Saltas variklis purtosi (218 psl.) (14849)

o kad žinotum prieškamerų kainą ir jų keitimo subtilybes, tai išvis nenorėtum į tokį motorą žiūrėt. Aišku tie motorai be proto kantrūs, bet kai dauguma bėgę po milijoną, tai jų remontas nebeatsiperks pažiūrėjus į kebulų būklę

dėl antifryzo užšalimo temperatūros esi garantuotas, kad nebuvo prasidėjęs antifrizo stingimas per šalčius? Jei buvo prasidėjusi kristalizacija, tai galėjo ir pompos sparnelius nulaužyt po variklio užvedimo, ko pasekoje nebėr geros cirkuliacijos. Tokių fintų esu radęs ne kartą varikliuose

gali buti tarpine pramusta.paziurek ar i ausinimo sistema neprieina oro?

Sveikas. Žinau, kad ne itin naudos daug turintis atsakymas, bet pabandyk paieškoti kontaktų laužynų, esančių aplink Pasvalį. Pats deja nebeeturiu numerių, tačiau pas juos dažnai pavyksta gauti dalių, kurios gana sunkiai randamos.

peciukas viskas ok karsta pucia, slangas liktais nepucia pokolkas vaziuoti galima bet tas kilimas labai idomus nepastovei kyla kai propke prasuku jis nukrenta ir kuri laika viskas ok buna bet kai atsala ir vel vaziuoji jis vel uzkyla

kurioj vietoj tas taskas ?

Tikrink ar nera oro burbulu ausinimo sistemoj, nepakankamo antifrizo, ar veikia vandens pompa

Ar visu vakumo slanguciu tarp 1.9tdi 81kw diametras vienodas?

Kas galetu buti, jei nesyla masina, daviklis nepakyla ausksciau 50 celcijaus, termostata pakeiciau i nauja ir pasyla iki 60 ir viskas, viduje peciuka ijungus pucia silta, po keliu minuciu ir tas atsala ir pucia salta. Kas cia negerai?

Sveiki gal kas turit kuro pompa 2.3tdi opel frontera 1995 metu ? , labiause domina naujos , bet siūlykit ka turit !

apskambinta visur deja, bet nera...visur ieskota...

tavo tiesa, kai reikia kaina nesvarbi, aisku nelinkes man jo kontaktu duot to zmogaus

https://shopcar.parts/lt/autopart/152417/komutatorius-26414-26414f Lyg ir yra.

Na išsiploviau išsivaliau ta karba, išsukinėjau visus zikliorius, reguliavimo varštelius, su kompresoriu isputinejau visas kuro, oro padavimo vietas. Išploviau viska kruopščiaj tikrai išvaliau, kas iš to kad visvien tas pats, niekas nesikeičia. Nebesuprantu ka dar daryt...

Sakyčiau staigiai atsirado, nes kai ji nusipirkau ant viso gazo nevažinejau, po kokio menesio vazinejau ant viso gazo neduso. Bet po to taip staigiai pradejo dusti ant viso, nusprendem kad kompresijos nebera, pakeiciau ziedus, viena salnyka alkuninio, padariau apkatke kaip priklauso, bet visvien tas pats. Beje kai keiciau ziedus cilindras nekoks buvo jau paciame virsuje cilindro buvo bortelis, gal del to, net nzn

Bet cilindras elipse neišdiles buvo, tarpelis buvo tik tarp žiedo užrakto, ir cilindras neišrėztas tik išdiles na ant cilindro viršaus buvo toks bortelis, bet nei kaites nei klynijes ir neišrėztas, sakau tik tarp ziedo užrakto buvo tarpelis o daugiau tai nešviete tik pro ji

Yra bake filtriukas, išploviau ir ji. Nezinau net.

Va tokia zvakes spalva kai išsukau pavazinejes

Sveiki, bmw e46 su m43b19 varikliu. Iškilo problema, kad ties 3-4k apsuku atsiranda kažkoks garsas ir vėl dingsta, važiuoja gerai, trauka gera, kuriasi gerai, ant laisvu kartais papulsuoja. Kas galėtu būti?

Sveiki. 2007 galo Lanceris su Audi 2.0tdi 103kw varikliu. Apskritai verta žiūrėti šitą variantą? Labai įdomi Jūsų nuomonė

Sveiki. Auto Peugeot 406 98m 1.9td. Vazinejant mieste, masina kaista siek tiek virs 90laipsniu, kai vaziuoji tolygiai, ~60km/h jis atvesta iki ~80laipsniu (koke anksciau buvo). Cia reiketu susirupinti kad kazkas genda ar cia viskas del karsto oro?

viskas gerai su galva?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

reiketu suprast, kad tepalas arba i isore bega arba i ausinimo sistema?Pirmu atveju tarpine teks keist, antru gali uztekt ir tik tarpine pakeist, bet gali buti ir galva trukusi.Paaiskes remonto eigoj...

