Sankab honda (51 psl.) (3061)

900

as ji paemiau is dedes, jis ja pirko pries du metus nuo tralo uz 1200euru o man pardave uz 900lt bet as dar ji sutvarkiau, ikysau apie 250lt ir parduodu uz 1100lt.

turiu suzuki rg 860988401 parasyk

Laisvos eigos voztuva tik purskalai turi. Pas ziobaras52 karbas, buna kad jie gazuojasi, del prapustos tarpines, tarp karbo ir isiurbimo kelektoriaus. Bet jeigu reik pedala sukelt i virsu, tai ziurek kaip trosas prisuktas prie karburatoriaus, gali but uztemtas perdaug, arba trosas stringa, gal kada uzlaustas buvo. siaip jeigu pakelus pedala apsukos apsiramina, manau tvarkimas per kisene tikrai netrenks

Jei dacikas uzsikirtineja, imanoma dar ji bandyt gaivint... Pazystamas kazkokio skyscio i ji purksdavo, kai strigdavo, ir porai menesiu OK budavo. Poto uzkniso vis ardyt ir nusipirko is zmogaus uz 50lt normalu

1989m gal tinka ir nuo naujesniu net nezinau

Siaip as ir pats galima sakyt pusbudulis.. Bet tai tokius navorotus i lupena kraut tikslo nematau isvis, irgi cveka sena gainioju..

jungi kompa ir tikrai parodys kas nutiko, egr isivalyk, man panasiai su juo buvo, 2000 gerai, po to buka kaip 3 golfas , ir uzsidega kaledine eglute skydeli ,

84kw

man asmeniskai reikia galingesnes. 1.9 jtd ekonominis variantas alfos. as juos remontoju, tai puikiai ismanau apie sios automobilius

kiek vertas sitas ir ka manote

galit siulyt variantus ir su paprastom dujom, tik svarbu jog butu V-TEC arba VTI

Kiek nori? koks variklis ir kiek kw?

Variklis Opel-Isuzu 1, 7ctdi, 74kW. Valit normaliai, kuro iki 6L mišriu režimu, trasoje važiuoja praktiškai ant garų. Trūkumai, tai labai silpna garso izoliacija, nors nereikia norėti jos iš civic'o, stabdžių suportai mėgsta strigti, bet jie nesunkiai ir nebrangiai restauruojasi, skaičiau, kad vairo kolonėlė turi specifinį bildėjimą. Pas mane bildėjimas yra, bet tik žvyrkelyje. Vairo kolonėlė elektromechaninė, bet tai tik privalumas. Privalumai kaip sakiau trauka ir vietos viduje yra neįtikėtinai daug, nepaisant, kad automobilis nedidelis. Bėgių svirtis konsolėje, lygios grindys, netgi aukštaūgiui patogiai sėdint priekyje, pakankamai vietos yra ir gale. Per kelis metus keičiau tik eksploatacinius dalykus ir restauravau suportus, daugiau jokių bėdų kolkas. Isuzų variklį daugelis peikia, bet man kolkas jis nekelia bėdų, čia manau kaip papuls nupirkti. Kėbulas kaip ir visų japonų iš plonos skardos, bet rūdims atspari, dar nemačiau nei vieno šašiuko iškelto, nors japonai kaip ir mėgsta parūdyti. Už savo kainą neblogas pasirinkimas, bet labiau miesto automobilis. Tolimesnėje nei 500km kelionėje gali varginti garso izoliacija

cia kazkoks kinietis

ar uzgesta mobilaizerio lempute ?

Sveiki, taigi susidomėjau šios markės aparatu ir noriu išgirsti jūsų nuomonę apie šį daiktą, t.y. ar yra patvarus, negenda, ar įmanoma rast detalių šiam motociklui( tiek "apdailos" tiek variklio), kaip trauka ir k.t. Ačiū.

maladiec varai qvatriskis nuo kada riebus misinys voztuvus sueda|?

noriu V+V, mano numeris 865680124 vilnius

pazymejau kaip neteisinga, tikiuosi bana gausi snargly

AH o ka as sakiau? megane perekupas ir perekupo vaikas, tik su lavonais visokiais kaip visad, pazoras

Sveikas, varikliai isties geri . Vaziuokle irgi geras , problemu tikrai neturiu but. Kaip ir kiekvienoj hondoj taj korozija .
Perkant atsizvelk i sankaba, labaj dazna problema.

parduodu hondos prelude dalis papigiai , jei kam ko reiktu tel 865652137 arba cia

sveiki.gal kam yra teke susidurt su siuo modeliu.kokie pliusai ir minusai?

Ieškau savo Hondutei gero šeimininko. Tai ko gero vienintelė gražuolė Lietuvoje. Nedaužta , nedažyta , saugota, mylėta ir prižiūrėta Lietuvoje vieno šeimininko.
Parduodu Integra hečbeką
Kėbulas: hečbekas 5 durų.
Variklis: 1.5 benzinas, 63kw.
Dėžė: mechaninė.
Spalva: balta
Metai: 1986
Miestas: Vilnius
Kaina: 1900
Tel. 8-616-59416

Yra beveik visos atsarginės dalys : variklis, pavarų dėžė, sankaba, diskatorius, stabdžių kaladėlės, amortizaroriai, radiatorius, vandens siurblys ir t.t. žieminės padangos su ratlankiais. TA- iki 2017. 03.03 Defektas: skilęs kamputyje priekinis stiklas. Atsakyti

istisai gazuojasi ir tik uzvedus kelias minutes na iki kokiu 5min o poto nurimsta ar pastovus tas gazavimasis?

na jei pirksi pirk 1.5 varikliuku va tas zveriukas, o taip biski rudyja, guoliai jom nelaiko rato.

