Saab siurblys (75 psl.) (4376)

man skauda

?

jai neklystu 9-5 apart oro srauto matuokles ir MAP`a turi

pasuk man garaze yra gyvas galas 900uko daliu kazka surasim, sutarsim. Galu gale pasakysiu kur ieskot. Bus paprasciau telefonu nes labai tingiu forume mygtukus maigyt. 8 686 penki 707 penki

galine pagalve gali palikt ta pacia kai nutruks tada kitos paieskosi vis tiek ja pakeist kaip pora pirstu apsysiot. 900uko pedalas 99% esu isitikines kad tiks, slave cilinder ir isminamasis guolis 9-3 saabe vienas ir ta pati dalis, na bent parsiduoda kaip viena, labai norint galima isardyti

Abejoju ar pavyks peciuka isardyt masinoje nes ten labai daug kvailu varztu paciose netikeciausiose vietose mano patarimas issimt peciuka lauk

paziurek gal bededamas guoli rieboksli kuris laiko dezes tepala neteisingai pataikiai. arba nedasukai, persukai hidraulo vamzdeli.

..

baronka

..

geriau lik su bmw

kas pirktu? as pirkciau. nes antras turi tik kebula panasu i ankstesniu saabu.. o daugiau tai nlb kas .. net benzininis variklis ten nebesvediskas..

haro, primesk man mazdaug ko reikia mechanines dezes swappui. as pradejau rinkti dalis. turiu shifteri ir roda (ta strypa) kuris eina is shifterio i linkage. kaip ta linkage (svirtynas ar koks ten bbs lietuviskai) tvirtinasi? pataisyk jei klystu.. viena jos dalis zinoma montuojasi ant to strypo kuris is sifterio eina ir viena ant deze. o kitos kur? reikia kokiu nors specifiniu holderiu? galine transmission mount bracket tokia pati mechanines ir automatines ar ne? ar viduj (tarp shifterio ir linkage) ta shifter roda (strypa) laiko kazkas, ar jis kaba? ar reikia statyti stabdziu pedala nuo mechanines ar uztenka nuo automatines patrumpinti? ar imanoma trosines sankabos pedala perdaryti i hidraulini? as randu daugumoj tik trosinius pedalus.. hidrauliniai nauji gana nepigus.

kas cia dar..

jei ka prisiminsiu pranesiu. dekingas.

sitos kojos?

raliniai daugiau del nesveiku paskirstymo velenu taip dirba.. del didelio overlapo. mano draugo evo su sportiniais velenais taip dirba.

http://www.youtube.com/watch?v=TIfVGh2mFTE&list=gXPktACw&index=22&feature=plcp cia jo evo vien pakeitus velenus

aciu. nes jau pavbargau dezes keisti.. naudotos ismaltos visos.. uzvakar granata vidine sprogo, istaske ta visa "puoduka" kaires puses.. itariu, kad ir dezei vel amen. dar nestaciau ant keltuvo, nes neturiu granatos naujos.. nauji pusasiai ateina be tos vidines granatos bl.. ebay naudota paemiau.. granata nuimsiu ir desiu su pilnai nauju pusasiu, bet turiu nuojauta, kad dezei irgi pzda vel. turbintas 2.3L variklis su F25 dezem nedraugauja bl. noreciau persidaryti kad F35 deze tiktu, bet bl nerandu stupicu su amortikais viggeno.... nes kiek zinau netelpa granatos F35 i paprasto 9-3 stupicas.. lyg ABS sensoriu laikikliai neatitinka...

idejau deze. idomu, kad naujas guolis isminamasis leidzia.. kazkaip idomiai.. teks vel lukstenti ir sena deti

As tiksliai nznau ar cia toks pat motoras kaip opel, bet man atrodo kad taip. turetu tas daviklis buti kaireje puseje, netoli amortizatoriaus, atidarius varikli, nes man buvo panasi situacija, uzsidega check ir nebetraukia, 50lt kainavo srote

Kas yra negerai tavo pirkiniui?

va prieko priveda kaip zolyte rukai

as buvau ivares 17 mieste bet jau grezimas totalus. sakau vidurkis 8 normaliu vazinejimu. trasoj 6.5 buna ir panasiai. ziurint kaip vaziuoji, kiek spaudi.

Ar pats supratai ka cia parasei? kalbi kaip zmogus is menulio

Karta pabandes negalesi pamirsti, ilgam

isigijau viena galvos skausma. kas galetu buti kad nevienodai ora pucia i salona, ta prasme vairuotojo puseje nustaciau 15 ir keleivio 15 bet tik keleivui pucia salta o vairuotojo karsta ora?

o kur jis randasi???

radau kas yra blogai su tuo oro putimu pasirodo nuluzes yra perdavimas bet tik is vairuotojo puses. panele buvau issiardes bet niekaip negaliu giliau ilisti nes ten dar yra kas veikia, kaip man isskirti rodos visus varstus atsukau bet nenori pasiduoti isemimui

labas. Do you speak English?

