.man stovint 90 rodo, o vaziuojant 70.nu cia vw.

teisingai, niekaip nepasakysi kur gaudo ora, dazniausiai vamzdukai ieinantis ir iseinantis is kuro filtro.ar niekur tau nelasa kuras, gali buti bet kur.

pats toki accorda 2 l benza turiu jau pusantru metu ir lb patenkintas sia masinyte, ir kaina jau gerai ju nukritus kuris ce minejo del ekonomiskumo??? nebent dyzelis tik ekonomiskas, sitas variantas, ziema 12 l vasara 10 l mieste valgo.. traukos uztenka, Geriau, butu 2l imt nei 1.8 ten traukos nedaug o ris listru maziau.. seip info daugiau, jei idomu hondos klube pasiieskokit

gal zinot kas gali buti mano vectra 98m 2.0dti silta kurias kuo pukiausiai bet salta nesikuria pasuki pasuki ir nuseda akumas net ant start kabeliu neina uzkurti nuo kitos masinos. kaskaip letai suka starteri.

o ka tos snaiges reiskia?

prie to ECO yra du mygtukai su nupiestomis snaigemis

kazin kame cia problema bijau kad neperkaitinciau

kazin kur randasi tas termostatas ant vectros

gal ymanoma kaip nors patikrinti ar tame cia beda

kai uzkuriu salta pas mane buna toks kalimas variklyje vairuotojo puseje bet kai masina pasyla garsas dingsta. buna kai uzkuri uzsidega lempute su zaibuku bet kai pradedi vaziuoti uzgesta siltai masinai visai neuzsidega arba uzsidega retai

Tvarkiau Kaune UAB Dizrida. Nieko neemiau pats, tiesiog nutempiau jiems masina, o kitos dienos vakare paskambino ir pasake, kad galiu atvaziuot pasiimt. Viska patys nueme, sutvarke ir uzdejo.

Sunku dabar isivaizduot kaip kiekvienas ta kalima isivaizduoja, nes kalent gali ir kompensatoriai, o panasu garsa i kalima skleidzia ir ABS kaip tik vairuotojo pusej. Turiu omeny ta metalini bakeli toki is kurio iseina daug vamzduku, tai kol saltas variklis jis vibruoja daugiau ir gaunasi toks kaip kalenimo-barskejimo garsas. Gali pabandyt ji prispaust ir matysi jis ar ne ta garsa skleidzia

patarimas vienas, jei nebijai didesniu kuro sanaudu, as asmeniskai rinkciausi 2, 8 su naujesniu varikliu. vistiek dujas desi taskines tai bent siek tiek daugiau arkliu bus po kapotu, kas tikrai nemaiso tokiam kebului. o jei dar rasi ir quattro bus beveik pilnas komplektas.

yra daug temu tokiu su tokiom problemom. man buvo selenoidas parejes, situacija ta pati buvo, apsukos iki 3500 ir nera traukos, tik tiek kad cia vectra b buvo, ten jis stovejo kaireje puseje prie amortiko atidarius kapota. cia kur stovi neinau, bet gal ir panasiai. diagnostika turi parodyt jei jis, pasitikrink

sweiki turiu scenic ir jau reikia keist tepalus dezei nes jau stringa kai junginejasi ir kai uzkaista kur trafike isvis nebesijungineja ir nezinau kur ta vamzduka rast kad pakeist tepalus gal galit padet ar gal kam teko susidurti aciu

Tai jeigu dyzelis, tai sugest gali tik siurblis??? Temos autoriui: greiciausiai problemos su turbina. Pradziai butu gerai slegi pamatuot.

joa tie bamperiai tai ziauriai nevyke, zaisliniai

Sveikas. kai man tokie pozymiai buvo tai isminamas subyrejo. siulau kuo greiciau imti deze ir ziureti, nes as iskart nepuoliau remontuot ir dar sugadino po to man sankaba ir t.t.

labas kolegos, gal kas zino, ar tinka kitoks wariklis, pvz is Mondeo, ar tik toks pats.reikia keist, uzkales.gal kas zino warikliu kainas.is anksto dekui uz zinutes.aciu

2.8 quattro daugiau trasoj vaziuojant 12-13ltr duju. 2.6 irgi geri tik geriau tokiam tiesiogines dujos.

Gal alkuninio veleno daviklis ?

sveiki as zalias visiskai, kiek degalu sanaudos skiriasi nuo paprastos audi ir kiek quotrines plente?aciu

oro srauto matuokle pasikeisk man tas pats buvo kai vectra turejau

kai siurblys uzlinks, iskart ir sustosi nebeis net uzkurt, dabar tai eina, taip kad nenusikalbek

pasidariau degnostika tris klaidas rodo egr salenoida viena ir oro srauta, pasikeisk srauta ir bus geraj man taspats buvo

o sitas variklis ne su grandine kartais?

Sveiki kas zino, kas gali buti kad ne is sio ne is to peciukas pradejo pusti visu pajegumu, temperatura ir putimo padetis eina regulioti, tik neina sumazint vejelio stipruma, pas mane klimatronikas stovi, tai ji isjungus vejelis vistiek pucia visu pajegumu, buvau issiemes visa klimatronika lauku ir net kai atjungi visas fyskes vejelis vistiek pucia visu pajegumu, tai kas cia galetu buti gal kas zino ?

Nemanau kad esme cia egr'e, nes ale uzglusintas buvo puse metu ir nieko, nes tik dbr tepamaciau ta uzglusinima. Matyt kad jau tikri auksarankiai, jei uzglusino taip kad nemete del to jokiu check'u. medionas-->O kokie tau sipmtomai buvo kai tas check'as uzsidegdavo? Keitei pompa ar ta pacia tvarkei?

na subaru turejau, pravaziuot visur ejo bet ne ta masina su kuria noriu vazinet, geriau a6 c4 bent man, pats dabar su a4 tai tesinori audi

Netinka

Ardau toki golfa gti 2.0ltr

turejau b6 1.9, tai traukos pilnai uzteko, o jau kokios kuro sanaudos ;-))

paprastas variklis.nusipirk dirzeli kai nutruks uzdesi ir vel i trasa

sveiki, atsirado tokia problema, perkaito variklis, tai mes ememes ji tvarkyti, nuslifavome galva, ja persviete, jinai ne kiaura, surinkome , bet vis vien renkasi garai ausinimo bakelyje.kai salta dirba gerai ir garu nesiranda, kai pakaista jie pradeda is kaskur atsirasti atsukus ausinimo skyscio bakeli, antifrizas pakyla i virsu, nuburbuliuoja ir vel viskas veikia, , , , pompos sparneliai geri, termostatas atsidaro, kas galetu buti tada?kur problema?aciu uz atsakymus

dujom tik kuo didesne kubatura, nes lengviau sureguliuot ir maziau problemu. cia, bet katras normalus dujininkas pasakis.

oro srauto matoklis

Sveiki, neseniai nusipirkau opel vectra 2.0l DTI 2002 metu ecotecha, stovis istiesu puikus (atvaryta is prancuzijos), bet iskilo problema. Pakeiciau tepalus (pyliau sintetinius) ir filtra, auto pradejo daug tyliau dirbti, bet atsirado caksejimas. Galvojau kad dirzo itempejas, bet su juo viskas normaliai. Gal kam buvo tokia pat problema? Ir gal kas galetu duoti minciu kas cia galetu buti?