na tai taip, neveltui cia yra forumas kuriame ir apsnekame viska.

ne hiliganke o huliganke

mintis tokia, kad reikia daryt diagnostika.Cia ne lada 1980m. laidos

Aisku dalys kai kurios brangesnes gal kitur ir pigiau yra bet perku klaipedoj japonisku auto daliu pardoj tai fuflo neikiso dar niekad.siaip apsimoka laikyt civic ir kuro mazai ima ir patvari masina.jei gerai priziuri civika tai laikys ilgai.

rspect tam zmogui , kuris turi tokia prelude. as pats senais laikais turejau kokius 4 vnt hp2 , ir net neitariau kad Lietuvoje gali buti pirmasis modelis, labai juo domejausi visur, bet mazai informacijos.gaila praejo tas susidomejimas jau , tikrai pats pirkciau ir retauruociau

Yamaha R125 va ten tai daiktas

silpnas motoras

rasykit sms 869577691.dekui is anksto jei kas ka zinot ir pasiulysit man

civiko kaina 700lt, kuresi vaziuoja, tik tiek kad salonas isardytas.tingiu ta civika fotkint, yra autogide toks pat kaip mano civikas.yrasyk miesta birzai ir kaina 800lt.

jo, bet kebulas toks pat kaip mana, tik pas mana kaires ouses sparnas lbj ispuves skyles stovi.o variklis pas mane 1.6 doch 81kw, pakeisti tepalai, yra naujas pagrindinis dirzas ir naujas itempejas tik reikia pasikeist, bet tai nebutina nes tiem varikliam nelanksta nka.

nu as tau rimtai sakau, kam man meluot, vaziuokles amortizatoriai irgi dar orginalus

geriau varda turinti auto restauruot.pvz maciau porsche 944 su prasuktu indeklu pradine kaina 4000 lt o kebulai nepuna ju.ir kiti variantai o japoskes kazkaip sunkiau isliekama verte turi nei vokieciai, anglai, italai ar amerikonai

Galima daug ką restauroti, bet klausimas ar apsimoka jai tai retas modėlis tada gal taip, o neretai geriau šiek tiek pridėjus atsivaryti daug geresnės būklės iš Vokietijos ar dar kur nors.

gali buti lempda zondas grybauja reikia bandyti ji keisti arba purkstukai gal "myza"

Pas mane 04m. nu ir kas kad ant speedo pas mane 200km/h..jis be ribotuvu 145 varo, cia jau dugnas visiskas..juk cia 4t motoras yra plius tik 125cc jis 180 niekaip neivarys..

Mane taipat buvo nufotkine gyvenvietei kai variau 120km/h ir nieko, nes nufotkino is priekio

nera prasmes, abu gerai draugauja su ipurskimo iranga, geriau 2.0 nes ris panasiai o traukos daugiau.

Čia kai kurie tai sugeba prajuokint su savo "kam kišt pinigus į laužą". Tai jūs norit restauruot ledinę mašiną ar kaip? Jei jau ji ledinė, tai kam tada ją dar ir restauruot? Dar ne tokias kai kurie restauruoja, o visiškus laužus.

Geras masiniukas gaila kad neturiu lesu mielai paimciau ir atrestauruociau ikisus apie 8 gabalus ledinis tikrai butu

Turbut audi cuope "ubage" yra labai retas ir kolekcionieriu ieskomas modelis cia tik nebent tam tikrame zmoniu lygmenyje jinai turi garbes kol kas dar sitos masinos diena neismuse, viskam savas laikas. Del porsche ir kitu tikrai sutinku. Del japonu isliekamoji verte maza, nes japonai neturi jokios istorijos praktiskai, kaip sakant sukuria masina kuri po keliu metu niekaip nesuzavetu bet ko, paimkim amerikonu, italu '80 metu kurinius, dizainas puikus, bet kaip bebutu jei masina sena jinai turi autentiskuma, tuo labiau kad tokiu kaip ta prelude faktiskai islike labai nedaug, tai vien uz ta retuma jinai turi savo verte, kebulas - cia manau maziausia beda, nera jis toks tragiskas kaip atrodo, arkos nekokios, bet tikrai viskas sutvarkoma, aisku tai masina ne zmonems kurie turi tik jos isigijimui ir dar 1000lt remontui, zinau ka reiskia prikelineti masina is numirusiuju, reikia pajamu pastoviu, kurios nesibaigtu, kad tik prireike kam 1000lt ir moki. Butu idomu kad pasisakytu bent vienas kuris yra dares panasu darba ar mokejas kazkam uz ji. itariu visi komentatoriai, tik mate, girdeje, bet patys nieko nera panasaus nera dare jokiam automobiliui.

nejuokink tu zmoniu.. atsiversk eBay.. jis pilnai uzverstas hondu dalim.. civcai, accordai, integros - pacios einamiausios. lempu, isores "pagaidinimu" ten su bbiu neversi.. as kalbejau apie variklio tiuninga, kurio daliu irgi pilna, ir jos daug pigesnes nei kitu masinu.. kaip ir ismetimas, isiurbimas.. kapeikas kainuoja. aisku kokybes nenorek pirkdamas is no-name, bet esme ta, kad jei yra noro eksperimentuoti, tai labai platus pasirinkimas daliu. pvz kitaiskas turbo kitas kainuoja $600.. uz tokia kaina nesitikek, kad jis laikys, nes vien gera nauja turba kainuoja $1000+, guolines dar daugiau.. bet koki menesi gal ir pavazinesi, o patirtis ji dedant bus tikrai naudinga. o po to keiciant uzkalusi varikli bus dar naudingesne

tai tau telieka kraustytis i amerika

na tikiuosi pas mane ne dacikas.