Jei sugedo EGR vožtuvas, galime jums padėti - pakeisime EGR vožtuvą EGR emuliatoriumi, kuris imituoja EGR darbą ir daugiau niekad nekils problemų su EGR vožtuvu. Daugiau informacijos galite rasti http://www.egrvoztuvai.lt/

Matai tie dalykuciai kurie isideda, prisiklijuoja ar ysisuka kaip paprastas sildymo elemenas tai jie yra ne brangus ir ymontavivimas i automobili nera sudetingas, net kas liecia jau sildyma ausinimo skyscio ir salono kartu paemus tai be specialistu tai kazin ar kas sugebetu ta autonomini sildytuva deramai pajungti ir paleisti. Na jo ir kaina yra ne simtais skaiciuojama plius pajungimas.

1500/2000 tai cia gal tik koke sena is savartyno paimtum, o nauja manau 3000/4000 turetu kainuoti

kompresijos baba

Kai jau saab'a perki galvos nebesuk del ryjimo... Ne tie aparatai. Na, su mechanine deze aisku kiek taupesni varijantai. Na, jei kazka tokio rasi ir realiai tai I nauda iseitu, kodelgi ne Tik as tavo vietoj nerizikuociau kazko I vidu statyti (kaip minejau apie ta spiral ar kazka panasaus pasildymui). Jei toki dalyka rinktis, tai tik toki, kaip ta pasildoma pagalve kur prie karterio klijuojasi Tik idomu kiek tarnauja toks dalykas.

Negali bent vienoj temoj kas nors nevaryt vienas ant kito?

Uz tokia kaina aciu ne Man atrodo as geriau kelis kart varikliui kapitalini atliksiu O salta ziema geru pirstiniu uzteks

kad vilniuj dažnai plika akim matyti, kiek jų parūdijūsiais kraštais važinėja

Ten tikrai ne pagrindinis cilindras. Ten kur pazymejau rodykle, turiu galvoje sita, jis eina is virsaus ant pavaru dezes ant jo yra nuorinimo varztas ir ji man isauna.

Sitas nuorinimo taskas maunasi ant vamzdelio ant kurio yra guminis mandzetas. Ar gali del to mandzeno nelaikyti slegio?

Nissan x - trail 2, 2 l perjungiant pavaras iš žemesnės į aukštesnę pasirodo meta juodą dūmą. Diegnostika tikrinta priežaščių nerasta. Prašau pasakyti kur ieškoti priežasties. Ar agr vožtuvas kokią įtaką dėl dūminimo turi. Iškarto dėkoju.

Sveikas man taip buvo. Vostuvu gumeles leido tepala. Jai 1.9tdi

kompensatoriai tarsketi gali ir del amziaus ir del nelabai laiku keisto tepalo.Davikliai irgi neamzini.https://www.autodoc.lt/autodalys/alyvos_siurblys-10592/audi/a4/a4-avant-8d5-b5/5306-1-8

ale is kur tu toks meitrukas atsiradai , saunu , tokiu tik daugiau

greiciausiai pasibaige plundzerine siurblio dalis.vadinama apacia.pabandyk kai karsta nesikuria, atsaldyti siurbli, pvz uzpilk salto vandens.jei kurimasis pageres, 99 procentai kad siurblio apacia pasibaige.

pas mane VW Golf 1.9 TDI 1993 metu, ir man reikia pasikeist vairo stiprintuvo pompa, ar specialiai ieskot 1.9 TDI savo modeliui ar tinka nuo bet kokio trecio golfo?

100lt max, neeinama dalis

Meistras tikrai geras meistras, tik neaisku kur tokiu geru meistru ieskot... beda isspresta- buvo blogai veikianti rele. Nors ji suklaksedavo, bet sroves nepraleisdavo, saltis itaka kazkokia dare, pasildzius gerai veikia.

+37067085879

Sveiki norėjau paklaust ar sunku būtų pasikeist tepalo siurblį šitam variklyje + koks jis ten stovi, arba gal kas žino kokia kaina apytiksliai keitimo servise + - ?

ir matosi kaip daug pasiekes esi kad kas ka pasko iskart reki kad jie neturi pinigu ant tokio bmw kad jo pavydi ir panasia butu kokie 10 metu atgal gal ir dar butu galima tiket o sias laikais tokia maasina kiekvienam dirbanciam ne juodadarbio darba drasias prieinama po kokiu puses metu darbo tai nusileisk ant zemes sitoj vietoj tikrai nesakau gal kokiam gudziam kaime su ja ir butum sustras bet tikrai ne miesto gatvese eiline masina ir tiek.