asmeniskai as, tai nusipirkciau nauja termostata, issiplauciau sistema, tuo paciu pasitikrinciau pompa...

kas yra "labai ilgai"?As vazineju su tokia pacia.Uzsyla iki 90 per kokius gal 7-10km.Vasara gal per 4km.Jei mieste vazinet, tai jauciu isvis nesusiltu niekada.Atvaziava ana diena iki pervazos, kol sulaukiau traukinuko-negesinau.Tai temperatura krito ant akiu.Mazalitraziu dyzeliu ypatumai.Kai uzvedu salta visiskai, siek tiek silta gana greitai pradeda pust.Is darbo isvaziuoju pirmas, visi kiti is anksto uzsikuria ir dar ilgai birbina ir gramdo stiklus..

Klysti. Nuo 2001 m. galo...

Na šitas variantas man ir reikalingas.Žmogui ant 1, 9 suskilo galva, bet nuo 1, 9 neranda, o nuo 1, 6 būtų kur paimt

Mechaninė dalis tiktų, bet elektra turėtų būti nuo dedamo variklio

o gal tavo temperaturos daviklis nerodo gerai , gal tik jame beda ?

Man atrodo netinka.. 1, 9 galva yra siek tiek aukstesne ir dar itariu, kad 1, 9 stumokliai yra platesni biski.. Taigi nuo 1, 6 galva ju neuzdengs..

Nu tada paimk slankmati ir matuok..

siurblio elektronine dalis nupype

overboosted as gerbiu tave uz tavo supratinguma, uz tavo zinias..sakau nuosirdziai, LT tokiu dar reik paieskot kaip tu gerai...nu VEIKSMAUTOJAS KAZKAS TOKIO...bet overi...nu nenusileisk iki tokio lygio a?? yra klausimas?? konkretus?? yra atsakymas konkretus...nu nepradek filosofuot..a??nusileisi iki pigaus "xaltursciko lygio" su tokiais bajeriais...tipo berniokas trokstas demesio lenda bile kur , VA MANE GERBKIT..AS KIETAS...nu tu buk zmogus..islaikyk ta savo solidzia reputacia, kuria esi susikures cia forume auto gido...aisku ne man tave mokyt...bet manau busi protingas, esme suprasi...bet opatikek, kai zmogus klausia vieno o tu isvartai i bile ka tai patikek...IS ANKSTO ATSIPRASAU FORUMO DALYVIU...GALBUT "PERSUDZIAU" as tik issakiau savo nuomone...BET IS SONO ZIURINT VISA TAI, TOKIA NUOMONE IR SUSIDARO...SEKMES JUMS DISKUSIJOCE

ar tiesiogine ar paprasta duju iranga turi filtrus bet man nera buve kad usikištu

cha nereikia amerikos as stroikej irgi savo yrankiais dirbau kadaise .yrankiu net turejau uz 15 stukiu prisipirkes nes visdelto su sildimo sistemom dirbom.netgi ir keliuose firmuose dirbau vinoj firmoj sefas buvo rimtas irankius duodavo kuriuos reikia.o kiti liepa dirbt su tuom kas yra ir prasideda kai brokai ir vandens nutekejimai kai pvz presas neatitinka presuojamo antgalio.

po betkokio tokio , , cipavimo '' variklio-siurblio-turbinos tarnavimo laikas tik trumpeja

bent jau b4 1.8 puikei matosi is virsaus per vidury bloka uzrasyta

norejau paklaust kaip 2001m varikliai bmw 320d?

100kw 2 litru pirkt nepirkt pasimeciau 2001 m

ziek ant galo jei 1.8s tai su mono ipurskimu 1.8e carbs jei nieka ner tai bbz gal carbs varikly atsidaryk ir paziek galu gale

apie salnikelius ir galvoju kad jie galetu buti pirmo cilindro nes kitu cilundru viskas grazu ir svaru kaip nieko nebuve

nors pala... kai oro filtra keiciau tai programoj ieskojo tai nerado tokio 1.8 66kw b4... bet jokiu irasu nera kad keistas motoras, is olandijos parsivariau. o kur butu galima patikrint tokia informacija kazin... kur paziuret masinos istorija

manau eitu ta varikli perdaryt i tiesiogini ipurskima, kazi ne geriau uz mono

http://www.autogidas.lt/auto/audi/80/b3-1.8-c-1990-1991-k126.html gal ideta is tokios, gal kas zinot kur butu galima patikrint.

gal reikia viso variklio bulkos uz 150lt?

ten daug bedos pakeist?

aisku. dekui uz pagalba

akumas geras kita auto uzveda be problemu

starteris rudeni buvo restauruotas. zvakes kaitinu 3-4 kart pries vedima. nemanau kad galejo strateris vel grybaut pradet, nes kai viskas buvo gerai is puses karto uzsivesdavo.